PCDB li unisce tutti mediante il progetto CICLOVIA EMILIA progetto per CICLIOVIA EMILIA - Parco ciclistico della Bassa
Il progetto
L’ipotesi della creazione di CICLOVIA EMILIA nella Bassa Reggiana nasce dalla primaria considerazione delle caratteristiche assolutamente particolari e idonee allo scopo di questa zona, così fortunata dal punto di vista ambientale. Infatti la Bassa presenta tutte le doti adatte alla bisogna:
● è zona piuttosto lontana dai grandi agglomerati urbani, e tale resterà anche in prospettiva.
● è disseminata di borghi medio-piccoli regolati urbanisticamente e paesaggisticamente da vincoli rigidi
● è innervata da una rete stradale secondaria molto ricca, buona parte della quale dignitosamente asfaltata.
● tale rete è percorsa per la gran parte da un traffico limitato e quasi totalmente locale
● la rete è completata da percorsi che si snodano al di fuori della viabilità ordinaria, su argini, strade bianche, strade vicinali, passaggi in prossimità di case coloniche e al riparo dal traffico e dai veicoli, generalmente ben tenuti e praticamente pianeggianti e percorribili senza difficoltà anche da pedalatori non allenati.
● i paesaggi sono assolutamente incomparabili, densi di colori, coltivazioni, flora e fauna rigogliosa nei mesi estivi e velata dalla nebbia nei mesi autunnali. Anche la stagione invernale non è mai particolarmente rigida al punto da impedire la percorribilità con biciclette, garantendo a CICLOVIA EMILIA una fruibilità nell’arco dei dodici mesi.
● oltre allo spettacolo delle nostre campagne vi sono da ammirare i borghi, cresciuti attorno alle chiese e ai campanili, e in alcuni troviamo castelli e residenze signorili; ognuno con le sue peculiarità e caratteristiche che lo rendono unico nel panorama molteplice di CICLOVIA EMILIA. Quindi in sintesi Bassa e Bicicletta è un connubio dal successo già scritto, nel nome del grande amore per lo sport e l’ambiente integro. Perchè un Parco Ciclistico Della Bassa
il ciclismo ha perso moltissime occasioni di utilizzo e di sviluppo principalmente perchè mettersi in bici per le strade è diventata scelta temeraria e pericolosa. Inoltre le strutture ed i servizi si sono evoluti in direzione di un utilizzo di mezzi motorizzati, rendendo la fruibilità con le due ruote particolarmente difficoltosa e non più strutturata. Per i giovani e per gli anziani, anche appassionati del passeggiare pedalando, la giungla del traffico è un rischio da non correre a cuor leggero. La moderna sfida per una mobilità sostenibile rivaluta gli antichi percorsi di campagna e gli argini dei nostri corsi d’acqua, che vanno inseriti in un moderno progetto di collegamenti pedonali e ciclabili tra le varie realtà urbane ed extraurbane. L’idea è quindi quella di creare un progetto che dia valore alle due ruote ed a tracciati che, percorribili con la bicicletta, permettono di collegare tante zone del nostro territorio evitando il traffico veicolare. Ecco quindi scaturire l’esigenza di individuare spazi dove la bicicletta sia considerata elemento meccanico gradito, protetto, favorito da una serie di misure, ed il suo utente garantito con servizi certi, a prezzo corretto e con una ricaduta positiva sul territorio e sulle attività che lo accolgono. Che cosa deve essere CICLOVIA EMILIA - Parco Ciclistico Della Bassa
● intanto vanno individuate con precisione le aree che ciascuna Amministrazione locale elegge adibite a tali scopi. La proposta, logicamente aggiornabile, comprende per intero il territorio dei Comuni dell’Unione Pianura Reggiana (di seguito per comodità solo Unione): Campagnola Emilia, Correggio, Fabbrico, Rio Saliceto, Rolo, San Martino in Rio. A questi debbono aggiungersi porzioni contigue dei comuni contermini, compreso alcuni comuni lombardi.
● il Parco così disegnato conterà centinaia di chilometri di strade asfaltate, tra ex statali, provinciali e comunali. Poi vi è una f***a rete di strade bianche, argini e strade in terra battuta di buon livello, percorribili anche con la bici classica. Infine per le Mountain Bike la scelta dei percorsi appare praticamente illimitata.
● nel Parco vanno predisposti alcuni servizi specifici per i ciclisti:
○ convenzioni con una serie di ristoranti, pizzerie ed agriturismi per mangiare a prezzo fisso, tipo “menù del ciclista”.
○ idem per gli alloggi nelle varie versioni che la zona offre: agriturismi, B&B, alberghi e altro.
○ idem per gli accessi a caseifici, acetaie, fattorie didattiche e cantine e quant’altro
○ agevolazioni per l’acquisto dei prodotti tipici della Bassa tramite una serie di convenzioni
○ punti di assistenza tecnica meccanica
○ indicazioni dei presidi sanitari locali
○ collocazione in prossimità di località particolari ed interessanti di opportune tabelle con QR Code da leggere con smartphone per avere informazioni circa la storia, i locali, prodotti tipici, e servizi e la ristorazione vicina.
○ i servizi informativi andranno predisposti comprendendo anche la lingua inglese e tedesca
○ nel territorio di CICLOVIA EMILIA i costi per le iniziative su elencate potranno essere sostenuti mediante le imprese locali che sponsorizzando le pubblicazioni di opportune guide e documentazione, siti internet, accessi wifi, cartelli stradali e QR Code per indicare la loro presenza sul territorio offriranno anche un corrispondente servizio al cicloturista, con innegabili ricadute positive sull’indotto locale.
● il progetto deve essere coordinato con le altre attività agricole, faunistiche e venatorie eventualmente in corso, prefissandosi l’obiettivo del tutto sinergico di salvaguardare l’integrità del territorio, fruendolo con un mezzo compatibile ed eventualmente disponendosi a collaborare con progetti locali di ripristino delle colture, ripopolamento e recupero del patrimonio floro-faunistico della zona.
● altrettante disponibilità sarà riservata ad ogni iniziativa tesa alla valorizzazione dell’ambiente naturale della Bassa, dei corsi d’acqua, della rivalutazione di antichi percorsi e delle località storiche, anche ormai scomparse (p.e. Rèsega tra i comuni di Rolo e Novi, Manfredino a Rolo, San Genesio a Fabbrico e così via...).
● all’interno di CICLOVIA EMILIA si potranno prevedere adeguati punti di noleggio biciclette, e di attrezzature ed assistenza tecnica, a prezzi convenzionati e sicuramente convenienti per l’utenza.
● all’interno di CICLOVIA EMILIA saranno allestiti dei servizi turistici particolarmente predisposti verso la tipicità dell’utente ciclista. Tali servizi dovranno poter fornire cartine, depliant, accesso wifi gratuito, riferimenti gps e QR Code, notizie circa le strade, i percorsi, le caratteristiche storico-geografiche dei luoghi, disponibilità e prenotazioni per alloggi, ristorazione, acquisti di prodotti tipici ecc.
● CICLOVIA EMILIA sosterrà le iniziative collegate al mondo della bicicletta organizzate nel territorio dell’Unione, e promuoverà la pubblicità e la partecipazione ad analoghe iniziative su territori limitrofi
● ai comuni dell’Unione ed ai comuni interessati si propone, oltre all’adesione ed alla proclamazione di CICLOVIA EMILIA, interventi tesi a migliorare la manutenzione dei percorsi individuati da CICLOVIA EMILIA per quanto riguarda la propria competenza, e ad intensificare l’attenzione verso gli altri Enti preposti perché facciano altrettanto per quanto di loro competenza. Allo stato attuale non appare necessaria nessuna variazione della rete viaria, e non pare nemmeno opportuno dal punto di vista ambientale aggiungere altre superfici asfaltate alle già esistenti. Andrà compiuto uno sforzo verso la segnaletica stradale che andrà integrata in chiave Parco Ciclistico. A tal fine sarà utile aggregare alle iniziative gli sponsor già citati nel progetto.
● è ovvio che la realizzazione complessiva del progetto comporterà una particolare attenzione all’integrità del territorio e dell’ambiente, obbligando tutte le Amministrazioni Locali ad uno sforzo particolare per eliminare o prevenire ogni elemento inquinante, di qualsiasi genere si proponga.
● in particolare la realizzazione di CICLOVIA EMILIA non pone di fronte a nessuna decisione circa limitazioni o divieti della normale circolazione, di per sè compatibile con la pratica del ciclismo in questa fortunata zona. Tutto quanto su esposto è soggetto a qualsiasi integrazione che non ne muti lo spirito di proposta nata per amore della Bassa, dell’Ambiente pulito e del Ciclismo. NOTA BENE: sulla pagina Facebook Pedala che ti Bassa sono benvenuti i contributi di chiunque in termini di foto, filmati, commenti ed informazioni congruenti con lo spirito della comunità. Contributi non congruenti e personaggi non graditi verranno estromessi a giudizio insindacabile dei gestori della pagina.
