TNT corse

TNT corse TNT Freeride.com Solo organizzando questi eventi ci siamo resi conto di come il nostro territorio stia morendo.

Il progetto TNT nasce dalla voglia di alcuni amici che nell’ormai lontano 2002 cercano la formula giusta per far scoprire e valorizzare le risorse del proprio territorio (Comune di Rapolano Terme) a cavallo di due provincie e di due zone tanto vaste quanto affascinanti dal punto di vista naturalistico ed in particolare la zona delle crete senesi di cui Rapolano e l’ultimo avamposto verso est ed i

boschi dell’alta Val di Chiana che da qui si spingono verso il casentino passando per il Valdarno. Ed è per valorizzare questa terra di mezzo per dirla in maniera tolkieriana che in quel lontano 2002 fu organizzato un primo raduno di auto e moto da fuoristrada mirato a far conoscere il nostro territorio in maniera diversa, se si può azzardare direi in maniera più profonda visto che l’obbiettivo era si di valorizzare gli aspetti preponderanti ovvero il termalismo, ed il travertino ma anche l’aspetto naturalistico con la riscoperta di antiche strade che stanno andando p***e a causa dell’incurie ed antichi immobili di indubbio valore storico che su di esse si affacciano senza tralasciare la fauna locale che è parte essenziale e determinante del nostro sistema ambientale, dall’unione di queste peculiarità nasce l’acronimo TNT ovvero terme natura travertino . Ed è da questa prima esperienza da cui sono nate poi altre esperienze sempre in ambito organizzativo portandoci alla 5° edizione della cavalcata TNT, sospesa nel 2007, anno in cui si registrano 400 partecipanti provenienti da tutta Italia facendo conoscere il nostro territorio, le strutture ricettive e, aspetto fondamentale, le nostre 2 stazioni termali. Nel 2008, lasciato l’ambito amatoriale delle manifestazioni, grazie al sodalizio con l’Associazione Motociclistica Aretina (secondo moto club della Toscana) sodalizio che ancora oggi procede portando molti frutti, siamo passati ad organizzare prima delle manifestazioni territoriali (Campionato Toscano Enduro) e nel 2009 per la prima volta, con l’incoscienza che questa porta con se, abbiamo avuto l’onore di organizzare la prima prova del Campionato Italiano Motorally ed il Campionato Italiano Gruppo 5 Regolarità Epoca, portando nel primo caso il nostro territorio alla ribalta dei media nazionali (l’evento è stato più volte trasmesso su vari canali sat. Rai sport, Moto tv, Sportitalia) e locali, mentre nel secondo caso abbiamo avuto il piacere di poter vedere tra le più belle moto della storia motociclistica mondiale nella splendida cornice del nostro centro storico. Basti pensare come rispetto al 17°e 18° secolo, al contrario di ciò che si possa pensare, le zone boscate stiano crescendo in maniera importante, ciò non ci può che fare piacere, ma la cosa che ci preoccupa è come decine per non dire centinaia di strade e sentieri che anticamente collegavano mulini, fonti di approvvigionamento idrico, semplice viabilità interna alle varie fattorie o meglio viabilità del sistema funzionale delle grance di cui si fa tanto parlare riscoprendone i valori, stanno andando p***e, a causa di una rinaturalizzazione che di per se sembra positiva ma che di fatto rischia di cancellare secoli di storia. In più nel tempo alla sola attività motoristica intesa in senso ampio (auto moto) si sono aggiunti altri sport come la pratica ciclistica, come la mountain bike, il trekking, la corsa a piedi e l’organizzazione di passeggiate a piedi su sentieri appositamente predisposti. Ed è alla luce di quanto sopra che l’associazione TNT ha deciso di promuovere vari progetti facendosi parte attiva nella tutela e valorizzazione del territorio, nella riscoperta dei valori tipici e promozione delle peculiarità locali, siano esse paesaggistiche, ambientali, alimentari, con progetti guida che partiranno dal territorio comunale di Rapolano Terme, nella speranza di poterli applicare con metodiche così consolidate anche su altri territori, e giungere così a far convivere varie anime apparentemente non conciliabili, ma che in questi anni nel nostro territorio con le dovute cautele e prescrizioni hanno dimostrato di poter essere sinergiche.

26/05/2026

500 lounge, con tetto panoramico, interni perfetti stoffa a quadretti con rifiniture pelle beige, km 130.000 univo proprietario (mia moglie) nessun lavoro da fare nessuno, guidabile da neo patentati, aria condizionata e bluetooth,

25/05/2026

𝐑𝐨𝐦𝐚𝐢𝐧 𝐅𝐞𝐛𝐯𝐫𝐞 𝐟𝐮𝐫𝐢𝐛𝐨𝐧𝐝𝐨 𝐝𝐨𝐩𝐨 𝐥'𝐢𝐧𝐜𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐢 𝐓𝐡𝐢𝐛𝐚𝐮𝐥𝐭 𝐁𝐞𝐧𝐢𝐬𝐭𝐚𝐧𝐭

Secondo quanto riportano molti siti e pagine social, nella conferenza stampa post-gara di Lacapelle Marival il campione del mondo in carica ha criticato ferocemente la direzione di gara della FIM.

"La FIM non ha alcun rispetto per i piloti - sono le parole attribuite a Febvre -. Thibault Benistant è rimasto a terra incosciente, non sente le gambe ed è stato portato via in elicottero, ma per almeno 5 giri hanno dato la bandiera gialla. Cosa aspettano a fermare la gara, che muoia qualcuno?

Poi hanno dato la bandiera rossa in gara-2, ma non sapevano cos'altro fare. Non sapevano se i piloti potevano ripartire o no.

Potrei parlare altri 10 minuti, ma sarebbero parole al vento"

Ancora una domenica di gara.  Ad affrontare le speciali sarà il nostro Davide.. ovviamente stiamo Ready to Race
23/05/2026

Ancora una domenica di gara. Ad affrontare le speciali sarà il nostro Davide.. ovviamente stiamo Ready to Race

I nostri razzi(se)😜 non deludono mai, anche quando la gara a cui partecipiamo non è all’altezza del campionato a cui app...
13/05/2026

I nostri razzi(se)😜 non deludono mai, anche quando la gara a cui partecipiamo non è all’altezza del campionato a cui appartiene. Fine settimana complicato da subito, al venerdì ci viene sequestrata una moto perché circolava con targa gialla, molti dicono che ci può stare ma di 100 moto con targa gialla in giro al venerdì solo la nostra è finita sequestrata ma va bene non vogliamo piangerci addosso, da dieci giorni le previsioni parlavano di pioggia e così è stato, risultato facciamo due giri su tre, comunque non vogliamo infierire più di quanto i commenti nel paddock non abbiano già fatto, in più come dicevo i nostri non tradiscono con una prima posizione di ancora prima una buona seconda posizione di ed una buona terza posizione per che ha patito un problema al pneumatico/cerchio posteriore che non gli consentiva di poter accelerare come avrebbe voluto con il rischio di non finire la gara, sistemato il problema ci è stato comunicato l’annullamento del terzo giro e così è stato, non staremo a dirvi quanto nella sia stata la gara perché a nostro parere non lo è stata, tantomeno la logistica in loco e la gestione degli eventi, ma facciamo il massimo per onorare sponsor e aziende che ci aiutano e crediamo che ve**re via da questo fine settimana con tre piloti primi nelle rispettive classifiche ed un secondo non sia poca cosa. Grazie e rimanete sintonizzati.

Prima prova di Europeo enduro già messa in rubrica. Tamasi  Ungheria 25/26 aprile, due giorni di gara resi durissima da ...
29/04/2026

Prima prova di Europeo enduro già messa in rubrica. Tamasi Ungheria 25/26 aprile, due giorni di gara resi durissima da vento polvere e speciali su terreni per noi complicati, ma i nostri 4 moschettieri non si sono arresi, anzi hanno reagito con veemenza salendo tutti e quattro sul podio, e consentendo di avere il team monomarca più veloce di questa prima tappa. non ci delude mai con un primo ed un secondo posto torna via dall’Ungheria primo in classifica in sella alla su ktm350, sapendo che Dan non ama questi fondi sabbiosi è un risultato eccezionale, ottima gara anche per in sella alla sua 300 conquista una seconda e terza posizione che lo posizionano in seconda pos. In questa partenza di campionato, Riccardo pur spiazzato da un terreno non di facile lettura si dimostra solido e costante dimostrando anche una già ottima condizione fisica. Prima gara internazionale con il nostro junior d’oro che pronti via sfoggia tempi da assoluta, guidando sopra ogni situazione in maniera impeccabile, man mano che il fondo si scava Niko sembra perdere un po’ di velocità salvo ritrovarla nel finale nell’insiemo due giornate più che positive che con un secondo ed un terzo posto vedano Niko sulla sua piccola ktm excf250 in seconda pos. In campionato. Anche per Niko prova più che solida ma soprattutto molti dati e materiale su cui lavorare per aumentare la velocità che è già vicinissima all’assoluta del . Ultima per citazione ma per noi è stata la più bella performance del fine settimana quella di che era alla sua prima gara internazionale ed alla prima sua due giorni di questo 2026, e qua Stephanie su excf250 ci ha dimostrato non solo di essere già competitiva con un quinto ed un terzo posto di giornata, con questi risultati ci ha detto di poterci provare di essere da podio e di avere già una buona tenuta fisico/atletica.

  auguri un abbraccio ed come sempre a tutto gassssss
28/04/2026

auguri un abbraccio ed come sempre a tutto gassssss

Indirizzo

Cavaglià
13881

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