09/05/2026
Atrodo, atradome nedidelę sąsają tarp organizatorių klaidos ir Hilux techninio nesklandumo.
Visa tai mus su Aisviu pakratė 3.09 G jėga :)
40-tame kilometre organizatoriai neatsakingai pažymėjo vietą ❗️dip (išvertus, atsargiai, mažiausios kategorijos duobė).
FIA yra sukūrusi simbolius naudojamus šioje disciplinoje ir tai ką jie reiškia. Pavojai yra žymimi !,!!,!!!, kur:
! - caution/danger. Pagal mus tai būtų: dėmesio, specialesnė vieta. Įprastai nedaug reiškia (beveik nekreipiam dėmesio) T1+ monstrams, bet gali rimtai nuskriausti standartinius automobilius.
!! - double danger/caution. Sunki vieta, reikia būti dėmesingam bei kiek sumažinti greitį.
!!! - triple caution/danger. Labai sudėtinga vieta, kur reikia beveik sustoti ir būti ypač atsargiam.
Sutapimas ar ne, bet kaip tik apie šiuos įspėjimus prieš lenkynes kalbėjo FIA sporto delegatas bei buvęs Carlos Sainz šturmanas Licas Cruz (komentare pridedu foto, kaip Jis siūlo suprasti šiuos simbolius).
Galite iš video matyti mūsų reakcijas, pasijutome apgauti ir stipriai krestelti (teisybės dėlei, Dakarą pabaigusi duobė buvo nelabai daug didesnė, bet ten mūsų greitis buvo gerokai didesnis).
Mūsų versija: Nuo stipraus (3.09G) smūgio šiek tiek pasižeidė vairo stiprintuvo žarna, nes nuvažiavus 260 metrų nuo tos vietos vos pakrito hidraulinė koja ir užsidegė įspėjimas (warning) ekrane. Taip galėjo nutikti hidraulinėje sistemoje atsiradus oro.
Pravažiavus dar 60 km, tas minimalus įtrūkimas tapo rimta bėda ir išbėgus hidrauliniam skysčiui dingo vairo stiprintuvas. O ten baigėsi, jau pasakojau, ir šios lenktynės.
Reziumė:
- organizatoriai daro klaidas (neišvengiama).
- keli, atrodytų nedideli sutapimai gali atvesti į nemažą bėdą (taip nutinka ir aviakatastrofos).
- rimtai krestelėjo, bet svarbiausia, kad nieko labai rimto nei mums su Aisviu, nei Hilux nenutiko.
Komentare parašykite, ar įdomios tokios mano įžvalgos, kurių ateityje galiu pateikti ir daugiau.
Gurtam
Vostok-Europe
Wellman.lt
Sandtler GmbH
