Borga Cycles

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Borga Cycles Borga Cycles produce bici su misura e componenti speciali utilizzando tutte le più evolute tecnologie disponibili e continuando ad investire in R&D.

Reparto interno CNC e verniciatura. Storica azienda fondata nel lontano 1946 da Borgognoni Antonio. Attualmente é gestita da Santangelo Ignazio. Nella nostra azienda costruiamo bici hand made & custom made. Abbiamo anche un reparto abbigliamento ben fornito.

16/10/2026

Oggi questa bici va a casa con chi l’ha immaginata insieme a noi 🚴

È una bici su misura, costruita sulle misure del suo nuovo proprietario e sul suo modo di pedalare.

Il telaio l’abbiamo verniciato di bianco, con le scritte in foglia oro. Sì, per quella foglia oro abbiamo mangiato margarina per due mesi 😅
Poi i dettagli dorati, come il nastro manubrio, che fanno contrasto con le parti nere e con il bianco del telaio.

È molto leggera, e non è ancora finita: a breve monterà le ruote in carbonio.

Ecco cosa puoi realizzare da Borga Cycles:
1️⃣ Una bici su misura, che parte dalle tue misure: geometria, materiale e componenti scelti per te.
2️⃣ La verniciatura che vuoi tu: colori, scritte, finiture in foglia oro o argento.
3️⃣ I dettagli che la rendono solo tua, dal nastro manubrio alla sella fino alle ruote.

Tutto nasce qui in officina ad Albizzate, dalla misura alla verniciatura ✨

🎨 Progetta la tua bici su misura da Borga Cycles, verniciatura compresa.
📩 Scrivici in DM per raccontarci come la vuoi.
📍 Borga Cycles — Via Col di Lana 18, Albizzate (VA)
📞 +39 371 360 8998
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13/10/2026

5 controlli da fare prima di ogni uscita in bici. Ci vogliono due minuti.

Sono controlli semplici, ma ti evitano brutte sorprese su strada. Ecco cosa guardare ogni volta:

1️⃣ Copertoni: cerca tagli, sassolini o pezzi di vetro incastrati nel battistrada.
2️⃣ Cambio e deragliatore: passa tutte le marce e controlla che entrino pulite, senza salti né rumori.
3️⃣ Attacco manubrio: verifica che le viti siano strette. Il manubrio non deve muoversi.
4️⃣ Sella: controlla che siano stretti sia il collarino del reggisella sia il morsetto della sella. Così non scende e non si inclina mentre pedali.
5️⃣ Freni: devono frenare bene ed essere puliti. Niente olio su dischi e pastiglie: ne basta poco per perdere frenata.

Se uno di questi punti non ti convince, meglio non partire e farla controllare.

🔧 Porta la tua bici in officina da Borga Cycles.
📩 Scrivici in DM per prenotare il tuo controllo.
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06/10/2026

Ma i telai in carbonio sono davvero fragili? 🤔

Lo pensano in tanti. Noi abbiamo deciso di verificarlo.

Abbiamo preso un telaio in carbonio e l’abbiamo messo alla prova:
🔨 martello di gomma
🔨 martello di plastica
🔨 martello di metallo
⚙️ pressa

Com’è andata? Guarda il video fino alla fine.

Prima di vederlo tu cosa pensavi? Scrivilo nei commenti 👇

⚠️ Non provateci con la vostra bici.

🔧 Hai un dubbio sul tuo telaio in carbonio? Passa in officina da Borga Cycles e lo controlliamo insieme.
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27/09/2026

3 falsi miti a cui quasi tutti i ciclisti credono ancora 👇

❌ 1. “Più olio metto sulla catena, meglio scorre”
Falso. L’olio in eccesso trattiene polvere e sporco e si trasforma in una pasta abrasiva che consuma catena, pacco pignoni e corone.
✅ Basta una goccia per ogni rullino, poi si toglie l’eccesso con un panno. L’olio serve dentro la catena, non fuori.

❌ 2. “Gomma gonfia al massimo = bici più veloce”
Falso. Su strade vere, con buche, asfalto rovinato e pavé, una gomma troppo dura rimbalza invece di assorbire. Perdi energia, aderenza e comfort.
✅ La pressione giusta dipende dal tuo peso, dalla sezione della gomma e dal fondo su cui pedali. Non esiste un numero valido per tutti.

❌ 3. “Il carbonio è fragile”
Falso. Un telaio in carbonio, rispetto al suo peso, è più resistente di molti metalli e sopporta benissimo l’uso di tutti i giorni.
✅ I suoi punti deboli sono gli urti secchi e le viti strette troppo. Per questo in officina serrare tutto con la chiave dinamometrica non è un optional.

Tu a quale di questi credevi? Scrivilo nei commenti 👇

🔧 Porta la tua bici da Borga Cycles: controlliamo catena, pressioni e serraggi.
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24/09/2026

3 cose che fai alla tua bici e che rovinano la vita al tuo meccanico 😅

1️⃣ Giri le viti del cambio e del deragliatore “per vedere cosa succede”
Sono le viti di fine corsa e di regolazione. Basta mezzo giro per far saltare le marce o, peggio, mandare la catena dentro i raggi.

2️⃣ Metti mano ai raggi
Una ruota si centra lavorando su più raggi insieme, con tensioni precise. Stringerne uno a caso la storta ancora di più.

3️⃣ Provi a regolare da solo una forcella complessa
Compressione, ritorno, pressione: sono regolazioni collegate tra loro. Se ne sbagli una, cambia tutto il comportamento della bici, anche in discesa.

In 50 anni di officina ne abbiamo viste di tutti i colori. Se ti sei riconosciuto in almeno una, niente panico: si sistema. Prima porti la bici, meglio è.

🔧 Porta la tua bici in officina da Borga Cycles.
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22/09/2026

Come fa una macchina a sapere esattamente dove tagliare?

Molti componenti delle nostre bici su misura nascono su un centro di lavoro CNC, qui nella nostra officina ad Albizzate. Oggi ti mostriamo come lo prepariamo prima di ogni lavorazione.

1️⃣ La macchina ragiona in coordinate cartesiane: si muove su tre assi, X, Y e Z.
2️⃣ Dal pannello di controllo le diamo lo zero pezzo, il punto esatto da cui partire.
3️⃣ Ogni utensile ha una lunghezza diversa. Per questo lo misuriamo nel presetter, lo strumento che fa lo zero agli utensili.
4️⃣ Le misure finiscono nella tabella utensili: così la macchina sa sempre dove si trova la punta di ognuno.
5️⃣ Fissiamo il billet, il blocco pieno, e facciamo partire il programma.

E il programma da dove arriva? Dal CAM, il software che trasforma il disegno del pezzo nei percorsi che l’utensile dovrà seguire.

Ogni passaggio lo facciamo noi. Per questo, quando progettiamo la tua bici, sappiamo esattamente come nasce ogni pezzo.

📩 Curioso di vedere come nasce la tua bici? Scrivici in DM.
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14/09/2026

Questo mozzo è partito da un blocco di metallo pieno.

Nelle nostre bici su misura non montiamo solo pezzi presi da un catalogo: molti componenti li costruiamo noi, qui nella nostra officina ad Albizzate. Oggi ti mostriamo come nasce uno dei nostri mozzi.

1️⃣ Si parte dal billet, il pieno: un blocco ancora da lavorare.
2️⃣ Lo fissiamo nel mandrino e lo torniamo fino a ricavare la flangia.
3️⃣ La flangia va nella maschera e passa alla fresa, che le dà la forma definitiva.
4️⃣ Lo stesso lavoro si fa due volte: flangia destra e flangia sinistra.
5️⃣ Le incolliamo al tubo in carbonio ed ecco il mozzo finito.

Ogni passaggio lo fanno le nostre mani e le nostre macchine. Per questo sappiamo esattamente cosa c’è dentro la bici che ti consegniamo.

📩 Scrivici in DM per iniziare a progettare la tua bici su misura.
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11/09/2026

Ci sono 5 componenti che decidono come va la tua bici 🚴
E non contano tutti allo stesso modo. Ecco la classifica, in ordine di importanza:

1️⃣ Telaio — è la base su cui si m***a tutto il resto. Misura, geometria e materiale decidono come la bici sta in strada, come entra in curva e quanto ti stanca. Se la misura è sbagliata, cambiare i componenti non basta.

2️⃣ Pedivelle — sono la leva che trasforma la tua spinta in movimento. La lunghezza va scelta in base alle tue gambe: troppo lunghe o troppo corte, e dopo qualche uscita lo senti sulle ginocchia.

3️⃣ Ruote — peso, rigidità e qualità dei mozzi si sentono a ogni ripartenza, in salita e in discesa. A parità di telaio, le ruote giuste cambiano il carattere della bici.

4️⃣ Pedali — sono il punto in cui la tua forza entra nella bici. Una piattaforma stabile e il giusto gioco del piede ti fanno spingere meglio e proteggono le ginocchia.

5️⃣ Sella — è ultima in classifica, ma è quella che senti per prima dopo tre ore di uscita. Va scelta sulla distanza tra le ossa su cui ti siedi e sul tuo modo di stare in bici, non a occhio.

Quasi tutti questi componenti dipendono dalle tue misure. Per questo una bici su misura parte sempre da te, non dal catalogo 💪

Da 50 anni montiamo bici pezzo per pezzo: sappiamo dove vale la pena investire e dove no.

🔧 Vuoi migliorare la tua bici o farne una su misura? Passa da Borga Cycles.
📩 Scrivici in DM: ti diciamo da quale componente partire.
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08/09/2026

C’è un nome che nelle officine come la nostra gira da più di 90 anni. E non è un caso 🇮🇹

Campagnolo nasce nel 1933 a Vicenza, dal retrobottega della ferramenta di famiglia. Il fondatore, Tullio Campagnolo, non era un ingegnere: era un corridore. E proprio da corridore ha inventato cose che usi ancora oggi senza nemmeno pensarci 👇

🔧 Lo sgancio rapido: quel sistema a leva ed eccentrico che ti fa m***are e sm***are una ruota con un solo gesto. Nato quasi un secolo fa, è ancora lo stesso identico principio m***ato su milioni di bici
⚙️ Il deragliatore moderno: Campagnolo non ha migliorato il cambio, lo ha inventato nella forma che tutti i cambi usano ancora oggi, meccanici o elettronici che siano
🏆 Un laboratorio di innovazione continua: dalle leghe di magnesio negli anni ‘60 al titanio, fino al cambio elettronico

Quando un marchio resiste così a lungo nelle officine, non è per moda. È perché la qualità si sente sotto le mani, m***aggio dopo m***aggio 💪

Da 50 anni scegliamo componenti che durano nel tempo.

📩 Vuoi una bici costruita con componenti di qualità? Scrivici in DM.
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07/09/2026

Un gioiello. E soprattutto: è di una persona sola.

Il problema delle bici da corsa in negozio è che partono da una taglia standard, pensata su misure medie. Poi si aggiusta: si sposta la sella, si accorcia l’attacco manubrio, si mette uno spessore. Si arriva a un compromesso decente — ma resta un compromesso. E chi ha una corporatura fuori dalla media (spesso le donne) lo paga in comfort e in watt persi.

Questa bici è nata al contrario:
🔹 prima la misurazione antropometrica della ciclista
🔹 poi la scelta di telaio, materiale e geometria calzata su di lei
🔹 poi ogni componente selezionato uno per uno, senza scendere di qualità
🔹 infine l’assemblaggio a mano e il setup finale in officina

Cinquant’anni di esperienza servono esattamente a questo: sapere quale dettaglio cambia la giornata in sella e quale no.

Se stai valutando la tua bici su misura, il primo passo è semplice: vieni in officina e prendiamo le misure. Da lì costruiamo il resto insieme.

📩 Scrivici in DM per prenotare la tua misurazione
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Indirizzo

Via Col Di Lana, 18
Albizzate
21041

Orario di apertura

Lunedì 09:30 - 12:30
15:30 - 18:30
Martedì 09:30 - 12:30
15:30 - 18:30
Mercoledì 09:30 - 12:30
15:30 - 18:30
Giovedì 09:30 - 12:30
15:30 - 18:30
Venerdì 09:30 - 12:30
15:30 - 18:30
Sabato 09:30 - 12:30

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