Bimare Catamarans

22/11/2025

a small list
To remember
Michelangelo Petrucci "Lallo"

02/09/2023

Un piccolo sguardo ad una piccola parte.del tutto .

Per andare in barca ci vuole qualcuno che le barche le costruisca. Anzi, che prima le pensi, le immagini, le progetti. E quindi le realizzi. L'imprenditoria della nautica italiana è piena di storie lunghe e da raccontare. Di uomini e di visioni. Dalla Romagna, ecco quella della Bimare di Lallo Petr...

20/09/2019

Oltre ogni attesa, ogni previsione ed aspettattiva possibile, la Nazionale UACC disputata lo scorso fine settimana a Forte dei Marmi ed org...

17/09/2019

02/09/2019

....E' UN PO SONO FUORI DAL GIRO, FORSE MI SONO PERSO QUALCOSA, HO VISTO MALE O SI E' CORSO IL MONDIALE CON 64 PARTECIPANTI (volanti) ??
E CON 4 ITALIANI INVECE DEI 24 DEI MIEI TEMPI?.... SARA' COLPA DELLA CRISI IMMAGINO.....ATTENDO SPIEGAZIONI....

V.

26/11/2018

I PIù SINCERI COMPLIMENTI ad Alberto per il suo GRANDE! 4 al mondiale 2018, 👏🤙🤙🤙

20/11/2018

quindi abbiamo un mondiale 2018 che si corre con le classiche (come avevo detto), abbiamo l'ex segretario iaca che che ci ostacolò e denigrò in ogni modo, che con una faccia di bronzo da oscar corre il mondiale nella "nostra" classe classic ed è neo campione australiano classic, abbiamo i "tromboni" italiani pro-fly che sono tutti (o quasi) sul divano a gurdare il gf e non regatano più, (come avevo detto).
allora visto che mi viene bene faccio un'altra previsione e dico che entro 3 anni la classic doppierà in numero la volante.
Orgogliosi, certo! di aver fatto notare alla iaca che il percorso era errato ed andava cambiato, la nostra iniziativa italiana, prima nel mondo, ha salvato la classe che adesso ha davanti un futuro migliore di quanto sarebbe stato con le volanti, che, seppur belle sono un'altra cosa e non un classe-A!
orgogliosi di aver evidenziato i limiti del volo, limiti economici, limiti di affidabilità, limiti di utilizzo.
COMPLIMENTI a tutti i patetici retrogradi che hanno tenuto viva la classic, e mi riferisco a Nico, Giuseppe, Riki e tutta la ciurma classic! bel lavoro.
valerio

Two courses are run, one each for the two ‘A’ Cat divisions. This is the first Worlds where the two different versions of this 52 year old development class single handed thoroughbred catamaran have been separated in a championships. The Classic, usually the C and straight board, boats that do not foil but sail in a displacement mode. And the Open or Foiling division where all the boats are allowed to fly on their foils. Both types will measure as ‘A’ Cats, but due to their speed differentials and differing sailing angles in higher wind conditions, it was elected to allow a separation of the types into two divisions. Most events run the two together and split out the results, but for the big ones, it is separated for safety reasons. In Hervey bay this year we have a split of about 70/30. The split meant that many more Classic sailors turned up, as they now no longer feel they had been left behind due to their lack of circus skills or desire to remain in one piece.

30/11/2017

America's Cup 2017 Bermuda , F18, A-Cat, AC45 World Series, F16, Foiling, GC32 Racing Tour, Nacra 17,Olympics

23/10/2017

http://a-cat.org/?q=node/1090

October 22 2017 Posted By: editor Comments: 0 We now have an official definition of the 'Classic' A-Class Catamaran. IACA President Charles Bueche explains. Dear class members & fellow sailors, During the WGM in Sopot, we have accepted the definition of the classic division. Long-term members who ha...