26/06/2026
A BikeFun jóvoltából, volt szerencsénk néhány napra megkapni egy MERIDA Mission 6000 kerékpárt. Ez a gyártó új race gravel modellje, amely nagyon sportos geometriával rendelkezik és a Sram Rival AXS elektromos váltásszett és DT Swiss G1800 kerékszettnek köszönhetően kimondottan élvezetes bringa lett. A tesztre kollégánknak Horváth Tamásnak volt lehetősége, akinek a kerékpározásban kompetitív oldalról van tapasztalata. Jöjjön hát az ő tollából a bővebb leírás:
Óriási hála, hogy lehetőségem nyílt erre a tesztre. Sok videó és leírás található a neten arról, hogy mit is alkotott most ezzel a karbon vázas bringával a Merida, de számomra egész más bloggerek és újságírók tapasztalatait hallgatni, mint amikor magam sározhatok össze egy ilyen kaliberű gépet.
Őszintén szólva, érzelmileg is megmozgatott, hisz az országútim is márkaazonos és az első gravelem egy Silex volt. Ne de akkor jöjjön a bringa:
Ez egy vadló, amely magától soha nem hagyná, hogy megüld, de a szemében mégis látod a kíváncsiságot, a vágyat hogy megszelídítsd. Van benne egy kettősség, amely egy hardpack terepen gyors, viszont ettől a komfortérzetéből nem vesz el szignifikánsan, mindemellett egy CX jellegű trailen ellentmondást nem tűrő módon lehet vele berobbanni a kanyarokba. Nagyjából 5 perccel az indulás után már annyira otthonosan mozogtam rajta, mintha mindig is az én keróm lett volna. Rövid felsőcső, alacsony homlokcső, meredek villaszög, és rövid tengelytáv jellemzi a vázat, amitől az irányíthatósága egy cycloross kerékparral vetekszik. Az ártérben, a fák között kanyargás során minden pillanatban tökéletesen érezhető a kapcsolat a talajjal, könnyű a határain belül tartani, de bármit ki lehet kényszeríteni belőle.
A 40 mm-es gumi férőhely sokkal inkább támogatja a versenyzést és arra való felkészülést, mintsem egy bikepacking felhasználást. A gyári Continental Terra Speed külsők ezt méginkább megalapozzák, a laza vagy sáros talaj némileg kihívás számára. A G1800 egy igásló az alu gravel kerékszettek között, a Ratchete rendszerű agyat felesleges bemutatni a technika kedvelői számára.
A Sram 1x13 sebességes Rival gravel specifikus elektromos váltasszettje elképesztő. Nem a leggyorsabb váltást teszi lehetővé, de borzasztóan hatékony, határozottan teszi a dolgát és úgy tudja átvezetni a láncot egyik fogról a másikra, hogy közben nem ránt rajta nagyot, még nagyobb terhelés alatt sem. A fékváltókar markolata új szintre emelte az ergonómiát és ennek köszönhetően a fékkar mozgását egyszerre tudták könyedebbé és adagolhatóbbá varázsolni.
Nem mellesleg rendelkezik vázba rejtett tárolóval, több kulacstartó rögzítési ponttal, és keskenyebb gumi esetén, akár sárvédőzhető is.
Rövidre fogva: ez egy nagyon jó választás lehet azok a kerékpárosok számára, akik nem igazán tudnak dönteni az országúti és gravel között, vagy inkább azért szeretnének gravelt, hogy a kényelmes országútizás mellett se veszítsen sokat a sebességből.
Zseniális bringa, jó felszereltség és a Meridahoz híven, látványos külső.
Nagyon hálás vagyok, hogy megkaphattam a testbike-ot, köszönöm szépen.
