Dutch Solar Boat Team

Dutch Solar Boat Team Stichting Dutch Solar Boat is a team of students and graduates. We compete in yearly multi even the

Hierbij wat sfeerbeelden van onze dag bij Sneek in water
24/05/2026

Hierbij wat sfeerbeelden van onze dag bij Sneek in water

Na een spannende sprint wedstrijd waarbij wij als 6e gefinisht zijn.Hierdoor zijn wij in het overall klassement 5e gewor...
16/05/2026

Na een spannende sprint wedstrijd waarbij wij als 6e gefinisht zijn.
Hierdoor zijn wij in het overall klassement 5e geworden. Een mooi resultaat van een leerzaam en gezellig weekend NK Zonnebootrace Akkrum

12/05/2026
Ook vandaag zijn wij druk bezig om de boot vaarklaar te maken en de puntjes op de i te zetten voor wat nieuwe onderdelen...
02/05/2026

Ook vandaag zijn wij druk bezig om de boot vaarklaar te maken en de puntjes op de i te zetten voor wat nieuwe onderdelen.

Gisteren zijn we weer bezig geweest met klussen!Focus was een platform in de boot bouwen voor onze electronica box, en h...
01/05/2026

Gisteren zijn we weer bezig geweest met klussen!
Focus was een platform in de boot bouwen voor onze electronica box, en het voorbereiden van de nieuwe mppt's voor gebruik!

Even geen woensdag weetje maar wel een update!Momenteel zijn wij druk bezig met de nieuwe electronica bak en accu.Hiervo...
19/03/2026

Even geen woensdag weetje maar wel een update!
Momenteel zijn wij druk bezig met de nieuwe electronica bak en accu.

Hiervoor bouwen we een klein platform in de boot zodat deze steviger staat en mocht er iets gebeuren, deze niet door de bodem van de boot kunnen vallen. Vorig jaar zagen wij namelijk dat wat grote golven er voor konden zorgen dat de accu wat begon te bewegen en het carbon beschadigde.

Ondertussen zijn we ook een stuk verder met de vleugel aansturing, hierover binnenkort meer!

☀️WoensdagWeetje: Wat is een Noodstop en dodemanskoord?Het is weer woensdag, wat betekent dat we weer een nieuwe dosis k...
04/02/2026

☀️WoensdagWeetje: Wat is een Noodstop en dodemanskoord?
Het is weer woensdag, wat betekent dat we weer een nieuwe dosis kennis gaan delen. Vandaag geen technisch verhaal over zonnepanelen, maar een belangrijk veiligheidsfeitje dat elke zonneboot moet hebben, namelijk de noodstop knop en het dodemanskoord
Beide zorgen ervoor dat de motor automatisch stopt en de accu en zonnepanelen geïsoleerd worden in noodsituaties.
De knop kan de bestuurder zelf indrukken, maar het koord is er voor als dat niet meer kan.

🔍 Hoe werkt het?
Het koord zit vast aan een schakelaar op het dashboard.
Het andere uiteinde zit vast aan de bestuurder (bij ons aan het reddingsvest).
Valt de bestuurder overboord of raakt hij te ver van de bediening? Dan trekt het koord trekt los, waardoor de noodstop geactiveerd wordt.

💡 Waarom is dit belangrijk?
Omdat zonneboten écht snel gaan, en als de boot zonder bestuurder blijft doorvaren, kan dit gevaarlijke ongelukken veroorzaken. Daarom is een dodemanskoord verplicht op elke zonneboot en wordt dit vóór elke race streng gecontroleerd tijdens de keuring. Meer info over de inhoud van een keuring, tijdens het volgende woensdagweetje.
In geval van nood kan de schipper zo ook zonder veel zorgen overboord springen zonder dat de boot doorvaart, en wordt het elektrisch systeem veilig gesteld voor de reddingscrews van de organisatie!

☀️ Woensdag Weetje – Hoe stuur je draagvleugels aanDraagvleugels maken de boot een stuk efficiënter, echter moeten ze we...
21/01/2026

☀️ Woensdag Weetje – Hoe stuur je draagvleugels aan

Draagvleugels maken de boot een stuk efficiënter, echter moeten ze wel onder de juiste hoek staan om optimaal te werken.
Door de hoek aan te passen zorg je ervoor dat de vleugels de juiste hoeveelheid lift genereren en bepaal je de vlieghoogte van de boot.

Bij onze vorige boot regelden wij dit mechanisch; voelers aan de voorkant onder de boot waren rechtstreeks gekoppeld aan de vleugels middels dyneema draad. Door deze draad op te spannen werd de voeler in een andere hoek getrokken, waardoor de vleugels op een grotere vlieghoogte neutraal werden gedrukt.

Onze nieuwe boot is gemaakt door TU Delft om elektronisch geregeld te worden. Aangezien wij zo veel mogelijk van de bestaande boot willen gebruiken, hebben wij besloten om ook een elektronische hoogteregeling toe te passen.
Hoewel wij veel onderdelen en ontwerpen hebben gekregen bij de overname van deze boot ontwikkelen wij de aansturing van de vleugels zelf. Enkel het mechanische deel in de struts blijft behouden.
Wij voegen zelf nieuwe sensoren, motoren, hard- en software toe. Deze ontwikkeling zorgt ervoor dat we veel “opnieuw” uit moeten vinden, maar daardoor wel het systeem goed kennen wat een voordeel is voor de afstelling, troubleshooting en doorontwikkeling van het systeem!

Afgelopen jaar was een jaar waarin we veel aan het klussen zijn geweest om onze nieuwe boot functioneel te krijgen. Wij ...
31/12/2025

Afgelopen jaar was een jaar waarin we veel aan het klussen zijn geweest om onze nieuwe boot functioneel te krijgen. Wij kijken vooruit naar het komende jaar om eindelijk te gaan vliegen met deze boot en de prestaties te optimaliseren!

Voor nu iedereen een fijne jaarwisseling gewenst!

Adres

Leeuwarden

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Dutch Solar Boat Team nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar Dutch Solar Boat Team:

Delen