18/06/2026
De nieuwe Orbea Wild
- Laag zwaartepunt & stabiliteit
- Downhill-prestaties
- RS Tune-motortechnologie op de Avinox M2S-motor (tot 150Nm)
- Personalisatie en ecosystem
- Carbon of aluminium
- Slimme details
Laag zwaartepunt & stabiliteit: Door de motor en schokdemper zo laag en centraal mogelijk in het frame te plaatsen, blijft de Orbea Wild stabiel op hoge snelheid. Dit zorgt bovendien voor meer bewegingsruimte en maakt het mogelijk om lange dropper posts diep in het frame te schuiven.
Downhill-prestaties: De Wild maakt gebruik van dezelfde actieve veringstechnologie (kinematica) als de Rallon (Orbea’s enduro-model). Met 170 mm veerweg biedt dit maximale tractie en comfort op ruw terrein.
RS Tune-motortechnologie: De geïntegreerde Avinox M2S-motor is door Orbea voorzien van een exclusieve 'RS Tune'. Hierdoor reageert de motor extreem snel en natuurlijk op de pedaalkracht van de rijder. Met een koppel tot 130 Nm (of 150 Nm) biedt dit optimale controle op steile, technische beklimmingen.
Personalisatie en ecosystem: Via het MyO-programma kunnen rijders kiezen tussen een lichte 600Wh-accu of een 800Wh-accu voor meer bereik. Daarnaast worden alle slimme componenten (zoals de elektronische dropper en schokdemper) centraal aangestuurd vanaf het stuur en gevoed door de hoofdaccu.
Carbon versus aluminium: De Wild is verkrijgbaar in carbon en aluminium (High Polish Alloy). Beide varianten bieden exact dezelfde stijfheid, rijeigenschappen en premium functies.
Slimme details: Het frame is uitgerust met extra bescherming (Second Skin), goed afgedichte lagers tegen vuil en een geïntegreerde magneethouder voor inbussleutels (Fully Loaded Pivot).
