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05/03/2026

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MUGELLO, STRETTA ALLE ENDURO PER PROTEGGERE I SENTIERI Il sindaco di Palazzuolo sul Senio, Marco Bottino ha segnalato i danni causati dal passaggio delle moto da enduro sui percorsi dell’Alto Mugello: solchi profondi nel terreno, rischi per la sicurezza dei camminatori e danni alle proprietà agricole.

L’obiettivo dell'amministrazione è tutelare il turismo lento e l’integrità dei sentieri attraverso una segnaletica più severa e l'intervento dei Carabinieri Forestali.

L’amministrazione non contesta la pratica dell’enduro in sé, purché confinata alle aree appositamente dedicate e autorizzate. Tuttavia, la ferma posizione del primo cittadino punta a tutelare la vocazione turistica del territorio.

“Questa invasione incontrollata va esattamente in direzione contraria alla nostra politica di favorire il turismo lento”, sottolinea il Sindaco. “La promozione dell’Appennino come meta per escursionisti, famiglie e amanti della natura non può convivere con il passaggio incontrollato di quad e moto fuoristrada.”

Anche a Loiano, nei mesi scorsi, si erano registrati attriti tra enduristi e frequentatori dei sentieri. Per gestire la situazione e garantire il rispetto delle regole, erano anche state attivate le Forze dell’Ordine, che avevano effettuato controlli su alcuni percorsi del territorio.

NB foto a solo titolo di esempio

L'idea di Bosch per proteggere le eBike: questa soluzione aiuta a rendere invendibili quelle rubateAl Consumer Electroni...
06/01/2026

L'idea di Bosch per proteggere le eBike: questa soluzione aiuta a rendere invendibili quelle rubate

Al Consumer Electronics Show, Bosch ha presentato un nuovo strumento che permette di rendere più difficile rivedere le eBike rubate

Le eBike hanno prezzi molto elevati e chi le acquista vuole essere sicuro di poterle proteggere nel migliore dei modi. Certo, dei buoni lucchetti possono aiutare, e i localizzatori GPS potrebbero rendere più semplice ritrovare una bici rubata. Tuttavia, una volta che i ladri hanno agito, per i malviventi l’obiettivo principale è quello di rivendere la bici elettrica il più velocemente possibile. Ed è proprio qui che Bosch intende agire con una nuova soluzione presentata al CES 2026 di Las Vegas.

COME RENDERE INVENDIBILI LE EBIKE RUBATE

L’idea è molto semplice. Grazie ad un nuovo aggiornamento software, Bosch permetterà di contrassegnare come rubate eBike e batterie nell’app eBike Flow. Funzionalità che arriverà all’interno dell’app a partire dalla fine del mese di gennaio. Se un’eBike o una batteria vengono contrassegnate come rubate, possono essere identificate come tali all’interno dell’intero ecosistema digitale di Bosch eBike Systems. Tutti coloro che tenteranno di collegarsi ad un’eBike contrassegnata come rubata attraverso l’app eBike Flow riceveranno un avviso di furto, completo dei numeri di serie dei componenti interessati. Allo stesso tempo, il proprietario originale viene avvisato e la bici viene bloccata definitivamente dalla connessione all’app. Ciò significa niente nuovi aggiornamenti OTA, stop alla possibilità di selezionare modalità di guida personalizzate e niente accesso alle funzionalità digitali offerte Bosch.

Anche i rivenditori non sono esclusi. Se una bici rubata viene portata in assistenza, il DiagnosticTool di Bosch la segnala immediatamente. Questa novità rende molto più difficile per le bici rubate rientrare silenziosamente sul mercato visto che sarà molto più semplice identificare la loro reale provenienza. Ma come funziona questo sistema di “marcatura" che permette di contrassegnare le bici elettriche come rubate? L’ecosistema sviluppato da Bosch collega digitalmente motore, batteria e display a uno specifico profilo utente. Una volta che una bicicletta viene contrassegnata come rubata, tale stato viene memorizzato centralmente e può essere rimosso solo dal proprietario originale.

Non è una soluzione perfetta ma potrebbe rendere meno appetibile per i ladri il furto di una bici elettrica. Questa soluzione va ad aggiungersi alle protezione antifurto di Bosch eBike Systems come eBike Lock, eBike Alarm e Battery Lock.

Articolo di Filippo Vendrame HDMotori

11/09/2025
26/03/2025

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16/03/2025

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Tesla ha voluto portare il proprio approccio rivoluzionario anche nel mondo delle e-bike ma numerose start up ne insidiano il primato in fatto di tecnologia

Abbiamo imparato che ormai le bici elettriche costano come uno scooter ma hanno funzionalità impensabili e una tecnologia degna della Nasa. Il mercato della bicicletta a pedalata assistita vale almeno in Italia circa il 15% del totale (metà delle quali sono e-city), secondo le misurazioni di Ancma e Conebi (Confederation of the European Bicycle Industry). Se lo scontrino medio in Italia si aggira attorno ai 2.500 euro, nei paesi di lingua tedesca e in Scandinavia - dove c’è una cultura dei pedali più evoluta - è quasi il doppio. Il mercato globalizzato della bicicletta rappresenta come nessun altro un campo di battaglia dove le grandi multinazionali americane che producono in Estremo Oriente competono con la cura dei dettagli italiana e con un numero incredibile di start up che spingono la ricerca e l’innovazione a livelli altissimi. Secondo alcune indiscrezioni Elon Musk - dopo le automobili, i treni (Hyperloop), i razzi e i satelliti – potrebbe portare nel mondo Tesla anche una e-bike high tech.

Dal corriere.it

23/02/2025

Il futuro? 😅

08/01/2025

11/12/2024

o senza targa ed assicurazione? Vosa cambia da un auto termica ad una elettrica? Cisa cambia da un motore a scoppio ad un motore elettrico? Se le forze dell’ordine facessero il loro dovere questi andrebbero in giro allegramente?

05/12/2024

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