WMC-Gulpen, Gulpen (2026)

31/08/2026

Neufchâteau 30 augustus
Afgelopen zondag stond de rit naar Neufchâteau (B) op het programma. Tegen vertrektijd stonden 12 man aan de start en werd onder leiding van wegkapitein Eugene om even na 08.30 uur vertrokken.

Via de Rijksweg, Molenweg en de weg achter het kasteelpark ging het richting Pesaken en vervolgens via Beutenaken naar Slenaken voor de eerste klim van de dag op de Grensweg (400 m./max. 7%) en werd de grens overgestoken naar Teuven. Na nagenoeg door Teuven te zijn gereden werd begonnen aan de klim van de Kloosterhofstraat (2000 m./max. 5%) naar het Rodebos. Hierna werd via Hagelstein afgedaald naar Aubel. In Aubel moest vanwege de wekelijkse zondagmarkt even omgereden worden om richting het buurtschap Oude Moeder te gaan. Via Oude Moeder en de buurtschappen Florence en Crawhez werd naar Clermont gereden. Voordat we in Clermont waren hadden we de klimmetjes van Val de Berwinne (deels/2000 m./max. 7%) en Winandchamps (deels/2400 m./max. 3%) nog te verwerken.

Via Pierreux werd afgedaald richting Thimister en na een paar honderd meter werd Ravel 38 opgegaan richting Battice. Tot het fort van Battice was het vals plat (3300 m./max. 3%) en het verdere stuk van de Ravel tot aan Rue de Maestricht was lekker vlak. Rue de Maestricht werd een anderhalve kilometer gevolgd waarna werd afgeslagen naar Privôt. Hierna begon een mooie afdaling van 3½ kilometer naar het buurtschap Les Fawes. Vanuit het buurtschap kregen we aansluitend het korte klimmetje van Les Waides (700 m./max. 4%). Hierna werd via Holliquette afgedaald naar de grote kruising bij de Abdij van Val-Dieu waar bij het restaurant de koffiestop werd gehouden.

Na de pauze werd gelijk begonnen aan de klim naar St. Jean-Sart (3300 m./max. 6%). In het dorp reden we de drukte van een hardloopevenement in. Aanvankelijk zouden we na het dorp linksaf Knuppelstock opgaan maar daar bleken we tegen de looprichting van de hardlopers in moesten rijden. Derhalve de gehele klim gevolgd tot aan de N-608 en afgeslagen richting Warsage. Zo’n twee kilometer verder werd links afgeslagen en begonnen aan de mooie afdaling van Les Waides. Na de afdaling werd via Neufchâteau en Affnay doorgereden naar Warsage.

Vanuit Warsage werd de vrijliggende fietsroute naar ’s-Gravenvoeren gevolgd via Cricifix Bouillon, Steenbos en Mennekesput. Via de Bernauerweg, Hoeneveldje en de grenspassage op Grijzegraaf werd aansluitend naar Mesch gereden. Vanuit het dorp werd vervolgens de fietsroute door Rijckholt, Gronsveld en langs de oostkant van Maastricht gevolgd tot aan de Bemelerweg. Hier werd afgeslagen richting Bemelen en konden we ons aan opmaken voor de klim van de Bemelerberg (900 m./max. 6%) en het aansluitende vals plat wegdeel tot net vóór de rotonde bij Sibbe. Via IJzeren en Scheulder ging het naar Ingber voor het laatste klimmetje van de dag op de Lemmensstraat (1500 m./max. 4%). Hierna was het lekker afdalen naar Gulpen waar we om even na 12.00 uur op het terras van Brasserie Ciel neerstreken voor de “derde helft”.

Zondag 6 september a.s. staat de jaarlijkse Lunchrit op het programma. De rit is 110 kilometer en het vertrek is om 09.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Johan en Roger zijn de reisleiders en de lunchstop is voorzien bij café-restaurant ’t Lindehof in Rutten (B).

24/08/2026

Dennis’ Surpriserit 23 augustus
Afgelopen zondag stond de tweede Surpriserit van Dennis S. op het programma. Tegen vertrektijd stonden 12 man aan de start en werd onder leiding van wegkapitein Dennis en navigator Pierre om even na 08.30 uur vertrokken.

Via de Rijksweg werd naar de grote kruising bij Wittem gereden en Partij ingegaan. Na het dorp kregen we als “opwarmertje” de vals plat klim van de Partijerweg (1200 m./max. 3%) richting Mechelen. Vanaf de rotonde was het hierna even kort afdalen en werd Hilleshagen opgedraaid voor een lange klim (5750 m./max. 6%) naar Vijlen en aansluitend Vijlenberg en Rugweg. Nadat iedereen boven was werd via de Epenerbaan afgedaald richting Vaalsbroek. Na de afdaling werd het buurtschap Raren ingereden en werd begonnen aan de klim van de Rarenderstraat (1100 m./max. 6%) en de korte afdaling van de Meelenbroekerweg. Gelijk hierna volgde de klim van Wolfhaag/Gemmenicherweg (1300 m./max. 8%) naar de top op de grens.

Over de afdaling van Rue de Vaals werd Gemminch ingereden en via Moresnet-Chapelle werd inclusief de klimmetjes van Rue de Moresnet (900 m./max. 9%) en Rue de la Calamine (300 m./max. 7%) naar Kelmis gereden. Na wat “draaien en keren” werd het dorp via de Maxstrasse verlaten en volgde de klim van de Altenbergerstrasse (1250 m./max.. 5%) richting Hergenrath. Na het binnenrijden van Hergenrath begon in de bebouwing de klim van de Hauseterstrasse (1400 m./mx. 4%) richting Hauset. Bij het binnenrijden van Hauset kregen we even een stukje vals plat (350 m./max. 4%) voor de wielen op de Hergenrather Strasse. Hierna werd via de Kirchstrasse wat afgedaald en Botzefeld met in het verlengde de Buschhausstrasse opgedraaid. Daar kregen nog een kort klimmetje (500 m./max. 5%) mee te nemen.

Hierna volgde een ongeveer zes kilometer lang glooiend parcoursdeel via de buurtschappen Eynatterheide, Steinkaul, Hof en Berlotte om tenslotte Raeren binnen te rijden. Via de klim Hauptstrasse/Bahnhofstrasse/Langenbend (2600 m./max. 10%) kwamen we bij het oude station van Raeren op de Vennbahn terecht. De Vennbahn werd over zo’n acht kilometer gevolgd tot de westrand van Roetgen. Via hetzelfde “kluunpaadje” dat we vorige week ook al hadden gebruikt en tussen hekken doorrijden lukte het ook nu weer om aan de klim van Petergensfeld (800 m./max. 5%) te beginnen. Op de top werd de Vennstrasse opgegaan en gevolgd tot Mospert. Daar werd begonnen aan de afdaling naar/langs het stuwmeer van de Wesertalsperre. Bij de dam waren we ook op de pauzeplek aangekomen waar op het terras/in het zonnetje koffie etc. werd gedronken.

Na de pauze werd de stuwdam overgereden en volgde via Langestahl de afdaling naar Eupen. Bij het binnenrijden van Eupen moesten we over een slecht stuk weg dat i.v.m. wegwerkzaamheden was opgebroken. Via Haasstrasse en Oststrasse werd Eupen weer verlaten. Op de Oststrasse had Casper waarschijnlijk ten gevolge van een stootlek een platte band. Na een snelle wissel konden we verder rijden en werd in Membach begonnen aan de klim van Rue Vreuschemen (1800 m./max. 8%). Over Rue Jean XXIII werd aansluitend afgedaald naar Baelen. Vanuit dit dorp was de klim van Heggen (1200 m./max. 8%) richting Lanceaumont de volgende hindernis om te bedwingen. Dit verliep voor iedereen zonder problemen waarna via de afdaling van Rue de Baelen Welkenraedt werd binnegereden.

Via een klimdeel van Rue Heuschen/Rue Saint Paul (1500 m./max. 5%) werd door het zuidwestlijke deel van de stad richting Henri-Chapelle gereden. Buiten de bebouwing volgde een korte afdaling in het dal van het beekje Rau de Ruyff waarna werd begonnen aan de klim van Côte de Henri-Chapelle (1200 m./max. 7%) naar het centrum van het dorp. Vanuit het dorp werd de “finale” ingeleid en werd via Gulpen flink gas gegeven richting Hombourg. Na het oversteken van Rue d’ Aubel werd er tot in Teuven nog steeds flink doorgetrapt. Vanuit het dorp was het op de laatste klim van de dag op Gieveld (1500 m./max. 6%) weer even ieder voor zich om in eigen tempo boven te komen. Na dat op de hoek Gievelderweg/Julianastraat/Heijenratherweg iedereen weer had aangesloten werden de laatste paar honderd meter gezamenlijk afgelegd naar het eindpunt bij sponsor De Zegelskoel. Daar werd onder genot van enkele glazen “hersteldrank” de rit afgesloten.

Zondag 30 augustus a.s. staat de rit Neufchâteau (B) 1 op het programma. De rit is 80 kilometer en het vertrek is om 08.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Eugene is de wegkapitein en de koffiestop is voorzien bij Hoeve Carpe Diem aan een doodlopende zijweg van Les Waides.

17/08/2026

3R-rit 16 augustus
Afgelopen zondag stond de 3R-rit naar Rott, Raeren en Roetgen op het programma. Door allerlei vakantiefoto’s die op de clubapp voorbij kwamen was het op voorhand duidelijk dat er maar een klein groepje op pad zou gaan. Uiteindelijk stond er 7 man aan de start en werd onder leiding van wegkapitein Roger om even na 08.00 uur vertrokken.

Via de Rijksweg werd langs Partij, Wahlwiller en Nijswiller naar Lemiers gereden inclusief de vals plat klim tussen Partij en Wahlwiller (1400 m./max. 3%). In Lemiers werd afgeslagen naar Holset en werd gelijk begonnen aan de klim van de Klaasvelderweg (1400 m./max. 4%). In Holset werd bij de kerk linksaf geslagen. Eerst nog een kort/venijnig laatste klimstukje en daarna was het lekker afdalen via Ulengats/Weijerweg. Aan het einde ging het even naar rechts op de Eschberg waarna gelijk linksaf werd begonnen aan de klim van de Pas van Wolfhaag (1900 m./max. 9%). Na de klim en grenspassage werd afgedaald naar Gemmenich waar we in verband met de kermis even alternatief moesten rijden om op de geplande route te komen.

Via Moresnet-Chapelle werd inclusief de klimmetjes van Rue de Moresnet (900 m./max. 9%) en Rue de la Calamine (300 m./max. 7%) naar Kelmis gereden. Na wat “draaien en keren” werd het dorp via de Maxstrasse verlaten en volgde de klim van de Altenbergerstrasse (1250 m./max.. 5%) richting Hergenrath. Na het binnenrijden van Hergenrath begon in de bebouwing de klim van de Hauseterstrasse (1400 m./mx. 4%) richting Hauset. Bij het binnenrijden van het dorp kregen we even een stukje vals plat (350 m./max. 4%) voor de wielen op de Hergenrather Strasse. Hierna werd via de Kirchstrasse wat afgedaald en begon de klim van de Hauseter Strasse (1400 m./max. 7%) richting Eynatten.

Na het viaduct van de Boudewijn-autosnelweg volgde de afdaling naar het dorp en werd doorgereden naar Raeren (de eerste R). Aan de rand van het dorp werd via de Burgstrasse, het laatste klimdeel van de Grachtstrasse (150 m./max. 8%) naar de Marienthalstrasse gereden en begon een lekkere afdaling van twee kilometer. Aan het einde werd de Triftweg opgedraaid en daarmee ook de grens naar Duitsland overgestoken. Op de Triftweg en aansluitende Raerender Strasse werd tevens begonnen aan de vals plat klim (1900 m./max. 4%) richting Lichtenbusch. Via het dorp en Oberforstbach werd richting Kornelimünster reden met tussendoor nog een kort klimstukje op de Oberforstbachstrasse (300 m./max. 7%).

Na het binnenrijden van Kornelimünster werd de Vennbahn opgezocht en werd deze gevolgd tot Hahn. Via de korte en steile afdaling van Knipp (-11%) werd het dorp ingereden en werd koers gezet naar Breinig. Via de zuidkant van het dorp werd naar Winsterstrasse gereden en volgde de klim (1400 m./max. 9%) gevolgd door de afdaling van de Frackersberg naar Zweifall. Ondanks dat we niet ver van het Hürtgenwald zaten was er van rook/stank als gevolg van de bosbrand(en) vlakbij niets te merken. In Zweifall begon al gelijk de volgende klim via Finsterau/Zweifaler Strasse (3200/max. 5%). Grotendeels in het bos rijdend werd naar/door Mulartshütte gereden. Na het dorp volgde de klim van de Quiriniusstrasse/Roetgener Strasse (2000 m./max. 9%) naar/door Rott (de 2e R).

Nadat vanuit Rott was afgedaald langs de Dreilägerbachtalsperre reden we Roetgen binnen (de 3e R). Met de klim van Hauptstrasse/Faulenbruchstrasse (2500 m./max. 7%) dwars door het dorp waren we op de top tevens aangekomen op de pauzeplek bij Bäckerei Moss. Na “kaffee mit kuchen” werd de rit voortgezet met de afdaling Bundesstrasse en gingen we ongeveer 600 meter verder de Vennbahn op. Een stukje verderop bleek dat het door wegwerkzaamheden (ten opzichte van de eerdere routeverkenning) niet mogelijk was om via het fietspad naar het begin van de klim van Petergensfeld te rijden. Via een ander stukje Vennbahn, klunen door bosjes en wat tussen hekken doorrijden lukte het uiteindelijk toch de grens over te steken en aan de klim van Petergensfeld (800 m./max. 5%) te beginnen.

Na de klim volgde een mooie afdaling van 4½ kilometer naar Botz. Via een licht glooiend routedeel via Neudorf en Belven werd na het oversteken van de N-68 begonnen aan het korte vals plat klimmetje van de Merolerstrasse (350 m./max. 3%). Na de top werd via Walhorn en Lontzen afgedaald naar Busch. Bij het binnenrijden van Busch mocht er over de gelijkname straat weer even geklommen worden (600 m./max. 8%). Vanuit het dorp was het richting Montzen eerst afdalen, vervolgens een stukje klimmen op de Montzenerstrasse (300 m./max. 6%) en daarna weer afdalen richting het buurtschap Birken. Na het oversteken van de N-3 volgde de afdaling naar Montzen.

Vanuit Montzen werd begonnen aan de laatste echte klim van de dag over Rue de Hombourg (2900 m./max. 7%). Door de ongelmatigheid met meerdere klim-en daaldelen blijft het lastig om op deze helling een lekker trapritme te houden. Na de klim werd Hombourg bereikt en werd Rue de la Station afgedaald. Hierna volgde het bekende terugweg parcours via Teuven, Slenaken inclusief het klimmetje op de Grensweg (200 m./max. 5%), Beutenaken en Pesaken naar Gulpen. Om 12.30 uur waren we terug en werd aan de na(t)zit bij Brasserie Ciel begonnen.

Zondag 23 augustus a.s. staat Dennis’ Surpriserit 2 op het programma. De rit is 80 kilometer en we vertrekken om 08.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Dennis is de wegkapitein. Eén geheim is al ontrafeld: de koffiepauze is gepland bij het restaurant bovenaan de Wesertalsperre in Eupen.

10/08/2026

Ruud’s “Rara waar gaan we heen” rit 9 augustus
Afgelopen zondag stond Ruud’s “Rara waar gaan we heen rit” op het programma. Door o.a. deelname aan een gravelwedstrijd, vakantie en wellicht wat angst voor veel hoogtemeters die Ruud meestal in zijn Rararitten heeft stonden tegen vertrektijd om 08.30 uur maar 9 man op de start-/finishlocatie.

Na vertrek via Rijksweg en Dorpsstraat werd direct hierna begonnen aan de klim naar Ingber (2300 m./max. 6%). Op de top werd linksaf de Ingberweg opgegaan richting de oostkant van Margraten waar na oversteken van de Rijksweg Termaar werd ingereden. Vanaf Termaar werd via de Broenshemweg doorgereden naar Honthem en vanuit het buurtschap werd verder gereden naar Eckelrade en Sint-Geertruid. Daar werd de Julianaweg overgestoken met hierna eerst de afdaling en vervolgens het klimmetje van Libeek (300 m./max. 6%). Aan het einde werd afgeslagen richting Moerslag en werd aansluitend via de Heiweg afgedaald naar Mesch.

Hierna werd koers gezet naar Withuis waar via de vernieuwde grensovergang België werd ingereden. Vanuit Moelingen werd naar Visé gereden en werd de weg naar Wandre langs de autostrada gevolgd via Wixhou en Cheratte. Ruud had bedacht om in Wandre de klim Bois de la Dame (1300 m/max. 14%) in de route op te nemen. Het bleek een hele pittige klim te zijn die nog steiler is dan volgens de website Climbfinder wordt aangegeven. Afhankelijk of je midden op de weg reed of met tegenliggers de binnenbocht moest nemen gaven de Garmin’s van diverse fietsers een stijgingspercentage van 17-18% aan.

Op de top in Rabosée werd gewacht tot iedereen boven was waarna via de afdaling van Thier Herkey en de klim van Rue del No (800 m./max. 7%) naar Housse werd gereden. Vanuit Housse werd via St. Remy afgedaald naar Feneur over Rue Gérard Wilket en was de Côte de Feneur (1600 m./max. 6%) de volgende klim. Na de top werd afgedraaid naar Trembleur en via de gelijknamige afdaling ging het door het dorp verder naar Dalhem. Bij het binnenrijden van Dalhem was het weer even dokkeren over de kasseien op Bastion Dalhem. Dalhem werd via Rue de Visé (1300 m./max. 5%) verlaten en na de klim volgde de afdaling naar Visé voor de koffiestop bij bistro d’ Artagnan aan de rand van Place Reine Astrid.

Na de koffiestop was het in Visé even zoeken waar we weg konden komen omdat i.v.m. een festiviteit diverse straten waren afgesloten. Over de klim Rue des Combattant/Rue de Mons (1300 m./max. 6%) konden we Visé uiteindelijk verlaten. Na de klim werd afgedaald naar Mons-Bombaye waar we via de al ruim 2 jaar afgesloten brug over de Berwinne langs hekken en betonblokken toch naar de overzijde konden (de brug is sinds mei 2024 afgesloten na beschadiging tijdens de overstroming). Na de brug was er het klimmetje van Rue de Mons (1200 m./max. 6%). Na de klim werd de N-627 overgestoken en Bombaye ingereden.

Vanuit het dorp werd afgedaald naar Warsage en daar was de langere klim van Bois de Winnerotte (3500 m./max. 6%) de volgende uitdaging. Nadat iedereen boven was werd via La Heydt weer afgedaald naar Warsage en volgde na het dorp de afdaling naar St. Martensvoeren. Vanuit dit dorp had Ruud nog een paar klimverrassingen in petto. Als eerste werd begonnen met de klim van Altenbroek/Stadshaag (2100 m./max. 9%) naar “baove de Wesch”. Daarmee waren we ook weer in Nederland aangekomen. Na de klim werd richting Bergenhuizen gereden. Waar gedacht werd rechtsaf te gaan richting Terlinden werd echter linksaf gegaan en volgde eerst de afdaling en vervolgens de klim van de Molenweg (700 m./max. 6%) naar Banholt.

Na deze klim voor sommigen weer een tegenvaller. Er werd op de top linksaf gegaan naar Mheer en werd er doorgereden richting St. Geertruid. Halfverwege beide dorpen werd rechts afgeslagen voor de beklimming van de Banholtergrubbe (1200 m./max. 5%) en aansluitend het korte klimmetje de Bergstraat (300 m./max. 7%) richting Bruisterbosch. Via het buurtschap ging het richting Margraten en hadden we na het klimmetje van de Hoebesweg (500 m./max. 9%) ook de laatste klim van de dag achter de rug. Via Termaar en Ingber werd over de afdaling van Beversberg/Dorpsstraat Gulpen ingereden waar we even na 12.30 uur plaats konden nemen op het terras van Brasserie Ciel. Met onder ander een toast op de verjaardag van Martin werd daar een leuke rit afgesloten.

Zondag 16 augustus a.s. staat de 3R-rit naar Rott, Raeren en Roetgen op het programma. De rit is 105 kilometer en we vertrekken om 08.00 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Roger is de wegkapitein en de koffiepauze is gepland bij Bäckerei Moss in Roetgen.

03/08/2026

Immendorf 2 augustus
Afgelopen zondag stond aanvankelijk Ruud’s “Rara waar gaan we heen rit” op het programma. Omdat Ruud verhinderd was had hij met Pierre geruild en gingen we nu naar Immendorf (D) voor een rit van 90 km. Tegen vertrektijd om 08.30 uur hadden 9 man en gastrijder Ernest uit Heerlen zich verzameld op de start-/finishlocatie.

Via de Rijksweg werd langs Partij, Wahlwiller (inclusief de vals plat klim van 1400 m./max. 3%) en Nijswiller naar de rotonde aan de voet van de Nijswillerberg gereden. Na oversteken van de weg werd aan de klim (1600 m./max. 4%) begonnen tot bovenop Baneheide. Daar werd afgeslagen naar Bocholtz en ging het via nagenoeg de gehele vals plat klim van de Stevensweg (1100 m./max. 3%) richting industrieterrein Avantis. Bij het dierenasiel werd afgeslagen en direct hierna de Bocholtzerweg op- en Duitsland ingereden richting Horbach. Via het dorp en de klim van Mühlenbach (1100 m./max.9%) werd vervolgens verder gereden naar Kohlscheid.

Er werd dwars door Kohlscheid gereden inclusief een stukje dokkeren over de kasseien rond/op de Markt. Bij het uitrijden van het Akense stadsdeel werd afgedaald via de Oststrasse en kregen we aansluitend de klim van de Kohlscheider Strasse (500 m./max. 10%) naar Pley voor de wielen. Vanaf Pley werd via Niederbardenberg, Wefelen en Ruif doorgereden naar Noppenberg. Via de zuidkant van het dorp werd het begin van de Römergasse (400 m./max. 12%) opgezocht voor een pittig klimmetje naar de Bierstrasse. Hierna werd via Zopp en Busch richting Boscheln koers gezet.

Nog vóór Boscheln werden via veldwegen richting Baesweiler gereden en begon en stuk van zo’n 14 kilometer “draaien, keren en aanzetten”. Via de noordkant van Baesweiler werd eveneens over veldwegen naar Flöverich, Apweiler, Prummern en tenslotte Immendorf gereden waar de pauze was gepland bij Landcafé Haus Immendorf. Ondanks de drukte met ontbijters vonden we op het terras toch een plekje. De bestelling voor koffie etc. werd opgenomen en voor de “Küchen” werden we verzocht binnen te kijken en een keuze te maken. Nadat ook deze bestelling was opgenomen kwam zowel koffie als “Küchen”snel op tafel.

Na de pauze werd richting Hunshoven gereden. Aan de rand van het dorp werd afgeslagen en volgde via Süggerath, Horrig, Hocheid, Hatterath, Grillrath en het natuurgebied Rodebach/Gangelt een mooie landelijke route. Ter hoogte van Mindergangelt werd de grens overgestoken en Nederland weer ingereden via de Eindstraat naar Schinveld. Na het dorp volgden we via de klimmetjes van de Grachtweg (400 m./max. 5%) en de Greyterweg (1300 m./max. 3%) de weg naar Douvergenhout. Na het oversteken van de N-276 volgde de afdaling naar Oirsbeek. Na de doortocht door het dorp werd de Hommerterweg overgestoken en volgde via Thull de afdaling naar het gelijknamige buurtschap. Na de afdaling werd over bekende wegen via Kathagen, Nuth en Wijnandsrade (inclusief de vals plat klim van de Kersboomkensweg (1600 m./max. 4%) naar Hulsberg doorgefietst.

Na de afdaling van de Schoolstraat volgde vanuit Hulsberg de klim van de Klimmenerweg (700 m./max. 6%) naar Overheek/Klimmen Via het fietsdoorsteekje van de Schutteheiweg en de Waalhemerweg werd vervolgens doorgereden naar Walem. Vanuit het buurtschap was het lekker afdalen naar Schin op Geul en werd via Schoonbron en Wijlre begonnen aan de laatste kilometers van de rit. Bij het binnenrijden van Gulpen was het nog eenmaal aanzetten voor de klim op Gracht Burggraaf (600 m./max. 5%). Op de top werd verzameld en gezamenlijk afgedaald naar het terras van brasserie Ciel. Kort na aankomst was er plek voor ons op het terras en werd de rit nog eens nabesproken.

Zondag 9 augustus a.s. staat de “Ruud’s RaRa waar gaan we heen rit” op het programma. De rit is 80 kilometer en we vertrekken om 08.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Ruud is de wegkapitein van dienst en zowel route als locatie voor de koffiepauze zijn een surprise .

27/07/2026

Banneux 26 juli
Afgelopen zondag stond de rit Banneux 1 (B) (100 km) op het programma. Tegen vertrektijd hadden 14 man zich verzameld op de start-/finishlocatie. Zoals gebruikelijk bij deze rit was John U. de wegkapitein.

Via de Rijksweg, Molenweg en de weg achter het kasteelpark ging het richting Pesaken en vervolgens via Beutenaken naar Slenaken voor de eerste klim van de dag via de Grensweg (400 m./max. 7%) en werd de grens overgestoken naar Teuven. Midden in Teuven werd begonnen aan de klim van Côte de Teuven/Varnstraat (1300 m./max. 7%) naar het Rodebos. Hierna werd via Hagelstein afgedaald naar Aubel. Bij het binnenrijden van het dorp werd Route de Val-Dieu opgedraaid en na een goede kilometer werd Crutzbeuck opgegaan om te beginnen aan de vals plat klim (1500 m./max. 3%). Aan het einde van de klim ging het rechtsaf en volgde eerst de korte afdaling van Gorhez en daarna de langere afdaling van Bois d’Ansy.

Na het oversteken van Route du Val-Dieu begon de mooie lange klim van Privôt via Rossenfosse, Wadeleux, La Fontaine en Sauvenière (5400 m./max. 10%). Na de top was het even links/rechts en werd begonnen aan de afdaling van Berwausau en aansluitend de klim van Voie des Hougnes (1000 m./max. 9%). Vanaf de top werd Herve binnengereden en werd de N3 gevolgd tot de rotonde aan de westkant van het stadje. Hierna werd via José begonnen aan een afdaling van ruim twee kilometer en met tot slot een kort klimmetje van 200 meter tot aan de Chaussée de Liège. Na het oversteken van de weg begon de klim naar Xhendelesse (1300 m./max. 7%). In verband met een wegopbreking moesten we halfverwege de klim via een zijweg een “ommetje” maken. Op de omleiding kwam Pierre op een splitsing van wegen te vallen door de combinatie van niet los komen uit de pedalen en voorwiel wegslippen over grof grind. Pierre liep hierdoor diverse schaafwonden op maar zoals bij fietsers het belangrijkste is: kleding en fiets waren nog heel dus verder rijden maar.

Nadat na de top een stuk was afgedaald richting Soiron werd via de zuidkant van Xhedelesse in westelijke richting gereden tot aan de afslag naar Olne. Via het dorp werd over een mooie afdaling ruim vier kilometer afgezakt naar Nessonvaux. Na de afdaling werd afgeslagen naar de N-61 en richting Fraipont gereden. In het dorp werd na het spoorwegtunneltje begonnen aan de lekker lopende klim van Rue Havegné/Rue du Doyard (3000 m./max. 6%). Op de top werd gewacht tot de groep weer compleet was en werd afgedaald richting Louveigné. Nog voor het binnenrijden van het dorp was het weer klimmen op Rue du Doyard/Rue du Slasse (1200 m./max. 4%). Hierna werd via Rue de Fawes/Rue de l’Esplanade doorgereden naar Banneux. Daar werd even gestopt en kregen degenen die dit wilden gelegenheid om een kaarsje op te steken. Hierna werd nog drie kilometer verder gereden naar de tarterie van de bakker in Tancrémont voor koffie en een groot stuk vlaai.

Na de pauze werd gelijk begonnen aan de mooie afdaling ( 4 km) naar Pepinster. Vanaf hier werd ook een nieuw routedeel gevolgd. Nu eens niet via Lambermont en Petit-Rechain omhoog naar Thimister maar via de westkant van Verviers en Dison naar Thimister. Voordeel hiervan was dat we de lange en saaie klim via Lambermont niet hadden en pas vanuit Dison begonnen aan de lekker lopende klim van Serezé (2700 m./max. 6%). Op de top was het weer even wachten tot de groep compleet was waarna werd afgedaald naar Thimister. Via het dorp werd Ravel 38 opgezocht en over twee kilometer gevolgd. Via het binnendoor weggetje Chemin du Bois en Chapelle Saint Joseph werd naar Froidthier gereden. Vanuit het dorp volgde nog wat “sightseeing” via Bruyères en Oude Moeder om tot slot via Rue Saint Antoine Aubel weer in te rijden.

In Aubel werd Ravel 38 weer opgegaan en volgde het klimdeel (1900 m./max. 5%) tot aan het tunneltje bij Merckhof en gevolgd door de afdaling naar Hombourg. Op de afdaling was ook de finale al vroeg begonnen en werd er flink doorgereden. Ook op het aansluitende routedeel naar Obsinnich en Teuven werd er flink gas gegeven. Vanuit Teuven was Gieveld (1500 m./max. 6%) de laatste klim van de dag. Iedereen kwam vlot boven en via Heijenrath, Landrade en Crapoel ging de finale gewoon verder. Hierna was het lekker uitbollen via de Koning van Spanje. De hele snelle mannen stond t.h.v. het zwembad even te wachten waarna we als groep naar het eindpunt reden. Op het terras van Brasserie Ciel werd de rit na(t)gepraat en werden ook nog wat glazen geheven op de verjaardagen van Ruud en Erwin.

Zondag 2 augustus a.s. staat de rit Immendorf 2 (D) op het programma. De rit is 90 kilometer en we vertrekken om 08.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Pierre is de wegkapitein van dienst en de koffiepauze is voorzien bij Landcafé Haus Immendorf (D).

20/07/2026

Geilenkirchen 19 juli
Afgelopen zondag stond de rit Geilenkirchen 2 (D) (80 km) op het programma. Hans was aanvankelijk de aangewezen wegkapitein voor deze rit. Helaas heeft hij al langere tijd last van een bacteriële infectie aan longen en luchtwegen waardoor fietsen op dit moment geen optie is. Vanuit de routecommissie was de rit overgenomen door Roger en Johan. Even na 09.00 uur gingen we met 13 man op pad.

Vanaf de start werd via de Rijksweg vertrokken richting grote kruising bij Wittem en doorgereden naar de Wahlwiller waar de Rijksweg werd overgestoken en de Oude Baan opgegaan. Via Wahlwiller werd door gereden naar Nijswiller waar in het dorp de eerste klim van de dag voor de wielen kwam op Kerkstraat/Hofstraat (500 m./max. 6%). Na de top volgde een korte afdaling naar de N-281 en werd begonnen aan het resterende deel van de Nijswillerberg (1150 m./max. 4%) richting Baneheide. Daar de weg overgestoken, koers gezet naar Bocholtz eb via het dorp naar de Akerweg gereden. Met het opdraaien van de Vetschauerweg werd ook de grens overgestoken. De route voerde ons vervolgens langs Vetschau en door Richterich. Na Richterich werd dwars door Kohlscheid gereden en volgde aan de oostzijde de afdaling van de Oststrasse. Aansluitend volgde vanuit het Wurmdal de klim naar Pley via de Kohlscheider Strasse (500 m./max. 10%).

Na Pley volgde de doortocht door Niederbardenberg en ging de rit via Kämerhöf en Ruif dalend naar Noppenberg. Daar volgde de klim van Broichbachtal (800 m./max. 8%). Na de top werd via de Bierstrasse doorgereden naar Zopp en afgeslagen naar Busch en aansluitend Alsdorf. Na Alsdorf volgde een routedeel van ongeveer 10 kilometer via verharde veldwegen door/langs Baesweiler, Beggendorf, Floverich en Apweiler naar Immendorf. Na uitrijden van Immendorf werd een stukje Dürener Strasse gevolgd en al snel afgeslagen richting Prummern. Nog voor het dorp gingen we de Pater Briers-Weg op richting Hünshoven. Omdat het dorp “vastgeplakt” ligt aan Geilenkirchen kwam de pauzeplek bij Café Schleypen ook al snel in beeld.

Nadat we op het terras een bakkie leut/thee hadden gedaan werd de rit via de Konrad-Adenauer-Strasse en Sittarder Strasse weer vervolgd. Aan de westrand van Geilenkirchen werd vervolgens afgeslagen naar de Nierstrasser Weg in de richting van Nierstrass. Daarmee hadden we ook een klim van 1800 m./max. 5% achter de rug. Na door Nierstrass te zijn gereden werd aansluitend afgedaald naar Grillrath. Vanuit het dorp werd een stukje de fietsroute langs de Rodebach gevolgd naar Niederbusch. Na dit dorp werd bij Op de Hering Nederland weer ingereden. Via een prima asfaltpad door het Roode Beek-Heringsbos werd doorgereden naar Schinveld. In Schinveld was het even wat “draaien en keren” om aan de westkant van het dorp uiteindelijk op de weg naar Merkelbeek en Amstenrade inclusief de klim van de Hagendorenweg (2800 m./max. 3%) te komen.

Nadat we in Amstenrade waren aangeland was de vals plat klim van de Hommerter Allee (800 m./max. 3%) naar het buurtschap Hommert geen lastig obstakel. Vanuit het buurtschap werd afgedaald naar Vaesrade. Via het klimmetje van de Servatiustraat/Vaesraderweg (250 m./max. 6%) werd het dorp ingereden en aansluitend via de Naanhofsweg even snel weer uitgereden. Na het oversteken van de Parkstadring waren we inmiddels in Hoensbroek aangeland. Aan de rand van Hoensbroek werd via een sluippaadje het Laervoetpad bereikt en werd richting Brommelen gereden. Vanuit Brommelen ging het hierna naar Weustenrade en Retersbeek richting Klimmen. Voor het binnenrijden van Klimmen op de Putweg nog maar eens een klimmetje (900 m./max. 5%).

In Klimmen werd eerst de Schoolstraat afgedaald en volgde aansluitend de klim naar Koulen via de Straterweg (900 m./max. 6%). Via het Krekelbos was het hierna lekker afdalen naar Schoonbron. Vanuit Schoonbron werd naar Wijlre gereden en volgde langs de brouwerij de finale richting Gulpen. Daar mochten we met de klim van Gracht Burggraaf (600 m./max. 5%) nog eenmaal aan de bak voor de laatste klim van de dag. Nadat op de top was gewacht tot de groep weer compleet was werd via de Dorpstraat lekker uitgebold naar het terras van Brasserie Ciel voor evaluatie van de rit en een hersteldrankje.

Zondag 26 juli a.s. gaan we met de deelnemende fietsers in Banneux (B) een kaarsje opsteken. De rit is 100 kilometer en we vertrekken om 08.00 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. John U. is de wegkapitein van dienst en de koffiepauze is voorzien bij de bakker/lunchroom in Tancrémont (B).

WMC-Gulpen

31/08/2026

24/08/2026

17/08/2026

10/08/2026

03/08/2026

27/07/2026

20/07/2026

Adres

Website

Meldingen

Snelkoppelingen

Delen

Type

Verzoek om vermelding te verwijderen