Nuova GAMES Segrate

07/09/2026

seconda parte delle foto del mitico Francesco Redaelli che ringraziamo ancora.

07/09/2026

prima carrellata di foto del sabato by Francesco Redaelli che ringraziamo per lo splendido lavoro. Le foto di Francesco sono sempre top.

07/09/2026

5/6 Settembre 2026
Segrate Charity Race 2026
Campionato Nazionale UISP 2026

e siamo sopravvissuti anche a questo weekend!
E che weekend......... uno spettacolo dall'inizio alla fine.
Terzo appuntamento con la gara dell'anno per la nostra pista, sempre in crescita. Anche quest'anno siamo riusciti a raccogliere una bella somma che andrà in beneficienza alla Fraternità della Misericordia di Segrate. Una associazione che si occupa di servizio sulle ambulanze ed assistenza agli anziani.
Nei prossimi giorni pubblicheremo qui i dettagli precisi.

Veniamo alla gara.
5 le categorie al via :
F1 - GT3 - Hypercar - FWD - Touring Libera

Tutte gare molto belle e spettacolari i duelli.
Nella F1 sono in 4 a giocarsi la vittoria finale.
Il padrone di casa Rocco Grieco ( X1 25 ) non è in una delle sue migliori giornate e non riesce a performare come potrebbe, finisce in quarta posizione. Gli altri tre invece vanno come dei missili. Marco Donadelli ( X1 23 ) si prende la terza posizione al termine di un infinito duello con Denny Giacomelli ( X1 24 ) che riesce a tenere la seconda posizione in tutte e tre le finali. Bellissime davvero tutte e tre, 15 minuti a mezzo metro di distanza con continui attacchi e contro attacchi. Uno spettacolo. Vince tutto invece ( Pole, best lap e primo in tutte e tre le finali ) Fabrizio Villa ( Fenix Mistral 3.5 ) con una gara pazzesca. Velocissimo da subito e molto a suo agio con le nuove gomme, una macchina velocissima e davvero perfetta. Bellissima da vedere. Vittoria mai in discussione.

Nella GT3 si prende il terzo posto di esperienza Davide Colombo ( Tamiya SRX ). Arriva secondo lo storico rivale Edoardo Aranci ( Carten T410) l'unico a provare a contendere la prima posizione al nostro Leonardo Marelli ( Tamiya SRX ) che vince la sua prima gara, quella più importante. Bravo Leo.

Bellissima la Hypercar 5.0, anche qui ci sono 4 piloti a contendersi le prime posizioni. Luigi Aceti ( Awe800RR) chiude in quarta posizione, il gradino più basso del podio è per Luca Drago ( Awe 800 ). Luca riesce ad approfittare dei contatti tra i primi due nella seconda finale che vince e alla fine riesce a prendersi un importante e meritato podio.
A contendersi il titolo sono invece Marco Puleo ( Asso TC8 ) e Denny Giacomelli ( Schumacher MI9 ). Tre manche incredibili e tiratissime, Puleo sembrava averne anche di più di Giacomelli che pero ha stretto curve e .......chiappe per tutte e tre le finali riuscendo alla fine a portare a casa la vittoria. Anche questa davvero una gara super.

Nella FWD qualche sorpresa, i big locali non performano e lasciano spazio agli outsider.
Terzo posto per Stefano Ruggi ( Awe ) al primo podio di categoria, velocissimo e in crescita. Il ragazzo ci darà soddisfazioni.
Seconda posizione per Marco Morerio ( Awe ) con qualche rimpianto probabilmente. Nella prima finale sopratutto aveva la possibilità di vincere perchè ne aveva di più ma si sa che i sorpassi nella FWD sono tutt'altro che facili e quindi alla fine si deve "Accontentare" della seconda posizione quanto mai meritata. Vince la gara Luca Giovannoni ( Awe ) con una gara solidissima e di grande esperienza. Alla sua prima gara a Segrate direi non male, ci farà molto piacere ospitarlo ancora. Bravo Luca.

Infine la Libera, anche qui le sorprese non sono mancate.
Terza posizione per l'esordiente nella categoria Andrea Pieri ( Serpent ), gara in crescendo per Andrea e feeling sempre maggiore con la categoria. Bravo e coraggioso, terzo posto meritato.
Seconda piazza per Marco Puleo ( Asso TC8 ) sempre una certezza Marco. Anche per lui prestazioni in crescendo e sicuramente arriverà a giocarsi la vittoria nelle prossime. Prima posizione e dominio totale per Jacopo Corna ( Awe800RR ), ormai non è una novità. Jacopo fa un altro sport. Complimenti a lui e a papà Oliviero per tutto.

Doveri ringraziamenti a tutto il team che per tutto il weekend ha lavorato incessantemente in pista :

Valerio Marani, Nedo Mantovani, Gabriele GUS Perotti ai controlli.
Davide Colombo, Rocco Grieco ed Edoardo Aranci per la gestione pista e gara.
Un ringraziamento anche ad Alessandro Rota e a Campionato Nazionale UISP EP per la fiducia nella nostra struttura e organizzazione.

Un grazie particolare a :
Monaco RC
Xtreme Aerodynamics
Marka Racing

per i bellissimi premi messi a disposizione per l'evento.
Ci ha fatto molto piacere.

A breve ampia galleria di foto e video.

Prossimo appuntamento il 20 Settmebre con l'ultima gara del campionato SGR categorie LIbera, FWD e Hyper 6.0

21/08/2026

Regolamento Categoria Hypercar 5.0 - Campionato Nazionale UISP 2026

Automodelli in scala 1/10 – larghezza max 190 mm.
• Combo Robitronic R01250 – Razer Ten Brushless Combo 50A 3652 3000kV
• Combo Robitronic RO1254 Razer Ten G2 Brushless Combo 60A 3652 3000kV.
•Carrozzerie ammesse: Vedi note
Per i telai su cui non è possibile mo***re le carrozzerie LM è ancora possibile utilizzare le carrozzerie
Montech Akura e Bitty Seven20 oltre a tutte le carrozzerie previste nel campionato GT3.
N.B.: La lista potrà essere ampliata e/o modificata nel corso della stagione.
•Le carrozzerie dovranno essere tagliate secondo le linee originali senza fori aggiuntivi se non quelli per
le colonnine. L’alettone posteriore dovrà essere posizionato nella posizione originale predefinita sulle
carrozzerie e dovrà essere tagliato sulle linee originali previste dal produttore.
•Ratio minimo 5.0 per la “HYPERCAR 5.0” (corona / pignone x rapporto interno).
•Peso minimo 1350g in ordine di marcia con transponder.
•Gomme Team Power 36M TP-TPG3604M
1 treno max a gara punzonato prima della partenza (gomme disponibili in pista). Le gomme dovranno
essere portate in giuria per la punzonatura imbustate nella confezione originale integra. Non verranno
punzonati sacchetti aperti. Al termine della gara è. possibile lasciare in direzione gara le gomme per la
gara successiva. In caso di danneggiamento di una gomma può essere sostituita solo la gomma
danneggiata
•Additivi vietati, consentito solo l’utilizzo di pulitori tipo WURTH e WD40
•Termocoperte ammesse

Carrozzerie ammesse :

Montech - tutte le carrozzerie LMH
Bittydesign - tutte le carrozzerie LMH
Evorace - MHY-8
Zooracing - Hyena

Le carrozzerie vanno tagliate lungo le linee originali senza fori aggiuntivi ad eccezione di quelli per le colonnine.
GLi alettoni devono essere quelli originali tagliati sulle apposite linee.

4 qualifiche da 5 minuti round by round ( valide 2 su 4 ) e 3 finali da 5 minuti ( valide due su tre ).

Campionato Nazionale UISP EP

21/08/2026

Regolamento categoria GT3 - Campionato Nazionale UISP 2026
Automodelli con telaio a vaschetta interamente in plastica e trasmissione a cardano (Associated TC3 e TC4 non sono ammesse). Per ulteriore chiarezza si specifica che le parti devono essere
avvitate direttamente su plastica (banchini o gusci differenziali, supporto motore, supporti servo,sterzo ecc.). La carreggiata massima ammessa è 190 mm, modelli con carreggiata superiore
potranno essere ammessi previa verifica in direzione gara. Esistono parecchie auto RTR in commercio, infatti, con carreggiata leggermente superiore che possono partecipare senza
problemi. Sono ammessi gli optional originali e non originali. È ammesso l'utilizzo delle SOLE corna/torri ammortizzatori in vetronite/carbonio per motivi di robustezza. Nessuna altra parte in
CARBONIO è ammessa.

APPENDICE
E’ permesso utilizzo di parti di altre auto in commercio, ritenute più performanti o affidabili dal concorrente sul modello, come pure parti autocostruite che ne migliorino le performance ( 3D )
NO Carbonio, purché NON venga a meno lo spirito della categoria di tali modelli, che deve rimanere, semplicità, basso costo e divertimento.
In linea generale, telaio e trasmissione debbono essere realizzati con pezzi in commercio in Italia o in Europa.
La direzione gara si riserva di escludere modelli non ritenuti idonei in qualunque momento.
• Combo Robitronic R01250 – Razer Ten Brushless Combo 50A 3652 3000kV
• Combo Robitronic RO1254 Razer Ten G2 Brushless Combo 60A 3652 3000kV.
•Ratio finale min. 6.0 (5.99 non è ammesso, 6.01 è ammesso).
•Peso minimo 1500g in ordine di marcia con transponder.
•Gomme Team Power TRP-TPG-FW6TT34-H
1 treno max a gara punzonato prima della partenza (gomme disponibili in pista). Le gomme verranno fornite punzonate dalla direzione gara. In caso di danneggiamento di una gomma può essere sostituita solo la gomma danneggiata
•Additivi vietati, consentito solo l’utilizzo di pulitori tipo WURTH e WD40.

Carrozzerie ammesse:
EVO RACE
F296-GT3 ( Ferrari )
PZ-R ( Pagani Zonta )

MONTECH
RS GT3 ( Porsche )
Akura GT3
MLGT3 ( Mclaren )

BITTY
Seven20 ( Mclaren )
GT P-GT3R ( Porsche )
AR8-GT3 ( Audi )

TAMIYA
Tulle le riproduzioni Porsche

•Le carrozzerie dovranno essere tagliate secondo le linee originali senza fori aggiuntivi se non quelli per le colonnine. L’alettone posteriore dovrà essere posizionato nella posizione originale
predefinita sulle carrozzerie e dovrà essere tagliato sulle linee originali previste dal produttore. L'alettone dovrà essere quello originale fornito con la carrozzeria.

4 qualifiche da 5 minuti round by round ( valide 2 su 4 ) e 3 finali da 8 minuti ( valide due su tre ).

21/08/2026

Regolamento Categoria FWD - Campionato Nazionale UISP 2026

Automodelli a trazione anteriore “FWD” con larghezza max. 190 mm.
•Ammesse tutte le carrozzerie specifiche per la categoria FWD con larghezza max.190 mm. Le carrozzerie dovranno essere tagliate secondo le linee originali senza fori aggiuntivi se non quelli per le colonnine.
NON ammesse carrozzerie Light o super Light
•Regolatore Hobbywing
G2 codice HW-30112000
G3 codice HW-30112003
G3S codice HW-30112005.
•In caso sia necessario sostituire il condensatore è necessario utilizzare solo ed esclusivamente il codice HW-30840007 per gli ESC G2. Per gli ESC G3 o G3S dovranno essere comunque utilizzati solo i ricambi originali.
•Obbligatorio utilizzo del software Blinky Mode 17500 RPM.
•Motore Hobbywing 17.5T codice HW-30408011
- Verrà misurato l'anticipo del motore, il valore massimo ammesso è di 47°. Motori con anticipo superiore dovranno essere sostituiti e se trovati irregolari durante lo svolgimento della gara ( gara e qualifiche ) provocheranno la squalifica immediata del pilota.
•Sono ammessi i relativi combo.
•Ratio finale min. 4.0 (3.99 non è ammesso, 4.01 è ammesso).
•Peso minimo 1250g in ordine di marcia con transponder.
• Gomme Team Power TRP-TPG-FW6TT34-H
• 1 treno max a gara punzonato prima della partenza (gomme fornite dalla direzione gara).
•Additivi liberi inodore, termocoperte ammesse.

ATTENZIONE GOMME FWD
Le gomme punzonate ricevute al momento della iscrizione, potranno essere utilizzata UNICAMENTE dalla prima prova di qualifica o nelle prove cronometrate se previste.
Vietato qualsiasi utilizzo prima di tali momenti

4 qualifiche da 5 minuti round by round ( valide 2 su 4 ) e 3 finali da 5 minuti ( valide due su tre ).

Campionato Nazionale UISP EP

21/08/2026

Regolamento categoria F1 - Campionato Nazionale UISP 2026

•Sono ammessi tutti i modelli F1 in commercio 190mm max di larghezza, molle anteriori montate soltanto su king pin, assale rigido posteriore, ali non in lexan.
•Carrozzerie libere per categoria Formula. Le carrozzerie dovranno essere tagliate secondo le linee originali senza fori aggiuntivi se non quelli per le colonnine.
•Motore: Justock 21.5 G2.1 3650 HW-30408012, ammessi anche i motori G2 HW-30112000. Verrà misurato l'anticipo del motore, il valore massimo ammesso è di 47°. Motori con anticipo superiore dovranno essere sostituiti e se trovati irregolari durante lo svolgimento della gara ( gara e qualifiche ) provocheranno la squalifica immediata del pilota.
•Esc: Hobbywing XERUN XR10 Justock G2 (HW-30112000) - Hobbywing XERUN XR10 G3 Justock
(HW-30112003) o G3S codice HW-30112005.
•In caso sia necessario sostituire il condensatore è necessario utilizzare solo ed esclusivamente il codice HW-30840007 ( per i regolatori G2 ) o in ogni caso i ricambi originali specifici per i modelli G3 e G3S.
•Ratio finale min. 3.0 (2.99 non è ammesso, 3.01 è ammesso).
•Peso minimo 1050g in ordine di marcia con transponder.
•Gomme: SP FOAM SOFT ANTERIORI – SP FOAM HARD POSTERIORI fornite dalla direzione gara. Le gomme dovranno essere acquistate al momento dell'iscrizione in pista.
Non è consentito alcun trattamento sulle gomme, niente additivi di nessun tipo, niente torni, niente carta vetrata. SI possono solo utilizzare come vengono consegnate.

4 qualifiche da 5 minuti round by round ( valide 2 su 4 ) e 3 finali da 5 minuti ( valide due su tre ).

Campionato Nazionale UISP EP

21/08/2026

Regolamento categoria Touring Libera - Campionato Nazionale UISP 2026

Automodelli in scala 1/10 – larghezza max 190 mm.
•Motori Liberi
•Carrozzerie Touring lista EFRA tagliate lungo gli appositi segni originali, alettoni inclusi.
•L’altezza dell’alettone posteriore non deve superare la sagoma del tetto della carrozzeria, possibile utilizzare anche altri alettoni, purché non eccedano i 40 mm x 20 mm
•Regolatore libero.
•Ratio libero.
•Peso minimo 1280 g in ordine di marcia con transponder.
•Gomme Team Power 36M TP-TPG3604M - Permessa bilanciatura gomme. Le gomme verranno fornite punzonate dalla direzione gara, per la sola categoria Libera è possibile ( facoltativo ) utilizzare il secondo treno di gomme.

4 qualifiche da 5 minuti round by round ( valide 2 su 4 ) e 3 finali da 5 minuti ( valide due su tre ).

Campionato Nazionale UISP EP

21/08/2026

Ultimi 10 posti disponibili per il Campionato Nazionale UISP

Categorie : GT3, Hypercar 5.0, FWD, F1, Touring Libera

Iscrizioni aperte per la Segrate Charity Race 2026 valida per il Campionato Nazionale UISP.
Questo il link per le iscrizioni:

https://www.myrcm.ch/it/subscription/99047/entry

Categorie :
Hypercar 5.0
GT3
FWD
F1
Touring Libera

Regolamento sul nostro sito www.nuovagamesegrate.com, basta cliccare sull'evento in home page.

Non ci sono tantissimi posti ancora, non aspettare l'ultimo momento.

21/08/2026

Segrate Summer Race 2026 - 16 AGOSTO 2026
Un pò in ritardo ma insomma........ meglio tardi che mai.
Il tradizionale appuntamento di ferragosto non tradisce mai le attese! 4 categorie, salamelle e birra........ siamo al top.

Questi i podi di giornata :

FWD
1) Denny Giacomelli
2) Massimo Scarmi - Awe
3) Cosimo Murianni - Awe

GT3
1) Denny Giacomelli - Tamiya TT02 SRX
2) Alessandro Caldera - Carten T410
3) Marco Baruffolo - FTX Banzai

Hypercar 5.0
1) Luigi Aceti - Awe
2) Enrico Faro - Awe
3) Andrea PIeri - Serpent

F1
1) Alberto Riboni - Xray X1 24
2) Rocco Grieco - Xray X1 25
3) Denny Giacomelli - Xray X1 23

Da segnalare record della pista in gara 22.504 per Alberto Riboni con le nuove gomme SP Foam. Frantumati anche i precedenti record in qualifica e nelle finali.
Ulteriore segnalazione per Rocco Grieco che finisce la gara con la riga in mezzo ai capelli ma nella prima finale, che vince, mette a segno un incredibile sorpasso all'ultima curva ai danni del giovane fenomeno Alberto Riboni grazie a qualche magia nera strana di sicuro. Del resto in cielo c'erano le scie chimiche....... sarà un caso ? io non credo......

Sempre belle le domeniche in pista, nonostante il caldo assurdo.

Cronologici completi su myrcm al seguente link :
https://www.myrcm.ch/it/archive/99424

un ringraziamento particolare per Gabriele Gus Perotti per il servizio catering e i recuperi e al nostro Cosimo per l'aiuto in direzione gara.