Piloti e grandi appassionati di motori, con un discreto palmares di gare disputate, ma anche infaticabili lavoratori, con il padre Renato guidano un’azienda nel settore metallurgico, sempre immersi in impegni e trasferte lavorative riescono comunque a trovare il tempo da dedicare alla loro grande passione: le competizioni automobilistiche. Questo team è prima di tutto una famiglia, di fatti il pr
omotore di questa iniziativa è papà Renato (classe ’53), che non a caso è stato il primo della famiglia ad impugnare un volante, gareggiando nel 1990 e 1991 in specialità di slalom e salita con una Mini Cooper. Nonostante la non più giovane età la voglia di correre non è mai passata, infatti tutt’oggi quando il lavoro glielo permette papà Renato si mette al volante di una monoposto, "Formula Senna". Il Primogenito, Michael (classe ’78) a 16 anni guida il suo primo go-kart, partecipando ad alcune gare, e a 18 anni decide di buttarsi nel mondo delle auto. Coinvolta da tanta passione gli si affianca anche la sua ragazza, Grazia Vavassori. Quella di Michael non è solo passione per la guida, ma anche per la la meccanica, infatti nel 2000 prepara la sua prima auto da corsa una Peugeot 205, con la quale nel 2004 vincerà il Trofeo Formula Challenge Lombardia. Ma le aspirazioni non finiscono qui, negli anni a ve**re svilupperà una Peugeot 206 proto, una Renault Clio proto e una Lancia Delta proto. Auto che gli permetteranno di aggiudicarsi più volte il titolo di campione italiano 4x4 Formula driver uisp. Oramai, l’area dedita all’autoriparazione dei mezzi aziendali non basta più per le competizioni, l’importante parco auto ha bisogno di spazio, cosi, nel 2009 la famiglia decide di spostare l’attività in una struttura adeguata, creando un’officina con attrezzature specifiche e dedicata esclusivamente alle auto da competizione. Con la fondazione del team e la creazione della nuova sede nel 2010 approda tra la famiglia Saetta un componente importante, Franco Conti (noto preparatore lecchese) che con le vasta esperienza nel campo e la grande passione per i rally prosegue lo sviluppo delle vetture. Ma il team non è composto da soli uomini, tra loro infatti c’è una lady dal piede pesante. Grazia Vavassori (classe78 ) ora moglie di Michael. Con la guida pulita e precisa che contraddistingue le donne Grazia da filo da torciere ai più spericolati ed esperti piloti maschi. Tanto che a bordo della sua Clio nelle stagioni 2010 e 2011 si classifica prima nella categoria lady, e non solo, lasciando di stucco tutti gli avversari uomini si aggiudica il primo posto assoluto nel Campionato Italiano Formula Driver uisp. Il 2010 è un anno di innovazione per il parco auto Saetta, con l arrivo della Mitsubishi Lancer Evo IX in configurazione N4, auto ufficiale da rally ad alto contenuto tecnologico, che darà la possibilità a Michael di disputare e vincere 3 edizioni del Franciacorta Rallycircuit (2011,2012,2013) e un campionato italiano Formula Driver uisp(2011) per poi cederla al fratello minore Manuel. Manuel(classe91) il più giovane del team, ma anche il più grintoso. All’età di 15 anni scende in pista col suo primo kart, un 125 con cambio, dopo un anno di apprendistato si lancia nelle competizioni regionali e poi nazionali, nonostante l'inesperienza e la giovane etá da filo da torcere ai piloti più esperti. Nel 2010 viene scelto per rappresentare la regione Lombardia alla 32°coppa Fik(gara di campionato italiano a squadre). Manuel non ha solo passione per la velocità, ma anche per lo sviluppo e il set up dei veicoli che guida. Infatti nel 2012 in collaborazione con la factory di Modena si dedica allo sviluppo di una monoposto, la Formula Modena, durante l’anno prenderà parte ad alcune gare/test nel campionato italiano Formula Driver uisp, cogliendo ottimi risultati, tanto da aggiudicarsi più di una volta, il primo posto assoluto. Nel 2013 il grande salto, Manuel decide di passare ai rally, sotto la saggia guida di nonno Franco ed affiancato dall'amico ed esperto navigatore Guido Pulici, un veterano della specialità che accompagnerà Manuel alla scoperta di questo sport, con saggi consigli e dritte. L’accoppiata si dimostra da subito all’altezza della situazione, aggiudicandosi all’esordio un terzo posto di classe a bordo di una Renault Clio Maxi al 5°Franciacorta Rallycircuit. Ma le sorprese non finiscono, Manuel esordisce nella specialità velocità in salita, a bordo dell’impegnativa Mitsubishi, facendo tesoro dei preziosi consigli di Nonno Franco e Guido conquista la vittoria di categoria alla prestigiosa cronoscalata Malegno-Borno. La forza del Saetta Team non è solo la passione e l’impegno con cui la squadra affronta i weekend di gara, ma anche il rapporto di amicizia e stima reciproca che lega ogni membro della “famiglia”.
