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10/06/2026

今日のガレージヂ・
台湾ボーズ98ST7・セカンドロットフレーム・
（シートチューブ28.6㍉・ピラー径27.2㍉）
モンキー仲介で新しいオーナーへ・
ホイールは御試しで・26プラス・
如何様に仕上がるか？
楽しみですね～・

08/06/2026

6月6日の土曜日・
伊那・カブトレールでの・
ハードテールのミーティング・
ゆったりと楽しませて頂きました・
懐かしい顔にも会う事が出来ました・
御来場・御試乗頂いた皆様・
有難う御座いました～・
またよろしく～・

18/05/2026

台湾T猿から・「新しいフォークが出来た」と・
届いたのが「エピコン」・
SRサンツアーが・ロックショクス・FOX等の・
OEMから・オリジナルで中上級の製品を・・
そんなアプローチの一品だった・
よく覚えていないけれど・
2000年代に入った頃の事・僕自身にも・
98系のシルエットが身に入ってきて・
息子たちの体育も定まってきた等々・
オーダーメイドが基本だった・
モンキーフレームだけど・折も・
98系の標準的なジオメトリーを・
（メーカー的S/M/Lサイズ的な）
設定した方が要望に応え易い事も有り・
（猿屋らしいバイクに乗りたいと言う御要望）
次男の身長に合わせて170㌢中心で・
Mサイズ的なスケルトン・ジオメトリーで・
エピコンに合わせ試作をして・
（当時標準に成りつつ有った120㍉～140㍉程度のストローク）
日本のトレール（野良チャリ）に合わせ仕立てた・
写真は・そんな感じの「98SH6 」・
右が当時のヒロ君仕様・ちょうど今時分梅雨前の猿山・
左は今僕の足に成っているヒロ君号・
（リペイントやパーツ更新はしてますよ）
このバイクが後の「台湾ボーズ」の原型に・
モンキー30周年30本限定（台湾T猿の力を借りて）
98系台湾ボーズの源流となった次第・
10年ひと昔と言ったもんだけど・
今時20年オーバーのハードテールが現役で・
使えるってのも「おつなもんです」
決してオールドMTBでは無いんですね・
何時もながら纏まらない話で失敬～・
今更ですが関係皆様に感謝・

10/05/2026

このきなんのき・
気に成る機・
猿屋っぽい・
そんな感じです・

22/04/2026

98SH６・
レーバー式ドロッパーポスト・
長らくお世話になった・
Xフュージョンが・リロードでも・
やはり蘇らなかったあので・
悪あがきせず・素直に・
BBBのドロッパーに交換です・
サイズも良い感じで纏まりました・
コチラは・カートリッジ式ダンパーで・
シンプルな構成・でも動きは良い感じです・
猿山ノンビリライドには26㌅が最適・
ブレーキ整えて・ベースに戻しましょう・
お楽しみ～・

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