D1 Lights Series

D1 Lights Series [Official page of D1 LIGHTS SERIES] 株式会社サンプロス D1事業部が運営する?
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『D1 STREET LEGAL』はD1グランプリシリーズの下位カテゴリーとして認知されており、毎年ステップアップ者を輩出するドリフトイベントです。また、国内最高峰の参加型ドリフト競技であるD1ストリートリーガルシリーズを筆頭に、女性のみで争われるD1レディースリーグ、日本国内を東西にわけて争われるD1東日本シリーズとD1西日本シリーズがあります。

The 2026 D1 Lights season opener, Drifting Week, is finally hereThe venue is Nikko Circuit, just a two-hour drive from T...
23/03/2026

The 2026 D1 Lights season opener, Drifting Week, is finally here

The venue is Nikko Circuit, just a two-hour drive from Tokyo

It,s your chance to witness the drifting skills of fresh drivers

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16/03/2026

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【D1lights シリーズエントリー選手像】40歳からのリスタート、遅咲きの仲間想い—— 植村 真一：家族を背負った男が、白煙の先に見た「願い」■ 家族のために捧げた20年。そして出会った「V-OPT」 植村さんは、愛知県安城市出身。学生...
05/03/2026

【D1lights シリーズエントリー選手像】
40歳からのリスタート、遅咲きの仲間想い

—— 植村 真一：家族を背負った男が、白煙の先に見た「願い」

■ 家族のために捧げた20年。そして出会った「V-OPT」

植村さんは、愛知県安城市出身。学生時代はデザインを志したが、母の願いを受け入れ家業の建築業へ。設計と現場に明け暮れる「一心不乱」な毎日を送り、現在は家業の代表取締役を務める。ずっとずっと働きっぱなし。

自分を後回しにして働き続けた男の人生を変えたのは、なんとなく、ふと目にした『ビデオオプション』。ルーズ小林の「おっさんも頑張ればドリフトができる」という企画。

単なるおじさんのドリフトレッスン企画に、植村さんは魂を揺さぶられた。植村さんは即座にチェイサーを購入。あるのは「ドリフトという遊び？を、やってみたい」という情熱だけだった。ずっと働きっぱなしだったし、少し好きなモータースポーツをやってみようと決心。

■ 伊藤オートとの出会い、そして「準優勝」への軌跡

自走で参戦したD1地方戦。案の定、ファースト(速すぎるスピード)inコースアウトからのクラッシュ。周囲が苦笑する中、救いの手を差し伸べたのが、伊藤オートサービスの「伊藤マンキ」だった。

そこから安城〜埼玉〜日光を往復する過酷な生活が始まる。なかなか本番で力を発揮できず苦悩したが、チームのスポッターに迎えたことで覚醒。ついに昨年度、最高位の「準優勝」を掴み取った。自分のことのように涙を流して喜んでくれた伊藤マンキさんとスポッター北山氏。その絆こそが、植村の原動力だ。

■ 夢の続きは、伊藤マンキと共に

次なる目標は最高峰「D1 Grand Prix」への参戦

条件はただ一つ、師・伊藤マンキとの「二台体制」でのエントリーだ。

「人間、やればできる」——自称50歳（実年齢56歳）の挑戦は、今、最も熱い加速を見せている。

【MACHINE SPEC】
• Base: TOYOTA CHASER (JZX100)
• Engine: 2JZ-GTE / 伊藤オート3.4仕様
• Turbine: GCG G35 1050
• Mission: ホリンジャー6速 / クイックチェンジャー
• Footwork: 伊藤オート V1ナックル ＆ アラゴスタ
• Clutch: ORC / L*D: ATS 2WAY

#植村真一 #伊藤オート #チェイサー 40代からの挑戦 やればできる 安城市 ドリフト 2JZ

【D1 Lights シリーズチャンピオン列伝】2025年王者・最上弦毅、王道(ＳＲエンジン)の証明—— 憧れの審査員古口から、師匠・横井へ。繋がれた「強い」絆■ 茂原に刻まれた劇的結末：2025年最終戦2025年D1 Lightsシリーズ...
03/03/2026

【D1 Lights シリーズチャンピオン列伝】

2025年王者・最上弦毅、王道(ＳＲエンジン)の証明

—— 憧れの審査員古口から、師匠・横井へ。繋がれた「強い」絆

■ 茂原に刻まれた劇的結末：2025年最終戦

2025年D1 Lightsシリーズ最終戦、茂原ツインサーキット。シリーズチャンピオンの行方は、文字通りトーナメントの最終「最後の1戦」までもつれ込んだ。最上弦毅を筆頭とした激しい王座争いは、Lights史上稀に見るハイレベルな応酬となり、パドックの緊張感は最高潮に達していた。
追走決勝、最上は風格を漂わせる完璧なコントロールでライバルを圧倒。後追いで見せた、相手の懐へ飛び込む迷いのない一撃は、まさに観客が総立ちになる劇的結末だった。
D1grand prix、D1ストリートリーガル、D1lightsシリーズの中でもナンバー1のシリーズチャンピオン争い。
熾烈な接戦を制し、ついにシリーズチャンピオンの栄冠を手にした最上は、SRエンジンでシリーズチャンプ！チームの至上命題であった「王座奪還」を見事に完遂したのである。

■ 「スポーツマン」の素顔と、絶望からの箱替え

愛知県蒲郡市出身。小・中はソフトボールと野球、高校ではソフトテニスと、根っからのスポーツマンとして育った最上。活発だった少年がクルマに目覚めたきっかけは、兄が購入したAE86だった。伝説のドライバー・古口美範に憧れて手にした最初の一台は180SX。初走行の地は、中部ドリフトの聖地・YZサーキットだった。
2016年から最上はストリートリーガルに参戦し、長年このクラスで戦ってきた。
　2025年の王座への道のりは決して平坦ではなかった。2023年シーズン。実は開幕直前クラッシュして自力でコツコツ修復、ギリギリ開幕に間に合った。マイカーの180SXがクラッシュ、絶望的な状況下で、急ピッチの「箱替え」を敢行。マシンが完成したのはスタートラインに立ったギリギリの、綱渡りの状態だった。
そして、2025年シーズン、彼は歴史的バトルを制して、僅差でシリーズチャンピオンを奪取した。しかも4気筒SRエンジンだ。

■ 師・横井昌志と共鳴する「勝利への渇望」
最上の人生を決定づけたのは、3タイムスチャンピオン・横井昌志との出会いだった。「生き方そのものを尊敬している」と語る師匠の背中を追い、現在は水道屋の家業を営みながら、MCR Factoryの一員としてドリフト道を突き進む。
「ライバルは全員。みんな上手いから、誰一人負けたくない」
そのストイックな姿勢は、2027年のD1GP再挑戦目標へと繋がっている。師匠・横井選手が立ち上げた自社チーム。そして最上はその背中を追うように、2027年シーズンはD1grand prixを目指して、日夜仕事とスポンサー活動に明け暮れている。

【MACHINE SPEC：MCR Factory S15 SILVIA 2026year】※2025年シリーズのチャンピオンマシン180ＳＸからS15に変更
(2025年仕様と同水準　エンジン、ミッション、足回りはほぼ同じ仕様）
信頼と王道の「SR×S15」パッケージ。
• Base Machine: NISSAN SILVIA S15
• Engine: SR20DET（熟成のハイレスポンス仕様）
• Management: Link G4X (MCR Factory 特製セッティング)
• Transmission: クワイフドグミッション
• Suspension: D-MAX
• Knuckle: MCR Factory オリジナル
• Exterior: D-MAX × MCR Factory
• Support: MCR Factory / 街の水道屋

D1 Lights シリーズ選手伝北の孤高、浅野潤一。ワンビアに人生を載せてD1事務局からの取材の電話を浅野さんにダイヤルした、すると開口一番「なぜD1GPにスポット参戦できないんですか！スポット参戦しにくいんですか？」と、熱く語ってきた男...
02/03/2026

D1 Lights シリーズ選手伝
北の孤高、浅野潤一。ワンビアに人生を載せて

D1事務局からの取材の電話を浅野さんにダイヤルした、すると開口一番「なぜD1GPにスポット参戦できないんですか！スポット参戦しにくいんですか？」と、熱く語ってきた男がいる。北海道旭川市出身、浅野潤一選手だ。
彼の時計は、幼少期にビデオオプションDVDでD1を知ったあの日から、最高峰の舞台「D1GP」に向けてのみ動き続けています。

往復フェリー、自走、単独。過酷な「遠征」という戦い
北海道から年11戦のLightsシリーズを戦うのは、想像を絶する過酷さ。
月曜に船積み、火曜にフェリー、水曜に本土上陸。そこから積載車を走らせ、木曜か金曜に現地入り。
「公式車両検査、つまり車検落ちは、僕の生き方そのものの否定っす」
そう語る浅野選手は、本土のチームのように「すぐ修復」も「すぐ帰宅」もできません。だからこそ、1JZ（2.5L）仕様の壊れないマシンメイクと、車検一発合格の完璧な整備に魂を削っています。

AE86、カムリ、そして伝説のピンクのクレスタ

かつて旭川を走り込み、「イカ天」北海道大会にピンクの100系クレスタで現れ、その名を全国に轟かせた浅野青年。あの頃から、彼のワンイッシュ（唯一）の目標は「D1GP出場」でした。
「D1grand prixのない人生なんて考えられない」
365日、独立開業した自らの工場で働き、遠征資金を稼ぎ、マシンを研ぎ澄ます。
今季、2026年Lightsシリーズで頂点を獲り、必ず夢のD1grand prixシリーズチケットを掴み取る。
D1grand prixドライバーライセンスはとっくに取得済み。
そんなD1grand prix魂の浅野さんに、必ず有力チーム、もしくはスポンサーから声がかかるはずだ。
北の大地が生んだ一匹狼の、執念の走りに注目です！

MACHINE SPEC：浅野 ワンビア】
• Base Machine: NISSAN s１３ワンビア
• Engine: 1JZ-GTE (2.5L)
• Concept: 耐久性・信頼性重視の遠征仕様
• Transmission: 強化マニュアル
• Footwork: 浅野選手自らによる綿密な車検対応セットアップ
• Support: 独立開業した自身のショップにて365日メンテナンス
#浅野潤一 #ワンビア #北海道 旭川 一匹狼 D1GP ドリフト 職人魂 イカ天

【D1 Lights シリーズ選手伝】JIN TEA WOOKさん【KOREAN PRIDE：釜山から届いたD1grand prixへの情熱。Jin Tae Wookの飽くなき挑戦】2024年、D1事務局に入った一本の電話。非常に丁寧な日本...
01/03/2026

【D1 Lights シリーズ選手伝】
JIN TEA WOOKさん

【KOREAN PRIDE：釜山から届いたD1grand prixへの情熱。Jin Tae Wookの飽くなき挑戦】

2024年、D1事務局に入った一本の電話。非常に丁寧な日本語で「韓国車でD1に出たい」と語ったのは、韓国・釜山でショップを営むJin Tae Wookさんの通訳ユンさん(ユンさんもまた日本が大好きな韓国人)

「本場」への憧れと、波乱の幕開け
韓国のドラッグレース選手権を制し、韓国ドリフトでもシーズン王者となるなど、母国で輝かしい実績を持つJin選手。しかし、憧れの地・ドリフト発祥の日本での挑戦をしたくて、無謀にも海を渡る。
しかしその挑戦は前途多難でした。
　2025年の開幕戦。韓国から発送したコンテナが到着したのはなんと「当日」。練習走行もできず、パニックの中で挑んだデビュー戦……。言語、費用、そして高所恐怖症ゆえの飛行機の辛ささえも乗り越え、彼はジェネシスクーペを日本に運び込みました。

唯一の選択、ジェネシスクーペへの拘り
韓国で唯一のFR車であるジェネシスクーペ。チューニングパーツは皆無。パーツの強度不足やセッティングに苦しみながらも、彼はこの車に拘ります。
韓国人だから。パーツを手探り状態で開発した。

「いつか憧れの横井昌志選手と追走をしたい」——その夢を叶えるのは、やはり自国のマシンでなければならないからです。

2025年lightsシリーズの快挙：ベスト16進出！
未知のコース、未知のマシントラブル。それらを執念で克服し、シーズン中盤の第5戦、第7戦、第9戦と、激戦のLightsでついにベスト16進出の快挙！
「車の文化が大好き。日本はモータースポーツへのアクセスが羨ましい」と語るJin選手。
　釜山の情熱を乗せたジェネシスが、今季も日本のサーキットを熱くさせます！

Jin Tae Wook ジェネシスクーペ スペック

• ベース車両: ヒョンデ・ジェネシスクーペ
• エンジン: 3,300cc V6 ツインターボ (Garrett G25×2)
• 最高出力: 650ps
• ECU: Link
• ミッション・デフ: 純正ベース強化
• L*D / クラッチ: OS技研
• 足回り: バーンウェイ・アングルキット ＆ ショック ＆ 油圧サイド

#韓国 #釜山 #ジェネシスクーペ GenesisCoupe KDM ドリフト 国際交流 挑戦 横井昌志

【D1 Lights シリーズ選手像】不屈のベテラン180SX—— 中村 大介：甲子園の夢、NSRの疾走を経て辿り着いた「中村屋」の境地■甲子園の夢と、突然の暗転神奈川県出身の中村大介。中学・高校時代は白球を追う野球少年だった。しかし、練習...
28/02/2026

【D1 Lights シリーズ選手像】
不屈のベテラン180SX
—— 中村 大介：甲子園の夢、NSRの疾走を経て辿り着いた「中村屋」の境地

■甲子園の夢と、突然の暗転
神奈川県出身の中村大介。中学・高校時代は白球を追う野球少年だった。しかし、練習中に突如襲った腹痛。診断は盲腸が悪化しての「腹膜炎」。長期入院を余儀なくされ、体力は低下。レギュラーの座から陥落した彼は、幼い頃からの甲子園という夢を断念せざるを得なかった。
■NSRでゴルフ場へ。異色の「バイク・ゴルフ少年」時代
一度はスポーツ自体を諦めた中村大介少年。そんな挫折を経験したが、負けず嫌いな性格は死んでいなかった。父の影響もあり、激しいダッシュを必要としないゴルフに転向。しかし、同時に17歳の彼を虜にしたのは「バイク」という劇薬だった。
驚くべきは当時のスタイルだ。大きなゴルフバッグを背負い、伝説の名機91 NSR250Rに跨ってゴルフ練習場へ通う。当時のベストスコアは「78」。そのストイックな集中力は、すでにこの頃から磨かれていた。

■「勘違い」から始まったシルビアとの出会い
関東自動車大学校へ進学した中村を待っていたのは、空前の『頭文字D』ブーム。
「シルビアを買えば、自分も走り屋になれる」
そう直感した20歳の彼は、S13シルビアを購入。しかし、納車後に気づいたのは、それがターボなしの「Q's（CA18DE）」だったという笑えないオチだった。だが、専門学校の仲間と行った赤城山での衝撃が、彼を完全にドリフトの深淵へと引きずり込んだ。

■会社員の苦悩を超え、独立。そしてLightsの舞台へ
かつてはマツダディーラーのメカニック、マツダのメカニックの後にチューニングショップのスラッシュレーシングへ、そしてリサイクル部品販売のフロントマンとして働きながら、D1ストリートリーガル初期からスポット参戦を続けてきた。会社員の立場ではシリーズ参戦の理解を得るのは難しく、悔しい思いも経験した。
現在は独立し、自らのショップ「中村屋」を経営。自動車リサイクル部品の知識とチューニングの腕を武器に、ついにD1 Lightsという最高の舞台で「中村大介」の名を轟かせ優勝多数。
「親からは『いつ辞めるのか』と言われ続けてきた」と苦笑するが、今ではガソリンスタンドやコンビニで知らない人にしょっちゅう声をかけられるほどの有名人に。高所恐怖症という意外な弱点を抱えつつも、サーキットの超高速域では誰よりも冷静に、審査員・古口美範氏を彷彿とさせる熱いラインをトレースする。ミスのないゾーンキャッチとクレバーなライントレース。
そのクラッシュが少ないクレバーな走りはlightsトップクラス。
サポートを得ているショップは
CarModifyWONDERとWISTERIA とSaitoRollcage。
憧れの古口さんに審査してもらうだけでもシリーズエントリーの意味があると中村大介は言い切る。
今年からマクセンタイヤで戦う。

【MACHINE SPEC：中村屋 180SX】
中村選手の代名詞である「赤いシルビア.180SX」。
今シーズンは黒に、ガラッと雰囲気が変わる。
リサイクル部品のプロならではの、信頼性とパワーを両立した質実剛健な仕様。

Base Machine: NISSAN 180SX
• Engine: SR22VET（VEヘッドにケルフォードカム、東名メタルヘッドガスケット等による熟成仕様）
• Turbine: トラストTD06/25G
• Transmission:
サムソナス5速シーケンシャルミッション
• L*D: 2WAY
• Exterior: 中村屋オリジナル・レッド
• Footwork: 切れ角アップナックル ＆ 車高調セットアップ　WISTERIA＆DG-5
• Support: WONDERエアロ、セットアップノウハウWISTERIA
ロールケージSaitoRollcageフル溶接

勇気と華、Lights唯一のシリーズ紅一点—— 三品 和希、不屈の女性ドリフター■ローダーを駆り、lights戦地へ。ギャップに潜む素顔男たちの熱気が渦巻くD1 Lightsパドックにおいて、ひと際輝く笑顔を見せる女性がいる。埼玉県出身、2...
27/02/2026

勇気と華、Lights唯一のシリーズ紅一点
—— 三品 和希、不屈の女性ドリフター

■ローダーを駆り、lights戦地へ。ギャップに潜む素顔

男たちの熱気が渦巻くD1 Lightsパドックにおいて、ひと際輝く笑顔を見せる女性がいる。
埼玉県出身、26歳の三品和希。
全国を転戦する過酷なシリーズにおいて、彼女は自らトランポや積載車を運転し、現地へと乗り込む。髪を振り乱しながら重い工具を扱い、マシンを降ろすその姿は「華」という言葉以上に「戦士」としての凄みが勝る。
しかし、ひとたびレーシングスーツを身に纏うと、彼女は一変して「女性らしさ」を演出するプロフェッショナルドライバーな表情を見せる。その凛とした姿、今後さらに高まっていくことは間違いない。

■ヒップホップダンスから、180SXのシートへ
学生時代は意外にもヒップホップダンスに没頭していたという。幼少期はおとなしかったというが、いつの間にか「おてんば娘」へと成長。
高校時代、地元の先輩を通じてドリフト競技の存在を知った彼女は、迷うことなく最初の一台として「180SX」を購入。横滑りの快感に身を投じていった。

■アメリカで見た「ドリフト」
三品選手のスタイルに大きな影響を与えたのは、アメリカへの遠征経験だ。
もともとドリフト文化は日本からD1grand prixが西海岸に輸出したものだか、三品さんは刺激を受けたドリフトは遠征先の西海岸だった。
　現地の走行会で、子供たちが横乗りの順番を一日中待っている長蛇の列を作る光景に衝撃を受けた。
サインも一日中待っている。モータースポーツに対する憧れの差を痛感した。
「日本にはない光景で、本当に素晴らしいと思った」
　その経験から、彼女のLights参戦マシンは、日本的な枠に囚われない、アメリカンテイストな「派手で魅力的なカラーリング」に強いこだわりが込められている。

■ライバル、下田さやか
彼女が唯一無二のライバルとして、そしてD1GPの舞台で戦いたい相手として名を挙げるのが、現在D1grand prixで活躍する下田さやか選手だ。
「ドリフトを始めた頃、同じスクールで練習していた仲間。だからこそ、D1という最高の舞台で一緒に戦いたい」
かつての練習仲間を追うその背中には、熱い友情と、負けられないプライドが同居している。

■トリマーの夢、そして意外な弱点
動物が大好きで、ドリフトに出会っていなければ今頃はトリマーになっていたと語る三品選手。そんな彼女の意外すぎる弱点は、なんと「車酔い」。
「たまに自分の運転でも酔うんです（笑）」と照れ笑いする彼女が、D1 Lightsの激しいGの中で戦っている事実は、ファンの心を掴む最大のギャップかもしれない。
　現在は中古車販売「川田商会」の社員として働きながら、家族の全面的な応援を背に夢を追い続ける。

【MACHINE SPEC：三品和希 180SX】
彼女の拘りが詰まった「日本離れした派手なカラーリング」の心臓部。
• Base Machine: NISSAN 180SX
• Engine: SR20DET（高レスポンス仕様）
• Exterior: 三品選手こだわりのカスタムペイント＆グラフィック
• Suspension: ドリフト専用セットアップ
• Knuckle: 切れ角アップナックル

【D1 Lights名物ドライバー列伝：辻 紳護武とC33ローレル】シリーズエントリー選手モンスターマシンも参加する「D1 Lights」において、唯一無二の存在感を放つC33型ローレル。このマシンと共に戦い続けるのが、辻 紳護武選手です。...
24/02/2026

【D1 Lights名物ドライバー列伝：辻 紳護武とC33ローレル】

シリーズエントリー選手
モンスターマシンも参加する「D1 Lights」において、唯一無二の存在感を放つC33型ローレル。このマシンと共に戦い続けるのが、辻 紳護武選手です。

異色のルーツは「プロゴルファー」

両親は学校の先生という厳格な家庭で育ち、幼少期からプロを目指したゴルフの英才教育を受けてきたスポーツエリート。そんな彼がなぜ、ドリフトの世界へ？

自宅を「リフト付きガレージ」へ魔改造

ゴルフ漬けの日々を変えたのは、峠と仲間との出会い。親の期待とは裏腹に、気づけば自宅に二柱リフトを設置し、いつの間にか「自宅がクルマ屋」に変貌！今ではご両親も認める、業界の有名人となりました。

育ちの良さが滲み出るスポーツマンシップ

独特のつなぎ姿で柔和に微笑む辻選手。どんな勝負でも相手への敬意を忘れないその姿勢は、ゴルフ時代に培われた本物のスポーツマンシップの賜物です。

『MACHINE SPEC』
• Engine: RB25DET
• Turbine: HKS GTIII-RS
• Suspension: DG5
• Knuckle: 326Power
• Brake: 32Type-M キャリパー流用
• Aero: A-line
• Wheel: WORK EMOTION ZR10

「引退する日までLightsを愛し続ける」

そう語る辻選手と名機C33ローレルの熱い走りを、ぜひ会場で応援してください！

#辻紳護武 旧車ドリフト ドリフト drift DG5 HKS WORKwheel

住所

Shinjuku-ku, Tokyo

電話番号

+81352872939

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