03/06/2021
Quando il mio collega, il Perito Navale Luca Marziale mi ha proposto di scrivere alcune note sulle imbarcazioni classiche di legno o di acciaio proprio dal punto di vista del Perito Navale ho accettato volentieri.
Queste righe si propongono di riempire il presunto gap e di offrire una discussione generale su come approcciare la perizia di uno scafo in legno. Inoltre, raccomando con piacere uno studio completo del legno come magnifico e pregiato materiale per la costruzione navale. Esistono diverse pubblicazioni di questo genere, alcune di esse sono delle pietre miliari come ad esempio: “WOOD: A Manual for its Use As a Shipbuilding Material”, Department of the Navy, 1957, oppure Ian Nicholson's “Surveying Small Craft”, Sheridan House, 1987 od il bellissimo manuale di Howard I. Chapelle “Boatbuilding-A complete Handbook of Wooden Boat Construction”.
Riconosco che in questi giorni, dove pochissime imbarcazioni di legno vengono costruite e dove molte di quelle già costruite rimangono abbandonate nei cantieri diventando monumenti del passato, non ci sono molte opportunità per il Perito Navale di accumulare esperienza nella valutazione dello stato delle barche in legno. In ogni caso non esiste altra possibilità. La caratteristica prevalente e l’arte del Perito di barche in legno rimane una ed unica: esperienza.
Per questo motivo, nessuno ha migliori opportunità per guadagnare esperienza che il costruttore navale tradizionale ed il Perito che abbiano passato parte della propria carriera professionale nella costruzione o restauro delle barche di legno e nella valutazione delle loro condizioni. Queste sono entrambe attività che permettono a queste due figure di accumulare un cospicuo numero di dati comparativi con una relativa velocità.
La flotta di barche in legno presente nei nostri mari, così come in altre parti del mondo, sta rapidamente invecchiano e deteriorando e questo potrebbe portare ad una crescita degli incidenti in mare. E’ per questa ragione che il Perito dovrebbe fare del suo meglio nel valutarne le condizioni e nell’ ispezionarle, così come nel consigliare ai proprietari le riparazioni necessarie per fare rivivere e mantenere uno scafo in legno. Qualche volta il Perito deve anche avere il coraggio di condannare una barca in legno, magari di interesse storico, quando ha raggiunto il punto di non ritorno.
Dal nostro punto di vista il compito si complica. Molti Periti Navali indipendenti che conosco, preferiscono non specializzarsi e non impegnarsi nel business di condurre perizie di compravendita su barche in legno, sia a vela che a motore. La ragione e’ semplice. Essi hanno imparato a volte duramente che valutare le condizioni di una barca di legno e’ difficile e tappezzato di rischi, hanno imparato a loro spese che il fatto di non avere delle pubblicazioni o delle adeguate note tecniche o linee guida dei maggiori Registri non è una scusa per non avere trovato evidenza, posizionamento o stensione di un difetto che potrebbe influire sulla sicurezza dell’imbarcazione. In questo caso, il perito viene considerate responsabile quando commette questo genere di errori e, nelle estreme conseguenze, potrebbe avere la propria carriera distrutta.
Una perizia su una barca di legno va quindi approcciata con la massima cura. Questo non vuol dire che difetti strutturali seri non possono essere trovati con relativa facilità se uno sa cosa sta cercando.
Nei miei 30 anni di esperienza con vascelli in legno ho appreso che esiste una regola generale: ogni problema strutturale si manifesta sempre con dei segni rivelatori. La difficoltà risiede nel fatto che l’ispettore deve essere esperto e deve avere una grande esperienza per sapere cosa cercare per poterlo poi trovare.
Bisogna anche dire che la nostra futura discussione coprirà solo gli elementi e gli aspetti base della perizia delle barche in legno perché’ richiederebbe un libro completo od una serie completa di libri per esaurire l’argomento nella sua interezza.
Emiliano Parenti
Potete trovare a breve il seguito su www.peritonavale.it
↪Perito Navale Luca Marziale↪Tel: +39 348 2337254↪ Whatsapp +393482337254↪ Skype: luca_marziale↪ E-mail: [email protected] Luca Marziale Perito Navale, iscrizione n°1925 al Ruolo dei Periti ed Esperti della CCIIAA di Roma ed al n. M1497 del International Institute of Marine Surveying, ...
