29/08/2026
白马八方尾根，2027年迎来凤凰涅槃
白马八方尾根滑雪场宣布：全新吊厢及全新基地将于2027年12月启用。
这一次并不只是“换一条吊厢”，而是从山脚到山上的一次全面升级。
新八方吊厢：更快、更稳、更大、更舒服
新吊厢技术指标：
法国POMA公司制造，子公司LEITNER-POMA JAPAN负责安装建设，使用最新型号“B-03 EVO吊厢
连接名木山（Nagayama）和兔平（Usagidaira），长2180m落差652m
运行速度提升50%，从4m/s提升至6m/s，抗风能力更强
运输能力提升78%，从每小时1,350人提升到2,400人
上山时间缩短24.4%，从8分缩短到6分3秒
落地全景玻璃10人坐，高度达到了2.47m，以前只能坐在里面现在可以站直了
最直接的感受就是：排队时间短，风景更好，又宽敞又高，上山更快，可以多滑好几趟
名木山也将变成新的“山岳入口”
更值得关注的是，八方并不是单独升级吊厢，山脚Base Center也同步建设
未来这里将集中设置：咨询、售票、雪具租赁、滑雪学校、Bus站、餐饮与休憩等
停车场大幅扩建（262台），有效缓解长期以来的拥堵问题，显著提升私家车和班车的通行便利性，前往滑雪场交通将得到极大改善
第一次来到白马的海外游客，这意味着从抵达雪场、购买雪票、租装备，报名滑雪课程，都可以更方便地完成。动线顺畅、一站服务。
八方正在向“国际级山岳度假区”升级
八方尾根一直是白马最具代表性的雪场，拥有丰富的雪道和著名的北阿尔卑斯山景观
这次新吊厢和山麓基地的建设，也说明白马正在不断提升自己的国际化接待能力
小编的话：
白马近些年一直在进行缆车升级
2425雪季岩岳新10人吊厢运营
2627雪季栂池新6人缆车运营
2728雪季八方也将迎来新10人吊厢
我猜测下一个马上升级的将会是栂池的吊厢和五龙47部分山顶缆车。
八方岩岳栂池可以理解为一个母公司运营，岩岳使用的是NipponCable(日本缆车)的吊厢，八方却使用了法国POMA吊厢，很期待看栂池未来吊厢是哪家公司的，我猜测可能还会是NipponCable。
对于未来来到白马滑雪的朋友来说，27/28雪季或许会成为白马一个全新的开始。
如果你计划去日本滑雪，可以记住：
下个雪季，白马
