29/08/2026
302,5 km/h al Mugello Circuit . E siamo solo all’inizio. 🚀
Oggi abbiamo portato in pista una delle supersportive più chiacchierate dell’ultimo anno, con un obiettivo preciso: sviluppare una track bike semplice, efficace e sostenibile nei costi.
Siamo partiti da una Suzuki GSX-R1000R praticamente di serie e, con pochissime modifiche, abbiamo già raggiunto un primo risultato decisamente incoraggiante: 302,5 km/h di velocità massima sul rettilineo del Mugello Circuit.
Gli unici componenti installati:
🔧 Scarico completo in titanio SC-Project Exhaust Official
🔧 Cartucce e monoammortizzatore Öhlins by Andreani Group International
🔧 Pedane e semimanubri Spider
🔧 Ottimizzazione della mappa benzina UpMap
Tutto il resto è rimasto rigorosamente originale: impianto frenante completo, ABS, tubazioni, p***a e pinze, filtro dell’aria, carenatura, fari e anche il cavalletto.
Equipaggiata con pneumatici PirelliMoto Diablo Superbike Slick SC1 all’anteriore e SC0 al posteriore, nelle esperte mani di Massimo Roccoli la moto è migliorata turno dopo turno, fino a fermare il cronometro su 1’56”387, con un ideal time di 1’56”015.
Un risultato che conferma tutta la bontà del progetto. Con l’eliminazione dell’ABS e l’ottimizzazione dei rapporti finali, il prossimo obiettivo è concreto: scendere in 1’54”.
Non male per una moto ancora quasi completamente di serie… 😏
Ora godetevi il video di un giro, con Alessandro Torcolacci nel ruolo di cameraman! 🎥
