09/12/2016
サイクルスポーツ誌さんから、
当店お勧めの2017年モデルの推奨と、推奨理由の取材を受けました。
試乗したことのあるメーカーのモデルしか！書きませんでした。
自分で一番乗りたいのは、FELT AR-FRDだが・・・実用的なモデルを、推奨しておいた。
◎エントリー･モデル（20万円以下）
●レース全般：チネリ エキスピリエンス
おすすめの理由：パイピングがリニューアルされ合成を高くした反面、シートステイが細くなって乗り心地も融合されてる。
●ロングライド：フェルト FR30
おすすめの理由：振動吸収性を高め、ギヤーをワイド化したスペックながら、ペダリングが有効に反映している。
●ツーリングなど：フェルト VR30
おすすめの理由：28ｃのタイヤ仕様ながら、軽く前に進むモデルで、キャリアをつけるダボも付いている。
◎ミドルレンジ（21〜40万円台）
●レース全般：カレラ ベレーノ
おすすめの理由：イタリアの上級者向けロングライドモデルで快適な乗り心地でありながら、推進力とハンドリングの良さが心地いい
●ロングライド：カレラ ニトロSL
おすすめの理由：イタリアの初級者向けロングライドモデルで快適な乗り心地を追求しているが、その走りは加速力もきちんとある。
●ツーリングなど：フェルト V3
おすすめの理由：悪天候にも対応したディスクブレーキで、27cのタイヤの太さを感じさせない走行感とスムーズなハンドリングです
◎ハイエンド（50万円以上）
●レース全般：カレラ AR-01
おすすめの理由：優れたハンドリング性能とフレームの前後三角のバランスがとても良く、制作上の妥協点が無い様に思うモデル
●ロングライド：フェルト FR1
おすすめの理由：前三角とフロントフォークの強度が高く旋回性と直進性がいいが、少し荒れた路面でも危うさを感じさせない走りのモデル。
●ハイエンド･ツーリングモデルは、心当たりなし。
