Be light 18ft skiff team

Casa
Italia
Arco
Be light 18ft skiff team

18ft Skiff team HUN-18 be light! former names:
Liberty Sailing Team, Blue Star,

04/07/2026

Ötödik - záró nap az Eb-n.
Időjárás mint tegnap, sütött a nap, lassan épülgetett az Ora.
A pálya a tegnap helyen, megint három körrel.

Első futamban 6. helyen végeztünk egy kifejezetten rossz rajt után.
Második futamban 4. helyen végeztünk, szoros meccsben voltunk az elejében.
Harmadik futamra picit erősödött, az első kreutzot nagyon jól kaptuk el, második helyen értünk fel, második kreutzban Yandoo elporzott mellettünk, de a többieket sikerült visszaverni. Harmadik helyen futottunk be!

Összeállt a csapat és a hajó az utolsó napra!
Ezzel feljöttünk az összesített 6. helyre!
Európai között másodikak lettünk !

Yandoo nyerte a nyílt Eb-t és ez alkalommal egyben a Mark Foy kupát is, nagyon meggyőzően. John Winning Jr. Amerika Kupa tulajdos és többszörös JJ győztes és elképesztő legénysége.
Második és egyben Európa bajnok lett Black Knight, Heinrich von Bayern és Martin tesók.
Harmadik a Rag&Famish, negyedik a Sixt, majd a Fischer&Payker. lista a kommentek között.

Köszönjük Demeter Nobilis a beugrást, 12 év szünet után is szuperül teljesített.
Köszönjük a figyelmet, druķkolást, következő versenyünk Oktoberben újra Gardán.

04/07/2026

Negyedik nap az Eb-n.
Visszatért a normál időjárás és vele a normál kerékvágás. Rajt du-n, már déli szélben ami meg is érkezett, de nem volt acélos.
Mától osztozunk a tavon a J24 osztállyal így a pályánk összement, ennek megfelelően három körös futamokat terveztek a keleti oldalon.
NÉGY futamot toltunk le!
Az elsőben egy spishott csiga t***e nehézzé az életünket 9.
Másodikban egy 7.-et mentünk,.ami rendben volt.
Harmadikra elveszettük a fonalat 12.
A negyedik futamra már rendesen elfáradtunk és a utolsó körben húztunk két rosszat 9.
Hosszú nap volt, alig tudtunk mozogni a végére. Összetett 7. Európai 3. maradt, holnap még két futam vár ránk!

02/07/2026

Harmadik nap az Eb-n.
Megérkezett a várva várt Ozzi konténer, így innentől teljes a mezőny!
A nap megint korai keléssel indult, 9-es rajtot írtak ki.
Fújt a Peller, de az ismerthez képest jobbról, a hegyekről lefelé. Nem szoktunk panaszkodni, de erre a szélre ér. Agárdot ehhez képest kottázni lehet. Nagyon nem értettük/éreztük, ráadásul nem is fújt rendesen, és a kis rigg alsó határa nem feküdt. Mentünk egy 10-13-11et.... Ezután partra vitték a mezőnyt, kitisztítottuk a fejünket és megvártuk míg megérkezett a klasszik déli szél, az Ora. Az már rendesen fújt, de sajnos csak egy futamot indítottak benne, ott 5 helyen futottunk be!
Ezzel most abszolút 7. európai 3. helyen állunk és még van előttünk két normál Garda nap.
🤞
lista a kommentekben

02/07/2026

Második nap az Eb-n.
Az egyik Ozzi konténer még mindig nem érkezett meg, így négy hajóval kevesebben voltunk a reggel 9es rajtnál.
Fújt az északi avagy Peller, de nem volt brutál, inkább figyelős. Mi tanulva a próba futam tapasztalataiból 5-6 helyen értünk fel az első bólyához, lent már 4 helyen fordultunk, második kreutz végét parádesan raktuk össze, ennek megfelelően 3. helyen végeztünk.
Második futamra már nem maradt szél, teljesen felszívódott, kimentünk majd hosszú partihalasztás kezdődött. Du-ra ért ide az időjárás váltó, minden volt, villám, eső, porzó víz, futam persze nem. Estére 16 fokra halt le a levegő!
Holnap folytatjuk, megint reggel 9-től.

30/06/2026

Gardán vagyunk, itt az Eb ideje!
Izgalmasan alakult az éltünk, szombaton jöttünk, vasárnap hétfőn edzés napunk volt.
Áron bekapott egy vírust így nem tudott jönni, last minute beugró emberre vadásztunk csütörtökön. Mázlink volt, Demeter Nobilis igent mondott. Dömével 12 éve együtt mentünk másfél szezont, így ismeri a dörgést.
Kedden kezdödött volna verseny, de az ozzi konténer nem érkezett meg, igy az a döntés született hogy az első napon próba futamok kerültek megrendezésre.
Két futam volt a terv. Az időjárás közel sem szokásos, az északi szél dominál, konkrétan ma nem jött be a déli. Másfél futam ment le, az északI szél baromira pöffös, nagyon figyelős.
Az elsőben 3 helyről vertük vissza magunkat 5.-re, manőverek alakulnak, állításon dolgozunk.
Holnap reggel 9es rajt!
Drukkolni ér!

01/05/2026

Sajnos rövid lesz a német Gp beszámolónk.
Szerda utazással, majd rövid edzéssel telt. Csütörtökön fantasztikus kisrigges időjárás várt minket, de a pályára való kivitorlázás közben lerobbant a hajó vantni bekötése!!! Mázlink volt annyiban, hogy az árboc megúszta a kalandot, mi pedig rutinosan mentettük a szettet.
Partra kiérve nekikezdtünk a javításnak, majd idővel beláttuk hogy ez a feladat messze meghaladja a tudásunkat és nem akarjuk a bajt tetőzni egy rossz javítás okozta árboctöréssel.
Ennek megfelelően most vert seregként megyünk haza.
Jól tudjuk hogy a skiffesek élete nem csak veretés és siklatás. 😀
Irány a műhely.

27/04/2026

helló 2026!
😀 hétvégi edzés p**a, szerdán indulunk az első Gp-re!

13/10/2025

Feltöltésre kerültek az Angol Gp fotói, ebből osztanánk meg a kedvenceinket.

01/10/2025

Ezüst éremmel tértünk haza az Angol Gp-ról, de ne szaladjunk ennyire előre.

Harmadik napon is stimmelt az előrejelzés, eddigiektől eltérően felhős időre ébredünk és déli szélre. Becseréltünk kis riggre, mint mindenki más. A pályán 15-20 csomós déli szél várt, kint komoly hullámzással, de az öböl kijáratában lévő hullámfogó sokat csillapított. Három pálya és egy túra futam volt a terv, stabil 2. helyeket mentünk, a herceg nagyon gyors volt, nem tudtuk tartani. Negyedik futamra mi úgy készültünk hogy túra lesz, ami kivezetett a hullámtörő mögé a nyílt vízre, majd a másik bejáraton vissza. Mint később kiderült a Harbormaster nem engedélyezte hogy a rendezők kivigyék a mezőnyt a nyílt vízre a túl nagy hullámok miatt, csak erről a fele mezőnyt elfelejtették tájékoztatni. Mi mentünk kifelé majd a kijáratnál realízáltuk hogy vmi nem stimmel, csakhogy akkor már visszafordulni nem akartunk, egy német csapattal tovább verettünk. Kint bő 20 csomó és kb 2-2,5méteres szép hosszú swellek vártak. Egy fordulónk volt egy bólya után, amikoris Scott lesérült! Nem tudott lábra állni, hátmég trapézra! Nem volt sok opciónk mentünk tovább. Izgalmas menet volt, nem mentünk még ekkora hullámokban, de megoldottuk, leejtettünk, halsoltunk, majd spi fel és irány vissza. A két hajós túrafutamot megnyertük, persze nem írták be, sőt Dnc kaptunk. Az esti fogadáson rekláltunk, aminek az lett a vége hogy törölték a futamot.
Scott ment a korházba, begipszelték, mint kiderült megrepedt a sarokcsontja. Kemény gyerek, nagyon sajnáltuk hogy az utolsó napon nem tarthat velünk.

Utolsó napra megint napsütés és gyenge nyugatias szél várt. James Taylor jött velünk, szerencsénk volt vele, ő is tapasztalt skiffes angol rigger. Halasztás után végre "stabil" szél lett, lement egy futam. Másodikak lettünk, vezettünk de az utolsó szélfordulót benéztük, itt ment el a Herceg. Következő futam majdnem végigment, a befutó elött lötték le, mert megérkezett a komp a Franciáktól.... Mivel ezután mar csak egy futamra volt idő, az eredményen már nem változhatott semmi a másik két német csapattal kimentünk, hogy rendesen elpakoljunk, kimossuk, megszárítsuk a gépet, majd a díjkiosztó után nekivágtunk a röpke hazaútnak. (29ésfél órás volt)
Jó kis túra volt, örülök az ezüstnek, ezzel zárjuk a szezont, köszönjük a figyelmet, hajónk a jól megérdemelt téli pihenőjére megy.

Indirizzo

Via Lungo Sarca 20
Arco
38062

Sito Web

http://www.youtube.com/user/hunskiff/videos

Notifiche

Lasciando la tua email puoi essere il primo a sapere quando Be light 18ft skiff team pubblica notizie e promozioni. Il tuo indirizzo email non verrà utilizzato per nessun altro scopo e potrai annullare l'iscrizione in qualsiasi momento.