Karancs MSE

Karancs MSE A motorsport kedvelőinek, rajongóinak összefogása. A fiatalok megismertetése a sportolás, versenyzés örömeivel, annak hasznos voltával.

2024 Enduro Nevol'nè 🇷🇺 🥉Kőkemény verseny volt!
01/09/2024

2024 Enduro Nevol'nè 🇷🇺 🥉
Kőkemény verseny volt!

27/05/2023

KaranCsapat MSE Lisov
Az idei 2. enduro került megrendezésre a szlovákiai Lisovban. Csapatunk most kisebb létszammal képviseltette magát, de így is jelen voltunk a legtöbb kategóriaban. A pályáról jött a hír már a hét elején, hogy könnyített lesz a rengeteg eső miatt, így mindenképpen sárra kellett számítani. Jópár éve ismerős a helyszín, de ennyi víz/sár még sosem volt az utóbbi években a pályán.
Pénteken megérkezett a kis csapatunk, ki előbb, ki később, így a pályabejárást is megcsinálgattuk, ugyanis itt már 2 (hosszú)mértet kellett besétálni, a pécsi 1el ellentétben. Elég hosszúak voltak, illetve a Teszt 1 olyan saras volt, hogy én 1 helyen gyalog nem bírtam kimenni. A lisovi verseny eltérő rendezési módja, hogy délelőtt mennek a hobby, gyerek és szuperveterán kategóriák, délután pedig a profi, utánpótlás, veterán. Délelőttre kivették a gázosabb részt a Teszt 1ből, de még így is volt gond a mért szakasz teljesíthetőségével így még több rész ki lett véve. Mivel eléggé szétment így is a pálya, ezért a délutáni versenyre maradt is így. A teszt 1 elején és végén mezős kacskaringó volt, a közepén egy közepesen hosszú erdős résszel, ahol a patak és a sártenger adott feladatot. Itt nap végére 1 nyomossá vált néhány helyen, ahol az utolsó körben már a váz is képes volt felakadni a mély nyomban. Teszt 2 eleje szintén mező, aztán az erdőbe beérve nehezedett a dolog. Nagyon mély nyomok, de nem a Teszt 1 féle saras, hanem köveken-gyökereken csúszós-féle. Nagyon energiazabáló volt a 10 perc feletti mért, melynek a végén még 2 patakátkelés is jutott. Etapon szombaton a köves szétjárt patakmedrek adtak feladatot és tréfálták/marasztalták az 1. osztályt is néhány helyen. Ami itt jobb volt a mértnél, hogy sok helyen lehetett másik nyomot választani, ami járhatóbb volt. Sok múlt itt a nyomválasztáson.
Vasárnapra kivettek a Teszt 1-ből minden saras, nehéz részt, közel 3 perccel csökkent így a mért hossza. Etapból szintén kivettek az összes patakos szétjárt részt. Teszt 2. nem változott, csak nehezebb lett, mivel jobban szétjártuk. Délutáni futamban vettek le körszámot, illetve első osztálynak még egy plusz mértet beraktak egy fél etap rész után.

A 2. versenyükön induló Béres Gergely és Kovács Tamás szépen helyt állt, azonban a technika most közbeszólt Tamásnak leégett a kuplungja, Gergelynek pedig defekt és váltóhiba kényszerítette ki az idő előtti feladást vasárnap. Kovács Ákos gond nélkül végigért a versenyen. Handó Ádám szépen végigment hibátlanul és dobogóra állhatott a verseny végén. Foga a szombati napon az utolsó mértet már nem teljesítette, annyira kivett belőle a pálya. Vasárnap szépen végigért gond nélkül. Balázs Ádám a vasárnapi lefulladós, vízforralós nap után vasárnap gond nélkül célbaért. Barkóczi Renátó gond nélkül végignyomta a 2 napot. Ő szintén dobogót hozott a csapatnak. Én műszaki hiba nélkül teljesítettem a 2 napot, szombaton eléggé elfáradtam, a vasárnap könnyen lement. Pál Markó a szombati napon egy figyelmetlenség miatt 24 perc késést szedett össze, szerencsére vasárnap ilyen már nem fordult elő és szépen végigment egy mért szakaszos esést leszámítva. A többi srác a lakóhelyüktől messzi verseny, illetve egyéb elfoglaltságok miatt most nem vett részt a futamon. Tiszteletbeli tagunk, fotósunk Ma**ca csak úgy kattogtatta a gépet a saras motorosok láttán.
Gratulálok a célbaérőknek ezen a nehéz versenyen! 354 induló azért adott a pályának
Ami még fejlesztésre szorul az a depo layout;
- a szervízautókkal nem szabad beállnunk a sátrakhoz úgy, hogy ne lehessen bejönni motorral, ha nincs elég hely az autóknak, igenis ki kell pakolni, elállni az autókkal messzebb.
- szemeteszsákot mindenki hozzon, mert ha csak 1valaki hoz, az megtelik fél nap alatt és elég renyhén néz ki egy db agyonpakolt zsák, amiből már folyik ki a szemét.
- minimálisan szükséges szerszámot hozzon mindenki magának, hogy zökkenőmentesen mehessenek a szervízmunkálatok
- arra kérek mindenkit, hogy a saját szemetünket mindig vigyük el a szervező által kijelölt gy
űjtőhelyre, ne hagyjuk rá arra, aki tovább pakol és később végez. Ebben is legyünk csapatjátékosok. Segítsük egymást.

És egy plusz dolog a végére:
27. szombaton a csapat pár tagja Szuperenduro jellegű bemutatót tart Ipolytarnócon, gyermeknap keretein belül. Ha van kedvetek látogassatok el!

Pécs 2023.04.28-29 2 napos endúró verseny! Idén a valaha volt legnagyobb versenyzői létszámmal (a Beta Hungary csapat gl...
02/05/2023

Pécs 2023.04.28-29 2 napos endúró verseny!

Idén a valaha volt legnagyobb versenyzői létszámmal (a Beta Hungary csapat gladiátorait is a soraiban tudva) indult neki a csapat a 2023-as enduro szezonnak. Volt pár hiányzó, mint a feltörekvő csillag ifj. Ott Kornél, aki romániai versenyre készülvén nem vett részt az évadnyitón.
Rajta kívül és a 2 endurocrosson indult versenyzőkön kívül (Romhányi Bence, Bor Máté) a következő létszámban állt fel a csapat, mely a közös fotózás után rajthoz is állt:
I. osztály:
# 49 Pál Markó / Pro 2 (6.hely)
# 70 Nyíri Zoltán / Pro 1 (9.hely)
Veterán
# 208 Fogarasi Ferenc (7.hely)
# 217 Parádi Zsolt (8.hely)
II. osztaly
# 527 Szűcs Patrik / Pro 2
# 532 Tarr László / Pro 2
# 534 Barkóczi Renátó Pro 2
III. osztály
# 799 Szűcs Dominik / E1+E2
# 828 Balázs Ádám / E3
# 843 Béres Gergely / E3
# 855 Handó Ádám / E3
# 889 Kovács Ákos Sándor / E3
# 899 Kovács Tamás / E3

A 2 napos verseny pályája egy nem egészen 30 km-es kört adott a versenyzőknek, melyen szombaton 5(I.osztaly)-4(veterán/II.osztály)-3 (Szuperveteran/III.osztaly) kört kellett teljesíteni 1 db mért szakasszal körönként.
A mért és a verseny központja a pécsi Ördögárokban volt a crosspálya egésze belefűzve a környező erdős területtel. A meleg időjárásban kemeny száraz, poros talaj fogadta a srácokat, melyre a megfelelő gumiválasztás nagyon nagyot dobhatott az eredményen és a biztonságos meneten.
Az erdős rész szűk, 1 nyomos csiki-csuki, 2 helyen szinte 0-ra lassítással a szük fák miatt nagy koncentrációt igényelt, nem afott lehetőséget a pontatlan motorozásra. Pár gyors egyenes mely összekötötte az erdős részeket szintén nagy odafigyelés t igenyelt, elég rumplis volt, mivel évek óta ugyanitt megy a verseny. A mért végén pedig 1 sor fektetett traktor gumi, 1 betongerenda, egy farönk és egy állított gumisor adott még egy kis plusz feladatot.
A mért a kör végén volt mindig, előtte le kellett küzdeni az etapot, mely a magyar versenyektől eltérően nem csak 1-2, hanem több komoly feladatot adott a versenyzőknek.
Köves gyökeres meredek, kijárt felfelék, köves-saras patakmeder, közel függőleges sziklafal, hosszù, padkákkal nehezített siratófal adták a nehézséget itt a palyában, így visszafelé a volt bányaépületek közt már csak levezetés volt az etap a speciálig.
Itt már fellélegezhettek a fiúk.
A fiúk szépen teljesítettek, kisebb nagyobb nehézségek árán.

A csapat legeredményesebbje Markó volt, aki abszolút 7. és kategória 6. helyet ért el a Profi mezőnyben.

Sajnos műszaki hiba miatt voltak kiesőink, Dominik láncszakadással állt ki az első napon (2. napon végig tudott menni) Renátó hátsó kerékcsapagy töréssel, Patrik elektronikai hibával a 2. napon.

Laci, Renátó és Gergely sajnos 1. napon késéseket is összeszedtek.
Zsolti, Renátó és Gergely a 2. napon futottak bele késésekbe.

Gergely és Tamás a szombati kiesés után nagyon szépen teljesítették életük 1. versenyét a szokásostól nehezebb magyar bajnoki futamon. Külön gratulálunk nekik!

Örülünk, hogy itt vagytok és hogy első alkalommal jött össze ekkora csapat, jó az irány, van még szükség egy kis fejlődésre depo szinten (főleg a depo-beli feladatok ellátása, deposzervezés terén), de nagyon jó az irány! Hajra Karancs MSE!!!
Köszönjük a segítőknek a támogatást és a részvételt!

Gratulál a csapat minden résztvevőnek, célbaérőnek és sok sikert a következő versenyekre!

- Ny.Z.

24/12/2022

Áldott karácsonyt mindenkinek!

23/01/2022

Itt a 2022-es Licenc váltás ideje.
Aki a Karancs Motorsport Egyesületnél szeretne 2022-re Cross vagy Enduro licencet váltani, és bármilyen kérdés felmerül a versenyekkel kapcsolatban, az keressen bennünket! Licenc ügyben legkésőbb február 20-ig.

31/12/2021

Boldog Új esztendőt kívánok mindenkinek és sok motorozással töltött pillanatot!

2021 Parád! Handó Ádám és Nyíri Zoltán! Sikeresen teljesítették a távot!
22/08/2021

2021 Parád! Handó Ádám és Nyíri Zoltán! Sikeresen teljesítették a távot!

Cím

Salgótarján

Weboldal

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Karancs MSE új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése Karancs MSE számára:

Megosztás

Kategória