Colin Velthuizen #64

Colin Velthuizen #64 Contactgegevens, kaart en routebeschrijving, contactformulier, openingstijden, diensten, beoordelingen, foto's, video's en aankondigingen van Colin Velthuizen #64, Amateursportteam, Heerjansdam.

IDC Nurburgringโœ…๏ธ.Colin heeft een ontzettend goed weekend gehad op de Nurburgring en wist, na vanaf pole position gestar...
25/05/2026

IDC Nurburgringโœ…๏ธ.

Colin heeft een ontzettend goed weekend gehad op de Nurburgring en wist, na vanaf pole position gestart te zijn, beide races op zijn naam te schrijven๐Ÿ’ช. De late diskwalifactie na race 1 was ontzettend jammer, maar in race 2 wist hij alsnog de formele winst te pakken
met een voorsprong van maar liefst 24 seconden๐Ÿ‘Œ.

Na de races is, voor zover mogelijk (met het IDM reed Colin destijds een andere lay out) de data van afgelopen weekend vergeleken met twee jaar geleden en hieruit blijkt dat Colin in ieder geval op de vergelijkbare stukken lay out sneller was dan destijds in het IDM! Hier is Colin uiteraard ontzettend tevreden over, want ondanks dat zijn deelname incidenteel is en hij maar weinig zelf op de motor zit, blijft hij zich nog steeds ontwikkelen op de motor๐Ÿ˜‰.

Colin geniet ontzettend van zijn deelname in het IDC. Niet alleen van het rijden, maar ook de mensen om hem heen en iedereen die in hem is blijven geloven.

Dank aan Eighty Eight Motorsport Socia ICT ๐Ÿ™

Vanwege de goede resultaten van Colin in het IDC wordt er, samen met het team, toch voorzichtig gekeken naar een Wild Card deelname in het IDM op Assen aanstaande augustus. De komende periode zal deze mogelijkheid financieel verder onderzocht worden๐Ÿคž. We houden jullie op de hoogte...

Voor de vierde ronde van het seizoen was het International Dutch Championship het afgelopen weekend neergestreken op het bekende

Vrije training en kwalificatiesโœ…๏ธ.Colin kende een goede eerste dag op de Nurburgring en mag beide wedstrijden morgen sta...
23/05/2026

Vrije training en kwalificatiesโœ…๏ธ.

Colin kende een goede eerste dag op de Nurburgring en mag beide wedstrijden morgen starten vanaf pole position๐Ÿ’ช.

Tijdschema zondag:

8.20 uur warm up
9.50 uur Race 1
15.05 uur Race 2

Voor de liefhebbers te volgen via livetiming.bike-promotion.com.

Na een aantal drukke weken voor    met het EAB Racing Team en RubenNijland88 staat aankomend weekend Colin zijn tweede d...
21/05/2026

Na een aantal drukke weken voor met het EAB Racing Team en RubenNijland88 staat aankomend weekend Colin zijn tweede deelname in het IDC kampioenschap op het programma.

Er wordt neergestreken op de Nรผrburgring voor een tweedaags evenement. Alhoewel dit circuit voor Colin niet onbekend is vanuit zijn tijd in het IDM Superbike kampioenschap is het geluk hier nooit aan zijn zijde geweest. Destijds 2 keer een DNF vanwege technische problemen. Colin is dan ook erg gemotiveerd om hier weer te kunnen rijden en is benieuwd wat mogelijk is๐Ÿ’ช.

De zaterdag staat in het teken van een vrije training en twee kwalificaties en op zondag zullen er twee wedstrijden gereden worden.

Dank weer aan iedereen die dit mogelijk maakt: Eighty Eight Motorsport Socia ICT ๐Ÿ™

Winst voor Colin tijdens IDC Superbike Championship op TT Circuit Assen๐Ÿ”ฅ๐Ÿ’ช.September 2024 reed Colin voor het laatst een ...
25/04/2026

Winst voor Colin tijdens IDC Superbike Championship op TT Circuit Assen๐Ÿ”ฅ๐Ÿ’ช.

September 2024 reed Colin voor het laatst een 'solo' wedstrijd en na een uitstapje naar het EWC in 2025 (Le Mans 24h) hing Colin zijn helm aan de wilgen vanwege budgettaire redenen, maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan en de passie om zelf te racen is nog steeds erg groot. Er werd dan ook niet getwijfeld toen de mogelijkheid geboden werd om dit seizoen een aantal wedstrijden in het IDC Superbike Championship te rijden. Vandaag was de eerste...โœ…๏ธ

Onder mooie omstandigheden en een geweldige sfeer werden er twee kwalificaties en een wedstrijd gereden. Zowel in de kwalificaties als na afloop van de race zag Colin zijn naam bovenaan de lijsten staan๐Ÿ˜ƒ๐Ÿ’ช.

Tevreden huiswaarts en met veel vertrouwen wordt uitgekeken naar zijn tweede deelname op 23 en 24 mei op de Nurburgring in Duitsland.

Dank aan Eighty Eight Motorsport,Socia ICT, vsprefab en alle anderen die dit voor mij mogelijk maken๐Ÿ™

Ducati Clubrace 2025โœ…Afgelopen weekend kwam Colin in actie tijdens de Ducati Club Race - DCN op TT circuit Assen. Hij na...
28/05/2025

Ducati Clubrace 2025โœ…

Afgelopen weekend kwam Colin in actie tijdens de Ducati Club Race - DCN op TT circuit Assen. Hij nam deel op een door Kees Van De Kooij beschikbaar gestelde Ducati 848, met een door Kees zelf aangepast Over OV-10 frame.

Voorafgaand aan het evenement is er helaas geen gelegenheid geweest voor Colin om de motor te testen en af te stellen. Dit betekende dat Colin zaterdag tijdens de kwalificatie voor het eerst kennismaakte met de motor. Een hele uitdaging, maar de motor voelde best goed aan. Uiteraard was de afstelling nog niet optimaal en moet de motor nog verder ontwikkeld worden, dus een echte toptijd zat er nog niet in.

Colin reed de wedstrijden op zondag in de snelste klasse van het evenement en mocht als 19e de wedstrijden aanvangen. De weersomstandigheden waren wisselend en uitdagend maar op een natte baan wist Colin zijn machine als 5e over de finish te sturen. Een resultaat waaar vooraf niet op gerekend was, maar waar zowel Colin als Kees erg tevreden mee waren.

De tweede wedstrijd, eind van de middag, werd vanwege een rode vlag in de eerste ronde niet meer hervat.

Colin: " Het was een mooi weekend waarin we veel geleerd hebben over de motor en waar die nog verbeterd kan worden. De samenwerking met beviel erg goed en we gaan dit project dan ook samen verder ontwikkelen, wat ik ontzettend leuk vind om te gaan doen.

Voor wat betreft de startpositie wisten we vooraf natuurlijk al wel dat we niet met de snelste mee zouden kunnen. Enerzijds door een gebrek aan vermogen van de motor ten opzichte van de concurentie en anderzijds omdat de motor nog niet eerder echt op het circuit was geweest en nog in de ontwikkelfase zit, maar dat maakte het ook juist een mooie uitdaging. De wedstrijd op een natte baan ging gewoon heel erg goed en met een 5e plaats waren we dan ook ontzettend tevreden๐Ÿ‘. Ik ben Kees heel dankbaar dat ik deel heb kunnen nemen aan dit evenement en kijk er naar uit om samen met hem de motor verder te verbeteren.

Tot slot wil ik , die betrokken was hij het incident in de tweede wedstrijd een voorspoedig en goed herstel wensen๐Ÿ€"

โ€ผ๏ธColin in actie tijdens Ducati Clubraceโ€ผ๏ธAl plannen dit weekend? Zo niet, kom dan naar de 45e editie van de Internation...
22/05/2025

โ€ผ๏ธColin in actie tijdens Ducati Clubraceโ€ผ๏ธ

Al plannen dit weekend? Zo niet, kom dan naar de 45e editie van de Internationale Ducati Club Race op het TT Circuit. ๐Ÿ Op zondag staan maar liefst 17 races op het programma!

Colin komt zaterdag twee keer in actie voor een kwalificatie en op zondag rijdt hij twee wedstrijden.

Colin "De Ducati Clubrace is mij niet onbekend. Als klein jongetje kwam ik hier altijd al om mijn Stiefvader en Oom aan te moedigen. Ik vind het dan ook heel gaaf dat ik nu zelf deel ga nemen aan dit evenement๐Ÿ˜. Ik zal uitkomen met een Ducati 848 waarvan het frame zelf gebouwd is door .
Ik heb Kees onlangs leren kennen als een zeer gepassioneerde man die heel veel tijd en energie in dit project heeft gestoken en ik ben dan ook best vereerd dat ik dit weekend zijn motor mag 'testen'๐Ÿ™.
Helaas hebben we nog niet eerder kunnen testen dus ik ben heel benieuwd. We gaan er gewoon een heel leuk weekend van maken met elkaar en genieten ๐Ÿ’ช๐Ÿ˜ƒ.
Ducati Club Race - DCNN VanDeKooij

๐—–๐—ผ๐—น๐—ถ๐—ป ๐—ฉ๐—ฒ๐—น๐˜๐—ต๐˜‚๐—ถ๐˜‡๐—ฒ๐—ป ๐—ป๐—ถ๐—ฒ๐˜ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฟ๐˜ ๐—ถ๐—ป ๐—œ๐——๐—  ๐—ž๐—ฎ๐—บ๐—ฝ๐—ถ๐—ผ๐—ฒ๐—ป๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฎ๐—ฝ ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฎ๐Ÿฑ๐– ๐–บ๐—‡๐—„๐—ˆ๐—†๐–พ๐—‡๐–ฝ ๐—๐–พ๐–พ๐—„๐–พ๐—‡๐–ฝ ๐—€๐–บ๐–บ๐— ๐—๐–พ๐— ๐–จ๐–ฃ๐–ฌ ๐–ฒ๐—Ž๐—‰๐–พ๐—‹๐–ป๐—‚๐—„๐–พ ๐—„๐–บ๐—†๐—‰๐—‚๐—ˆ๐–พ๐—‡๐—Œ๐–ผ๐—๐–บ๐—‰ ๐Ÿค๐Ÿข๐Ÿค๐Ÿง ๐—๐–บ๐—‡...
05/05/2025

๐—–๐—ผ๐—น๐—ถ๐—ป ๐—ฉ๐—ฒ๐—น๐˜๐—ต๐˜‚๐—ถ๐˜‡๐—ฒ๐—ป ๐—ป๐—ถ๐—ฒ๐˜ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฟ๐˜ ๐—ถ๐—ป ๐—œ๐——๐—  ๐—ž๐—ฎ๐—บ๐—ฝ๐—ถ๐—ผ๐—ฒ๐—ป๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฎ๐—ฝ ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฎ๐Ÿฑ

๐– ๐–บ๐—‡๐—„๐—ˆ๐—†๐–พ๐—‡๐–ฝ ๐—๐–พ๐–พ๐—„๐–พ๐—‡๐–ฝ ๐—€๐–บ๐–บ๐— ๐—๐–พ๐— ๐–จ๐–ฃ๐–ฌ ๐–ฒ๐—Ž๐—‰๐–พ๐—‹๐–ป๐—‚๐—„๐–พ ๐—„๐–บ๐—†๐—‰๐—‚๐—ˆ๐–พ๐—‡๐—Œ๐–ผ๐—๐–บ๐—‰ ๐Ÿค๐Ÿข๐Ÿค๐Ÿง ๐—๐–บ๐—‡ ๐—Œ๐—๐–บ๐—‹๐—, ๐—†๐–บ๐–บ๐—‹ ๐—๐–พ๐—…๐–บ๐–บ๐—Œ ๐—“๐–บ๐—… ๐–ข๐—ˆ๐—…๐—‚๐—‡ ๐–ฝ๐—‚๐— ๐—Œ๐–พ๐—‚๐—“๐—ˆ๐–พ๐—‡ ๐—‡๐—‚๐–พ๐— ๐—๐—ˆ๐— ๐–ฝ๐–พ ๐—๐–บ๐—Œ๐—๐–พ ๐–ฝ๐–พ๐–พ๐—…๐—‡๐–พ๐—†๐–พ๐—‹๐—Œ ๐–ป๐–พ๐—๐—ˆ๐—‹๐–พ๐—‡. ๐–ฎ๐—‡๐–ฝ๐–บ๐—‡๐—„๐—Œ ๐–พ๐–พ๐—‡ ๐—‚๐—‡๐—๐–พ๐—‡๐—Œ๐—‚๐–พ๐—๐–พ ๐—๐—‚๐—‡๐—๐–พ๐—‹๐—‰๐–พ๐—‹๐—‚๐—ˆ๐–ฝ๐–พ ๐—๐–บ๐–บ๐—‹๐—‚๐—‡ ๐—๐–บ๐—‹๐–ฝ ๐—‚๐—Œ ๐—€๐–พ๐—๐–พ๐—‹๐—„๐— ๐—ˆ๐—† ๐—๐–พ๐— ๐–ป๐–พ๐—‡๐—ˆ๐–ฝ๐—‚๐—€๐–ฝ๐–พ ๐–ป๐—Ž๐–ฝ๐—€๐–พ๐— ๐—‹๐—ˆ๐—‡๐–ฝ ๐—๐–พ ๐—„๐—‹๐—‚๐—ƒ๐—€๐–พ๐—‡, ๐—‚๐—Œ ๐—๐–พ๐— ๐—‡๐—‚๐–พ๐— ๐—€๐–พ๐—…๐—Ž๐—„๐— ๐—ˆ๐—† ๐—๐–พ๐— ๐–ผ๐—ˆ๐—‡๐—๐—‹๐–บ๐–ผ๐— ๐—๐—ˆ๐—ˆ๐—‹ ๐—Œ๐–พ๐—‚๐—“๐—ˆ๐–พ๐—‡ ๐Ÿค๐Ÿข๐Ÿค๐Ÿง ๐—๐–พ ๐—๐–พ๐—„๐–พ๐—‡๐–พ๐—‡.
๐–ฒ๐–บ๐—†๐–พ๐—‡ ๐—†๐–พ๐— ๐—“๐—‚๐—ƒ๐—‡ ๐—๐–พ๐–บ๐—†, ๐–ฑ๐–ฑ ๐–ฒ๐—ˆ๐–ผ๐—‚๐–บ ๐–ฑ๐–บ๐–ผ๐—‚๐—‡๐—€, ๐—๐–บ๐—Œ ๐–พ๐—‹ ๐–พ๐–พ๐—‡ ๐—Œ๐—๐–พ๐—‹๐—„๐–พ ๐—๐–พ๐—‡๐—Œ ๐—ˆ๐—† ๐—ˆ๐—ˆ๐—„ ๐–ฝ๐—‚๐— ๐—ƒ๐–บ๐–บ๐—‹ ๐—€๐–พ๐—“๐–บ๐—†๐–พ๐—‡๐—…๐—‚๐—ƒ๐—„ ๐–ฝ๐–พ ๐—Œ๐—๐—‹๐—‚๐—ƒ๐–ฝ ๐–บ๐–บ๐—‡ ๐—๐–พ ๐—€๐–บ๐–บ๐—‡ ๐–พ๐—‡ ๐—†๐—ˆ๐—ˆ๐—‚๐–พ ๐–ฝ๐—‚๐—‡๐—€๐–พ๐—‡ ๐—๐–พ ๐—…๐–บ๐—๐–พ๐—‡ ๐—“๐—‚๐–พ๐—‡. ๐–ฃ๐–พ ๐—†๐—ˆ๐—๐—‚๐—๐–บ๐—๐—‚๐–พ ๐–พ๐—‡ ๐—‚๐—‡๐—“๐–พ๐— ๐—๐–บ๐—‹๐–พ๐—‡ ๐–ป๐—‚๐—ƒ ๐–ป๐–พ๐—‚๐–ฝ๐–พ ๐—‰๐–บ๐—‹๐—๐—‚๐—ƒ๐–พ๐—‡ ๐—€๐—‹๐—ˆ๐—ˆ๐—, ๐—†๐–บ๐–บ๐—‹ ๐–ฟ๐—‚๐—‡๐–บ๐—‡๐–ผ๐—‚รซ๐—…๐–พ ๐—‹๐–พ๐–บ๐—…๐—‚๐—๐–พ๐—‚๐— ๐—†๐–บ๐–บ๐—„๐— ๐–พ๐–พ๐—‡ ๐—๐–พ๐—‹๐—๐—ˆ๐—…๐—€ ๐–ฝ๐—‚๐— ๐—Œ๐–พ๐—‚๐—“๐—ˆ๐–พ๐—‡ ๐—ˆ๐—‡๐—†๐—ˆ๐—€๐–พ๐—…๐—‚๐—ƒ๐—„.

๐—ฆ๐˜๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜ ๐—–๐—ผ๐—น๐—ถ๐—ป ๐—ฉ๐—ฒ๐—น๐˜๐—ต๐˜‚๐—ถ๐˜‡๐—ฒ๐—ป
"๐˜๐˜ฌ ๐˜ฃ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ถ๐˜ช๐˜ต๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ข๐˜ข๐˜ณ๐˜ฅ ๐˜ฉ๐˜ฆ๐˜ฆ๐˜ญ ๐˜ฆ๐˜ณ๐˜จ ๐˜ต๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ฆ๐˜ถ๐˜ณ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ด๐˜ต๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ฅ. ๐˜ก๐˜ฆ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜ฐ๐˜ฎ๐˜ฅ๐˜ข๐˜ต ๐˜ฉ๐˜ฆ๐˜ต ๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜ฆ๐˜ช๐˜ฏ๐˜ฅ 2024 ๐˜ง๐˜ช๐˜ฏ๐˜ข๐˜ฏ๐˜ค๐˜ช๐˜ฆ๐˜ฆ๐˜ญ ๐˜ฑ๐˜ฐ๐˜ด๐˜ช๐˜ต๐˜ช๐˜ฆ๐˜ง ๐˜ถ๐˜ช๐˜ต๐˜ป๐˜ข๐˜จ. ๐˜๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ข๐˜ข๐˜ด ๐˜ท๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ข๐˜ฏ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ฅ๐˜ฆ ๐˜ฅ๐˜ฆ ๐˜ด๐˜ช๐˜ต๐˜ถ๐˜ข๐˜ต๐˜ช๐˜ฆ ๐˜ด๐˜ฏ๐˜ฆ๐˜ญ ๐˜ต๐˜ฐ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ฆ ๐˜ฑ๐˜ข๐˜ณ๐˜ต๐˜ช๐˜ซ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ป๐˜ช๐˜ค๐˜ฉ ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ฐ๐˜ฐ๐˜ฅ๐˜ป๐˜ข๐˜ข๐˜ฌ๐˜ต ๐˜ป๐˜ข๐˜จ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฉ๐˜ถ๐˜ฏ ๐˜ด๐˜ต๐˜ฆ๐˜ถ๐˜ฏ ๐˜ช๐˜ฏ ๐˜ต๐˜ฆ ๐˜ต๐˜ณ๐˜ฆ๐˜ฌ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ฏ.
๐˜๐˜ฌ ๐˜ธ๐˜ช๐˜ญ ๐˜ฏ๐˜ฐ๐˜จ ๐˜ฏ๐˜ช๐˜ฆ๐˜ต ๐˜ด๐˜ฑ๐˜ณ๐˜ฆ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ท๐˜ข๐˜ฏ ๐˜ฆ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ง๐˜ช๐˜ฏ๐˜ช๐˜ต๐˜ช๐˜ฆ๐˜ง ๐˜ฆ๐˜ช๐˜ฏ๐˜ฅ๐˜ฆ ๐˜ท๐˜ข๐˜ฏ ๐˜ฎ๐˜ช๐˜ซ๐˜ฏ ๐˜ธ๐˜ฆ๐˜จ๐˜ณ๐˜ข๐˜ค๐˜ฆ๐˜ค๐˜ข๐˜ณ๐˜ณ๐˜ชรจ๐˜ณ๐˜ฆ. ๐˜–๐˜ฏ๐˜ฅ๐˜ข๐˜ฏ๐˜ฌ๐˜ด ๐˜ฅ๐˜ข๐˜ต ๐˜ฉ๐˜ฆ๐˜ต ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ฎ๐˜ข๐˜ฌ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ช๐˜ซ๐˜ฌ๐˜ฆ ๐˜ฐ๐˜ฑ๐˜จ๐˜ข๐˜ท๐˜ฆ ๐˜ช๐˜ด ๐˜ฃ๐˜ญ๐˜ช๐˜ซ๐˜ง ๐˜ช๐˜ฌ ๐˜ท๐˜ข๐˜ด๐˜ต๐˜ฃ๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ข๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ป๐˜ฐ๐˜ฆ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฏ๐˜ข๐˜ข๐˜ณ ๐˜ฏ๐˜ช๐˜ฆ๐˜ถ๐˜ธ๐˜ฆ ๐˜ฎ๐˜ฐ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ช๐˜ซ๐˜ฌ๐˜ฉ๐˜ฆ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฐ๐˜ฎ ๐˜ฐ๐˜ฑ ๐˜ฆ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ค๐˜ฐ๐˜ฎ๐˜ฑ๐˜ฆ๐˜ต๐˜ช๐˜ต๐˜ช๐˜ฆ๐˜ง ๐˜ฉ๐˜ฐ๐˜ฐ๐˜จ ๐˜ฏ๐˜ช๐˜ท๐˜ฆ๐˜ข๐˜ถ ๐˜ต๐˜ฆ ๐˜ฌ๐˜ถ๐˜ฏ๐˜ฏ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ณ๐˜ข๐˜ค๐˜ฆ๐˜ฏ. ๐˜๐˜ฌ ๐˜ฉ๐˜ฐ๐˜ฐ๐˜ฑ ๐˜ฅ๐˜ช๐˜ต ๐˜ด๐˜ฆ๐˜ช๐˜ป๐˜ฐ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฅ๐˜ข๐˜ฏ ๐˜ฐ๐˜ฐ๐˜ฌ ๐˜ท๐˜ช๐˜ข ๐˜ฆ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ข๐˜ข๐˜ฏ๐˜ต๐˜ข๐˜ญ ๐˜ธ๐˜ช๐˜ญ๐˜ฅ๐˜ค๐˜ข๐˜ณ๐˜ฅ-๐˜ฐ๐˜ฑ๐˜ต๐˜ณ๐˜ฆ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ด ๐˜ต๐˜ฐ๐˜ค๐˜ฉ ๐˜ฏ๐˜ฐ๐˜จ ๐˜ข๐˜ข๐˜ฏ ๐˜ฅ๐˜ฆ ๐˜ด๐˜ต๐˜ข๐˜ณ๐˜ต ๐˜ท๐˜ข๐˜ฏ ๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ฌ๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ฆ ๐˜ธ๐˜ฆ๐˜ฅ๐˜ด๐˜ต๐˜ณ๐˜ช๐˜ซ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ต๐˜ฆ ๐˜ท๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ด๐˜ค๐˜ฉ๐˜ช๐˜ซ๐˜ฏ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฐ๐˜ฎ ๐˜ป๐˜ฐ ๐˜ฎ๐˜ช๐˜ซ๐˜ฏ ๐˜ฑ๐˜ฐ๐˜ต๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ต๐˜ช๐˜ฆ๐˜ฆ๐˜ญ ๐˜ต๐˜ฆ ๐˜ฌ๐˜ถ๐˜ฏ๐˜ฏ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ญ๐˜ข๐˜ต๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ป๐˜ช๐˜ฆ๐˜ฏ. ๐˜”๐˜ช๐˜ซ๐˜ฏ ๐˜ฎ๐˜ฐ๐˜ต๐˜ช๐˜ท๐˜ข๐˜ต๐˜ช๐˜ฆ ๐˜ช๐˜ด ๐˜ฏ๐˜ฐ๐˜จ ๐˜ข๐˜ญ๐˜ต๐˜ช๐˜ซ๐˜ฅ ๐˜ฐ๐˜ฏ๐˜ท๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ฎ๐˜ช๐˜ฏ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ฅ ๐˜จ๐˜ณ๐˜ฐ๐˜ฐ๐˜ต."

๐–ข๐—ˆ๐—…๐—‚๐—‡ ๐–ฝ๐–บ๐—‡๐—„๐— ๐—๐–พ๐— ๐–ฑ๐–ฑ ๐–ฒ๐—ˆ๐–ผ๐—‚๐–บ ๐–ฑ๐–บ๐–ผ๐—‚๐—‡๐—€ ๐–ณ๐–พ๐–บ๐—† ๐—๐—ˆ๐—ˆ๐—‹ ๐—๐–พ๐— ๐–ฝ๐—ˆ๐—ˆ๐—‹ ๐—๐—Ž๐—‡ ๐—€๐–พ๐—Œ๐—๐–พ๐—…๐–ฝ๐–พ ๐—๐–พ๐—‹๐—๐—‹๐—ˆ๐—Ž๐—๐–พ๐—‡ ๐—‚๐—‡ ๐—๐–พ๐—† ๐–พ๐—‡ ๐–บ๐—… ๐—๐–พ๐— ๐—๐–บ๐—‹๐–ฝ๐–พ ๐—๐–พ๐—‹๐—„๐–พ๐—‡ ๐–ฝ๐–พ ๐–บ๐–ฟ๐—€๐–พ๐—…๐—ˆ๐—‰๐–พ๐—‡ ๐—๐—๐–พ๐–พ ๐—Œ๐–พ๐—‚๐—“๐—ˆ๐–พ๐—‡๐–พ๐—‡. ๐–ด๐—‚๐—๐–พ๐—‹๐–บ๐–บ๐—‹๐–ฝ ๐—€๐–บ๐–บ๐— ๐–พ๐—‹ ๐—ˆ๐—ˆ๐—„ ๐—๐–พ๐–พ๐—… ๐–ฝ๐–บ๐—‡๐—„ ๐—Ž๐—‚๐— ๐—‡๐–บ๐–บ๐—‹ ๐–บ๐—…๐—…๐–พ ๐—‰๐–บ๐—‹๐—๐—‡๐–พ๐—‹๐—Œ ๐–พ๐—‡ ๐—Œ๐—Ž๐—‰๐—‰๐—ˆ๐—‹๐—๐–พ๐—‹๐—Œ ๐—๐—ˆ๐—ˆ๐—‹ ๐—๐—Ž๐—‡ ๐—Œ๐—๐–พ๐—Ž๐—‡ ๐–ฝ๐–พ ๐–บ๐–ฟ๐—€๐–พ๐—…๐—ˆ๐—‰๐–พ๐—‡ ๐—Œ๐–พ๐—‚๐—“๐—ˆ๐–พ๐—‡๐–พ๐—‡๐Ÿ™๐Ÿ™๐Ÿ™.

Trowback to last week
27/04/2025

Trowback to last week

20/04/2025

โ€ผ๏ธLe Mans 2025 24H Motos Finsher๐Ÿ’ชโ€ผ๏ธ

Adres

Heerjansdam

Telefoon

+31640355201

Website

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Colin Velthuizen #64 nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Delen