18/02/2016
REGOLAMENTO 3°CAMPIONATO REGIONALE SICILIA & SCALERS 2016
- IL Campionato SICILIA & SCALERS 2016 prevede 4/5 gare
annuali, in 4/5 location differenti:
- In questo campionato sarà possibile partecipare a 3
categorie distinte, EXTREME - PERFORMANCE -
SCALER .
- Ad ogni tappa di campionato, avverrà una premiazione
con podio, mentre nella finalissima oltre al podio,
verranno consegnati i premi per i primi 3 classificati
delle categorie.
Iscrizioni:
le iscrizioni inizieranno alle 8:00 per ogni
tappa con il controllo da parte di un giudice su banco
delle auto iscritte in gara per ogni singolo
pilota,assegnando i punti scaler per le categorie
Performance e Scaler.
- la quota di iscrizione per ogni singola tappa sarà di
20€ per una sola categoria, 30€ per due categorie
40€ per tre categorie. E’ possibile iscriversi a più
categorie.
- le quote raccolte all’iscrizione durante le tappe del S&S,
verranno usate anche per la premiazione finale.
- per ogni tappa verranno nominati dei responsabili di
location, che dovranno preparare l'evento e
l'organizzazione di esso,
- verrà nominata e preparate accuratamente una classe
di giudici che giudicherà in tutte le tappe.
- sarà consentito prestare il proprio modello ad un
familiare, per partecipare al S&S, colui in questione
dovrà versare la sua quota come se fosse un nuovo
pilota.
- Le gomme montate ad inizio gara dovranno rimanere
le stesse per tutta la tappa compresa.
- sarà consentito partecipare nella categoria extreme
anche con uno scaler PERFORMANCE (non valgono i
punti scaler in questa opzione)
- in caso di ospiti esterni (esempio amici Calabresi ) che
verranno a partecipare ad una di queste 4/5 gare
del nostro campionato, le quote di iscrizioni saranno
15€ per una categoria 20€ per due categorie e 25€ per
tre categorievisto la loro non partecipazione al
campionato S&S.
- I giudici di gara prima dell'inizio di ogni tappa del
campionato S&S, mostreranno il percorso a tutti i
partecipanti.
- I partecipanti verranno chiamati dai giudici in modo
casuale,o seguendo la lista di iscrizione, eccezione per
chi dovrà andare via prima della conclusione della
tappa, verrà data precedenza.
- Il pilota conclusa la propria gara controllerà con giudici
il foglio di gara e le penalità eventualmente contestando
sul momento eventuali sbagli. FIRMATO IL FOGLIO DI
GARA DA PARTE DEL PILOTA NON SARÀ
TOLLERATO O PRESO IN CONSIDERAZIONE
NESSUN TIPO DI RECLAMO,
COSA SONO I PUNTI SCALER:
I punti scaler sono dei punteggi che verranno assegnati
dai giudici prima dell'inizio della gara ai modelli iscritti
nella categoria Performance e Scaler, i controlli delle
auto saranno fiscali e precisi.
I punti scaler assegnati, verranno a fine gara scalati
dalle penalità prese in gara.
PUNTI SCALER:
- Motore sotto il cofano e partitore centrale - 10 punti
-carrozzeria abs con cassone pickup con piano di carico - 3 punti
-portapacchi in metallo -3 punti in plastica -1punto
-passaruota interni parafanghi - 1 punto
- carrozzeria abs dettagliata intera -10 punti
- interni completi con sedili interi -8 punti
- interni completi con sedili metà -5 punti
- pilota -3 punti (in caso di due o più personaggi a bordo
del modello si calcolano sempre solo 3 punti)
- verricello funzionante (azionabile dall'auto o con
telecomando) -5 punti
- impianto luci funzionate -3 punti
- paraurti anteriore in metallo -3 punti plastica -1 punto
- paraurti posteriore in metallo -3 punti plastica -1 punto
- servo di sterzo montato su telaio e non su ponte - 5
punti
- punti passo (solo categoria scaler) limite di passo
28cm, tranne per modelli LAND ROVER 110 e WRANGLER 5P per ogni cm in meno del passo limite verranno
assegnati -1 punti scaler
esempio: fino a 27,5cm di passo verrà assegnato il
punto scaler, se invece il passo dovesse essere 27,6 cm
il punto non verrà assegnato.
PUNTI CAMPIONATO PER TAPPA:
- I punti che verranno assegnati per ogni singola tappa
seguendo la classifica sono:
1° posto 25 punti
2° posto 20 punti
3° posto 15 punti
4° posto 10 punti
5° posto 6 punti
6° posto 5 punti
7° posto 4 punti
8° posto 3 punti
9° posto 2 punti
10° posto 1 punto
11° posto 0 punti
ecc. ecc. ecc. ecc.
CONCLUSIONE DEL CAMPIONATO, VINCERÀ IL
CAMPIONATO COLUI CHE GUADAGNERÀ PIU’ PUNTI
DURANTE LE 4/5 TAPPE S&S.
Per partecipare alla premiziano finale il pilota deve partecipare 3 su 5 gare.
PENALITA':
- Paletto / bandierina / pallina 10 per ogni tocco
- MANO DI DIO 30 punti se il modello si ribalta e non si ha più
la possibilità di proseguire il percorso, sarà mano di dio
imposta dal giudice.
- SALTO PORTA
il pilota avrà a disposizione 4 tentativi OBBLIGATORI per superare unaporta,al quarto e ultimo tentativo fallito saràSALTO PORTA imposta dal giudice 120punti è obbligatoriopassare dalla porta.
- il pilota che sul proprio modello avrà un verricello
funzionante, dopo il 3 tentativoobbligatorio per superare
una porta, potrà usare il verricello nel quarto e ultimo tentativo per superare la porta, il giudice segnerà una penalità di 15 punti per uso verricello.
in caso anche con l'aiuto del verricello il pilota non
riesca a superare l'ostacolo, il giudice segnerà un salto porta di 120 punti
- TEMPO, il giudice ad inizio gara farà partire il
cronometro, il pilota dovrà completare il percorso entro
un limite di tempo che verrà comunicato prima di iniziare
la competizione. Superato questo tempo limite, il giudice
darà 5 punti di penalità per ogni 30 secondi in più.
esempio: se oltre il tempo limite 10:00 min. il cronometro
segnerà 10:01 scatterà la prima penalità di 5 punti,
trascorso 30 secondi 10:31 scatterà la seconda
penalità da 5 punti…..ecc.
Il tempo di gara è previsto in
tutte e quattro le categorie Scaler - Performance – Extreme
- RIPOSIZIONAMENTO CARROZZERIA.
in caso la carrozzeria delmodello si dovesse spostare eccessivamente dal telaio,
il giudice potrà consentire al pilota di riposizionarla sul
telaio. non è prevista la messa in pausa del cronometro
da parte del giudice.
- ROTTURA MECCANICA.
in caso di rottura meccanica ilgiudice darà una penalità di -50 punti, il pilota avrà tutto
il tempo che vorrà per sistemare il proprio modello per
completare la gare in un secondo momento.
in questo caso il cronometro verrà messo in pausa. La
rottura meccanica dovrà essere dichiarata del pilota al
giudice, il giudice assegnerà la penalità di -50 punti e
metterà in pausa il cronometro.
Per capire se il modello ha subito un danno dopo una
botta, o se si sentono rumori strani, è consentito al pilota
di controllare il modello durante la gara, anche
toccandolo, il giudice comunque non fermerà il tempo.
- CAMBIO BATTERIE.
il cambio batteria è considerato rottura ( 50 punti), Il cronometroverrà messo in pausa. Il cambio batteria dovrà essererichiesto del pilota al giudice, il giudice metterà in pausail cronometro.
- FUORI PISTA
50 quando il propri modello esce con almeno 3 ruote fuori dal percorso.
- USCITA CON DUE RUOTE
20 PUNTI si intende quando 2 ruote contemporaneamente escono fuori dal percorso( anteriore, posteriore o laterale)
-IL CRONOMETRO
verrà messo in pausa automaticamente
dal giudice fermando il pilota assegnatogli, incaso due
piloti nel percorso si ritrovino eccessivamente vicini nel
percorso.
REGOLA PIÙ IMPORTANTE DI TUTTE ANCHE
SE Ė UN CAMPIONATO, NON BISOGNA MAI
SCORDARE CHE Ė UN GIOCO E CI SI DEVE
PRINCIPALMENTE DIVERTIRE.
REQUISITI per
categorie.
categoria - Scaler (ok punti scaler)
- posso partecipare solo scaler con carrozzeria in abs o
lexan, che riproducano un fuoristrada reale
- lo scaler dovrà avere un telaio a longheroni che arrivi
sopra il ponte anteriore e sopra il ponte posteriore
- consentiti massimo 2 ponti
- sono consentiti cerchi 1.9 e 1.55
- sono consentite gomme 1.9 e 1.55 di diametro esterno
non superiore i 104 mm non consentite gomme
modificate
- il passo dello scaler non dovrà superare i 29CM da
mozzo a mozzo (tranne per modelli in scatola come defender 110 e toyotawrangler 5p
- è consentito usare solo motori brushednon inferiori a 20t (18t non ammesso…..ecc)
- è consentito usare qualsiasi tipo di regolatore e servo
- è consentito usare nimh,lipo 2s e 3s non superiori.
- sono consentite trasmissioni con 2 o più marce
- non è consentito l'utilizzo delle 4WS (4 ruote sterzanti)
- non è consentito l utilizzo del DIG (blocco in
movimento delle ruote posteriori o anteriori)
- è consentito l'utilizzo del verricello
- non è consentito l 'assetto variabile
Categoria - Performance (ok punti scaler)
- possono partecipare solo scaler con carrozzeria in abs o
lexan, tubolari, CHE RIPRODUCANO UN
FUORISTRADA REALE, saranno esclusi dalla categoria
Performance modelli che sembrano prototipi, modelli
con solo tubolare e 4 pannelli ed eccessivamente stretti
di larghezza.
- la carrozzeria dovrà superare tutti e due i ponti sia al
posteriore che all' anteriore, e dovrà coprire l'intero ponte
o almeno l 90% (esempio del g6 ristretto al posteriore)
sia sull'anteriore che sul posteriore che al centro.
- lo scaler dovrà avere un telaio a longheroni o misto a
tubolare che arrivi sopra il ponte anteriore e sopra il
ponte posteriore, no consentito vaschetta
- consentiti massimo 2 ponti
- sono consentiti cerchi 1.9 e 1.55
- sono consentite gomme 1.9 e 1.55 di diametro esterno
non superiore a 121mm , consentite gomme modificate,
(non sono consentite gomme 2.2e no taglia e cuci)
- il passo dello scaler non dovrà superare i 32cm da
mozzo a mozzo
- larghezza non superiore ai 24cm
- è consentito usare motori brushed& motori brushless
non inferiori a 17t (13t non ammesso…..ecc.)
- è consentito usare qualsiasi tipo di regolatore e servo
- è consentito usare nimh, lipo 2s e lipo3s non superiori.
- sono consentite trasmissioni con 2 o più marce
- non è consentito l'utilizzo delle 4WS (4 ruote sterzanti)
- non è consentito l'utilizzo del DIG (blocco in
movimento delle ruote posteriori o anteriori)
- non è consentito usare l'assetto variabile
- è consentito l'utilizzo del verricello
Categoria – extreme (no punti scaler)
- possono partecipare solo modelli che riproducono un
minimo di fuoristrada, con
carrozzeria in lexan o tubolari con pannelli.
- Larghezza minima della carrozzeria in abs, lexan o
tubolare, è calcolata sulla base alla metà della
carreggiata presente sul mezzo (misura esterno gomma
esterno gomma) misurata al centro del passaruota.
comunque la carrozzeria deve mantenere una parvenza
di realismo: es, la larghezza del mezzo è di 25cm,
misura minima consentita della carrozzeria 12,5
- lo scaler dovrà avere un telaio a longheroni ,tubolare, o
vaschetta
- consentiti massimo 2 ponti
- sono consentiti anche telai a vaschetta (twin hammers)
- sono consentiti cerchi 2.2 - 1.9 - 1.55 (il cerchio 2.2
potrà essere montato su gomma 1.9)
- sono consentite gomme di diametro esterno non
superiore a 121mm tolleranza 2% (123.42), consentite gomme modificatetaglia e cuci.
- il passo del mezzo Extreme non dovrà superare i 34cm da
mozzo a mozzo
- Larghezza non superiore ai 27cm
- è consentito usare motori brushless NO LIMIT e motori
brushed NO LIMIT
- è consentito usare qualsiasi tipo di regolatore e servo
- è consentito usare QUALSIASI TIPO DI BATTERIA -
NO LIMIT
- sono consentite trasmissioni con 2 o più marce
- non sono consentite le 4WS (4 ruote sterzanti)
- è consentito l'utilizzo del DIG (blocco in movimento
delle ruote posteriori o anteriori)
- è consentito l'utilizzo dell' assetto variabile anteriore o
posteriore
- è consentito l'uso del verricello.
