13/05/2021
El caballo FRISÓN es la única raza autóctona de Holanda. Concretamente de la provincia de Friesland. Hay pruebas de su existencia que datan del año 500 A.C. Se han encontrado mármoles esculpidos que fechan del año 150 D.C, los cuales reflejan que los caballos Frisones fueron utilizados por los soldados para el combate.
En 1913 esta raza estuvo a punto de desaparecer ya que sólo existían tres sementales en el mundo y fue la Het Friesen Paarden-Stamboek la encargada de preservarla y difundirla por el mundo.
SILLA DE MONTAR.
No podemos concebir al charro mexicano en su caballo sin una bella montura, la montura o silla de montar se compone de tres partes fundamentales: fuste, cueraje y herraje.
El fuste es una pieza de madera generalmente forrada de pergamino (retobo), al que se sujetan las partes que componen la montura. Es el asiento del jinete. Gracias a él no hay contacto con el lomo del caballo, evitando lesiones. Está fabricado con madera, puede ir barnizado, retobado (forrados de manta y cuero) o pintados (forrados de manta y pintados con laca). El primer fuste creado fue el Saldívar, diseñado por Ernesto Icaza y hecho por Don Juan Saldívar. Fue diseñado para que el fuste de los charros fuera más rústico que el de los hacendados (españoles). Después de esto fueron evolucionando en su forma para acoplarse a las necesidades del charro. Todo fuste se compone de:
Cabeza:
Tipos de cabeza Parte superior delantera del fuste, puede ser Saldivar, Bola o Media Cebolla. La primera se utiliza para las suertes de la reata, las dos últimas para las sillas de gala. Pueden ir adornadas con repujados o calados de acero inoxidable o plata, o reforzados con turma (escroto de toro de casta seco).
Cuello: Sostiene la cabeza y es donde se enreda la reata en la Suerte de Piales.
Hombros: Hacen que la reata no salga de su lugar.
Tablas: Puede o no formar parte del fuste, se encuentra abajo de los hombre y sirve para los enreatados.
Arciones: Es el hoyo donde se colocan las arciones para sostener los estribos, y así los pies del charro.
Asiento: Es donde se sienta el jinete.
Teja: Parte posterior del fuste, alzada para que el charro no se vaya hacia atrás.
Por eso dice el refrán “al que no le guste el fuste, que lo tire y monte a ráiz”.
El cueraje es el conjunto de bastos, arciones, cantinas, enreatados, látigo y tientos.
BASTOS.-Es la parte que da el nombre a la clase de silla que se puede encontrar. Está constituida por una carona posterior que esta en contacto con el lomo del caballo. Mantiene el dibujo de la silla por la parte de arriba. Están constituidas por cuero, forradas de fieltro y borregas, esto protege el lomo del caballo del peso del jinete y de algunos golpes al lazar. Existen:
Bastos Cuadrados.
Bastos Silla de Esqueleto: Usadas en el campo y cubren la parte inferior del fuste.
Bastos Silla Cola de Pato: Tiene forma de cola de pato.
Bastos Cuadrados con Puntas Redondas.
ARCIONES.
Ayudan a sostener los estribos al fuste. Son hechas de cuero y a veces están sujetadas con una hebilla. Existen tres tipos:
Arciones de doble vuelta: Dan dos vueltas en los hoyos para arciones del fuste, tienen mayor seguridad y fuerza.
Arciones de una vuelta con hebilla: Son más fácil de estirar y recoger, son más gruesas.
Arciones de sudadera: Ocupadas en el campo para proteger el pantalón del jinete del sudor del caballo.
LATIGO.
Se encuentran en la parte izquierda de la montura. Sirve para apretar, junto con la cincha, la silla al lomo del caballo. Da vueltas en una argolla y se sostiene con la argolla de la cincha.
El herraje lo constituyen los estribos, argollas, amarres y chapetones.
ESTRIBOS.
Existe una gran variedad de estribos, sirven para que el jinete pueda afianzarse mientras cabalga mediante la introducción de los pies en ellos. Pueden estar hechos de:
Madera con lámina: siendo menos pesados.
Acero inoxidable: ocupadas para charrear por su estructura.
Fierro forrado de cuero: ocupados para charrear y proteger el pie si se cae el caballo encima.
Tapadera: usadas en el campo para proteger de las espinas.
Calado con acero inoxidable o repujado: son muy pesadas y se usan en las sillas de gala.
En la charrería actual los estribos más comunes son de forma de trapecio, introducidos por Carlos Rincón Gallardo y Romero de Terreros, ilustre charro y promotor de estas lides.
La silla de montar charra se compone de las siguientes partes por el lado derecho: asiento, fuste, enreatados, chapetones, portacincho o alzacincha, argollas, contralátigo, cincho, arción, estribo, basto, mantilla, tientos, cantinas, contraenreatado, sarape.
Por el lado izquierdo lleva: machete, látigo, cuartero y cuarta.