Office B-TECH

25/04/2026

本日4/25、今シーズン最後のお仕事を、利尻も望む絶好の天気のもと旭岳で終えました。

今シーズンも大きな事故無く終えられたことに感謝しています。

もうすぐ前期高齢者。考えさせられることはいろいろありますが、お仕事をいただける内は頑張りますかね。

19/04/2026

今シーズンの「ウロコdeスキー」も無事終了！

昨日は雨がち予報からもらい物な青空に。雪はと言うと、走る雪と止まる雪がまだらな腰に悪い雪。それでも所々では楽しく滑られました。

そして今日は、晴れ予報なのにどんよりと低い雲が垂れ込め目的の斜面が見えない！どうしたもんじゃろの〜と思っていたら、少しずつ雲が上がって来た。

行くっきゃないっしょ、って感じでスタートしたら十勝岳避難小屋に着く頃には視界良好に。風は冷たかったけれど、晴れ間が覗くようになると徐々に雪が緩み、久々に良きザラメを滑られました。

写真は、なぜか横一線に並んで登り返す人々が面白くって撮ってみました。

来シーズンは幌加内に場所を移しやりますよ〜！

08/04/2026

今日はお仕事で三段山へ。

今朝まで我が家の周りでも雪が降っていたので、嫌な予感のまま出かけた。

がしかし、何と滑り楽し新雪15cmでした。

結果オーライだけど、そろそろザラメやフィルムクラストが滑りたいな〜。

06/04/2026

何年ぶりだろう、今日は富良野スキー場。

シニアで春割りでも一日券が5,500円。なぜか時間券のほうが少し高い。これだけのお金を出しても、リフト係の方々は「おはよう、こんにちは」の一言もない。

そして、予想はしていたが未だ何も改善されないゲレ食。ザンギ丼1,900円也。この見た目でだよ。ピップのザンギ丼が2杯食べられるお値段なのに、ザンギが少な過ぎ。おまけに冷食でザンギじゃないし、塩気もない。

こんなんで「世界に選ばれた」って喜ぶのが分からんね〜。

26/03/2026

明日から今シーズン最後のレッスンだ、とレッスン用スキーにワックスを塗ろうと出してきたら、テレブルドッグから黒い毛のようなものが数本生えていた。

ん？と思ってよく見たら、それはスノーブラシから抜けた毛だった。雪を落とした時に着いたんだな、な〜んだ...。

待てよ、どうしてそんなとこに着いているの？

あちゃー！ヒビが入ってるじゃあ〜りませんか。

という事で予備に取っておいたのと交換しようとしたら、あちゃー！こちらにもヒビが。

という事で、部品取り用に取っておいたライトドッグからパーツを移植で一件落着。

ただ、ヒビが入っていたのはどちらも左側。左の足癖が悪いのかと頭の中は晴れません！

18/03/2026

は〜い！お待たせいたしました。今シーズンの「ウロコdeツアー」のご案内です。

今シーズンもニセコでおこなうとアナウンスしていましたが、ニセコ在住のテレマーカー達がオリジナルの企画をしているようなのでニセコ遠征はおこないません。土日とも旭川周辺での開催となります。

参加受付は先着順ですので、よっしゃと思われた方はお早めのお申し込みをお願いします。申し込み用紙は下記の秀岳荘ブログからダウンロードしてください。

SHUGAKUSO MAGAGINE

08/03/2026

先日FBに欧米人ガイドの方が投稿しているのを見てタムちゃんに聞いてみた。

これって普通のことらしい。ブーツソールの形状によって微妙に左右同時に嵌めづらい時はこうやるんだってさ。

やり方は、片側のピンにブーツの受けを押し付けながら、反対のピンの位置に合わせて踏み込みます。はじめに押し付けるブーツの受けは、左右とも外側が良かったです。

慣れると簡単に嵌ります。今まで何苦労してたんだか...

04/03/2026

復活！

01/03/2026

今日で町民スキー場が終わるというので、急遽用意して乗って来ました。

ブーツはタマキのヒデさんが使ったであろうASOLO「グリセード370」、プラ芯もなく、まさにライトツーリング用のブーツです。

一本目は、もうグラグラでキョロキョロ。2本目でほぼ調整完了！三本目が写真のシュプールです。

乗れないことはないけれど、楽しいと思うところまでは辿り着かなかったな。

まぁ、折れなかっただけ良しとしましょう。

25/02/2026

先週末は4月の陽気に見舞われ、パウダーをラッセルしてのテストが出来ませんでした。

なので、歩行の際の雪詰まりについてはまだ結果が出ませんが、ヒールパーツを外さなくともクライミングサポートを上げての登行はOK。カチャカチャ鳴ることを気にしなければ問題なし。私はスキーを外すことなくシールを剥がすので、ヒールパーツは外したくないのです。

写真のキャプションにもある様に、ヒールパーツを固定している洗濯板状のパーツからワイヤーを外すのが手間なので、ヒールパーツの取り外しはVoile/Transitが楽です。ネット上の情報では、ワイヤーにダクトテープを付けたり、細い針金を付けて対策している方々がいらっしゃいますね。

今回は、２本セットで使うバネを内側の細い方のバネを抜いて最弱にして使ってみました。とりあえず湿雪のスキーが沈む様な条件でもハズレはしませんでした。私は3ピンが好きだから、限りなくカカトがフリーな方が良いのです。ただ、滑り終わってゲストの滑りを見ようと振り返った時に山側が二度ほど外れました。

車で運んでいる際にバネを押している黒いナットが振動で緩むことがありました。私の様に弱く調整していると緩んでしまうのかもしれませんが対策はすでに頭の中にあります。

さて、今回の試乗での感想をまとめてみると、INWILD/Simpllの良い点はなんと言っても装着のしやすさ。初めてピンバインディングを使ってみたゲストですら簡単に嵌めていましたからね。Voile/Transitはそれなりに慣れが必要なのでこの点はSimpllにポイントです。また、クライミングサポートについても耐久性についてはまだまだ判断できませんが、Simpllの方が力のない方でも使いやすく、さらにポイント加算です。

ただ前回も書きましたが、ブーツを挟むピンの付いたアームを支える部分がプラスチックなのが気になります。カーボン強化プラスチックだそうですが、よりお多くのユーザーが様々な状況で使った場合どうなるか。

結論としては、私の様な滑り方や使い方をしているNTNな方々には、現行でイチ押しな金具ですね。

20/02/2026

巷で少し噂になっているinwildの「Simpll」を試乗する機会をいただきました。

率直に、こりゃVoile TTSもうかうかしてられないね！

まずは装着時点で唸ってしまうよ。Voileは少々慣れが必要だけれど、Simpllはピンバインディングがブーツを掴みに来る感じであまりに簡単。G3がionを出した時の衝撃に似た驚きがありますね。

Simpllにはブーツのコバを当てる小さなガイドが付いていて、かつ踏み込み力がほぼ必要ないぐらい軽い感触な装着感です。本当に金具から掴みにくる様な感じなんです。

ただ、全てが良しなわけではなく、いろいろと心配なところもあります。

その一つがトゥピース。大きな力が掛かるであろうベースが金属ではなくプラスティックなんですね。内側に金属のフレームがある様でもないので、大きな力が掛かった時のことが心配になります。

明日から実践のツアーで使わせていただけることになったので楽しみですが、さていかがな結果となりますことやら...。