San Marino Rally

20/06/2026

COMUNICATO STAMPA N. 7 FINALE
Repubblica di San Marino, 20 giugno 2026

A BULACIA-MURADO (SKODA FABIA RS RALLY2 IL 54° SAN MARINO RALLY

L’equipaggio boliviano domina la gara e vince anche la Power Stage, confermandosi in testa al Campionato Italiano Rally Terra. Altre due Skoda Fabia RS Rally2 completano il podio con Battistolli-Scattolin e i francesi Constant-Martini. Ai sammarinesi Pelliccioni-Ercolani (Ford Es**rt RS) va l’11° San Marino Historic Rally mentre nel CIAR Junior vittoria di Siccardi-Sappracone.

Repubblica di San Marino. “Nice and difficult. The rallies that I like”. Riassume così il suo San Marino Rally appena concluso il pilota boliviano Marquito Bulacia, in coppia con Josè Murado a bordo della Skoda Fabia RS Rally 2 del team One Dream Racing gommata Pirelli. Concluso vincendo, anzi dominando quasi dall’inizio alla fine, chiudendo con un vantaggio di oltre 36 secondi e sommando anche la vittoria nella dura e insidiosa Power Stage “Torrente Apsa”. Un successo che conferma Bulacia, impeccabile alla fine nonostante due giorni corsi con caldo e polvere soffocante, in testa alla serie tricolore su sterrato dopo quattro gare, che doppia la vittoria ottenuta dal boliviano su queste strade nel 2020, anno in cui si è laureato anche campione italiano terra. Alle spalle del vincitore, un concreto Alberto Battistolli, sempre con Scattolin a fianco e la Fabia RS Rally2 curata da Delta Rally che ha cercato di contenere per quanto possibile il passo dello scatenato boliviano, riuscendoci nella fase centrale di gara, ma la voglia di rivedere il traguardo ha portato poi il vicentino a più miti consigli. Ancora una Skoda Fabia, assistita da MS Munaretto, a chiudere un podio davvero internazionale con il giovane francese Louis Constant, con Martini alle note: un problema alla p***a della benzina in tappa 1 è costato 10 secondi, ma il transalpino alla fine era ben felice di un altro piazzamento di valore dalle nostre parti. Quarto posto alla fine per il giovane Matteo Fontana, tornato a calcare le prove del “terra” con la Toyota GR Yaris Rally2 e Arnaboldi alle note. Per lui la lotta al vertice si è conclusa con un testacoda sulla quarta speciale, che lo ha allontanato dal cuore della lotta. Buono il piazzamento di un altro giovane, Mattia Scandola, con Gonella, quinto alla fine con la Skoda Fabia RS PA Racing, beffando per soli 6 decimi di secondo Christian Tiramani, con Farnocchia e la vettura boema di Erreffe. Dalla lotta per il quinto posto era retrocesso nel finale anche il pluricampione Paolo Andreucci, con Briani e l’ennesima Skoda Fabia: gomme alla frutta dopo le quattro prove consecutive e una foratura lenta sono costati molto in termini di secondi, da sommare anche alla precedente rottura di un ammortizzatore. Resta una prima parte di gara da incorniciare per l’inossidabile campione toscano. Da dimenticare il fine settimana a San Marino per Tommaso Ciuffi, con Cigni alle note, che interrompe bruscamente una serie positiva di due vittorie: la sua Skoda Fabia RS Rally si è impuntata in un fossetto sulla terza speciale, dove ha aperto irrimediabilmente una ruota. Stessa prova terminata la quale Angelo Pucci Grossi ha dato forfait: secondo assoluto al Rally Adriatico era tra i più attesi sugli sterrati sammarinesi. Non al meglio delle condizioni fisiche ha preferito il ritiro piuttosto che rischiare, d’accordo con il navigatore Cardinali e il team Delta Rally che gestisce la Skoda Fabia del riminese.

A JADER VAGNINI E DAVIDE SIMONCINI DUE TROFEI IMPORTANTI NELL’AMBITO DEL 54° SAN MARINO RALLY
Massimo Ercolani e Silvio Stefanelli sono due grandi campioni e punti di riferimento indimenticabili per il rallismo delle Repubblica di San Marino. Accomunati da una fine prematura, portati via alle famiglie e ai loro tanti fans da un male incurabile. Con le loro vittorie e imprese memorabili hanno dato lustro al motorsport delle Repubblica del Titano e la FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese li ha ricordati, nella premiazione finale, con due importanti Trofei.
Il Trofeo Massimo Ercolani è stato vinto da Jader Vagnini, diciottesimo assoluto e primo pilota sammarinese con licenza FAMS classificato nel 54° San Marino Rally.
Il Trofeo Silvio Stefanelli è andato invece a Davide Simoncini, navigatore sammarinese con licenza FAMS primo classificato nel 54° San Marino Rally.

SICCARDI-SAPPRACONE VINCITORI A SAN MARINO NEL CIAR SPARCO JUNIOR
Sono Alberto Siccardi e il navigatore Stefano Sappracone i vincitori della tappa sammarinese del CIAR Sparco Junior, i sei equipaggi selezionati e supportati da ACI Team Italia, tutti con le Lancia Ypsilon Rally4 di Motorsport Italia. Dietro a loro Matteo Scalet, con Zortea e sul terzo gradino del podio Geronimo Nerobutto, con Zaramella, nonostante un capottamento in ps 3. Un altro capottamento ha tolto invece di gara Lorenzo Varesco, con Isabel Goss, mentre il pilota sammarinese Giacomo Marchioro, con Conti, ha visto la sua corsa al vertice attardata da una foratura.

11° SAN MARINO HISTORIC RALLY: MONOLOGO DI PELLICCIONI-ERCOLANI (FORD ES**RT RS)
È un equipaggio sammarinese, quello composto da Bruno Pelliccioni, con Lorenzo Ercolani alle note, l’autentico mattatore delle due frazioni di gara dell’11° San Marino Historic, versione d’epoca del rally all’ombra del Monte Titano, valida per il Campionato Italiano Rally Terra Storico. Con la rossa Ford Es**rt RS 2000 nei colori della scuderia San Marino, si sono aggiudicati la vittoria in tutte le prove speciali in programma, rifacendosi della delusione del ritiro nelle ultimissime battute nella edizione dello scorso anno. A Pelliccioni va anche la vittoria tra le 2 Ruote Motrici nella serie tricolore. Alle sue spalle nella assoluta e anche tra le Due Ruote Motrici un altro equipaggio con i colori biancocelesti della Repubblica del Titano formato da Nemo Mazza, affiancato da Massimo Bizzocchi, anche loro su Ford Es**rt. Un'altra Es**rt ma modello MK2 completa il podio, con a bordo Sergio Bartolini e Massimo Sansone. Ritiro per uscita di strada di Tonelli-Debbi, quando erano a podio e analoga sorte per i sammarinesi Pellegrini-Fabbri (Lancia Delta Integrale 16V) quando erano in testa tra le 4 Ruote Motrici. Tra le 4 Ruote Motrici si è così innescato un duello tra Nicolò Fedolfi, con Gigi Pirollo (Lancia Delta Integrale 16V) e l’evergreen Bruno Bentivogli, con Cecchi alle note (Ford Sierra Cosworth), risolto nel finale solo dalla prova discriminante a favore del primo.
Al via al San Marino Rally anche due “Classic” da favola come le due Subaru Impreza WRC del 2000 affidate al sammarinese Marco Bianchini, con Cirillo, e a Nicholas Ciacci, con a fianco Ceci, con quest’ultimo equipaggio unico a vedere il traguardo.


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Repubblica di San Marino Campionato Italiano Rally Terra FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese ACI Sport

19/06/2026

COMUNICATO STAMPA N. 6
Repubblica di San Marino, 19 giugno 2026

AL SAN MARINO RALLY APRONO ANDREUCCI-BRIANI (SKODA FABIA RS RALLY2)

Il pluricampione italiano chiude in testa una prima frazione del quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra, che il capottamento di Farina-Raccuia nella seconda speciale ha in parte scombussolato. Nella gara del CIAR Sparco Junior leader dopo tappa 1 è il sammarinese Giacomo Marchioro, con Conti (Lancia Ypsilon HF). Nell’11° Historic Rally l’equipaggio sammarinese Pelliccioni-Ercolani domina assoluta e 2RM.

Repubblica di San Marino. È il garfagnino Paolo Andreucci, con Briani alle note, a bordo della Skoda Fabia RS Rally2 gommata MRF a chiudere in testa la prima frazione del 54° San Marino Rally, prova tricolore del Campionato Terra. Il netto successo nella prova speciale di apertura è stato sufficiente al pluricampione italiano per assicurarsi il primato provvisorio al termine della tappa, in quanto il capottamento di Fabio Farina e Sergio Raccuia nella seconda delle due “crono” in programma nella giornata portava alla sospensione della prova e alla assegnazione di un tempo imposto a tutta l’alta classifica, il che in pratica congelava le posizioni al primo passaggio. Così alle spalle di Andreucci, staccato di 2”2 chiudeva il boliviano Marquito Bulacia, con Murado, mentre Tommaso Ciuffi, con Cigni, con una terza Skoda Fabia RS Rally2 andava a chiudere il podio. Unico con una vettura non boema, al quarto posto, andava a piazzarsi il comasco Matteo Fontana, con Arnaboldi alle note, al volante della Toyota GR Yaris Rally2. Altre sette Skoda Fabia RS seguono dal quinto all’undicesimo posto, con Alberto Battistolli, con Scattolin a fianco, a guidare la pattuglia.
Nella gara riservata ai giovani emergenti del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco Junior, è il sammarinese Giacomo Marchioro, in coppia con Conti, a mettere la sua Lancia Ypsilon HF Rally4 davanti a quelle degli altri cinque inseguitori sulle strade di casa.
Nell’11° San Marino Historic Rally, è il sammarinese Bruno Pelliccioni, con Ercolani alle note, a dettare legge nella prima frazione, vincendo l’assoluta in entrambe le prove speciali disputate e ovviamente prendendo la testa tra le Due Ruote Motrici con la sua Ford Es**rt RS. Alle sue spalle nella assoluta e anche tra le Due Ruote Motrici il rivale di sempre il reggiano Andrea Tonelli, con Debbi, anche loro su Ford Es**rt RS2000, mentre con una Es**rt MK2 si issa sul terzo gradino del podio
l’equipaggio Bartolini-Sansone. Quarto assoluto e primo tra le Quattro Ruote Motrici un duo sammarinese composto da Michele Pellegrini con Fabbri su Lancia Delta Integrale 16V.
Al via al San Marino Rally anche due “Classic” da favola come le due Subaru Impreza WRC del 2000 affidate al sammarinese Marco Bianchini, con Cirillo, dominatori della categoria davanti a Nicholas Ciacci, con a fianco Ceci.

DOMANI SABATO CONCLUSIONE DEL 54° SAN MARINO RALLY-11° HISTORIC SAN MARINO RALLY
Seconda frazione di gara del 54° San Marino Rally – 11° San Marino Historic Rally domani sabato dalle ore 7.10, con la disputa di altre due prove speciali, “Piandimeleto Lunano” e “Torrente Apsa” da ripetere tre volte e arrivo finale e premiazione nel Centro Storico di San Marino alle ore 17.35.


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19/06/2026

19/06/2026

Dopo qualifiche ecco ORDINE DI PARTENZA 🇸🇲
Campionato Italiano Rally Terra FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese Repubblica di San Marino

17/06/2026

Una due giorni di tradizione e di pura passione. È quasi tutto pronto per l'edizione numero 54 del San Marino Rally che prevede – al suo interno – più...

17/06/2026

COMUNICATO STAMPA N. 5
Repubblica di San Marino, 17 giugno 2026

AL SAN MARINO RALLY I “BIG” DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA

Tutti presenti sugli sterrati del San Marino Rally, il 19 e 20 giugno i grandi protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra, gli amanti del “traverso” dell’11° Historic Rally e le giovani speranze del CIAR Sparco Junior. Sessantanove in totale gli iscritti per un grande spettacolo su prove speciali iconiche.

Repubblica di San Marino. Ci sono tutte le premesse per vivere, tra il 19 ed il 20 giugno, una “due giorni” di rally palpitante e di grande agonismo al 54° San Marino Rally-11° San Marino Historic Rally. Organizzato da FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese sugli sterrati tra la Repubblica del Titano e il Montefeltro, provincia di Pesaro Urbino, è il quarto appuntamento e giro di boa stagionale di un avvincente Campionato Italiano Rally Terra, affollato dei migliori talenti “nostrani” e di una pattuglia di competitivi campioni stranieri. Uno spettacolo di alto livello cui daranno il loro importante contributo le sempre affascinati auto storiche da rally, impegnate nel terzo “step” del Campionato Italiano Rally Terra Storico e le giovani speranze del CIAR Junior che si ritrovano per la seconda volta quest’anno e che debuttano sullo sterrato.

TUTTI A CACCIA DI MARQUITO BULACIA NEL CIRT A SAN MARINO
Sono ovviamente tutti presenti i numerosi pretendenti al titolo tricolore terra 2026, che a San Marino si giocano carte importanti per il prosieguo della stagione, con lo spettacolo ad alto livello assicurato da una ventina di vetture Rally2.
Nella stagione in corso è mancato ancora il successo assoluto al pilota boliviano Marquito Bulacia, con Murado alle note a bordo della Skoda Fabia RS Rally2. Vincitore del San Marino Rally nel 2020, Bulacia è comunque in testa alla classifica assoluta della serie grazie a tre piazzamenti di valore e precede di soli due punti il fiorentino Tommaso Ciuffi, con Cigni, che ha centrato finora due vittorie. In una classifica provvisoria di campionato che, nei primi nove posti, annovera altrettante Skoda Fabia RS Rally 2, e che nelle prime sei posizioni alterna, curiosamente, un pilota straniero ed uno italiano, al terzo posto, prima del “San Marino” figura il giovane talento francese Louis Constant, con Martini, anche lui alla caccia del primo successo dell’anno. Alle sue spalle è piena bagarre, con ben sei piloti racchiusi in soli cinque punti. Guida la pattuglia il “veterano” Paolo Andreucci, che ha alternato alle note Briani e Silvia Gallotti e che, sugli sterrati del San Marino Rally, è il recordman di vittorie (in condominio con Pier Longhi) con ben cinque centri, l’ultimo nel 2015. Quinto, dietro ad Andreucci, il finlandese Benjamin Korhola, vincitore nella apertura stagionale a Foligno, in coppia con Temonen, che precede altri due giovani, a pari punti, il veronese Mattia Scandola, con Gonella, e il riminese Angelo Pucci Grossi, affiancato da Cardinali, che ha centrato un ottimo secondo posto assoluto al recente Rally Adriatico. Ancora alla caccia del successo il campione “terra” 2024 Alberto Battistolli, con il fido Scattolin a fianco, che finora non è riuscito ad esprimersi sui livelli consueti. Chiude la serie, al nono posto, Christian Tiramani, con l’esperto Sauro Farnocchia alle note. Discorso a parte merita il giovane comasco Matteo Fontana. Il campione in carica e attuale leader del Mondiale Rally WRC3, è decimo con la Toyota GR Yaris Rally2: al positivo debutto nella categoria al Rally Foligno e alla assenza al Rally Val d’Orcia è seguito il ritiro al Rally Adriatico. In cerca di riscatto, dopo una prima parte di stagione poco fortunata il trentino Fabio Farina, con Raccuia (Skoda Fabia RS Rally2) e il veneto Nicolò Marchioro, con Marchetti (Citroen C3 Rally2), mentre cerca gloria sulle strade di casa l’esperto sammarinese Jader Vagnini, con Alice Tasselli (Skoda Fabia RS). Al manipolo di stranieri da seguire con attenzione si aggiungono il lituano Deividas Gezevicius, con Kvederis (Skoda Fabia RS), il francese Victor Cartier, con Emma Collet (Toyota GR Yaris Rally2) e il tedesco Liam Muller, con Hirsch (Skoda Fabia RS).

IL SAMMARINESE GIACOMO MARCHIORO LEADER NEL CIRT 2 RUOTE MOTRICI-RALLY4
È l’altro, affollato e agguerrito campionato riservato alle Due Ruote Motrici Rally4, che vede in testa il giovane pilota sammarinese Giacomo Marchioro, con Conti (in cerca di riscatto invece nel CIAR Junior) con la Lancia Ypsilon HF, stessa vettura che utilizza Nicola Cazzaro, con Budoia, il più vicino degli inseguitori, staccato di soli due punti. Al San Marino Rally sarà grande battaglia anche con altri avversari a distanza ravvicinata (e racchiusi in cinque punti) come Mattia Ricciu, con Mazzoni (Peugeot 208 GT Line), Giorgio Cogni, con Brachi (Lancia Ypsilon HF), Alessandro Lani, con Amaducci (Peugeot 208 GT Line), Emanuele Rosso, con Grimaldi (Opel Corsa GS Line) e Davide Pesavento, con Michelet (Lancia Ypsilon HF).
Nel Campionato Italiano Rally Terra riservato alle Rally3 si presenta da leader Alex Lorenzato (Ford Fiesta ST), mentre nel tricolore Rally5 uomo da ba***re è Manuele Stella (Renault Clio RS Line).

AL VIA LE GIOVANI SPERANZE DEL CIAR SPARCO JUNIOR
Sono sei gli equipaggi selezionati e supportati da ACI Team Italia che tornano ad affrontarsi nel secondo appuntamento, e primo su fondo sterrato della serie CIAR Sparco Junior, tutti con le Lancia Ypsilon Rally4 di Motorsport Italia.
Il primo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, al Rally Targa Florio, è stato appannaggio del trentino Lorenzo Varesco, con Isabel Goss, primo con 45” di vantaggio sul più vicino degli inseguitori, Geronimo Nerobutto, con Zaramella, che ha avuto ragione di Matteo Scalet, con Cervi, dopo un serrato duello. Alberto Siccardi, con Sappracone, si è consolato per un ritardo ad un C.O. dopo l’assistenza, con la vittoria nella Power Stage ed il quarto posto finale, mentre quinto si è piazzato Luca De Marco, con Pessot. Come già accennato in precedenza, attende le strade di casa del San Marino Rally per un pronto riscatto Giacomo Marchioro, con Conti, costretto ad un immediato ritiro sulle strade siciliane.

11° SAN MARINO HISTORIC RALLY: LA STORIA DI TRAVERSO…
Una gara di lunga tradizione come il San Marino Rally, che nel 2026 taglia la edizione n° 54, conserva un forte legame con il passato. E da undici anni FAMS lo fa con un rally riservato alle auto storiche, con un appuntamento di prestigio valido per il Campionato Italiano Rally Terra Storici. Un legame tenuto vivo anche dalla sempre numerosa partecipazione degli equipaggi sammarinesi, spesso protagonisti anche dei vertici delle varie classifiche.
È il caso di Bruno Pelliccioni, con Ercolani alle note, in testa al CIRTS Due Ruote Motrici in coabitazione con il rivale di sempre il reggiano Andrea Tonelli, con Debbi, entrambi gli equipaggi su Ford Es**rt RS2000, mentre chiude il podio provvisorio della serie tricolore a Due Ruote Motrici un altro duo sammarinese composto da Corrado Costa e Samanta Grossi (Opel Corsa GSI). Si ritroveranno a battagliare al San Marino Rally, dove anche Nemo Mazza, altro “piedone” sammarinese, con Bizzocchi alle note, cercherà di dire la sua sulle strade di casa.
Tra le Quattro Ruote Motrici la sfida sarà tra il capoclassifica provvisorio Bruno Bentivogli, pluricampione nel Turismo di Serie negli anni ‘80 e ’90, qui con Andrea Cecchi e la loro Ford Sierra Cosworth e il toscano Nicolò Fedolfi (Lancia Delta Integrale 16V) con un navigatore di grande spessore e ricchissimo palmares come Gigi Pirollo.
Al via al San Marino Rally anche due “Classic” da favola come le due Subaru Impreza WRC del 2000 affidate a Marco Bianchini, con Cirillo e a Nicholas Ciacci, con a fianco Ceci.

IL PROGRAMMA DEL 54° SAN MARINO RALLY-11° HISTORIC SAN MARINO RALLY
Il Quartier Generale del rally e il Parco Assistenza saranno basati al Multieventi Sport Domus di Serravalle di San Marino.
La prima novità è che il percorso di gara sarà uguale per tutti, sia per la gara CIRT e del CIAR Sparco Junior che per le vetture del San Marino “storico” e si svilupperà tra le giornate di venerdì 19 e sabato 20 giugno.
Partenza venerdì dal Centro Storico di San Marino alle ore 14.30, disputa di due prove speciali (la “Terra di San Marino” da ripetere) e arrivo alle ore 19.30, per il riordino notturno.
Nuovo start sabato alle ore 7.10, disputa di altre due prove speciali, “Piandimeleto Lunano” e “Torrente Apsa” da ripetere tre volte e arrivo finale e premiazione nel Centro Storico di San Marino alle ore 17.35.
Nella giornata di venerdì, per il 54° San Marino Rally, in scena la Prova di Qualificazione, dalle ore 8.30, per determinare l’ordine di partenza, mentre lo Shakedown è previsto dalle ore 10.15 alle 13.15.
Sempre venerdì, in programma per l’11° Historic San Marino Rally lo Shakedown dalle ore 13.15 alle 14.15.


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17/06/2026

Conferenza stampa di apertura
Ore 11:30 Sale CONS
Multieventi Sport Domus
Serravalle RSM

10/06/2026

COMUNICATO STAMPA N. 4
Repubblica di San Marino, 10 giugno 2026

LE PROVE SPECIALI DEL 54° SAN MARINO RALLY

Tratti cronometrati dalla storia dei rally direttamente nel percorso della edizione 2026. Il San Marino Rally, il 19 e 20 giugno, vedrà in azione sugli sterrati tra la Repubblica del Titano e il Montefeltro i “big” del Campionato Italiano Rally Terra, i funamboli dell’11° Historic Rally e le giovani speranze del CIAR Sparco Junior.

Repubblica di San Marino. “Terra di San Marino”, “Piandimeleto-Lunano” e “Torrente Apsa” saranno i teatri su sterrato della sfida 2026 del 54° San Marino Rally allestiti da FAMS – Federazione Auto Motoristica Sammarinese nei suggestivi scenari tra la Repubblica del Titano, che ospiterà il cuore operativo dell’evento, e il Montefeltro, vero e proprio contenitore di indimenticabile storia dei rally. Tra il 19 e il 20 giugno sarà ancora grande agonismo e spettacolo al massimo livello tra i fuoriclasse, alcuni dei quali provenienti da altre Nazioni, del Campionato Italiano Rally Terra, tra i funamboli dell’11° Historic Rally con splendide vetture d’epoca e tra i giovani talenti della serie CIAR Sparco Junior.
Vediamo da vicino i tracciati delle prove speciali del San Marino Rally 2026.
Programma ed orari disponibili nel sito www.sanmarinorally.com

PS 1/2​​TERRA DI SAN MARINO​​KM 8,670
Dopo il debutto nella edizione 2024, è stata confermata questa prova speciale del San Marino Rally, una “crono” importante all’interno del territorio della Repubblica di San Marino. Lo start è situato in località Piandavello, nei pressi del Parco Tematico Oasi Verde. Parte proprio al termine dell’asfalto e per i primi 400 metri la strada è in discesa abbastanza larga, fino allo spettacolare guado (un punto reso famoso, negli anni, dai passaggi del rally). Poi la sede stradale si stringe per circa 200 metri, fino ad un bivio a destra, dove inizia un tratto veloce di circa un chilometro e mezzo, che immette in un “salitone”. Ci si immette quindi in un tratto di speciale inedito, che alterna una parte in asfalto, poi su sterrato e successivamente di nuovo asfalto che porta ad un innesto spettacolare, raggiungibile con una certa comodità, in località Carigo. Da qui, tramite un canalone, inizia una frenetica discesa molto spettacolare e veloce, consigliata per il pubblico. Si può raggiungere la collina a fianco della speciale da dove si può vedere un lungo tratto del percorso. La parte seguente è caratterizzata da inversioni su fondo asfaltato all’interno della zona industriale di Faetano, mentre la parte finale è pianeggiante con l’attraversamento di un ponte senza sponde.

PS 3/5/7​PIANDIMELETO - LUNANO​​ KM 9,820
La prova speciale parte dalla località Pietrarubbia, nei pressi del Ristorante Il Torrione. Il primo tratto di circa 500 metri è veloce e pianeggiante, con sede stradale di media larghezza, che diventa poi discesa veloce per circa due chilometri e mezzo. Al bivio di Petrelle si prosegue per 2,5 km circa su strada in salita dal fondo compatto e duro che diventa discesa abbastanza veloce con una serie ritmata di curve destra/sinistra, seguita da una serie di piccoli dossi. I 2 km conclusivi sono su un tratto di strada che si velocizza ulteriormente, allargandosi fino poco prima dell’abitato di Lunano, dove un tornante destro immette nel tratto finale di circa 600 metri con carreggiata veloce in discesa e due dossi molto spettacolari, facilmente raggiungibili.
Altro punto di accesso per i fotografi e video operatori al secondo chilometro della prova un bel passaggio con un dosso e un salto raggiungibile dal centro abitato di Petrelle, provenendo dalla zona artigianale Prato di Macerata Feltria.

PS 4/6/8​TORRENTE APSA​​​​KM 14,450
Il nome torrente Apsa riporta alla memoria prove iconiche del San Marino Rally ma anche del Mondiale Rally anni ’80 e ’90 ed i primi 4 km ricalcano esattamente le speciali di quei tempi.
L’ultimo passaggio della edizione 2026 sarà anche la Power Stage del San Marino Rally.
Parte subito fuori il paese di Lunano, nei pressi del ponte sul torrente Apsa, i primi 4 km e mezzo presentano carreggiata larga, in salita, in alcuni tratti anche con pendenza decisa, e con una parte centrale dove la carreggiata si restringe. Quindi si affronta un innesto in asfalto di circa 980 metri che raccorda con un tratto sterrato che riprende con 5 km in discesa, con carreggiata ridotta e una serie di tornanti stretti a 180°. L’innesto asfalto-terra e la serie di tornanti sono tratti molto spettacolari per foto e riprese video. In località San Lorenzo la carreggiata si allarga e diventa guidata e veloce in discesa. A fine discesa la speciale riprende un tratto del percorso della “Pieve di Cagna” 2025, con carreggiata larga e molto veloce, con il fine prova posizionato al bivio per l’Agriturismo Ca’ Cecchino.



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