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あなたのゴルフに、本当に合う一本を。

GolfShop Hopeは新潟県新発田市の中古ゴルフクラブ・ゴルフ工房専門店です。ゴルフ用品業界25年以上、ゴルフパートナー店長13年の経験を活かし、中古クラブ販売・買取・リシャフト・グリップ交換・工房作業まで対応。お気軽にご相談ください。

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【本日の買取】テーラーメイド Qi10 LS ドライバー 8° × TOUR AD UB-6S｜超ロースピン仕様が入荷！！本日の買取品です！！TaylorMade Qi10 LS DRIVERロフト8.0°Graphite Design T...
01/09/2026

【本日の買取】テーラーメイド Qi10 LS ドライバー 8° × TOUR AD UB-6S｜超ロースピン仕様が入荷！！

本日の買取品です！！

TaylorMade Qi10 LS DRIVER
ロフト8.0°
Graphite Design TOUR AD UB-6S

入ってきた瞬間、ロフトを見て……

「8度！？」

ちょっとビビりました（笑）

Qi10 LSですよ！
ただでさえロースピン系のLSなのに、さらに8.0°！！

これはなかなか男前なスペックです（笑）

■ TaylorMade Qi10 LS DRIVER

Qi10シリーズの中でも、低スピン性能と操作性を重視したモデルがQi10 LS。

メーカーでもQi10 LSは「Ultra-Low Spin」「Low Launch」に位置付けられているモデルで、8°は右用のみの設定です。ヘッド体積は460cc、ライ角54～58°、メーカー標準長45.75インチ、標準スイングウェイトD4となっています。

さらにQi10 LSには18gのスライディングウェイトを搭載。

ウェイト位置を動かすことでドロー／フェード方向の弾道調整が可能で、ロフトスリーブも±2°の調整幅があります。

そしてフェースにはテーラーメイドお馴染みの60層カーボンツイストフェースを採用。

チタンフェースより軽量化することで重量配分の自由度を高め、オフセンターヒット時のボールスピード維持にも配慮された構造です。

今回の個体は、その中でもかなり珍しいと思われる、

ロフト8.0°！！

LSの低スピンヘッドに8°ですから、吹き上がりを抑えて強い球で叩きたい方には非常に面白い仕様ですね。

■ シャフトは TOUR AD UB-6S

装着シャフトも良いところが入っています！！

GRAPHITE DESIGN TOUR AD UB-6
フレックス：S

メーカー公表スペックは、

重量：65g
トルク：3.2°
キックポイント：中調子
シャフト長：46インチ（未カット時）
Tip径：.335インチ
Butt径：.600インチ

となっています。

TOUR AD UBは、手元側から中間部の剛性をしっかり持たせながら、インパクトでのヘッド挙動を安定させやすいタイプ。

今回の**Qi10 LS 8°**との組み合わせなら、

「吹かせず、左を怖がらず、強い球で叩いていく」

そんな方向性がハッキリしたセッティングだと思います。

8°ですので万人向けとは言いません（笑）

ある程度ヘッドスピードがあり、打ち出し角やスピン量が多くなりやすい方、ロフトの多いドライバーだと球が上がりすぎる方には、かなり気になる1本ではないでしょうか。

■ 現在の状態とこれからの作業

写真の通り、ヘッド全体としてはまだまだ十分使える状態ですが、クラウン部分に薄い天ぷら傷があります。

ここはそのまま店頭へ並べません。

傷の状態を確認しながら、必要以上に削らないように丁寧に研磨して目立ちにくく仕上げていきます。

こういう光沢のあるクラウンは、研磨しすぎると逆に艶や映り込みが不自然になりますので、状態を見ながら少しずつ仕上げるのがポイントです。

そして写真でも分かる通り、現在のグリップはかなり使用感がありますので、

グリップも新品へ交換します！！

中古クラブでも、できるところはきちんと手を入れて、気持ち良く使っていただける状態にしてから販売します。

■ 店長コメント

しかし……

Qi10 LSで8度ってｗｗ

久しぶりにロフトを見て二度見しました（笑）

しかもシャフトがTOUR AD UB-6S。

これは「とにかく楽に上げたい」というドライバーではありません。

むしろ、

「俺は自分で球を上げる！」

というゴルファー向けですね（笑）

ヘッドスピードが速く、ドライバーのスピン量が多くて飛距離をロスしている方なら、このLS × 8° × UB-6Sという組み合わせがハマる可能性があります。

ただしロースピンは少なければ少ないほど良いわけではありません。

スピンが足りなければキャリーが出なくなりますので、8°という数字だけで選ばず、ご自身の打ち出し角・スピン量・ヘッドスピードとの相性が重要です。

こういう尖ったスペック、大好きです（笑）

研磨＆新品グリップ交換をして、しっかり仕上げます！！

気になる方はお気軽にゴルフショップホープまでご相談ください！！

本日の買取品です！！🔥TaylorMadeNew P770 IRON（2024）6I～PW 5本セットシャフトはN.S.PRO MODUS³ TOUR 105（S）！！入荷時はヘッドに曇り・細かな傷、刻印部分には色抜けがありましたので、その...
31/08/2026

本日の買取品です！！🔥

TaylorMade
New P770 IRON（2024）

6I～PW 5本セット
シャフトは
N.S.PRO MODUS³ TOUR 105（S）！！

入荷時はヘッドに曇り・細かな傷、刻印部分には色抜けがありましたので、そのまま商品化せずメンテナンスしました🔧

ヘッド状態確認 → クリーニング → バフ研磨 → 刻印の墨入れ → グリップ交換 → 最終チェック！！

グリップは
Golf Pride TOUR VELVET RUBBER 360新品交換済み！！

P770 2024はシャープなプレーヤーズアイアンらしい顔ながら、中空構造＋SPEEDFOAM AIR™を採用した人気モデル。今回の日本仕様は6Iから**29°・33°・37°・41°・45°**のロフト設定です。

MODUS3 TOUR105 Sは106.5g／トルク1.7／元調子。重量級スチールまでは必要ないけれど、しっかり振っていきたい方におすすめの組み合わせです！！

中古ですので使用傷はありますが、曇り傷の研磨・墨入れ・新品グリップ交換まで行い、気持ちよく使っていただける状態に仕上げました👍

買い取ってそのまま並べるのではなく、必要なところはしっかり手を入れて次のオーナーさんへ！！

こういう仕事もゴルフショップホープです😊

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お客様からの委託品です！！🏌️ PING i525 アイアン6I・7I・8I・9I・PW・UW 6本セットシャフトはN.S.PRO MODUS³ TOUR 105 R！！状態もかなり綺麗です✨i525はシャープなブレード形状ながら、中空構造...
30/08/2026

お客様からの委託品です！！

🏌️ PING i525 アイアン
6I・7I・8I・9I・PW・UW 6本セット
シャフトは
N.S.PRO MODUS³ TOUR 105 R！！

状態もかなり綺麗です✨

i525はシャープなブレード形状ながら、中空構造＋高強度マレージングC300フェースを採用したPINGの飛び系アイアン。7Iロフト29°で、高さ・飛距離・操作性のバランスが非常に良いモデルです。

そして今回ぜひ注目してほしいのが、

🔥 MODUS³ TOUR 105「R」！！

105Sは106.5g・トルク1.7°。
対して105Rは**103g・トルク1.9°**です。

個人的には105Sは硬すぎると感じる方も多いのですが、Rになると印象がかなり変わります！！

適度な重量感は残しながら、タイミングが取りやすくて凄く振りやすい！！

「950系だと少し軽い」
「でもMODUS105Sはちょっとキツい」

そんな方には、この105Rがかなり面白い選択肢だと思います👍

しかも今回は6I～UW（49°）まで揃った6本セット！！

PING i525を探していた方、MODUS105Rを打ったことがない方、ぜひ一度チェックしてください😊

ゴルフショップホープ
クラブ選び・シャフト選びもお気軽にご相談ください！！


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🔥**本日の買取品！！**🔥PING i500 アイアン6I～W（PW） 5本セットシャフトはN.S.PRO MODUS³ TOUR 105 S！！シャープでスッキリしたヘッド形状ながら、飛距離性能もしっかり備えたPINGの人気モデル「i5...
29/08/2026

🔥**本日の買取品！！**🔥

PING i500 アイアン
6I～W（PW） 5本セット

シャフトは
N.S.PRO MODUS³ TOUR 105 S！！

シャープでスッキリしたヘッド形状ながら、飛距離性能もしっかり備えたPINGの人気モデル「i500」。

標準ロフトは
6I：27°
7I：30.5°
8I：35°
9I：40°
PW：45°。

シャフトのMODUS³ TOUR 105 Sは、重量106.5g／トルク1.7°／中弾道の人気スチールシャフトです。

今回のセットはライ角カラーコードのドットマークが剥がれているため、当店でライ角を確認してから詳細を掲載します。

見たところアップライト方向になっていますね🤔

中古のため使用傷はありますが、フェース溝もしっかり残っています。

「シャープなアイアンが好き。でも飛距離性能も欲しい！」

そんな方には今でも面白いi500です👍

詳細確認後、販売予定！！

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【客注品】オデッセイ TRTL S パター 33インチ｜Ai-STARインサート搭載の2026年NEWモデル！お客様の客注品です！！今回ご注文いただいたのは、ODYSSEY（オデッセイ）TRTL S パター 33インチです！！2026年8月...
28/08/2026

【客注品】オデッセイ TRTL S パター 33インチ｜Ai-STARインサート搭載の2026年NEWモデル！

お客様の客注品です！！

今回ご注文いただいたのは、
ODYSSEY（オデッセイ）TRTL S パター 33インチです！！

2026年8月7日に発売されたばかりのNEWモデル「TRTL」シリーズ。
独特なヘッド形状と深いグリーンを基調としたデザイン、そして白い2本のアライメントラインが非常に印象的です。

今回の「TRTL S」は、ショートスラントタイプのネックを採用したモデル。オデッセイによると、Sタイプはハーフオフセットで、クランクホーゼルやダブルベントと比べてつかまり過ぎを抑えやすく、自分のストロークでフェースを動かしたいゴルファーとも相性の良いネック形状です。

■ ODYSSEY TRTL S 主要スペック
モデル：TRTL S
長さ：33インチ
ロフト角：3.0°
ライ角：70.0°
ヘッド素材：ステンレススチール／アルミニウム
インサート：Ai-STAR インサート
シャフト：STROKE LAB 90 STEEL for TRTL
グリップ：TRTL TOUR Pistolグリップ（約76g）
ソールウェイト：フロント 約5g×2／バック 約15g×2
発売日：2026年8月7日

メーカー希望小売価格は税込53,900円です。

■ 注目は新しい「Ai-STAR インサート」

TRTLでは、ややディープなフェース面にAi-STARインサートを搭載。

上下方向の打点ブレにも強くなるよう設計されているのがポイントで、パッティング時の打点が多少上下しても、安定したパフォーマンスを狙った設計となっています。

そして写真を見ても分かる通り、このTRTLはデザインがかなり個性的！！

濃いグリーンを基調に、亀の甲羅を思わせる六角形の意匠を各部に取り入れています。専用ヘッドカバーまで同じ世界観で統一されているのも面白いところです。

■ 店長コメント

今回のお客様が選ばれたのは33インチのTRTL S。

最近のパターは大型化や高慣性モーメント化だけでなく、ネック形状や重心設計、インサートなど、かなり細かく作り込まれるようになりました。

TRTL Sは、独特なマレット形状にショートスラントネックを組み合わせているところが面白いですね。

さらにSTROKE LAB 90のスチールシャフト、Ai-STARインサート、前後に配置されたソールウェイトと、最新オデッセイらしい技術もしっかり投入されています。

何より……

新品のパターって、保護フィルムを剥がす前が一番ワクワクしますね（笑）

この度はご注文ありがとうございました！！

ゴルフショップホープでは、店頭在庫の商品だけでなく、新品クラブ・パターの客注、お取り寄せ、クラブ選びのご相談も承っております。

「どのパターが自分に合うのか分からない」
「33インチと34インチ、どちらがいい？」
「マレット型に替えてみたい」

そんなご相談もお気軽にどうぞ！！

ゴルフショップホープ

# # 買取品です！！AXIS GOLF Harry Taylor Iron 入荷しました！今回買取させていただいたのは、こだわり派のゴルファーにぜひ注目していただきたいアイアンです！！**AXIS GOLF（アクシスゴルフ）Harry ...
26/08/2026

# # 買取品です！！AXIS GOLF Harry Taylor Iron 入荷しました！

今回買取させていただいたのは、こだわり派のゴルファーにぜひ注目していただきたいアイアンです！！

**AXIS GOLF（アクシスゴルフ）
Harry Taylor Iron（ハリー・テーラー アイアン）**

**5番〜PW・6本セット**で入荷しました！！

そして装着されているシャフトがまた面白い！！

**TRUE TEMPER
Dynamic Gold MID 95 TOUR ISSUE
フレックス：R300**

という、なかなか魅力的な組み合わせです。

# # # ■ Harry Taylor Iron

一見するとマッスルバックのようなシャープで美しいフォルム。

しかし単純に難しいアイアンではありません。

Harry Taylor Ironは、**S20C軟鉄を使用した精密鍛造＋CNC加工**のアイアン。

抜けの良いワイドソールを採用し、多少ダフリ気味に入っても大きなミスになりにくいよう設計されています。

バックフェースにも独特の重量配分が施され、重心が低くなりすぎることを抑えることで、必要以上の吹け上がりを抑えた強い弾道を狙っています。

そして何と言っても、S20C軟鉄鍛造ならではの柔らかな打感も魅力！！

「カッコいいアイアンを使いたい。でも難しすぎるアイアンはちょっと……」

そんなゴルファーにも面白いモデルだと思います。

# # # ■ ヘッド主要スペック

**5番**
ロフト：25°
ライ角：61°
FP：3mm
ヘッド重量：257g

**6番**
ロフト：28°
ライ角：61.5°
FP：3mm
ヘッド重量：264g

**7番**
ロフト：32°
ライ角：62°
FP：3mm
ヘッド重量：271g

**8番**
ロフト：36°
ライ角：62.5°
FP：4mm
ヘッド重量：278g

**9番**
ロフト：40°
ライ角：63°
FP：5mm
ヘッド重量：285g

**PW**
ロフト：45°
ライ角：63.5°
FP：5mm
ヘッド重量：292g

素材：S20C
製法：精密鍛造＋CNC加工
仕上げ：ニッケルクロームサテン仕上げ

5番25°、7番32°という飛距離性能を意識したロフト設定ながら、単純な「飛び系」とはひと味違う、軟鉄鍛造らしい打感と操作感を楽しめるアイアンです。

# # # ■ シャフトも注目です！！

装着シャフトは、

**TRUE TEMPER
Dynamic Gold MID 95 TOUR ISSUE R300**

です！！

Dynamic Goldのフィーリングを継承しながら、MIDシリーズは中間部分を硬め、先端部分を軟らかめに設計。

通常のDynamic Goldに比べて打ち出し角とスピン量を確保しやすくした設計となっています。

さらに今回の「MID 95 TOUR ISSUE」は90g台という扱いやすい重量帯。

**R300 カット前重量：96g
カット後参考重量：93g
キックポイント：中調子
ティップ径：.355インチ
バット径：.600インチ**

重量級Dynamic Goldでは少しハードだけれど、軽量スチールでは物足りない。

そんな方にも非常に面白いポジションのシャフトです。

R300なので、無理に叩きにいかなくてもシャフトを使いやすく、Harry Taylor Ironの強い弾道と飛距離性能との相性も良さそうですね！！

# # # ■ シャフトの向きにも注目

写真をご覧いただくと分かりますが、Dynamic Gold MID 95 TOUR ISSUEのシャフトラベルの向きが、6本すべて同じ方向には揃っていません。

単純にロゴを一定方向に合わせて組んだクラブではないようです。

前オーナー様が組み上げる際に、**スパイン調整などシャフトの個体差を考慮した調整を行っていた可能性も考えられます。**

※組み付け状態からの推測となりますので、スパイン調整済みであることを保証するものではありません。

こういった部分も、量販モデルにはないカスタムクラブらしい面白さがありますね！！

# # # ■ 状態も綺麗です！！

今回のセットは中古品ですが、

**ヘッド、シャフト、グリップともに状態は良好！！**

フェースやソールには使用に伴う傷はありますが、全体的には大切に使われていた印象です。

グリップは**PALMAX**が装着されています。

Harry Taylor Ironの美しい軟鉄鍛造ヘッドに、Dynamic Gold MID 95 TOUR ISSUE R300。

かなり「分かっている」組み合わせではないでしょうか！！

# # # ■ 店長コメント

個人的にもこのセット、かなり気になります！！

見た目はシャープ。

打感は軟鉄鍛造。

ロフト設定は飛距離を意識。

それでいてワイドソールで難しさを抑えています。

さらにシャフトが、重量級のDGではなく**Dynamic Gold MID 95 TOUR ISSUE R300**というところがポイント。

「昔は重いDynamic Goldを使っていたけれど、最近ちょっとしんどくなってきた」

「軽量スチールにしたいけれど、頼りない感じにはしたくない」

「球を上げやすくしながら、DGらしいフィーリングも残したい」

そんなゴルファーには、ぜひ一度手に取っていただきたい組み合わせです。

中古クラブは同じモデルでも、装着シャフトや組み方によってまったく違うクラブになります。

今回のようなカスタムアイアンは、まさに中古クラブ探しの面白さですね！！

気になる方はぜひ店頭でご覧ください！！

**ゴルフショップホープ**

本日の買取品です！！**グラファイトデザインTour AD CQ-6 Sキャロウェイスリーブ付・ドライバー用**人気のTour ADシリーズから、**「CQ-6 S」**が入荷しました！！実測シャフト長は**44.25インチ（グリップエンド...
26/08/2026

本日の買取品です！！

**グラファイトデザイン
Tour AD CQ-6 S
キャロウェイスリーブ付・ドライバー用**

人気のTour ADシリーズから、**「CQ-6 S」**が入荷しました！！

実測シャフト長は**44.25インチ（グリップエンド～スリーブ先端）**です。

今回のシャフト、実はお客様が他店へ持ち込まれたところ、**スリーブ部分のソケットに隙間があるため買取不可**となってしまったそうです。

確かに現状ではソケット部分に隙間が確認できますが、シャフト本体がダメになっているわけではありません。

ゴルフショップホープでは状態を確認したうえで、

**・キャロウェイ用スリーブアダプターを新品へ交換
または
・ソケットを新品へ交換して再施工**

いずれか適切な方法でしっかり修理・調整してから販売いたします！！

さらにグリップも、使いやすい**バックライン無しの新品グリップへ交換予定**です。

中古シャフトだからこそ、そのまま販売するのではなく、気になる部分はきちんと手を入れてから次のオーナー様へお渡しします。

# # # Tour AD CQ-6 S スペック

**メーカー：** グラファイトデザイン
**モデル：** Tour AD CQ-6
**フレックス：** S
**重量：** 64g
**トルク：** 3.4°
**キックポイント：** 先中調子
**対応：** ドライバー用
**スリーブ：** キャロウェイ用
**実測シャフト長：** 44.25インチ
※実測値はグリップエンド～スリーブ先端

Tour AD CQは、グラファイトデザインが**「飛距離特化型」**として開発したモデル。

手元側から中間部にかけてしっかり感を持たせながら、先端側のしなり・戻りを生かし、**インパクトでヘッドを走らせやすく、ボールをつかまえて高弾道へ持っていきやすい**のが特徴です。

Tour ADというと叩けるシャフトのイメージを持たれる方も多いですが、CQはその中でも比較的「つかまり」「上がりやすさ」「走り感」を感じやすいタイプ。

**右へのミスを抑えたい方**
**ドライバーでもう少しボールをつかまえたい方**
**適度な走り感を使って飛距離を伸ばしたい方**
**先端が動くシャフトが好きな方**

には、ぜひ試していただきたい一本です。

CQ-6 Sは60g台ですので、軽すぎず重すぎず、しっかり振っていける重量帯。

現在50g台のシャフトでは少し軽く感じる方や、60g台でもヘッドの走りを感じたい方にも面白い選択肢だと思います。

# # # 店長コメント

「ソケットに隙間があるから買取できません」

他店さんではそういう判断になることもあります。

でも当店はクラブの組み立て・リシャフト・修理も日常的に行っていますので、**直せるものなのか、シャフトそのものに問題があるのかを確認して判断**します。

今回のCQ-6 Sは、しっかり修理・整備して販売できると判断して買い取らせていただきました！！

もちろん販売時には、このままでは出しません。

**スリーブ周辺をきっちり修理し、新品グリップへ交換して仕上げます！！**

こういうところも中古ゴルフ専門店の腕の見せどころですね。

完成しましたら、改めてご紹介します！！

中古クラブ・中古シャフトの買取、リシャフト、スリーブ交換、ソケット交換などの修理もお気軽にご相談ください。

**ゴルフショップホープ**

# # 名機、初代Vスチール入荷しました！！今回入荷したのは、今なお根強い人気を誇るフェアウェイウッドの名機、**TaylorMade V STEEL FAIRWAY WOODS（初代Vスチール）**です！！しかも今回は、** #4（16...
26/08/2026

# # 名機、初代Vスチール入荷しました！！

今回入荷したのは、今なお根強い人気を誇るフェアウェイウッドの名機、

**TaylorMade V STEEL FAIRWAY WOODS（初代Vスチール）**

です！！

しかも今回は、

** #4（16.5°）＆ #7（21°）**

の2本！！

これは最高の組み合わせですね。

2003年に登場した初代Vスチール。

発売から20年以上が経過した現在でも「このヘッドが好き」「今でも使える」と言われることの多い、テーラーメイドを代表する名作フェアウェイウッドです。

名前の由来にもなっている特徴的な**V字型ソール**は、芝との接触を抑えて抜けを良くするための設計。

フェアウェイはもちろん、多少ライが悪いところからでも振り抜きやすく、小ぶりで操作性の高いヘッドとの組み合わせがVスチールならではの魅力です。

# # # 【初代Vスチール #4 スペック】

* 番手： #4
* ロフト角：16.5°
* ライ角：59°
* ヘッド体積：144cc
* 純正カーボン装着時標準長：42.5インチ（M.A.S.² PLUS）
* 純正スチール（N.S.PRO 950FW）装着時標準長：41.75インチ

16.5°というロフトが絶妙です。

3Wより球を上げやすく、それでいてしっかり飛距離を出せる。

現代でいう「3HL」に近いロフト設定ですが、144ccというコンパクトなヘッドなので、現在の大型フェアウェイウッドとはまったく違った操作感を楽しめます。

# # # 【初代Vスチール #7 スペック】

* 番手： #7
* ロフト角：21°
* ライ角：59.5°
* ヘッド体積：127cc
* 純正カーボン装着時標準長：42インチ（M.A.S.² PLUS）
* 純正スチール（N.S.PRO 950FW）装着時標準長：41.25インチ

そして個人的にも面白いと思うのが、この**21°の #7ウッド**。

127ccという小ぶりなヘッドで、フェアウェイから拾いやすく、ラフからも使いやすい。

ロングアイアンやユーティリティとは違う、高さを使ってグリーンを狙えるクラブとして活躍してくれそうです。

# # #4＋ #7、この組み合わせが最高！！

今回の2本は、

** #4 16.5° → 飛距離を稼ぐ**

** #7 21° → 高さを出してグリーンを狙う**

という役割分担が非常に作りやすい組み合わせ。

あえて #3・ #5ではなく、** #4・ #7というところが渋い！！**

そして今回は、この名機をただ昔の仕様のまま使うのではありません。

# # # シャフトも現代風に仕上げます！！

20年以上前の名器ヘッドに、現代のシャフトを組み合わせたらどうなるのか？

ここが今回一番楽しみなところです。

Vスチール本来の、

**小ぶりで構えやすいヘッド**

**操作性の高さ**

**V字ソールによる抜けの良さ**

という魅力を残しながら、シャフト側を現代風にアップデート。

単なる懐かしいクラブではなく、

**「今のセッティングの中で本当に使えるVスチール」**

を狙って仕上げていきます！！

どんなシャフトを入れるのか？

長さ、重量、バランスをどう仕上げるのか？

このあたりもクラブ屋として腕の見せどころですね。

完成しましたら、実測スペックとともに改めてご報告します！！

こういう昔の名器を現代仕様に蘇らせるカスタムも面白いですよ。

中古クラブのリシャフトや、「昔使っていたお気に入りのヘッドをもう一度使いたい」というご相談もお気軽にどうぞ！！

**ゴルフショップホープ**

🔥本日の買取品です！！🔥**TRUE TEMPERAMT TOUR WHITE S200**中古アイアンシャフト**4I～PW用・7本セット**入荷しました！！以前は**タイトリスト AP2 アイアンに装着**されていたシャフトです⛳️状態...
25/08/2026

🔥本日の買取品です！！🔥

**TRUE TEMPER
AMT TOUR WHITE S200**

中古アイアンシャフト
**4I～PW用・7本セット**入荷しました！！

以前は**タイトリスト AP2 アイアンに装着**されていたシャフトです⛳️
状態も全体的にきれいです！

AMT＝「Ascending Mass Technology」を採用し、ロングアイアン側を軽く、ショートアイアンになるにつれて重量を増やしていく重量フロー設計。

S200のカット前重量は、

4I：112g
5I：115g
6I：118g
7I：121g
8I：124g
9I：127g
PW：130g

**元調子／.355テーパーTip**

DG系のしっかりしたフィーリングが好きだけど、

「4番・5番をもう少し振りやすくしたい！」
「ショートアイアンではしっかり重量感が欲しい！」

そんな方にもおすすめです👍

4I～PWまで揃った**7本セット**なので、アイアンのリシャフト用にも！

中古抜きシャフトのため、装着可能なヘッドや仕上がり長さについてはお気軽にご相談ください😊

**ゴルフショップホープ**

#ゴルフショップホープ #トゥルーテンパー #ダイナミックゴールド #アイアンシャフト #リシャフト #中古シャフト #ゴルフクラブ #ゴルフ

大人気ブランドPING（ピン）の極上フェアウェイウッド、G425 MAX FW #5（5番ウッド）が入荷しました。高初速と圧倒的なブレにくさで根強い人気を誇るG425 MAXシリーズ。ミスヒットに強く、高弾道でグリーンをやさしく狙える名器...
25/08/2026

大人気ブランドPING（ピン）の極上フェアウェイウッド、G425 MAX FW #5（5番ウッド）が入荷しました。

高初速と圧倒的なブレにくさで根強い人気を誇るG425 MAXシリーズ。ミスヒットに強く、高弾道でグリーンをやさしく狙える名器です。

スペック・状態

メーカー： PING（ピン）

モデル： G425 MAX フェアウェイウッド

番手： 5W（ロフト 17.5°）

シャフト： 純正 ALTA J CB SLATE

フレックス： S

付属品： 純正ヘッドカバー

状態： クラウン・フェイス・ソールともに目立つ傷が少なく、非常に綺麗な美品コンディションです。グリップもそのままご使用いただけます。

高弾道で狙える5Wをお探しの方や、FWのミスを減らしたい方に最適な1本です。
1点限りの入荷となりますので、お探しの方はお早めにご来店・お問い合わせください。

住所

荒町甲1518/2
Shibata-shi, Niigata
9592311

営業時間

月曜日 10:00 - 21:00
火曜日 10:00 - 21:00
水曜日 10:00 - 21:00
金曜日 10:00 - 21:00
土曜日 10:00 - 21:00
日曜日 10:00 - 20:00

電話番号

+81254288241

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