26/09/2022
‼️Au fost aprobate modificări la Regulamentul Circulației Rutiere, ca o soluție temporară de securizare a zonelor sensibile, nereglementate până acum, conform bunelor practici europene.
Iată câteva măsuri, reglementate de către RCR, în vederea promovării unui sistem rutier sigur și prevenirea accidentelor rutiere cu consecințe grave pentru participanții la trafic:
✅️Trotinetele și bicicletele electrice vor putea circula doar pe pistele special amenajate, iar în cazurile în care acestea nu există, circulația va fi permisă numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă este de până la 50 km/h. Deplasarea acestora pe carosabil va fi permisă doar persoanelor care au împlinit 16 ani.
✅️A fost introdusă noțiunea de „trotinetă electrică” și specificațiile tehnice ale acestora - dacă vehiculul înregistrează o capacitate de motorizare mai mare de 500W și dezvoltă o viteză mai mare de 25 km/h, persoana este obligată să parcurgă procesul de școlarizare, pentru a obține dreptul special de a conduce pentru subcategoria AM.
✅️Este în vigoare interdicția de a utiliza telefonul mobil sau căștile audio în timpul deplasării pe trotinetă, iar interdicția de a conduce vehiculul sub influența alcoolului sau substanțelor narcotice a fost extinsă și asupra conducătorilor de trotinete electrice.
✅️Concomitent, a fost introdusă obligația de a purta cască de protecție în timpul conducerii bicicletei pe drumurile, unde viteza de deplasare depășește 50 km/h (drumurile naționale).
✅️A fost introdusă modalitatea securizată de depășire a bicicletelor de către conducătorii auto, în funcție de viteza de deplasare
✅️În zonele cu flux sporit de participanți vulnerabili la trafic, viteza va fi redusă la 30 km/h. Aceste zone includ spațiile adiacente instituțiilor de învățământ, spitalelor, parcurilor, centrelor istorice ale orașelor. Astfel, gestionarea controlului vitezei va limita efectele negative ale condusului agresiv.
În continuare, Ministerul Afacerilor Interne își propune elaborarea unui nou Cod Rutier, adaptat în totalitate la realitățile contemporane în plan de infrastructură, vehicule și comportament al participanților la trafic.