24/04/2026
PELLICCIONI-ERCOLANI VINCONO IL RALLY STORICO DELLA VAL D’ORCIA
Un weekend pazzesco per la Titano Motorsport, impegnata lo scorso fine settimana a Radicofani per il primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Il podio se lo sono aggiudicato tre stupende Ford Es**rt.
Terzo gradino per Sergio Bartolini, navigato da Massimo Sansone, reduci dall’ultima gara a novembre, dove avevano partecipato per prendere feeling con la vettura appena sistemata.
“Siamo partiti molto decisi sulla prima prova – ci spiega Sergio – ma non eravamo a posto di assetto, i tempi non uscivano come avremmo voluto. Poi c’è stata una piccola toccata e la polvere ci ha fatto perdere ulteriore tempo, quindi non eravamo soddisfatti della prima giornata di gara. Mentre la domenica, sulle prime due prove, è andata un po’ meglio, ma sempre lontano dai tempi che possono uscire con queste vetture. Poi, grazie al mio amico Bruno Pelliccioni, abbiamo fatto delle regolazioni durante l’assistenza e da lì in poi la macchina è cambiata totalmente in positivo: me la sentivo più in mano, scaricava a terra la potenza come doveva. Sono riuscito a togliermi delle grandi soddisfazioni nelle ultime tre prove, dandomi più fiducia nella guida. Non mi sarei mai immaginato di fare un podio con tre amici e tre Ford Es**rt. Prima volta che partecipavo a questa gara, le prove mi sono piaciute, è stato un weekend bellissimo assieme a tutti gli amici della Titano Motorsport.”
Secondo gradino per il duo reggiano Andrea Tonelli, sempre navigato da Roberto Debbi, che ha cercato di recuperare per tutta la gara sul loro amico/avversario Bruno.
Il gradino più alto del podio se lo sono aggiudicato il duo tutto sammarinese: Bruno Pelliccioni e Lorenzo Ercolani alle note. Sono partiti fortissimo fin da subito, accumulando già a fine del primo giorno un buon vantaggio.
Racconta il driver: “È stata una gara bellissima, come anche le sue prove, molte tecniche ed altrettanto meravigliose. Lo si intuisce anche dai vari iscritti di svariate nazioni, venuti per fare esperienza. Dopo varie partecipazioni a questa gara, abbiamo colto finalmente il primo posto, anche in assenza dell’amico Gigi Battistolli che avrebbe fatto la differenza. Ringrazio il mio navigatore Lorenzo, perché mi ha spinto a esserci anche se era un po’ di tempo che era fermo. Siamo ancora competitivi e questo mi rincuora, perché pensavo di essere più indietro per svariati motivi. Questo fa ben sperare per eventuali gare future e per una buona battaglia con gli avversari. Grazie a tutti gli amici della Titano Motorsport che, dietro le quinte, preparano da mangiare e organizzano tutto. Per ultimo, ma non per importanza, mi ha emozionato tutto il calore del pubblico di Radicofani in ogni momento della gara e anche nei giorni successivi, con i messaggi dove si ricordano della Es**rt Rossa; questo mi riempie il cuore di gioia. Divertirmi, ma soprattutto far divertire gli altri a bordo strada, è la mia soddisfazione. Sono felice e orgoglioso che tutta la Titano Motorsport si ritrovi sul palco di arrivo, tutti insieme come una grande famiglia: in gara siamo rivali, ma si rimane sempre amici, e questa è cosa rara.”
Sempre nelle due ruote motrici, chiudono decimi assoluti e secondi di classe Corrado Costa con Samanta Grossi alle note su Opel Corsa GSi.
“Ci siamo divertiti tantissimo – commenta Corrado – è andato tutto liscio, gara stupenda e la vettura preparata dal Team Clacson si è comportata benissimo. Volevo ringraziare Samanta, che da qualche anno non tornava su terra, per avermi dato tranquillità e sicurezza, cosa non scontata, ma soprattutto per avermi affiancato in assenza del mio storico navigatore Domenico. Attendiamo con impazienza la prossima gara.”
Passiamo alle quattro ruote motrici con l’equipaggio giovanissimo formato da Michele Pellegrini e Michele Fabbri. Per loro è stata una gara molto impegnativa, in cui la Lancia Delta Integrale 16V ha affrontato vari imprevisti.
Commenta Pellegrini: “Eravamo partiti bene sulla PS1 con un ottimo terzo tempo, ma purtroppo le speranze si sono spente già sulla PS2, dove la rottura di un puntone del trapezio in pieno rettilineo ci ha costretto al ritiro di giornata. Grazie al grande lavoro dei meccanici siamo riusciti a ripartire il giorno seguente con la formula Super Rally. Purtroppo, già sulla prima prova, per un mio errore si è rotto un cerchio che, nel rompersi, ha danneggiato anche il tubo dei freni. Abbiamo affrontato le due prove successive solo con il freno a mano cercando di raggiungere l’assistenza, dove tutto è stato riparato in tempi record. Ripartiamo per l’ultimo giro di prove, ma sull’ultima foriamo a soli 3 km dalla fine. Nonostante tutto, abbiamo voluto portare la macchina al traguardo a ogni costo, soprattutto per rispetto delle persone che lavorano duramente in assistenza per metterci nelle migliori condizioni possibili. I due terzi tempi segnati quando la macchina era a posto ci danno comunque fiducia e ci spingono a guardare avanti con determinazione.”
Bellissimo rientro in gara per Stefano Camporesi, che dopo un anno di assenza dalle competizioni per problemi di forza maggiore, torna in gara con la sua Lancia Delta, dopo una ricostruzione quasi totale della vettura. Affiancato da Cristian Giulianelli, ecco il loro commento: “L’obiettivo per noi era finire la gara, ci siamo riusciti, con qualche problemino soprattutto sulle prime due PS della domenica, dove si è allentato un dado che abbiamo sistemato per proseguire fino all’assistenza. Anche alzando un po’ il piede, alla fine è arrivato un bel terzo posto tra le quattro ruote motrici, che non ci aspettavamo. Gara di altissimo livello, con avversari davvero tosti e prove speciali sterrate in un paesaggio mozzafiato! Voglio ringraziare il mio navigatore che, pur essendo alla sua prima gara a questo livello, è stato veramente all’altezza della situazione, con indicazioni sempre perfette e attento a non farmi esagerare per non rischiare troppo. È stato un weekend positivo per noi, ora rivediamo qualche accorgimento e pensiamo alla prossima gara con l’obiettivo di migliorarci gara dopo gara. Volevo inoltre ringraziare i miei preparatori KSport per avermi aiutato a ripristinare la vettura, i ragazzi della PowerBrothers e Loris Fattori, Oriano Schiaratura per l’assistenza e, ultimo ma non meno importante, Bruno Pelliccioni per aver organizzato al meglio tutta la trasferta, dal pernottamento alle cene e quant’altro! Grazie!”
ph Photo Zini
Addetta Stampa Titano Motorsport
Samanta Grossi
