In 1991 is door enkele initiatiefnemers, afkomstig uit de ‘zweefvliegwereld’ een eerste aanzet gegeven tot het oprichten van de motorzweefvliegclub. De eerste verkenningen hebben uiteindelijk geresulteerd in de tenaamstelling, het logo en de statuten die op 8 september 1992 notarieel bekrachtigd werden. De oprichters hebben gekozen voor de naam Motor Glider Club 225 (MGC 225). 225 staat voor de wi
ndrichting ZW die aangeeft in welke regio onze thuisbasis vliegveld Seppe zich bevindt: Zuidwest Nederland. Bij de oprichting van de club is er bewust voor gekozen om te gaan vliegen met een motorzwever (Touring Motor Glider TMG). Dit toestel is geschikt voor het maken van grotere overlandvluchten en beschikt daartoe over een 100 pk sterke motor van het merk Rotax die goede klim- en kruissnelheden combineert met een laag brandstofverbruik. Dit in tegenstelling tot een zweefvliegtuig met hulpmotor, die alleen bedoeld is om hoogte te handhaven bij het ontbreken van thermiek of om kortdurend mee te kruisen. In feite is de TMG een ‘gewoon’ motorvliegtuig dat, onder andere door zijn grote spanwijdte, ook zweefcapaciteiten heeft. En juist deze mogelijkheid tot zweefvliegen geeft een extra dimensie aan deze sport en waren voor de oprichters reden om voor deze vorm te kiezen. Bovendien draagt deze eigenschap ook bij aan een hogere veiligheidsfactor bij eventuele motoruitval. Daar komt bij dat de kosten per uur ongeveer de helft lager liggen dan bij een motorvliegtuig.
