Versilia ebike

Versilia ebike Versilia eBike. Vendita e noleggio Biciclette e biciclette elettriche,MTB e e-MTB, scooter elettrici


04/03/2026
26/02/2026
24/02/2026

Che andare in bici abbia molti benefici lo sai. Ma sapevi che tra questi c'è anche un miglioramento delle performance amorose? E questo per almeno 3 ragioni👇

❤️Secondo il cardiologo Michael Crawford, “un cuore ben allenato p***a fino al 50 per cento più di sangue ad ogni battito rispetto a uno non allenato”. E l’erezione maschile è determinata proprio dall’afflusso di sangue all'organo genitale.

❤️Andare in bici migliora lo sviluppo muscolare delle gambe, della zona pelvica e dei glutei, tutti muscoli utilizzati attivamente durante il rapporto sessuale

❤️Pedalare all'aria aperta migliora non solo la forma fisica e quindi l'autostima, ma anche l'umore. E piacersi ed essere felici non sono forse due requisiti fondamentali per godere appieno dell'intimità?

A questo punto, o ti è venuta un'improvvisa voglia di una pedalata o vuoi saperne di più😜 In questo caso clicca qui 👉 https://www.bikeitalia.it/andare-in-bici-fa-bene-a-ecco-tutti-i-benefici-del-pedalare/

13/02/2026

Oltre 120 milioni di biciclette sono uscite dalle linee di produzione in tutto il mondo nel 2025. Per mettere questo dato in prospettiva, significa circa una bici nuova ogni 60 persone sulla Terra!

La sola Cina ha prodotto 99,54 milioni di biciclette nel 2024, segnando una crescita costante nel più grande polo di produzione ciclistica al mondo. Il resto del mondo — Europa, Nord America, Asia-Pacifico — ha contribuito con decine di milioni di biciclette in più. Non si tratta solo di produzione industriale.

È un cambiamento sisetmico nel modo in cui gli esseri umani scelgono di muoversi. E i numeri ci raccontano una storia che va ben oltre le linee di produzione.

A Parigi, la quota modale della bicicletta è passata dal 5% nel 2019 all’11,2% nel 2023 — un aumento di 6,2 punti percentuali, la crescita post-pandemia più forte tra tutte le grandi città. Dieci città europee vedono ora almeno il 25% di tutti gli spostamenti effettuati in bicicletta. Negli Stati Uniti, un record di 112 milioni di persone ha pedalato nel 2024. Più di un americano su tre.

Anche le infrastrutture si stanno adeguando, non solo in Europa ma in tutto il mondo!

Città come Addis Abeba hanno aggiunto quasi 50 chilometri di nuove piste ciclabili nel 2024 come parte del loro ambizioso Piano di Rete Ciclabile Fase 1. Il sistema di bike-sharing di Toronto ha registrato 6,9 milioni di viaggi nel 2024, in aumento del 21% rispetto ai 5,7 milioni dell’anno precedente. Baltimora, Cleveland e Fresno hanno visto alcuni dei maggiori miglioramenti anno su anno nelle valutazioni delle infrastrutture ciclistiche. I governi stanno investendo centinaia di milioni in piste ciclabili, programmi di bike-sharing e iniziative per la sicurezza dei ciclisti.

Non è una moda passeggera. È una riprogettazione fondamentale della mobilità urbana. Che è qui per restare

Prezzi del carburante, ore p***e nel traffico, ansia climatica, una maggiore attenzione alla salute, infrastrutture più sicure. Tutto sta convergendo contemporaneamente, creando la tempesta perfetta per il trasporto su due ruote che anno dopo anno continua la sua corsa (anzi, pedalata!)

Gli analisti di mercato prevedono che l’industria globale della bicicletta continuerà la sua robusta crescita fino al 2035, con e-bike e infrastrutture ciclabili urbane in prima linea. L’Asia domina la produzione, ma l’Europa sta registrando la crescita più rapida nell’adozione della bicicletta. Il Nord America sta recuperando terreno rapidamente, spinto dal boom della ciclabilità urbana e dall’adozione delle e-bike.

Quello che è iniziato come una tendenza durante la pandemia si è trasformato in un cambiamento strutturale nel modo in cui pensiamo al trasporto, alla salute e alla sostenibilità. E sta succedendo più velocemente di quanto la maggior parte di noi realizzi... il futuro è questo. E va in bicicletta, che piaccia o meno 🚲

04/02/2026
Auguri a tutti ma in particolare modo a tutti gli amanti della bicicletta.
24/12/2025

Auguri a tutti ma in particolare modo a tutti gli amanti della bicicletta.

22/12/2025
22/12/2025

🚨 Traffic-calming projects attacked, bike lanes rolled back, public debates filled with identical talking points defending the status quo. Support us to uncover this ideology of (link in comments).

There is an ongoing global crisis we barely recognize. And it is happening right on our streets. Annually over 1.6 million people are killed in crashes. Behind these tragic numbers lies a deeper ideology.

This ideology of shapes how we move, how we design cities, and how much (or how little) we value human life. It tells us:
🚗 Roads exist only for drivers
🚗 The harms of driving should be ignored
🚗 Everyone else — cyclists, pedestrians, children — must get out of the way

And it’s spreading. We see its impact everywhere: traffic-calming projects attacked, bike lanes rolled back, public debates filled with identical talking points defending the status quo. These aren’t just random opinions. Mounting evidence suggests they’re expressions of a cohesive ideology.

And now, we’re ready to measure and uncover it.

🔬 WHY THIS RESEARCH MATTERS

Thanks to earlier crowdfunded work, the Lab of Thought uncovered how normalizes driving’s harms — and how people drastically underestimate public support for change.

Now, together with professor Ian Walker (Swansea University / Prifysgol Abertawe) and PhD candidate Ashton R. Rohmer, AICP (George Mason University) we are taking the next step.

👉 We aim to uncover how is a measurable belief system — one that sustains the dominance of cars and marginalizes everyone who moves differently.

To find out, we’re launching a global online survey to identify, name, and quantify the ideology underpinning car-dominated societies. This is foundational work. You can’t dismantle an ideology until you can measure it. And the powers that be are certainly not eager to fund this.

💡 WHAT YOUR SUPPORT MAKES POSSIBLE

We ask for your donations. They directly fund:
✅ Compensation for a representative sample of 2,000+ participants
✅ Gathering ethical, meaningful, statistically robust data
✅ Fully open-access datasets for researchers, advocates, and urban movements around the world
✅ An Open Access scientific article and a public-facing book
✅ Practice-oriented reports in multiple languages
✅ Future interventions to help communities move beyond car supremacy

🚶‍♀️ BE PART OF THE CHANGE

This isn’t just research. This is about reclaiming our streets, our air, and our shared humanity.

By contributing you’re supporting data and insights that can save lives, reshape cities, and give activists and policymakers the tools they need to build fairer, safer, more sustainable mobility systems. Those who contribute €100+ will be explicitly acknowledged in our publications.

Let’s challenge — and imagine something better — together.

👉 Support the campaign through the link in the comments. We are close to reaching our target!

( 🖼️ by Fabian Todorovic Karmelic)

29/11/2025
11/11/2025
Pedala Viareggio all'Alba n.1 molto ben riuscita!
09/08/2025

Pedala Viareggio all'Alba n.1 molto ben riuscita!

Alf Run

Indirizzo

Viale Manin, 33
Viareggio
55049

Orario di apertura

Lunedì 09:30 - 13:00
16:00 - 20:00
Martedì 09:30 - 13:00
16:00 - 19:30
Mercoledì 09:30 - 13:00
16:00 - 20:00
Giovedì 09:30 - 13:00
16:00 - 20:00
Venerdì 09:30 - 13:00
16:00 - 20:00
Sabato 09:30 - 13:00
16:00 - 20:00
Domenica 09:30 - 13:00
16:00 - 19:30

Telefono

+393478560336

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