E&E Squadra Corse

E&E Squadra Corse Team facente parte del Campionato Italiano Velocità

Round 2 - RECAP​Il motorsport è fatto di sfide, velocità e continua evoluzione. Tuttavia, crediamo che ogni evoluzione t...
11/05/2026

Round 2 - RECAP
​Il motorsport è fatto di sfide, velocità e continua evoluzione. Tuttavia, crediamo che ogni evoluzione tecnica debba camminare di pari passo con la necessaria programmazione.
​Concludiamo un weekend iniziato sotto i migliori auspici con un pizzico di amaro in bocca.
Gestire l’introduzione di nuovi aggiornamenti firmware direttamente sul campo di gara, senza il tempo tecnico per i test necessari, ha rappresentato una sfida extra che avremmo preferito evitare, per la tutela del lavoro di tutti: team, tecnici e piloti.
​Nonostante le oggettive difficoltà tecniche dell’ultimo minuto, non abbiamo mollato. .mattia ha dimostrato ancora una volta la sua tempra e il team ha lavorato incessantemente per adattarsi a cambiamenti improvvisi.
​Confidiamo in un dialogo futuro più costruttivo con la federazione, affinché la passione e gli investimenti di aziende e sponsor siano sempre tutelati da tempistiche più consone a una competizione di alto livello.
​Guardiamo già alla prossima, con la professionalità di sempre.

Il weekend del CIV era iniziato con il botto, ma la pista – si sa – non fa sconti a nessuno. Ecco il recap del sabato di...
09/05/2026

Il weekend del CIV era iniziato con il botto, ma la pista – si sa – non fa sconti a nessuno. Ecco il recap del sabato di Mattia Martella:
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Mattia apre il weekend con il coltello tra i denti: 2° tempo nelle libere e un solido 5° posto in Q1. Il passo c’è, il feeling anche.
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Sabato mattina la sfortuna ci mette lo zampino. Un tamponamento al primo giro danneggia ci fa buttare la Q2: Mattia rimane in piedi ma la moto è compromessa e migliorare è impossibile. Scivola così in 11ª posizione in griglia.
​GARA 1
Partenza ottima ma i problemi legati alla balance e allo squilibrio tra le varie marche si fanno sentire e Mattia scivola fino alla 23ª posizione. Ma è qui che esce il carattere. Senza perdersi d’animo, inizia una rimonta furiosa che lo porta a chiudere 15°.
Il commento di :
​"Sappiamo che la 15ª posizione non ci rappresenta, ma oggi contava non mollare. Il lavoro è duro, ma noi lo siamo di più!
Rimane singolare il confronto dei tempi fatti nei test di Misano la settimana scorsa, dove ha girato negli stessi tempi e insieme ai piloti suzuki del mondiale, che ricoprono posizioni che contano, il civ è di livello più alto del mondiale? Non credo."

Resettiamo,il team è già al lavoro sulla moto per Gara 2 in cui è prevista pioggia...
E DOMANI È UN ALTRO GIORNO!


​ #ɴᴇᴠᴇʀɢɪᴠᴇᴜᴘ

Fine settimana di grandi emozioni per i colori Suzuki, tra conferme, crescita e un pizzico di sfortuna. Ecco com’è andat...
27/04/2026

Fine settimana di grandi emozioni per i colori Suzuki, tra conferme, crescita e un pizzico di sfortuna. Ecco com’è andata:
​🥇 impeccabile! Partenza dalla Pole e una gara condotta in testa dal primo all’ultimo metro. vince e convince, anche se resta il rammarico per un duello mancato:
​“Contento per la vittoria, ma il Long Lap del mio avversario ci ha tolto il divertimento della sfida. Grazie al Team per una moto perfetta!”
​📈 non si ferma!
Continua lo step di crescita con la sua GSX-8R. Feeling in aumento e tempi che migliorano sessione dopo sessione. La strada è quella giusta!
​💥 Sfortuna per
Un weekend che poteva finire diversamente: una scivolata causata da un contatto con un avversario lo mette fuori gioco proprio sul più bello. Si torna più forti di prima!
​Classifica finale:
1️⃣ S.Marino (P1 + Win)
🥈 (In crescita)
❌ (Caduta causata da terzi) ma in netta crescita in linea generale

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A weekend of big emotions for the Suzuki colors, with confirmations, growth, and a bit of bad luck. Here’s how it went:
​🥇 flawless! Starting from Pole and leading the race from the first to the very last meter. wins and impresses, even if there’s regret for a duel that never happened:
​“Happy for the win, but my rival’s Long Lap took away the fun of the battle. Thanks to the Team for a perfect bike!”
​📈 doesn’t stop!
He keeps taking steps forward with his GSX-8R. Feeling is improving and lap times are getting better session after session. He’s on the right track!
​💥 Bad luck for
A weekend that could have ended differently: a crash caused by contact with another rider took him out right at the best moment. He’ll come back stronger than before!
​Final standings:
1️⃣ S.Marino (P1 + Win)
🥈 (Improving)
❌ (Crash caused by another rider) but clearly improving overall

Misano si chiude con la consapevolezza di dover lottare contro sfide che vanno oltre il talento in pista.​I dati raccolt...
26/04/2026

Misano si chiude con la consapevolezza di dover lottare contro sfide che vanno oltre il talento in pista.
​I dati raccolti nel weekend confermano un gap tecnico tra i marchi che avremmo voluto vedere colmato, ma la realtà si è rivelata differente. Inutile aggiungere altro: i risultati parlano da soli.
​Orgogliosi della prova di carattere di .mattia , che non si è risparmiato in nessuna sessione.
Ora testa bassa. Ci si vede al Mugello

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Misano ends with the awareness that we have to fight challenges that go beyond talent on track.
The data collected over the weekend confirm a technical gap between the brands that we hoped would be closed, but reality turned out differently. No need to add anything else: the results speak for themselves.
Proud of .mattia ’s display of character — he didn’t hold back in any session.
Now heads down. See you at Mugello.

Poooooole Position! 🎯È col numero 44 che infiamma la pista e chiude davanti a tutti in 1’46”159 all’ultimo passaggio. A...
25/04/2026

Poooooole Position! 🎯
È col numero 44 che infiamma la pista e chiude davanti a tutti in 1’46”159 all’ultimo passaggio. Adrenalina pura fino all’ultimo secondo!
​Cresce il feeling sulla nuova Suzuki GSXR 8 anche per e che continuano la loro progressione. La squadra è pronta per la sfida! 💪🏁

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Poooooole Position! 🎯
It’s with number 44 that sets the track on fire and finishes ahead of everyone with a 1’46”159 on the very last lap. Pure adrenaline until the final second!
The feeling with the new Suzuki GSXR 8 is also improving for and as they keep progressing. The team is ready for the challenge! 💪🏁

Regolamenti complessi e disparità tecniche non fermano la nostra voglia di correre.Anche se il divario prestazionale nel...
25/04/2026

Regolamenti complessi e disparità tecniche non fermano la nostra voglia di correre.
Anche se il divario prestazionale nel CIV resta difficile da interpretare, .mattia dimostra con i fatti — e con una Suzuki perfettamente bilanciata — di che pasta è fatto. Siamo la Suzuki più efficace in pista: una certezza che vale più di mille parole!

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Complex regulations and technical disparities don’t stop our will to race.
Even if the performance gap in the CIV is still hard to interpret, .mattia proves with facts — and with a perfectly balanced Suzuki — what he’s made of. We’re the most effective Suzuki on track: a certainty that’s worth more than a thousand words!

Primo Weekend di gara e subito la E&E Squadra Corse si fa notare... Concluso il venerdì di prove libere possiamo dire av...
24/04/2026

Primo Weekend di gara e subito la E&E Squadra Corse si fa notare...
Concluso il venerdì di prove libere possiamo dire avere iniziato col piede giusto.
Nel trofeo Suzuki in FP1 chiude in p3 terzo, con un setting già perfezionato dalla precedente stagione di gara.
Per e si sta lavorando per migliorare il feeling.
In FP2 marino chiude quarto mentre Ostuni e Accurso recuperano fino a meta classifica in miglioramento. Nella categoria SportBike Mattia Martella chiude la Q1 in sesta posizione, confermando un lavoro ben fatto iniziato nel 2025 dal team, prima suzuki in griglia!
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08/04/2026

Battesimo della tuta per .mattia 🔥

Testa bassa, gas aperto e si continua a lavorare in questi due giorni di test pre .tv 💪

ROUND 4 MISANO SPORTBIKE:Riportiamo la dichiarazione del TM "Preferisco aspettare qualche giorno prima esprimere le sen...
01/08/2025

ROUND 4 MISANO SPORTBIKE:
Riportiamo la dichiarazione del TM "Preferisco aspettare qualche giorno prima esprimere le sensazioni derivare da un fine settimana di gare. Nulla di fatto è cambiato dai precedenti weekend, nonostante il netto miglioramento complessivo moto/ pilota, realizzato con un grande lavoro di squadra. Giacomo, seguendo le mie indicazioni ha perfezionato la postura sulla moto, la Squadra ha fatto un gran bel lavoro di affinamento sulla parte elettronica e di mappe benzina, freno motore e altro. Abbiamo richiesto il supporto in pista del nostro amico Giuseppe Bentivoglio, navigato ingegnere che sa di elettronica moto a 360°, Luciano Galassetti ci ha fornito uno scarico ancora migliorato, Alfredo Meloni, nel rispetto del regolamento, ha tirato fuori il massimo dal motore, Alessandro Trigila, lo scrivente, ha lavorato su assetto e sospensioni ( con l’aiuto della Dea Bendata, sempre…), Paolo Marini ha ristorato tutta la Squadra Corse, ospiti compresi, oltre a fornire degli spunti tecnici dettati dai tanti anni di esperienza. Tutto molto bello, siamo sempre la Suzuki più efficace e veloce in pista, "Giacomino" azzecca sempre un giro buono per fare almeno una seconda fila, ma alla fine tutto lo sforzo non ha cambiato le sorti di questa SportBike che resta viziata da una gestione regolamentare che dire opaca è una carineria. E io sono stanco di stare a bordo pista, col cuore in gola, sperando che il ragazzo non si faccia male cercando l’impossibile.
Antonella De Matteis, anima femminile di E&E Squadra Corse addolcirà senz’altro il mio intervento (ovvio😂).
Ma la situazione è pesante, Suzuki GSX-8R paga un pegno in cavalli e peso troppo alto in barba ad un pre-regolamento che parlava di ben altro."
Continueremo a dare il massimo, come sempre, anche in situazioni difficili come questo.
Portiamo pochi punti a casa in questo weekend, un 16°posto in gara 1 per una scivolata e un
8° posto in gara 2 che poco rappresenta le potenzialità del nostro giovane pilota.
Continueremo a lavorare per dare il massimo💪

L’appuntamento di Vallelunga non ha riservato grandi gioie alla squadra e tantomeno al pilota.Giacomo, ha dato il massi...
01/07/2025

L’appuntamento di Vallelunga non ha riservato grandi gioie alla squadra e tantomeno al pilota.
Giacomo, ha dato il massimo, e forse anche qualche cosina in più.
Nelle qualifiche, spingendo veramente al limite spuntava la 5 posizione in griglia, e nel tentativo di limare 3-4 decimi per agguantare la prima fila scivolava ai Cimini. Pochi danni e pilota intero.
Ma a causa di un regolamento tecnico del quale non si capisce il senso, la Suzuki 8R è penalizzata fortemente sia sul peso che sulla potenza del motore. Abbiamo un handicap tra i 8 e i 12 cavalli.
E non perché la nostra moto non sia a posto. Sono Aprilia e Triumph che non sono in linea con i dettami del pre-regolamento della Federazione Italiana e manco di quella Internazionale che parlano di potenze attorno ai 90 cavalli e non di 105/110. Per non parlare di Kawasaki e Yamaha scomparse dalle classifiche.
Dei risultati delle due gare non vale nemmeno starne a parlare. Girano solo le scatole a tutti noi.
Non andiamo a fare le corse per riempire i fogli delle classifiche ma per cercare di stare davanti.
Di concerto con altri Team invieremo una giusta comunicazione a chi di dovere, non con la speranza, ma con la pretesa, di essere messi a pari livello, tecnicamente parlando, degli altri modelli di moto.
Ci vediamo a Misano🔥🔥🔥

P2? OGGI P1!!!!!!!!!!!🥇🥇🥇Che pilota e che team, ottimo lavoro squadra❤️
01/09/2024

P2? OGGI P1!!!!!!!!!!!🥇🥇🥇
Che pilota e che team, ottimo lavoro squadra❤️

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Via Mola Maggiorana 4/6
Campagnano Di Roma
00063

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