02/08/2021
Pomposa Summer Series - Gara 3 - 31/07/21
Gara sudatissima sia per il clima che per la difficoltà del risultato quella di sabato 31 luglio, alla quale hanno preso parte Alessandro Angeri e Francesca Amici come portacolori del team Wild Hogs Racing.
Solito sold out, che ha visto alla partenza 29 team in totale, dei quali 17 della categoria AMA.
Qualifiche subito tiratissime, che hanno visto circa 15 team raccolti in solo 3 decimi di secondo.
Il team Wild Hogs Racing riesce ad ottenere un buon 5' posto di categoria e 14' assoluto, in modo da poter partire a centro schieramento.
Partenza regolare da parte di Francesca, ma subito dopo la prima curva ecco arrivare la doccia fredda: il kart si ammutolisce e non ne vuole più sapere di ripartire.
L'organizzazione si attiva subito per fornire il kart sostitutivo in modo da poter prontamente riprendere la gara, in parallelo il team decide di gestire subito il primo cambio.
Da lì è partita la rimonta dal fondo della classifica, che attraverso buoni tempi e la giusta strategia ha permesso al team di arrivare 4' di categoria su 17, conquistando importantissimi punti di campionato, trovandosi 4' di campionato con una classifica completamente aperta a due gare dalla fine.
Si potrebbe dire tutto è bene quel che finisce bene, ma purtroppo ci sembra doveroso sottolineare un episodio accaduto durante la gara.
Non è sicuramente nostra abitudine polemizzare sui social in quanto la pagina del team è nata solo per raccontare le nostre avventure in pista, ma riteniamo importante dare evidenza ad alcuni episodi che rischiano di compromettere lo spirito di queste gare.
Riteniamo ASSURDO che un pilota che due settimane fa ha preso parte alle FINALI MONDIALI SWS possa iscriversi ad una endurance in categoria AMA, facendo segnare pole position in qualifica nella classifica assoluta, miglior giro assoluto e che probabilmente tenendo conto dei due cambi in meno magari avrebbe vinto la gara.
Tutto questo diventa ancora più assurdo quando analizzando i tempi di gara si scopre che il pilota in questione ha guidato per 1 ora e 45 minuti, lasciando guidare solo per 15' il secondo pilota.
Che senso ha questa cosa? Oppure si tratta solo di vincere facile?
Siamo consapevoli del fatto che iscriversi in AMA o PRO è prima di tutto responsabilità dei piloti, che sulla base del proprio curriculum sportivo dovrebbero iscriversi nella categoria più idonea senza bisogno di controllori.
Ma come si è potuto riscontrare, la buona fede non viene sicuramente ripagata, quindi confidiamo nel supporto dell'organizzazione per evitare che per il futuro si possano ripresentare situazioni analoghe che possano falsare i risultati delle gare compromettendo l'esito di un campionato bellissimo e molto tirato.
Ma adesso guardiamo avanti come sempre, e cominciamo subito a pensare a gara 4 il 28 agosto!!!