WMC-Gulpen, Gulpen (2026)

28/09/2026

Tongeren 27 september.
Kent u de mop van de WMC-ers die naar Tongeren wilden rijden??? Verderop in het verslag de clou. Zoals gezegd stond de rit naar Tongeren afgelopen zondag op het programma. Door een weekendje weg, vakantie en de MTB-driedaagse was het op voorhand de vraag met hoeveel fietsers we uiteindelijk zouden vertrekken. Tegen de starttijd om 08.30 uur hadden zeven man en gastrijder Ernest zich op de startlocatie gemeld. Johan was de waarnemend wegkapitein.

Vanaf vertrek de Rijksweg klimmend gevolgd tot de afslag Euverem (1300 m./max. 4%). Daar overgestoken, Slenakerweg afgedaald en de Reijmerstokkerdorpsstraat opgereden voor de vals plat klim (3300 m./max. 3%) dwars door het dorp naar de N-598. Na de oversteek van de provincialeweg doorgereden naar Banholt en vanaf daar via Mheer over Rondelenstraat/Libeek/Heiweg afgedaald naar Mesch. Vanuit het dorp doorgereden naar Withuis en daar de grens overgestoken richting Moelingen. Na het oversteken van de A-2 en Maas via de stuw van Lixhe werd afgedraaid naar Visé.

Bij Visé werd vervolgens het Albertkanaal overgestoken en via Haccourt werd doorgereden naar Heur-la Romain en na het dorp via de klim aan de noordkant van Hermée naar de top van Rue Fexhe-Slins (2400 m./max. 6%). Via Fehxe-Slins werd doorgereden naar Glaaien/Glons en daar ging het mis. De route op weg naar Tongeren en de terugweg van Tongeren richting Bassenge zouden elkaar in het dorp kruisen. Zowel de GPS van Johan als Martin raakten hierdoor kennelijk van slag en gaven aan dat we in het dorp rechtsaf moesten. Na een aantal kilometer bleek dus dat we alweer op de terugweg zaten en kwamen we o.a. de richtingbordjes naar Eben-Emael en Kanne tegen. Omdat we al een aardig stuk richting Visé waren gereden besloten om daar de koffiestop dan maar houden.

Na de pauze werd begonnen aan de klim van Rue de Berneau (800 m./max. 7%) waarna werd afgedaald naar Berneau. In het dorp werd de N-627 overgestoken en werd begonnen aan de vals plat klim van Rue de Fouron (1300 m./max. 3%) naar ‘s-Gravenvoeren. Via de fietsroute Mennekesput/Steenbos werd de rit verder vervolgd naar Schophem en Sint-Martensvoeren. Hier begon de laatste klim van de dag via Op de Eiken (1800 m./max. 7%) naar Ulvend en werd Nederland weer binnengereden. Na het oversteken van de N-598 werd via de Schilberg afgedaald naar Slenaken en aansluitend via Beutenaken, Euverem en een stukje dalen op de Rijskweg naar Gulpen gereden. Omdat bistro Ciel i.v.m. vakantie gesloten was bij Donny’s Gezellerie de rit nog maar eens geëvalueerd.

Zondag 4 oktober a.s. staat de rit Adsteeg 2 op het programma. De rit is 65 kilometer en het vertrek is om 09.00 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Marc is de wegkapitein en met deze rit beginnen we aan de laatste vijf ritten zonder koffiestop van dit seizoen.

21/09/2026

Erwin’s Surpriserit 20 september
Afgelopen zondag stond de tweede Surpriserit van Erwin op het programma. Ondanks de slechte weersvoorspellingen stonden tegen vertrektijd om 08.30 vier man (Erwin, Fred, Guido G. en Pascal) aan de start.

Uw fietsende reporter had zondagochtend even na 07.00 uur na het bekijken van enkele weerapps de conclusie getrokken dat het een hele natte dag zou worden en besloot thuis te blijven. Van Erwin later vernomen dat het tijdens de rit alleen maar harder ging regenen en er op enig moment omgedraaid was en via de kortste weg naar Gulpen werd gereden.

De MTB-ers hebben komend weekend vanaf vrijdag een 3-daagse. Elke dag wordt met de auto naar een locatie gereden en daar vandaan gaat men op pad voor de rit. Vrijdag een rit in het Meinweggebied bij Vlodrop, zaterdag een rit in de Belgische Noorderkempen bij Zutendaal en zondag rit een vanuit Banneux.

Zondag 20 september a.s. staat voor de wegfietsers de rit Tongeren 1 op het programma. De rit is 80 kilometer en het vertrek is om 08.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Het is tevens de laatste rit met koffiepauze van dit seizoen. In verband met afwezigheid van Quinn (werk) neemt Johan vanuit de routecommissie de rit over. De beoogde koffiestop is bij het Botenhuis in het stadspark van Tongeren.

16/09/2026

Kettenis 13 september
Afgelopen zondag stond de rit Kettenis 2 (B) op het programma. Tegen vertrektijd om 08.30 stonden 4 man (Fred, Guido G. en gastrijder Ernest) aan de start die ondanks de hele slechte weersvoorspellingen onder leiding van wegkapitein John toch vertrokken.

Uw fietsende reporter had zondagochtend even na 07.00 uur wat weerapps bekeken, zag de bui al hangen en besloot thuis te blijven. Van John vernomen dat de route was aangepast om zo lang mogelijk uit de buien te blijven. Op de terugweg lukte dat vanaf Henri-Chapelle niet meer en werd het laatste deel van de rit een soort waterfietsen.

Zondag 20 september a.s. staat de 2e Surpriserit van Erwin op het programma. De rit is 80 kilometer en het vertrek is om 08.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Route alsmede locatie van de koffiestop zijn onbekend en dus een verrassing.

07/09/2026

Lunchrit 6 september
Afgelopen zondag stond de Lunchrit naar Rutten (B) op het programma. Tegen vertrektijd om 09.30 stonden de 12 man die zich hadden opgegeven aan de start en werd onder leiding van wegkapiteins Johan en Roger vertrokken.

Vanaf vertrek de Rijksweg klimmend gevolgd tot de afslag Euverem (1300 m./max. 4%). Daar overgestoken, Slenakerweg afgedaald en de Reijmerstokkerdorpsstraat opgereden voor de vals plat klim (3300 m./max. 3%) dwars door het dorp naar de N-598. Na de oversteek van de provincialeweg doorgereden naar Banholt en vanaf daar via Mheer over Rondelenstraat/Libeek/Heiweg afgedaald naar Mesch. Vanuit het dorp doorgereden naar Withuis en daar de grens overgestoken richting Moelingen. Na het oversteken van de A-2 en Maas werd afgedraaid naar Lixhe en de weg door de lintbebouwing gevolgd naar Lanaye. Daar werd via de brug het Albertkanaal overgestoken en werd begonnen aan de klim van Côte Saint Pierre/Rue de Garage (1300 m./max. 5%). Na de top werd afgedaald naar Eben-Emael waar dwars door het dorp het laatste deel van de vals plat klim Rue d'Eben (1000 m./max. 3%) werd gevolgd.

Na Eben te zijn uitgereden werd na de twee rotondes aan de zuidkant van het dorp begonnen aan de volgende klim. In dit geval Carrière du Romont (2500 m./max. 6%) die je in twee klimdelen rijdt. Eerst 350 meter klimmen, dan 400 meter dalen en vervolgens 1750 meter klimmen tot de rotonde aan de oostkant bij Zichen. Hierna werd via de Visésteenweg dalend Zichen ingereden. Vanuit het dorp volgde hierna een glooiend route deel via Val-Meer, Millen en Mal naar de zuidkant van Tongeren. Via het zuidelijk deel van de stad werd het buitengebied weer opgezocht en kwam de pauzeplek ook in het zicht. Bij het binnenrijden van Rutten was er nog het korte klimmetje op de Rutterweg (550 m./max. 7%) en werd uitgebold naar het terras van café-restaurant ’t Lindehof op de Ruttermarkt.

Na eerst wat gedronken te hebben werd de lunch geserveerd. Iedereen begon met een kop prima smakende pompoensoep. Hierna werd het lunchgerecht geserveerd waarbij de keuzes waren gevallen op spaghetti bolognaise en een croque evermaar (tosti ham-kaas met o.a. gebakken ui, spiegelei en salade). Na de lunch was het omstreeks 13.00 uur weer tijd om op te stappen en werd via een landelijke route de weg vervolgd via Herstappe, Odeur, Villers-l’ Évéque, Alleur, Lantin (langs de gevangenis) en Liers naar Hermée. Over zo’n 21 kilometer hadden we hier ongemerkt 135 hoogtemeters weggereden. Vanuit Hermée werd hierna via Oupeye afgedaald naar Haccourt en via de bruggen werden Albertkanaal en de Maas overgestoken naar Visé. In Visé werd begonnen aan de klim van Rue de Berneau (800 m./max. 7%) waarna werd afgedaald naar Berneau.

Midden in het dorp de N-627 overgestoken en werd begonnen aan de vals plat klim van Rue de Fouron (1300 m./max. 3%) naar ‘s-Gravenvoeren. Via de fietsroute Mennekesput/Steenbos werd de rit verder vervolgd naar Schophem en Sint-Martensvoeren. Hier begon de laatste klim van de dag via Op de Eiken (1800 m./max. 7%) naar Ulvend en werd Nederland weer binnengereden. Net na de top helaas een valpartij. Ter hoogte van de afslag naar Schey kwam Jordy in de berm terecht. Fietsend probeerde hij weer op de weg te komen maar dat lukte niet helemaal en reed hij als het ware de groep in. Eugene en Fred konden hem niet meer ontwijken en vielen over Jordy heen. Buiten wat schade aan remhandles gelukkig verder een valpartij zonder “veel erg” en konden we verder rijden. Na het oversteken van de N-598 werd via de Schilberg afgedaald naar Slenaken en aansluitend via Beutenaken en Pesaken naar Gulpen gereden. Bij brasserie Ciel was er gelukkig een vrij plekje op het terras en konden we in de schaduw aan de “3e helft” beginnen.

Zondag 13 september a.s. staat de rit Kettenis (B) 2 op het programma. De rit is 80 kilometer en het vertrek is om 08.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. John U. is de wegkapitein en de koffiestop is voorzien bij Konditorei Kockartz in Hergerath (B).

05/09/2026

https://www.facebook.com/share/p/1JqFnrg4Jg/

31/08/2026

Neufchâteau 30 augustus
Afgelopen zondag stond de rit naar Neufchâteau (B) op het programma. Tegen vertrektijd stonden 12 man aan de start en werd onder leiding van wegkapitein Eugene om even na 08.30 uur vertrokken.

Via de Rijksweg, Molenweg en de weg achter het kasteelpark ging het richting Pesaken en vervolgens via Beutenaken naar Slenaken voor de eerste klim van de dag op de Grensweg (400 m./max. 7%) en werd de grens overgestoken naar Teuven. Na nagenoeg door Teuven te zijn gereden werd begonnen aan de klim van de Kloosterhofstraat (2000 m./max. 5%) naar het Rodebos. Hierna werd via Hagelstein afgedaald naar Aubel. In Aubel moest vanwege de wekelijkse zondagmarkt even omgereden worden om richting het buurtschap Oude Moeder te gaan. Via Oude Moeder en de buurtschappen Florence en Crawhez werd naar Clermont gereden. Voordat we in Clermont waren hadden we de klimmetjes van Val de Berwinne (deels/2000 m./max. 7%) en Winandchamps (deels/2400 m./max. 3%) nog te verwerken.

Via Pierreux werd afgedaald richting Thimister en na een paar honderd meter werd Ravel 38 opgegaan richting Battice. Tot het fort van Battice was het vals plat (3300 m./max. 3%) en het verdere stuk van de Ravel tot aan Rue de Maestricht was lekker vlak. Rue de Maestricht werd een anderhalve kilometer gevolgd waarna werd afgeslagen naar Privôt. Hierna begon een mooie afdaling van 3½ kilometer naar het buurtschap Les Fawes. Vanuit het buurtschap kregen we aansluitend het korte klimmetje van Les Waides (700 m./max. 4%). Hierna werd via Holliquette afgedaald naar de grote kruising bij de Abdij van Val-Dieu waar bij het restaurant de koffiestop werd gehouden.

Na de pauze werd gelijk begonnen aan de klim naar St. Jean-Sart (3300 m./max. 6%). In het dorp reden we de drukte van een hardloopevenement in. Aanvankelijk zouden we na het dorp linksaf Knuppelstock opgaan maar daar bleken we tegen de looprichting van de hardlopers in moesten rijden. Derhalve de gehele klim gevolgd tot aan de N-608 en afgeslagen richting Warsage. Zo’n twee kilometer verder werd links afgeslagen en begonnen aan de mooie afdaling van Les Waides. Na de afdaling werd via Neufchâteau en Affnay doorgereden naar Warsage.

Vanuit Warsage werd de vrijliggende fietsroute naar ’s-Gravenvoeren gevolgd via Cricifix Bouillon, Steenbos en Mennekesput. Via de Bernauerweg, Hoeneveldje en de grenspassage op Grijzegraaf werd aansluitend naar Mesch gereden. Vanuit het dorp werd vervolgens de fietsroute door Rijckholt, Gronsveld en langs de oostkant van Maastricht gevolgd tot aan de Bemelerweg. Hier werd afgeslagen richting Bemelen en konden we ons aan opmaken voor de klim van de Bemelerberg (900 m./max. 6%) en het aansluitende vals plat wegdeel tot net vóór de rotonde bij Sibbe. Via IJzeren en Scheulder ging het naar Ingber voor het laatste klimmetje van de dag op de Lemmensstraat (1500 m./max. 4%). Hierna was het lekker afdalen naar Gulpen waar we om even na 12.00 uur op het terras van Brasserie Ciel neerstreken voor de “derde helft”.

Zondag 6 september a.s. staat de jaarlijkse Lunchrit op het programma. De rit is 110 kilometer en het vertrek is om 09.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Johan en Roger zijn de reisleiders en de lunchstop is voorzien bij café-restaurant ’t Lindehof in Rutten (B).

24/08/2026

Dennis’ Surpriserit 23 augustus
Afgelopen zondag stond de tweede Surpriserit van Dennis S. op het programma. Tegen vertrektijd stonden 12 man aan de start en werd onder leiding van wegkapitein Dennis en navigator Pierre om even na 08.30 uur vertrokken.

Via de Rijksweg werd naar de grote kruising bij Wittem gereden en Partij ingegaan. Na het dorp kregen we als “opwarmertje” de vals plat klim van de Partijerweg (1200 m./max. 3%) richting Mechelen. Vanaf de rotonde was het hierna even kort afdalen en werd Hilleshagen opgedraaid voor een lange klim (5750 m./max. 6%) naar Vijlen en aansluitend Vijlenberg en Rugweg. Nadat iedereen boven was werd via de Epenerbaan afgedaald richting Vaalsbroek. Na de afdaling werd het buurtschap Raren ingereden en werd begonnen aan de klim van de Rarenderstraat (1100 m./max. 6%) en de korte afdaling van de Meelenbroekerweg. Gelijk hierna volgde de klim van Wolfhaag/Gemmenicherweg (1300 m./max. 8%) naar de top op de grens.

Over de afdaling van Rue de Vaals werd Gemminch ingereden en via Moresnet-Chapelle werd inclusief de klimmetjes van Rue de Moresnet (900 m./max. 9%) en Rue de la Calamine (300 m./max. 7%) naar Kelmis gereden. Na wat “draaien en keren” werd het dorp via de Maxstrasse verlaten en volgde de klim van de Altenbergerstrasse (1250 m./max.. 5%) richting Hergenrath. Na het binnenrijden van Hergenrath begon in de bebouwing de klim van de Hauseterstrasse (1400 m./mx. 4%) richting Hauset. Bij het binnenrijden van Hauset kregen we even een stukje vals plat (350 m./max. 4%) voor de wielen op de Hergenrather Strasse. Hierna werd via de Kirchstrasse wat afgedaald en Botzefeld met in het verlengde de Buschhausstrasse opgedraaid. Daar kregen nog een kort klimmetje (500 m./max. 5%) mee te nemen.

Hierna volgde een ongeveer zes kilometer lang glooiend parcoursdeel via de buurtschappen Eynatterheide, Steinkaul, Hof en Berlotte om tenslotte Raeren binnen te rijden. Via de klim Hauptstrasse/Bahnhofstrasse/Langenbend (2600 m./max. 10%) kwamen we bij het oude station van Raeren op de Vennbahn terecht. De Vennbahn werd over zo’n acht kilometer gevolgd tot de westrand van Roetgen. Via hetzelfde “kluunpaadje” dat we vorige week ook al hadden gebruikt en tussen hekken doorrijden lukte het ook nu weer om aan de klim van Petergensfeld (800 m./max. 5%) te beginnen. Op de top werd de Vennstrasse opgegaan en gevolgd tot Mospert. Daar werd begonnen aan de afdaling naar/langs het stuwmeer van de Wesertalsperre. Bij de dam waren we ook op de pauzeplek aangekomen waar op het terras/in het zonnetje koffie etc. werd gedronken.

Na de pauze werd de stuwdam overgereden en volgde via Langestahl de afdaling naar Eupen. Bij het binnenrijden van Eupen moesten we over een slecht stuk weg dat i.v.m. wegwerkzaamheden was opgebroken. Via Haasstrasse en Oststrasse werd Eupen weer verlaten. Op de Oststrasse had Casper waarschijnlijk ten gevolge van een stootlek een platte band. Na een snelle wissel konden we verder rijden en werd in Membach begonnen aan de klim van Rue Vreuschemen (1800 m./max. 8%). Over Rue Jean XXIII werd aansluitend afgedaald naar Baelen. Vanuit dit dorp was de klim van Heggen (1200 m./max. 8%) richting Lanceaumont de volgende hindernis om te bedwingen. Dit verliep voor iedereen zonder problemen waarna via de afdaling van Rue de Baelen Welkenraedt werd binnegereden.

Via een klimdeel van Rue Heuschen/Rue Saint Paul (1500 m./max. 5%) werd door het zuidwestlijke deel van de stad richting Henri-Chapelle gereden. Buiten de bebouwing volgde een korte afdaling in het dal van het beekje Rau de Ruyff waarna werd begonnen aan de klim van Côte de Henri-Chapelle (1200 m./max. 7%) naar het centrum van het dorp. Vanuit het dorp werd de “finale” ingeleid en werd via Gulpen flink gas gegeven richting Hombourg. Na het oversteken van Rue d’ Aubel werd er tot in Teuven nog steeds flink doorgetrapt. Vanuit het dorp was het op de laatste klim van de dag op Gieveld (1500 m./max. 6%) weer even ieder voor zich om in eigen tempo boven te komen. Na dat op de hoek Gievelderweg/Julianastraat/Heijenratherweg iedereen weer had aangesloten werden de laatste paar honderd meter gezamenlijk afgelegd naar het eindpunt bij sponsor De Zegelskoel. Daar werd onder genot van enkele glazen “hersteldrank” de rit afgesloten.

Zondag 30 augustus a.s. staat de rit Neufchâteau (B) 1 op het programma. De rit is 80 kilometer en het vertrek is om 08.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Eugene is de wegkapitein en de koffiestop is voorzien bij Hoeve Carpe Diem aan een doodlopende zijweg van Les Waides.

17/08/2026

3R-rit 16 augustus
Afgelopen zondag stond de 3R-rit naar Rott, Raeren en Roetgen op het programma. Door allerlei vakantiefoto’s die op de clubapp voorbij kwamen was het op voorhand duidelijk dat er maar een klein groepje op pad zou gaan. Uiteindelijk stond er 7 man aan de start en werd onder leiding van wegkapitein Roger om even na 08.00 uur vertrokken.

Via de Rijksweg werd langs Partij, Wahlwiller en Nijswiller naar Lemiers gereden inclusief de vals plat klim tussen Partij en Wahlwiller (1400 m./max. 3%). In Lemiers werd afgeslagen naar Holset en werd gelijk begonnen aan de klim van de Klaasvelderweg (1400 m./max. 4%). In Holset werd bij de kerk linksaf geslagen. Eerst nog een kort/venijnig laatste klimstukje en daarna was het lekker afdalen via Ulengats/Weijerweg. Aan het einde ging het even naar rechts op de Eschberg waarna gelijk linksaf werd begonnen aan de klim van de Pas van Wolfhaag (1900 m./max. 9%). Na de klim en grenspassage werd afgedaald naar Gemmenich waar we in verband met de kermis even alternatief moesten rijden om op de geplande route te komen.

Via Moresnet-Chapelle werd inclusief de klimmetjes van Rue de Moresnet (900 m./max. 9%) en Rue de la Calamine (300 m./max. 7%) naar Kelmis gereden. Na wat “draaien en keren” werd het dorp via de Maxstrasse verlaten en volgde de klim van de Altenbergerstrasse (1250 m./max.. 5%) richting Hergenrath. Na het binnenrijden van Hergenrath begon in de bebouwing de klim van de Hauseterstrasse (1400 m./mx. 4%) richting Hauset. Bij het binnenrijden van het dorp kregen we even een stukje vals plat (350 m./max. 4%) voor de wielen op de Hergenrather Strasse. Hierna werd via de Kirchstrasse wat afgedaald en begon de klim van de Hauseter Strasse (1400 m./max. 7%) richting Eynatten.

Na het viaduct van de Boudewijn-autosnelweg volgde de afdaling naar het dorp en werd doorgereden naar Raeren (de eerste R). Aan de rand van het dorp werd via de Burgstrasse, het laatste klimdeel van de Grachtstrasse (150 m./max. 8%) naar de Marienthalstrasse gereden en begon een lekkere afdaling van twee kilometer. Aan het einde werd de Triftweg opgedraaid en daarmee ook de grens naar Duitsland overgestoken. Op de Triftweg en aansluitende Raerender Strasse werd tevens begonnen aan de vals plat klim (1900 m./max. 4%) richting Lichtenbusch. Via het dorp en Oberforstbach werd richting Kornelimünster reden met tussendoor nog een kort klimstukje op de Oberforstbachstrasse (300 m./max. 7%).

Na het binnenrijden van Kornelimünster werd de Vennbahn opgezocht en werd deze gevolgd tot Hahn. Via de korte en steile afdaling van Knipp (-11%) werd het dorp ingereden en werd koers gezet naar Breinig. Via de zuidkant van het dorp werd naar Winsterstrasse gereden en volgde de klim (1400 m./max. 9%) gevolgd door de afdaling van de Frackersberg naar Zweifall. Ondanks dat we niet ver van het Hürtgenwald zaten was er van rook/stank als gevolg van de bosbrand(en) vlakbij niets te merken. In Zweifall begon al gelijk de volgende klim via Finsterau/Zweifaler Strasse (3200/max. 5%). Grotendeels in het bos rijdend werd naar/door Mulartshütte gereden. Na het dorp volgde de klim van de Quiriniusstrasse/Roetgener Strasse (2000 m./max. 9%) naar/door Rott (de 2e R).

Nadat vanuit Rott was afgedaald langs de Dreilägerbachtalsperre reden we Roetgen binnen (de 3e R). Met de klim van Hauptstrasse/Faulenbruchstrasse (2500 m./max. 7%) dwars door het dorp waren we op de top tevens aangekomen op de pauzeplek bij Bäckerei Moss. Na “kaffee mit kuchen” werd de rit voortgezet met de afdaling Bundesstrasse en gingen we ongeveer 600 meter verder de Vennbahn op. Een stukje verderop bleek dat het door wegwerkzaamheden (ten opzichte van de eerdere routeverkenning) niet mogelijk was om via het fietspad naar het begin van de klim van Petergensfeld te rijden. Via een ander stukje Vennbahn, klunen door bosjes en wat tussen hekken doorrijden lukte het uiteindelijk toch de grens over te steken en aan de klim van Petergensfeld (800 m./max. 5%) te beginnen.

Na de klim volgde een mooie afdaling van 4½ kilometer naar Botz. Via een licht glooiend routedeel via Neudorf en Belven werd na het oversteken van de N-68 begonnen aan het korte vals plat klimmetje van de Merolerstrasse (350 m./max. 3%). Na de top werd via Walhorn en Lontzen afgedaald naar Busch. Bij het binnenrijden van Busch mocht er over de gelijkname straat weer even geklommen worden (600 m./max. 8%). Vanuit het dorp was het richting Montzen eerst afdalen, vervolgens een stukje klimmen op de Montzenerstrasse (300 m./max. 6%) en daarna weer afdalen richting het buurtschap Birken. Na het oversteken van de N-3 volgde de afdaling naar Montzen.

Vanuit Montzen werd begonnen aan de laatste echte klim van de dag over Rue de Hombourg (2900 m./max. 7%). Door de ongelmatigheid met meerdere klim-en daaldelen blijft het lastig om op deze helling een lekker trapritme te houden. Na de klim werd Hombourg bereikt en werd Rue de la Station afgedaald. Hierna volgde het bekende terugweg parcours via Teuven, Slenaken inclusief het klimmetje op de Grensweg (200 m./max. 5%), Beutenaken en Pesaken naar Gulpen. Om 12.30 uur waren we terug en werd aan de na(t)zit bij Brasserie Ciel begonnen.

Zondag 23 augustus a.s. staat Dennis’ Surpriserit 2 op het programma. De rit is 80 kilometer en we vertrekken om 08.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Dennis is de wegkapitein. Eén geheim is al ontrafeld: de koffiepauze is gepland bij het restaurant bovenaan de Wesertalsperre in Eupen.

10/08/2026

Ruud’s “Rara waar gaan we heen” rit 9 augustus
Afgelopen zondag stond Ruud’s “Rara waar gaan we heen rit” op het programma. Door o.a. deelname aan een gravelwedstrijd, vakantie en wellicht wat angst voor veel hoogtemeters die Ruud meestal in zijn Rararitten heeft stonden tegen vertrektijd om 08.30 uur maar 9 man op de start-/finishlocatie.

Na vertrek via Rijksweg en Dorpsstraat werd direct hierna begonnen aan de klim naar Ingber (2300 m./max. 6%). Op de top werd linksaf de Ingberweg opgegaan richting de oostkant van Margraten waar na oversteken van de Rijksweg Termaar werd ingereden. Vanaf Termaar werd via de Broenshemweg doorgereden naar Honthem en vanuit het buurtschap werd verder gereden naar Eckelrade en Sint-Geertruid. Daar werd de Julianaweg overgestoken met hierna eerst de afdaling en vervolgens het klimmetje van Libeek (300 m./max. 6%). Aan het einde werd afgeslagen richting Moerslag en werd aansluitend via de Heiweg afgedaald naar Mesch.

Hierna werd koers gezet naar Withuis waar via de vernieuwde grensovergang België werd ingereden. Vanuit Moelingen werd naar Visé gereden en werd de weg naar Wandre langs de autostrada gevolgd via Wixhou en Cheratte. Ruud had bedacht om in Wandre de klim Bois de la Dame (1300 m/max. 14%) in de route op te nemen. Het bleek een hele pittige klim te zijn die nog steiler is dan volgens de website Climbfinder wordt aangegeven. Afhankelijk of je midden op de weg reed of met tegenliggers de binnenbocht moest nemen gaven de Garmin’s van diverse fietsers een stijgingspercentage van 17-18% aan.

Op de top in Rabosée werd gewacht tot iedereen boven was waarna via de afdaling van Thier Herkey en de klim van Rue del No (800 m./max. 7%) naar Housse werd gereden. Vanuit Housse werd via St. Remy afgedaald naar Feneur over Rue Gérard Wilket en was de Côte de Feneur (1600 m./max. 6%) de volgende klim. Na de top werd afgedraaid naar Trembleur en via de gelijknamige afdaling ging het door het dorp verder naar Dalhem. Bij het binnenrijden van Dalhem was het weer even dokkeren over de kasseien op Bastion Dalhem. Dalhem werd via Rue de Visé (1300 m./max. 5%) verlaten en na de klim volgde de afdaling naar Visé voor de koffiestop bij bistro d’ Artagnan aan de rand van Place Reine Astrid.

Na de koffiestop was het in Visé even zoeken waar we weg konden komen omdat i.v.m. een festiviteit diverse straten waren afgesloten. Over de klim Rue des Combattant/Rue de Mons (1300 m./max. 6%) konden we Visé uiteindelijk verlaten. Na de klim werd afgedaald naar Mons-Bombaye waar we via de al ruim 2 jaar afgesloten brug over de Berwinne langs hekken en betonblokken toch naar de overzijde konden (de brug is sinds mei 2024 afgesloten na beschadiging tijdens de overstroming). Na de brug was er het klimmetje van Rue de Mons (1200 m./max. 6%). Na de klim werd de N-627 overgestoken en Bombaye ingereden.

Vanuit het dorp werd afgedaald naar Warsage en daar was de langere klim van Bois de Winnerotte (3500 m./max. 6%) de volgende uitdaging. Nadat iedereen boven was werd via La Heydt weer afgedaald naar Warsage en volgde na het dorp de afdaling naar St. Martensvoeren. Vanuit dit dorp had Ruud nog een paar klimverrassingen in petto. Als eerste werd begonnen met de klim van Altenbroek/Stadshaag (2100 m./max. 9%) naar “baove de Wesch”. Daarmee waren we ook weer in Nederland aangekomen. Na de klim werd richting Bergenhuizen gereden. Waar gedacht werd rechtsaf te gaan richting Terlinden werd echter linksaf gegaan en volgde eerst de afdaling en vervolgens de klim van de Molenweg (700 m./max. 6%) naar Banholt.

Na deze klim voor sommigen weer een tegenvaller. Er werd op de top linksaf gegaan naar Mheer en werd er doorgereden richting St. Geertruid. Halfverwege beide dorpen werd rechts afgeslagen voor de beklimming van de Banholtergrubbe (1200 m./max. 5%) en aansluitend het korte klimmetje de Bergstraat (300 m./max. 7%) richting Bruisterbosch. Via het buurtschap ging het richting Margraten en hadden we na het klimmetje van de Hoebesweg (500 m./max. 9%) ook de laatste klim van de dag achter de rug. Via Termaar en Ingber werd over de afdaling van Beversberg/Dorpsstraat Gulpen ingereden waar we even na 12.30 uur plaats konden nemen op het terras van Brasserie Ciel. Met onder ander een toast op de verjaardag van Martin werd daar een leuke rit afgesloten.

Zondag 16 augustus a.s. staat de 3R-rit naar Rott, Raeren en Roetgen op het programma. De rit is 105 kilometer en we vertrekken om 08.00 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Roger is de wegkapitein en de koffiepauze is gepland bij Bäckerei Moss in Roetgen.

03/08/2026

Immendorf 2 augustus
Afgelopen zondag stond aanvankelijk Ruud’s “Rara waar gaan we heen rit” op het programma. Omdat Ruud verhinderd was had hij met Pierre geruild en gingen we nu naar Immendorf (D) voor een rit van 90 km. Tegen vertrektijd om 08.30 uur hadden 9 man en gastrijder Ernest uit Heerlen zich verzameld op de start-/finishlocatie.

Via de Rijksweg werd langs Partij, Wahlwiller (inclusief de vals plat klim van 1400 m./max. 3%) en Nijswiller naar de rotonde aan de voet van de Nijswillerberg gereden. Na oversteken van de weg werd aan de klim (1600 m./max. 4%) begonnen tot bovenop Baneheide. Daar werd afgeslagen naar Bocholtz en ging het via nagenoeg de gehele vals plat klim van de Stevensweg (1100 m./max. 3%) richting industrieterrein Avantis. Bij het dierenasiel werd afgeslagen en direct hierna de Bocholtzerweg op- en Duitsland ingereden richting Horbach. Via het dorp en de klim van Mühlenbach (1100 m./max.9%) werd vervolgens verder gereden naar Kohlscheid.

Er werd dwars door Kohlscheid gereden inclusief een stukje dokkeren over de kasseien rond/op de Markt. Bij het uitrijden van het Akense stadsdeel werd afgedaald via de Oststrasse en kregen we aansluitend de klim van de Kohlscheider Strasse (500 m./max. 10%) naar Pley voor de wielen. Vanaf Pley werd via Niederbardenberg, Wefelen en Ruif doorgereden naar Noppenberg. Via de zuidkant van het dorp werd het begin van de Römergasse (400 m./max. 12%) opgezocht voor een pittig klimmetje naar de Bierstrasse. Hierna werd via Zopp en Busch richting Boscheln koers gezet.

Nog vóór Boscheln werden via veldwegen richting Baesweiler gereden en begon en stuk van zo’n 14 kilometer “draaien, keren en aanzetten”. Via de noordkant van Baesweiler werd eveneens over veldwegen naar Flöverich, Apweiler, Prummern en tenslotte Immendorf gereden waar de pauze was gepland bij Landcafé Haus Immendorf. Ondanks de drukte met ontbijters vonden we op het terras toch een plekje. De bestelling voor koffie etc. werd opgenomen en voor de “Küchen” werden we verzocht binnen te kijken en een keuze te maken. Nadat ook deze bestelling was opgenomen kwam zowel koffie als “Küchen”snel op tafel.

Na de pauze werd richting Hunshoven gereden. Aan de rand van het dorp werd afgeslagen en volgde via Süggerath, Horrig, Hocheid, Hatterath, Grillrath en het natuurgebied Rodebach/Gangelt een mooie landelijke route. Ter hoogte van Mindergangelt werd de grens overgestoken en Nederland weer ingereden via de Eindstraat naar Schinveld. Na het dorp volgden we via de klimmetjes van de Grachtweg (400 m./max. 5%) en de Greyterweg (1300 m./max. 3%) de weg naar Douvergenhout. Na het oversteken van de N-276 volgde de afdaling naar Oirsbeek. Na de doortocht door het dorp werd de Hommerterweg overgestoken en volgde via Thull de afdaling naar het gelijknamige buurtschap. Na de afdaling werd over bekende wegen via Kathagen, Nuth en Wijnandsrade (inclusief de vals plat klim van de Kersboomkensweg (1600 m./max. 4%) naar Hulsberg doorgefietst.

Na de afdaling van de Schoolstraat volgde vanuit Hulsberg de klim van de Klimmenerweg (700 m./max. 6%) naar Overheek/Klimmen Via het fietsdoorsteekje van de Schutteheiweg en de Waalhemerweg werd vervolgens doorgereden naar Walem. Vanuit het buurtschap was het lekker afdalen naar Schin op Geul en werd via Schoonbron en Wijlre begonnen aan de laatste kilometers van de rit. Bij het binnenrijden van Gulpen was het nog eenmaal aanzetten voor de klim op Gracht Burggraaf (600 m./max. 5%). Op de top werd verzameld en gezamenlijk afgedaald naar het terras van brasserie Ciel. Kort na aankomst was er plek voor ons op het terras en werd de rit nog eens nabesproken.

Zondag 9 augustus a.s. staat de “Ruud’s RaRa waar gaan we heen rit” op het programma. De rit is 80 kilometer en we vertrekken om 08.30 uur vanaf de hoek Marktstraat/Rijksweg. Ruud is de wegkapitein van dienst en zowel route als locatie voor de koffiepauze zijn een surprise .

WMC-Gulpen

28/09/2026

21/09/2026

16/09/2026

07/09/2026

05/09/2026

31/08/2026

24/08/2026

17/08/2026

10/08/2026

03/08/2026

Adres

Website

Meldingen

Snelkoppelingen

Delen

Categorie

Verzoek om vermelding te verwijderen