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08/06/2026

ON QUITTE LE VTT POUR NOTRE 1ER TRIP GRAVEL ! 🎒🏔️

Aujourd’hui, c’est un jour un peu particulier sur Café Manivelles. On lance un tout nouveau format et on aborde une pratique inédite sur la chaîne... le Gravel et le Bikepacking !

Le concept ? Deux purs vététistes qui troquent les gros crampons pour des pneus de 40, chargent les sacoches pour la première fois et partent pour 2 jours en autonomie complète dans une partie sauvage des Pyrénées (le Comminges).

Au programme : 85 bornes, 1200m de D+, des murs de glaise à 17% et une nuit magique (et rustique) dans un refuge d'altitude non gardé au-dessus d'Arbas. On vous a filmé ça en immersion totale, avec nos yeux de descendeurs, nos fourires et nos grosses galères de logistique...

👉 La vidéo complète est EN LIGNE ! Foncez sur le lien en bio pour vivre ce premier crash-test avec nous. 🎥🍿

Et vous, les vététistes, vous avez déjà osé lâcher les suspensions pour tester le voyage en sacoches ? Dis-nous ça en com' ! 👇

29/05/2026

🟡⚫️🏁 Le projet AS05, de .solutions Racing, bien plus qu’un vélo. Un véritable écosystème étudier pour la performance en coupe du monde de DH.

Premier test en conditions réelles sur la World Cup de Loudenvielle.
On te présente rapidement ce qu’il ce passe à la « contrôle Room » et comprendre rapidement ce qu’il se passe derrière ces 8 écrans !
Merci Fred pour le temps entre analyse des Datas.

VTT Descente ou pit de F1 ? 🚗💨

Ça te dit un podcast pour comprendre tout ça ?

27/05/2026

CE DIMANCHE ÉTAIT COMPLÈTEMENT IRRÉEL… 🇫🇷🏆

Organiser le Championnat de France VTT Enduro 2026 chez nous, avec le , c’était déjà énorme. Mais vivre ce dénouement... on en a encore les larmes aux yeux. 😭❤️

Sous un soleil de plomb et sur une terre ultra-rapide, on a assisté à un duel de titans. D’un côté, l’immense . De l’autre, notre pote celui qu’on n’arrive déjà jamais à suivre sur nos sorties locale, surtout depuis qu’il roule sur son nouveau Shan N°06.

Après 8 spéciales et deux jours de folie, tout s’est joué pour seulement 1 seconde avant l’ultime chrono. La tension était devenue totalement irrespirable...

🇫🇷🥇ALBIN CAMBOS EST CHAMPION DE FRANCE D’ENDURO 2026 !
On assume à 100% notre chauvinisme : Tout le club et le territoire ont explosé. Le sport à l’état pur, celui qui fout des frissons et fait chialer de joie.

Une immense pensée pour Alex Rudeau, un modèle d’élégance et de classe après 5 ans à porter et honorer ce maillot tricolore. 🙌

🏆 Les Podiums de cette édition historique :
👦 Hommes : 1. Albin Cambos 🥇 / 2. Alex Rudeau 🥈 / 3. .tenet 🥉
👩 Femmes : 1. 🥇 / 2. 🥈 / 3. 🥉

Merci à tous pour ce week-end légendaire qu’on n’est pas près d’oublier.

🔥 Alors, on se le fait ce test « Trapanelle » complet du Shan N°06 d’Albin sur la chaîne ? Dites-nous ça en com’ ! 👇☕️🛠️

AlbinCambos AlexRudeau EnduroMTB VTT Champs2026

21/05/2026

POV : Emmène le Specialized Bicycles Stumpjumper 15 EVO sur les trails de Nouvelle-Zélande ! 🇳🇿✈️

Simon au guidon lors du lancement presse mondial sram 2027. À la base, ce test « Trapanelle » n’était pas du tout prévu au programme de Café Manivelles... 🤫

Mais après l'avoir maltraité à l'autre bout du monde ET sur nos singletracks bien techniques en France, impossible de ne pas vous faire un débrief complet. Châssis, comportement, et surtout le fameux amortisseur Fox Genie : on a TOUT décortiqué.

👉 Le test complet est en ligne ! Fonce sur le lien en bio pour que ce bike n'ait plus aucun secret pour toi. 🎥🍿

20/05/2026

Le gilet de protec VTT ultime ? 🛡️🔥

On valide à 100 % la gamme de gilets de protection (comme le modèle B&S D3O ou Lite à retrouver sur met-helmets.com) ! C'est un énorme coup de cœur pour l’Enduro et le VTTAE.

Pourquoi il change la vie sur le terrain 👇
🧼 Lavage ultra-simple : Les plaques de protection (D3O ou EVA) s'enlèvent en deux secondes pour passer le gilet directement en machine (fini la corvée des plastrons classiques).
🪶 Tissu Open-Mesh : Hyper respirant, stretch et fin, il se glisse incognito sous ou sur le maillot et s'enfile facilement grâce à son petit zip.
🎒 L'arme secrète contre le sac à dos : Il intègre 3 poches à l'arrière pour vos outils ou votre téléphone, ainsi qu'un compartiment compatible avec une poche à eau d'un litre. Idéal pour rouler léger, surtout en Race !

Pour nous, c'est clairement la meilleure protection anatomique testée depuis bien longtemps, offrant le parfait équilibre entre sécurité et liberté de mouvement.

👉 Plutôt team gros sac à dos classique ou gilet intégré ? Dis-nous en com’ !

🎬 Extrait de notre dernier Café Show. Épisode complet dispo via le lien dans la bio ! ☕️🛠️

10/05/2026

Le Mondraker Bikes Zendit n’est pas un vélo, c’est une arme chirurgicale déguisée en VTTAE. 🔪⚡️

Si tu cherches un vélo passif pour te laisser porter, passe ton chemin. Le Zendit est une machine de pilote qui exige de l'implication pour révéler son véritable potentiel.

Pourquoi c'est l'outil ultime des sentiers techniques :
•�Châssis Ultra-Rigide : Un cadre full carbone conçu pour canaliser sans broncher les watts du moteur DJI Avinox M2S. Chaque coup de pé**le est transformé en mouvement pur. ��
•�Forward Geometry : Une précision diabolique dans la pente et les sentiers naturels cassants. Plus tu vas vite, plus il se stabilise sur ses "rails" de carbone. ��
•�Double Visage : Très confortable et "canapé" si tu roules à la cool, il devient d'une précision chirurgicale dès que tu lui rentres dedans et que tu charges l'avant. ��
C’est le choix radical pour ceux qui veulent l’assistance la plus puissante du marché dans le châssis le plus précis possible.

👉 ALORS, TU PENSES QU'IL EST FAIT POUR TOI ?

Le test terrain complet (58 min d'analyse sans filtre) est disponible sur la chaîne YouTube et en podcast audio. Lien en bio ! 🔗☕️
Tu penses que c'est un vélo qui peut te convenir ou c'est "trop" pour ton pilotage ? On attend ton avis en commentaires ! 👇

07/05/2026

Zoom sur la cinématique du nouveau Mondraker Zendit 🧐🚵‍♂️

Dans ce premier réel sur le Mondraker Bikes Zendit, on plonge dans les entrailles du système Zero.
Ici, l’amortisseur l’amortisseur est totalement flottant, comprimé entre le basculeur et le triangle arrière

Ce qu'il faut retenir de cette ingénierie :
- Un grip chirurgical : Le ratio est haut en début de course pour une sensibilité "canapé" et une traction maximale.
- Zéro imprévu : La progressivité reste constante. Le vélo encaisse les gros chocs sans jamais s'affaisser brutalement.
- Neutralité totale : Avec un Anti-Squat proche de 100% et un centre instantané de rotation (CIR) parfaitement centré, le vélo ne pompe pas et reste stable au freinage. ��
C'est un châssis à double visage : ultra-confortable en balade, mais d'une précision diabolique dès que tu pilotes de manière dynamique. Couplé à la puissance brute du moteur Avinox M2S, le Zendit redéfinit les limites du dynamisme électrique. ⚡️🛠️

👉 ENVIE D'ALLER PLUS LOIN ? Le test terrain complet et l'analyse technique détaillée (58 min de pur débrief !) sont disponibles dès maintenant sur la chaîne YouTube et en podcast audio. Lien direct en bio ! 🔗☕️

Alors, la philosophie "Zero" de Mondraker, ça te parle ou c'est trop complexe ? Dis-nous en commentaire ! 👇

04/05/2026

On a peur de devenir des pirates sur nos propres chemins." ⛓️🚵‍♂️

C’est le cri d’alarme que nous lançons dans ce Café Show #4. Face à la "course à l'armement" des moteurs (120 Nm, 1500W en crête...), la légende Hans Rey a publié une lettre ouverte visible sur Pinkbike qui fait trembler l'industrie.

Le constat de Hans Rey est sans appel :
• L’escalade de la puissance : À force de chercher "toujours plus" (Power Creep), on efface la frontière entre le vélo et la moto.
• Le risque d'amalgame : Si on ne définit pas de limites claires (il propose une limite de 750W en crête), les législateurs nous mettront tous dans le même sac : celui des véhicules motorisés immatriculés. ❌
• Accès en danger : En Californie ou au New Jersey, des lois pointent déjà le bout de leur nez pour imposer assurance et immatriculation, voire interdire l'accès aux sentiers naturels aux VTTAE.

On ne veut pas finir par rouler "avec la boule au ventre", comme des hors-la-loi, simplement parce que l'industrie a privilégié les chiffres de vente à la pérennité du sport.

Et vous, vous en pensez quoi ? Faut-il brider la puissance pour sauver nos libertés ou continuer l'innovation coûte que coûte ? On attend vos avis en commentaires ! 👇

👉 Débat complet à retrouver dans le Café Show #4 (Lien en bio). On y décortique cette lettre et toutes les actus du mois ! 🛠️☕️

03/05/2026

🪖 QU’EST-CE QU’ON A SUR LA TÊTE ?
Vous les avez vus dans nos derniers tutos pilotage spécial e-bike : aujourd’hui, on vous présente la gamme de casques qui protège nos neurones sur le terrain ! ⚡️🚵‍♂️

Il y en a pour tous les styles et tous les budgets. Voici le récap' :

🏷️ Le Buddy — 79 €
C’est le "couteau suisse" de la gamme.
Le profil : Moderne et ultra-polyvalent.
Le point fort : Une ventilation au top pour ne pas finir en surchauffe dans les montées techniques.
Cible : Idéal pour ceux qui veulent un bon casque sans se ruiner.

🚀 Le Rocket — 100 €
On monte d'un cran en agressivité.
Le profil : Typé All Mountain.
Le point fort : Un confort exceptionnel grâce à ses mousses internes haut de gamme.
Cible : Le coup de cœur pour ceux qui cherchent le mix parfait entre look et bien-être.

🌪️ Le Rafale — 100 €
Le casque "Full Protection" qui ne ressemble à aucun autre.
Le profil : Inspiré du monde de la moto trial.
Le point fort : Une couverture optimisée sur les joues et les oreilles. C’est le compagnon idéal pour l'hiver ou quand le vent pique un peu, tout en gardant une ouïe parfaite.
Cible : Pour ceux qui privilégient la sécurité maximale et le ride hivernal.

Et toi, niveau look, c'est lequel ton préféré ? ☕️🛠️

Et vous, c'est plutôt look agressif ou protection maximale pour vos sorties en électrique ? Dites-le nous en commentaire ! 👇

30/04/2026

Monter selle basse ? 🤯 Ça paraît absurde, et pourtant c'est la clé d'Alex Rudau pour dompter les épingles les plus raides.

Dans cet extrait, Simon et brisent le mythe de la selle haute en montée technique. Pourquoi ?
1️⃣ Pour libérer le mouvement du bassin.
2️⃣ Pour gérer l'équilibre sans se faire "éjecter".
3️⃣ Parce que l'assistance compense le manque de levier des jambes.

C'est physique, c'est du vrai sport, et ça change tout votre pilotage. 🛠️☕️

👉 Le tuto complet "Épingles en e-Bike" est dispo sur la chaîne (lien en bio) !
Vidéo disponible grace à

Adresse

Finale Ligure
17024

Site Web

https://www.cafemanivelles.com/

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