27/05/2026
Hi volgers,
We hebben even niet veel van ons laten horen, maar achter de schermen hebben we zeker niet stilgezeten. Inmiddels is het seizoen alweer begonnen en veel van jullie vragen zich misschien af hoe het met ons gaat en wanneer we weer op de baan verschijnen.
Na het EK in Denemarken in 2024 hebben we zelfs overwogen om de trekker te verkopen. Door de aanwezige schades bleek dit echter lastiger dan gedacht. Uiteindelijk hebben we dit jaar besloten om niet op te geven, maar juist de schouders eronder te zetten en hard aan de slag te gaan om alle schades te herstellen.
In eerste instantie hoopten we dat het mee zou vallen, maar naarmate we verder gingen met demonteren en controleren kwamen we er helaas achter dat er veel meer aan de hand was dan we hadden gehoopt. Wat begon als een aantal zichtbare schades, bleek uiteindelijk een veel groter project te zijn dan waar we op hadden gerekend.
Buiten de zeer zichtbare gebroken tandwielen in de eindaandrijving van de achteras, bleek ook verder naar voren in de aandrijflijn diverse dingen te zijn gesneuveld. Een aantal vliegwiel bouten waren geknapt, gelukkig hing hij nog vast op de rest dus heeft hij de bellhousing niet geraakt. Ook in de motor zelf waren wat dingen krom gegaan en van de plek. Enkele kleppen en ook het axiaal lager van de krukas hebben de klap niet overleefd.
Ondertussen draaien de avonden in de werkplaats LBN overuren. Met een enorme dosis passie, inzet en doorzettingsvermogen werken we keihard om alles weer op orde te krijgen gelukkig niet alleen. Met onze grootste hulp, Roland van Dongen, wordt er keihard gewerkt om de trekker weer terug op niveau te krijgen.
Dingen als de brandstofpomp, de koppeling en de motor zijn ondertussen volledig gecontroleerd en waar nodig gerepareerd. Vanaf de schakelkast naar achteren is er vrij veel echt nieuw. Alle assen en de volledige eindvertragingen zijn nieuw. Ook is het differentieel nieuw weer opgebouwd met andere tandwielen en differentieeldrager. Nu nog alles weer monteren tot een geheel en alle details afwerken. De stoel bijvoorbeeld moet ook nieuwe wegens wijzigingen in het regelement.
Zoals velen weten gaat er in tractorpulling niet alleen veel tijd en energie zitten, maar ook een flinke investering. We stoppen er zelf alles in wat mogelijk is, maar om straks weer sterk en veilig aan de start te verschijnen, kunnen we jullie hulp goed gebruiken.
Daarom doen we een oproep aan iedereen die ons een warm hart toedraagt: deel dit bericht zoveel mogelijk en help ons zichtbaar te worden. Ken jij iemand of ben jij iemand die het gaaf vindt om ons terug op de baan te zien en interesse heeft om ons te sponsoren? Laat het hieronder weten!
Ik (Noëlle) neem dan persoonlijk contact op via een berichtje om de mogelijkheden te bespreken.
Alle steun groot of klein, een bericht delen, meedenken of sponsoren betekent ontzettend veel voor ons. Samen hopen we snel weer vol gas op de baan te staan.
Bedankt voor jullie support ❤️🚜
