Niklas Bike Fitting Innovation Lab

Niklas Bike Fitting Innovation Lab Informazioni di contatto, mappa e indicazioni stradali, modulo di contatto, orari di apertura, servizi, valutazioni, foto, video e annunci di Niklas Bike Fitting Innovation Lab, Allenatore, Via G. Mazzini 49, Rosà.

Dal 2009 aiuto ogni tipo di ciclista a migliorare la propria posizione in bici, utilizzando le migliori tecnologia disponibili unite alla mia esperienza e passione per le due ruote.

Tecnologia applicata, ricerca e sviluppo dei materiali sono da sempre una parte fondamentale del nostro lavoro. Non solo...
16/03/2026

Tecnologia applicata, ricerca e sviluppo dei materiali sono da sempre una parte fondamentale del nostro lavoro. Non solo teoria, ma test, validazione e applicazione reale.

Il confronto quotidiano con atleti di ogni livello, dal professionista all’amatore evoluto, ci permette di raccogliere dati, sensazioni e feedback concreti. 🔥 Informazioni che diventano 𝙠𝙣𝙤𝙬-𝙝𝙤𝙬 𝙥𝙧𝙚𝙯𝙞𝙤𝙨𝙤 per le aziende, utile per migliorare i prodotti e orientare le scelte sui processi produttivi.

Per questo siamo particolarmente felici di iniziare la collaborazione con .
Già dalla prima visita in azienda sono nate idee, confronti tecnici e progetti molto interessanti.💪

Quando ricerca, esperienza sul campo e sviluppo dei materiali si incontrano, nascono sempre nuove opportunità per innovare!
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Technology applied, research and material development have always been a fundamental part of our work. Not just theory, but testing, validation and real-world application.

Daily interaction with athletes of every level, from professionals to advanced amateurs, allows us to collect data, sensations and concrete feedback. 🔥 Information that becomes 𝙫𝙖𝙡𝙪𝙖𝙗𝙡𝙚 𝙠𝙣𝙤𝙬-𝙝𝙤𝙬 for companies, useful for improving products and guiding choices on production processes.

That's why we are particularly pleased to begin our collaboration with .
From the very first visit to the company, ideas, technical discussions and very interesting projects were born. 💪

When research, field experience and material development come together, new opportunities for innovation always emerge.

Quando lavoriamo su una nuova bici, l'errore più comune è cercare solo l'aerodinamica pura. Il nostro approccio è divers...
07/01/2026

Quando lavoriamo su una nuova bici, l'errore più comune è cercare solo l'aerodinamica pura. Il nostro approccio è diverso: cerchiamo la performance sostenibile.

Utilizzando il sistema Airo, abbiamo quantificato il trend di miglioramento attraverso un processo strutturato.

📊 Fase 1: Acquisizione e Analisi Abbiamo confrontato la posizione Baseline con due varianti (Config. 2 e 3). L'innovazione sta nell'aver incrociato i dati di resistenza aerodinamica con i parametri respiratori (Tidal Volume e Breathing Frequency). Non basta essere veloci se non si riesce a respirare in modo efficiente!

⚖️ Fase 2: La Strategia L'analisi ha evidenziato un trade-off:
La Configurazione 3 era la più veloce, ma meno efficiente a livello respiratorio.
La Configurazione 2 era il miglior compromesso immediato.

Abbiamo scelto la Configurazione 3. Perché? Perché siamo in una fase della stagione che permette all'atleta di lavorare sull'adattamento. Abbiamo scelto di allenare la posizione per sbloccare quel potenziale aerodinamico!

🛠 Fase 3: Prototipazione Virtuale: Prima di acquistare o mo***re componenti, li abbiamo simulati. Abbiamo ipotizzato l'uso di un Reach Extender. Applicando la mia esperienza per stimare l'adattamento posturale a questo allungo, la simulazione ha confermato un guadagno netto su tutte le configurazioni precedenti.

La tecnologia ci permette di prevedere, l'esperienza ci permette di decidere. NB: i valori di CdA riportati non sono assolutamente da considerare reali, sono una semplificazione fatta via software per capire in modo "numerico e pesato" quale sia il trend individuale rispetto alle modifiche apportate alla postura.

🚴 È uno dei temi più discussi da qualche anno a questa parte: nelle gare di triathlon di media e lunga distanza, è megli...
01/12/2025

🚴 È uno dei temi più discussi da qualche anno a questa parte: nelle gare di triathlon di media e lunga distanza, è meglio una bici da cronometro con ruote medio o alto profilo o una bici da strada con prolunghe e poggiagomiti?

✍️ A spiegarci vantaggi e svantaggi di entrambe le scelte, ci ha pensato il Niklas Bike Fitting Innovation Lab con questa piccola guida pratica! 👇

Nel triathlon di media e lunga distanza, meglio una bici da cronometro o da strada con prolunghe e poggiagomiti? Ce lo spiega Niklas Quetri.

🚴 Come si sceglie una sella? È solo una questione di gusti? Siamo davvero disposti ad accettare una soluzione non ottima...
25/11/2025

🚴 Come si sceglie una sella? È solo una questione di gusti? Siamo davvero disposti ad accettare una soluzione non ottimale pur di non valutare attentamente l’acquisto di un modello adatto alle nostre esigenze?

🤔 Per chi ha dubbi, domande o non sa da dove cominciare, ecco la guida pratica alla scelta della sella creata dagli amici del Niklas Bike Fitting Innovation Lab! 👇

Ci sono casi in cui si sale per la prima volta sulla sella in dotazione a una bici appena acquistata e non si hanno problemi. Altre volte, occorre cambiarne diverse prima di trovare pace. Scegliere la sella non è semplice, e va oltre il gusto personale. E spesso, purtroppo, ci si adatta a un qualco...

Per i triatleti il bike fitting non è solo una scelta importante per ottenere il miglior equilibrio possibile tra perfor...
17/11/2025

Per i triatleti il bike fitting non è solo una scelta importante per ottenere il miglior equilibrio possibile tra performance e comfort, ma è anche (e soprattutto) un momento di confronto che andrebbe pianificato a più step. 🚴

La posizione in bici, infatti, può cambiare. Semplicemente perchè è il nostro corpo che cambia. Ce ne parlano gli amici del Niklas Bike Fitting Innovation Lab in questo articolo! 👇

Non esiste un periodo migliore per fare il bike fitting. E Niklas Quetri ci spiega perchè non è un evento singolo ma un percorso evolutivo.

Negli ultimi anni l’aerodinamica è diventata un elemento centrale nel ciclismo.Le gallerie del vento, i test su pista e ...
07/11/2025

Negli ultimi anni l’aerodinamica è diventata un elemento centrale nel ciclismo.
Le gallerie del vento, i test su pista e i protocolli strutturati sono strumenti fondamentali, ma richiedono tempo, risorse e logistica complessa.
Per ottimizzare il lavoro e poter offrire un servizio aggiuntivo (e perchè no, anche per sperimentare) abbiamo adottato 𝗔𝗶𝗿𝗼, un software che introduce un approccio diverso: sfrutta l’intelligenza artificiale per generare un gemello digitale dell’atleta in posizione reale e avvia una simulazione CFD capace di stimare il CdA.

𝗡𝗼𝗻 𝘀𝗶 𝘁𝗿𝗮𝘁𝘁𝗮 𝗱𝗶 𝘀𝗼𝘀𝘁𝗶𝘁𝘂𝗶𝗿𝗲 𝗶 𝘁𝗲𝘀𝘁 𝗳𝗶𝘀𝗶𝗰𝗶, 𝗺𝗮 𝗱𝗶 𝗰𝗮𝗽𝗶𝗿𝗲 𝗶𝗻 𝗮𝗻𝘁𝗶𝗰𝗶𝗽𝗼 dove orientare la ricerca della posizione più efficiente.

🔍 𝗖𝗼𝗺𝗲 𝗳𝘂𝗻𝘇𝗶𝗼𝗻𝗮❓
Airo lavora con alcune semplificazioni:
- la bici non viene modellata,
- le gambe restano ferme,
- la superficie del corpo è resa in modo semplificato.

L’obiettivo non è ottenere un valore assoluto, ma un trend affidabile per individuare le direzioni di miglioramento.

⚙️ 𝗣𝗲𝗿𝗰𝗵é è 𝘂𝘁𝗶𝗹𝗲❓
Il vantaggio è la ripetibilità: modificando una variabile alla volta, si osserva come cambia il trend aerodinamico. Questo consente di:
- escludere configurazioni poco promettenti,
- concentrarsi solo sulle soluzioni da testare in velodromo o in galleria,
- ridurre tempi e costi nella fase di ricerca
- valutare la propria prestazione aerodinamica

Le valutazioni della posizione cosi come i test di diversi caschi possono essere eseguite anche da remoto, ma l’aerodinamica è solo una parte dell’equilibrio.
Per questo abbiamo sviluppato un protocollo integrato in studio, validato tramite confronto con metabolimetro, che utilizza una fascia capace di misurare la deformazione della cassa toracica.

In questo modo possiamo incrociare i dati aerodinamici con quelli di "efficienza respiratoria" e arrivare a posizioni non solo veloci, ma realmente sostenibili ed efficaci nel tempo.

🚴‍♂️ Nel 2009 ho seguito il mio primo corso Retül: da allora ricerca, materiali e approcci nel bike fitting sono cambiat...
06/10/2025

🚴‍♂️ Nel 2009 ho seguito il mio primo corso Retül: da allora ricerca, materiali e approcci nel bike fitting sono cambiati in modo 𝗶𝗻𝗰𝗿𝗲𝗱𝗶𝗯𝗶𝗹𝗲.

Questa settimana ho avuto l’occasione di 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗮𝗿𝗲 𝗹𝗮 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗻𝗲𝗹𝗹𝗮 𝘀𝗲𝗱𝗲 𝗦𝗽𝗲𝗰𝗶𝗮𝗹𝗶𝘇𝗲𝗱 insieme ad altri fitter e ricercatori.

Non solo lezioni, ma anche 𝙘𝙤𝙣𝙛𝙧𝙤𝙣𝙩𝙤, 𝙨𝙘𝙖𝙢𝙗𝙞𝙤 𝙙𝙞 𝙚𝙨𝙥𝙚𝙧𝙞𝙚𝙣𝙯𝙚 𝙚 𝙫𝙞𝙨𝙞𝙤𝙣𝙞 𝙙𝙞𝙫𝙚𝙧𝙨𝙚: uno stimolo enorme, che ti ricorda quanto c’è sempre da imparare!

I product manager hanno presentato evoluzioni e novità (occhi aperti nei prossimi giorni 👀): capire come nasce un prodotto è fondamentale per sfruttarlo al meglio!

Dopo quindici anni di esperienza ho una 𝗰𝗲𝗿𝘁𝗲𝘇𝘇𝗮: la 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗮 non è un dettaglio, ma 𝗹𝗮 𝗯𝗮𝘀𝗲 per offrire sempre un fitting di qualità e all’altezza delle ambizioni degli atleti.

Qualche settimana fa, ho avuto il piacere di lavorare con i giovani talenti di  in preparazione della nuova stagione. 🔥Q...
12/11/2024

Qualche settimana fa, ho avuto il piacere di lavorare con i giovani talenti di in preparazione della nuova stagione. 🔥

Questo è il momento perfetto per testare materiali, migliorare la posizione e affinare la pedalata, puntando a efficienza e comfort sostenibili.

È stimolante confrontarsi con atleti promettenti, pronti ad accogliere il cambiamento! 💪

Nonostante sia passato del tempo dalla conclusione dei 𝗚𝗶𝗼𝗰𝗵𝗶 𝗢𝗹𝗶𝗺𝗽𝗶𝗰𝗶, l'emozione è ancora vivida. Credo che ogni atlet...
20/09/2024

Nonostante sia passato del tempo dalla conclusione dei 𝗚𝗶𝗼𝗰𝗵𝗶 𝗢𝗹𝗶𝗺𝗽𝗶𝗰𝗶, l'emozione è ancora vivida. Credo che ogni atleta, sin da bambino, sogni le Olimpiadi come il traguardo supremo, l'apice dell'espressione atletica e dei valori che lo sport incarna.

Sono profondamente orgoglioso di essere stato parte integrante del percorso, insieme ad allenatori e staff, che ha permesso a diversi atleti di guadagnarsi il diritto di partecipare alle recenti Olimpiadi di Parigi nel triathlon. Tra questi, spicca senza dubbio l'incredibile prestazione di 𝗟é𝗼 𝗕𝗲𝗿𝗴è𝗿𝗲 che ha conquistato la medaglia di bronzo nella gara individuale.

Questo risultato è il coronamento di un lungo lavoro sulla sua posizione, iniziato diversi anni fa, che oggi arricchisce ulteriormente la mia esperienza ai massimi livelli competitivi.

𝗡𝗢𝗡 𝗙𝗔𝗥𝗘 𝗠𝗢𝗗𝗜𝗙𝗜𝗖𝗛𝗘! 🔥 Durante un'uscita, soprattutto se intensa, può capitare di avvertire un dolore improvviso senza un...
05/09/2024

𝗡𝗢𝗡 𝗙𝗔𝗥𝗘 𝗠𝗢𝗗𝗜𝗙𝗜𝗖𝗛𝗘! 🔥 Durante un'uscita, soprattutto se intensa, può capitare di avvertire un dolore improvviso senza una causa evidente. Questo fastidio, se 𝘀𝗽𝗼𝗿𝗮𝗱𝗶𝗰𝗼 𝗲 𝗻𝗼𝗻 𝗶𝗻𝘃𝗮𝗹𝗶𝗱𝗮𝗻𝘁𝗲, tende a scomparire da solo senza necessità di intervenire.

𝗦𝗲 𝗶𝗹 𝗱𝗼𝗹𝗼𝗿𝗲 𝘀𝗶 𝗺𝗮𝗻𝗶𝗳𝗲𝘀𝘁𝗮 𝘂𝗻𝗮 𝘀𝗼𝗹𝗮 𝘃𝗼𝗹𝘁𝗮, non è ricorrente e non compromette la performance, è probabile che non rappresenti un problema significativo. Il corpo è in continua evoluzione e, così come ci si può svegliare con una leggera rigidità, può succedere di avvertire qualche fastidio anche durante una pedalata.

In questi casi isolati, non è necessario modificare l'altezza della sella, la posizione delle tacchette o altri parametri del che abbiamo fatto insieme. Intervenire senza una reale necessità potrebbe compromettere il set-up ottimale, portando a cercare soluzioni per problemi inesistenti!

La stagione primaverile sta lasciando il posto a un clima più caldo e a maggiori ore di luce! ☀️Questo significa:- 𝙢𝙚𝙣𝙤 ...
11/06/2024

La stagione primaverile sta lasciando il posto a un clima più caldo e a maggiori ore di luce! ☀️
Questo significa:
- 𝙢𝙚𝙣𝙤 𝙩𝙚𝙢𝙥𝙤 𝙥𝙖𝙨𝙨𝙖𝙩𝙤 𝙨𝙪𝙞 𝙧𝙪𝙡𝙡𝙞;
- 𝙪𝙨𝙘𝙞𝙩𝙚 𝙖𝙡𝙡'𝙚𝙨𝙩𝙚𝙧𝙣𝙤 𝙥𝙞ù 𝙡𝙪𝙣𝙜𝙝𝙚 𝙚𝙙 𝙞𝙢𝙥𝙚𝙜𝙣𝙖𝙩𝙞𝙫𝙚 𝙥𝙚𝙧 𝙞𝙡 𝙣𝙤𝙨𝙩𝙧𝙤 𝙘𝙤𝙧𝙥𝙤.

𝗖𝗼𝗻𝘁𝗿𝗼𝗹𝗹𝗮𝗿𝗲 𝗹𝗮 𝘁𝘂𝗮 𝗽𝗼𝘀𝗶𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗶𝗻 𝘀𝗲𝗹𝗹𝗮 è fondamentale per 𝗲𝘃𝗶𝘁𝗮𝗿𝗲 𝘀𝗼𝘃𝗿𝗮𝗰𝗰𝗮𝗿𝗶𝗰𝗵𝗶 dovuti all’aumento di volume o intensità.
👉 Questo ti permetterà di pedalare in modo più efficiente e ridurre al minimo i rischi di infortuni per una posizione scorretta per molto tempo!

Indirizzo

Via G. Mazzini 49
Rosà
36027

Orario di apertura

Lunedì 09:00 - 19:00
Martedì 09:00 - 19:00
Mercoledì 09:00 - 19:00
Giovedì 09:00 - 19:00
Venerdì 09:00 - 19:00

Telefono

+393384527790

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