Sailing TeamLilly

Sailing TeamLilly � Balatonalmádi

35 óra, 1 arany, 1 különdíj és rengeteg árvaszúnyog 🩵⛵A Kékszalag előtti szerda nálunk nem a pihenésről szólt. Mire máso...
12/08/2026

35 óra, 1 arany, 1 különdíj és rengeteg árvaszúnyog 🩵⛵

A Kékszalag előtti szerda nálunk nem a pihenésről szólt. Mire mások már a rajtot várták, mi túl voltunk egy komplett kis hajógyári műszakon: hajómosás alul-felül, nevezés, bevásárlás, tankolás, szendvicskészítés, néhány kisebb szerelés a hajón, így pl. a grószsott megfordítása is bekerült a programba. A meteorológia klasszikus kisszeles Szalagot ígért, a keleti medencében északon leálló széllel, igazi lavórral, ezért ehhez terveztük a taktikát.

Ehhez képest csütörtökön majdnem végig egyenletes szél fújt. Az a keleti medencére kigondolt taktika, amiben bíztunk, nem a várt eredményt hozta, hanem azt, hogy utolsó előttiként vettük a kenesei bóját. 😅
És itt kezdődött igazán a verseny.
A kenesei bójánál a szél forgolódós és lukas lett, ezt viszont sikerült nagyon jól kihasználnunk. A bóját vevő hajókat nagy ívben körbevitorláztuk, majd kihúztunk a part felé. Végül nem kellett teljesen partig mennünk, mert a Siófok felé tartó sor és a part között is maradt szél. Ott kezdtük el szépen megenni az előttünk lévő osztálytársakat. Siófokig ez tökéletesen működött, a kaput elsőként vettük az osztályban. 💪
Ezután jött az élesedés a tihanyi csőre. A csőben az északi partot húztuk, hogy születésnapos Zsuzsink bezsebelhesse a jól megérdemelt parti köszöntést, mi pedig a biztatást. 🎂🥳 Közben a Bernát vészesen ránk jött, mögötte a Hajó, de sikerült zárni eléjük, és újra elkezdtünk elcsúszni.
Földvár után aztán jött a Kékszalag egyik legismertebb arca: a nagy leállás. Több órán keresztül szinte egy helyben álltunk, csak szélfoltról foltra vezetett út. Naplementével érkezett egy kis bríz, elindultunk a déli parton, majd felcsúsztunk középvízre. A Bernát azonban annyira jött, hogy ismét zárni kellett elé, így visszatértünk a déli partra.
Ekkor megérkeztek az árvaszúnyogcsapatok, és hangosan zümmögve kísérték Lilkót az éjszakában. 🦟🦟🦟
Bernát közben jót húzott és megelőzött minket, de a csajok az éj leple alatt ügyesen visszaelőzték. 😎 Közben a szél úgy fordult, hogy felterelt minket az északi parthoz, és hogy véletlenül se felejtsük el az árvaszúnyogokat, amik közben ugyan elcsendesedtek, minden takkolásnál marokszám hullottak a nyakunkba a vitorlákról…
A napkelte már Badacsonyon túl ért minket. Akkor még lendületesen mentünk, mert szép szél kerekedett, de ez hamar elfogyott, és az öböl a keszthelyi bójáig inkább vánszorgás volt, mint vitorlázás. A bóját péntek reggel 7 óra körül vettük, osztályban elsőként. 🌅
És innen már hazafelé vitt az út.
Lelkileg ez mindig könnyebb és rövidebb, mint odafelé. Az éjszakát és a délelőttöt sikerült jól beosztani pihenésre, így a pénteket mindenki meglepően jól bírta. Az igazi erőt azonban az adta, hogy szinte végig találtunk szelet visszafelé, főleg vízközépen, majd a déli part felé tartva. Már abszolútban is próbáltuk magunkat az első 100-on belül tartani.
A tihanyi csőben újabb leállás és forgolódós szellő fogadott. A keleti medencében Füred felé kreuzolva először jött egy kis ÉK-i frissülés, majd ismét leállt minden. És itt kezdett igazán idegőrlővé válni a helyzet, mert már a szemünk előtt lebegett az arany és a Bajnokok Vacsorája. A kérdés csak az volt: odaérünk-e időben?💃
A verseny során többször előfordult, hogy Molli és Timi pont olyan helyzetben cseréltek a kormánynál, amikor az egyikük elfáradt, a másik pedig friss szemmel azonnal megoldotta. Most is így történt.
És akkor jött egy kis privát szél is. ✨
Ez a kis fuvallat, ami a vizet meg se fodrozta, péntek este 19:15-kor, 35 versenyben töltött óra után, osztályban elsőként és a legeredményesebb női csapatként, az abszolút 99. helyen fújt be minket a célba. 🥇🩵

A csapat:
🔹 vordeck: Erdélyi Mariann és Vigh-Fekete Zsuzsa (OBR) – „hol a kávém?” 😄, de hősiesen sültek a napon és terhelték jó helyeken Lilkót, és sose volt kérdés, hogy feltegyük vagy levegyük a genakkert,
🔹 pit: Pintér Éva – aki éjjel-nappal poziban van, ha dolog van,
🔹 sott: Selényi Csenge – aki kis szélben is fáradhatatlan, nem csak nagy szélben,
🔹 kormány: Medgyesi Imola – az ügyeskezű, Berecz Tímea – a műtött

Nagyon jól estek az ismerősök gratulációi, ezúton is köszönjük a drukkolást! ❤ Minden üzenet, minden integetés és minden „hajrá Lilly!” adott még egy kis plusz erőt, és feledt***e a hosszú órákat, az izzadást, a lavórokat és az árvaszúnyogokat.
Mi is gratulálunk minden osztálytársnak és minden csapatnak, aki teljesít***e az idei távot, és annak is, aki ugyan nem, de megpróbálta, mert az elemek és szúnyogok idén igencsak próbára tették a tűrőképességet!
Timi a Kékszalagon a 9–10. posztoperatív napját töltötte. A befutó után a versenyorvos a veszprémi ügyeletre küldte, ahol egy kisebb komplikáció miatt a műtéti sebét újra megnyitották. Szerencsére a helyzet kezelhető volt, de így utólag még jobban értékeljük azt a 35 órát és a befutót. 💙
Úgy hallottuk, Bagyó Áron ennél jóval komolyabb ok miatt került Veszprémbe. Ezúton is mielőbbi teljes gyógyulást kívánunk neki és reméljük, hamarosan újra a vízen találkozunk vele. 🙏⛵

Ahogy tavasszal ígértük, idén továbbra is szeretnénk olyan vendégekkel színesíteni a TeamLilly történetét, akik valami k...
11/08/2026

Ahogy tavasszal ígértük, idén továbbra is szeretnénk olyan vendégekkel színesíteni a TeamLilly történetét, akik valami különlegeset hoznak a hajóra – tudást, tapasztalatot, új nézőpontot, vagy egyszerűen csak jó energiát. 😊
A One Design Balaton Tour 4. állomására, a Balatonfüredi Yacht Club által szervezett Füred ODBT-re most két igazán prominens vendéget hívtunk meg: Marton Balázst és Panka Csepregit a 1D - One Design Sails csapatától.
Balázs a nemzetközi és a hazai one design vitorlázás egyik ismert alakja, számos katamarán és versenyhajó vitorláinak tervezője és fejlesztője, köztük a mi új Elliott-vitorlaszettünk „szellemi atyja” is. Panka pedig nemcsak kiváló versenyző, hanem sokoldalú vitorlázó, aki kormányosként és egyéb pozíciókban is otthonosan mozog. Nagyon kíváncsiak voltunk, milyen lesz velük együtt versenyezni – spoiler: nagyon jó. 🩵⛵

Szombaton igazi pályaversenyzős idő fogadott minket: 10–12 csomós alapra érkező 15–17 csomós pöffök, ezért 1. reffel kezdtünk.
Az első rajtunk nem kezdődött egyszerűen: egy többhajós haváriába keveredtünk, amiből később óvás is lett. Mire összeszedtük magunkat, az élmezőny megindult, ráadásul ebben a futamban – ahogy az osztályból különböző okokból többen sem – nem húztunk genakkert. Ennek ellenére 5. helyen értünk célba a 8 hajós mezőnyben.
A második és harmadik futamra viszont érezhetően összeállt a csapat. Elindult a genakkerezés, jó tempóban mentük jó mélységeket, és egyre jobb lett a kreuzos élességünk és sebességünk is. A 2. futamban 5., a 3.-ban 4. helyen futottunk be, ami különösen jó érzés volt egy ilyen erős mezőnyben.
A nap végére rendesen elfáradtunk, bár ha lett volna még egy futam, teljesítettük volna, végül partra engedtek minket. 😅

Vasárnap teljesen más arcát mutatta a tó. Változó irányú szellő, parti halasztás, bizonytalan várakozás. Mi azonban nem ültünk ölbe tett kézzel: vízre mentünk kisszeles vitorlaállításokat gyakorolni, tanulni a „nagyoktól”, és közben érdekes emberi történetekkel is gazdagabbak lettünk. Futam végül nem lett, így délután hazafelé vettük az irányt.

A hétvégét Panka foglalta össze a legjobban:
„Számos hajón vitorláztam már, az Elliott azonban eddig kimaradt. Az ismerkedés rögtön a füredi ODT erős szeles első napjára esett, ráadásul a számomra kevésbé komfortos vordeckes szerepet kaptam. Többnyire vagy kormányt fogok, vagy grószshottot, de még abban a generációban születtem, amelynek elég egyszer megmutatni valamit, és utána megoldja a feladatot.
Nem biztos, hogy minden manőveremet öt csillagra értékelték, és a harmadik futam végére már az arcomra fagyott a mosoly, mégis nagyon élveztem ezt a vitorlázást. Teljes mértékben meg tudtam bízni a lányokban és a hajóban is.
A másnapi gyenge szeles napot a parti halasztás kihirdetésétől az AP over A-ig – illetve egészen a hazaérkezésig – edzésre használtuk. Mivel Balázs és én is szeretjük a gyenge szeles egerészést, tudtunk néhány új információval szolgálni a Lilly Elliott leányságának, ők pedig nagyon nyitottan fogadták a tanácsainkat. Ha minden igaz, a Kékszalagon jól is jött nekik, de ez már egy másik történet… 🙂”

Mi pedig csak annyit teszünk hozzá: köszönjük, hogy velünk vitorláztatok, szívesen látunk benneteket bármikor! 🩵
Az új vitorlák szépen dolgoztak, mi rengeteget tanultunk, és talán tényleg volt néhány olyan apró kisszeles felismerés ezen a hétvégén, ami később a Kékszalagon is fizetett… 😉

Idén is megcsináltuk: a 2026-os Kékszalag legeredményesebb női csapata lettünk! 💃🔥⛵️
02/08/2026

Idén is megcsináltuk: a 2026-os Kékszalag legeredményesebb női csapata lettünk! 💃🔥⛵️

👑 Női erő a Balatonon – Ők az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj Legeredményesebb Női Csapata! ⛵️💨🌸

Az abszolút befutási sorrend alapján idén a Lilly Elliott nevű hajó csapata hódította el a trófeát, fantasztikus vitorlázással és tökéletes összhanggal! 🏆✨

👤 Kormányos: Berecz Tímea
👥 Legénység:
• Selényi Csenge
• Medgyesi Imola Lara
• Vigh-Fekete Zsuzsa
• Erdélyi Marianna
• Pintér Éva

Gratulálunk a hölgyeknek az elképesztő teljesítményhez, a céltudatossághoz és a példaértékű csapatmunkához a Kékszalagos kihíváson!💪

🚩⛵️Második ODBT a szezonban!⛵️🚩A hétvégén a One Design Balaton Tour második állomásán, a Kereked One Design Kupa pályave...
08/06/2026

🚩⛵️Második ODBT a szezonban!⛵️🚩
A hétvégén a One Design Balaton Tour második állomásán, a Kereked One Design Kupa pályaversenyén álltunk rajthoz a Lilly Elliott fedélzetén, és bár a végeredmény alapján simának tűnhet a történet, a vízen most sem osztogatták ingyen a pontokat.😊 Mind a hat érvényes futamot sikerült teljesíteni, változatos szélviszonyok között. 10 hajóosztály, 69 induló hajóval, 322 versenyzővel. Bravo pálya, felül terelő bója, alul kapu, két körös, kreuz-hátszél-kreuz-hátszél, befutó rövid raumos szakasz. Elsőként a J70 osztály rajtolt, másodikként az Elliott. Első nap kicsit erősebb szélben, a tervezett 3 futam helyett 4 „jószeles” futam került lebonyolításra, embert próbáló feladat volt fizikailag és mentálisan is. Volt, amikor sikerült megtalálni a megfelelő oldalt és tartani a tempót az élmezőnnyel, máskor néhány apró hiba vagy egy rossz döntés miatt értékes helyeket hagytunk a pályán. Volt izgalmas esemény is: egy elúszó bója, majd egy rövidítés, helyettesítő motorossal jelölve („Pályatartozék vagyok, én vagyok a célkapu!”😂) Vasárnap már csak 2 futamot kellett lehozni, 5-6 csomós, majd leálló szélben. Itt az első futamban sikerült jó pályataktikával és az értékes stágolás eredményeként az előkelő 2. helyet megszerezni. Pontosan azok a futamok voltak ezek, amelyekért szeretjük a pályaversenyzést: folyamatos koncentráció, gyors döntések, hibák villámgyors javítása, és végig kiélezett csaták a bójáktól a célig. Az eredménysorunk jól mutatja ezt a hullámzást: 4., 5., 5., .5, 2., 5. hely, ami végül 21 ponttal az összetett 5. helyre volt elég, az értékes 4. helyről egy ponttal lecsúszva.

📊Végeredmény:
🥇Pegazus – 5 pont
🥈Part-y – 13 pont
🥉Nomád – 15 pont
4. Jóhajó – 20 pont
5️⃣Lilly Elliott (Sailing TeamLilly) – 21 pont
6. Findusz – 26 pont
7. Isa Pur – 36 pont

Külön öröm, hogy ez volt az idei szezon második ODBT-futama, és két verseny után továbbra is stabilan ott vagyunk az élmezőnyben. A szezon még hosszú, sok pont vár kiosztásra, mi pedig visszük tovább a tanulságokat és dolgozunk azon, hogy a következő versenyen még előrébb lépjünk. Köszönjük a rendezést a Vitorlás Klubnak, a versenyzőtársaknak pedig a sportszerű és izgalmas csatákat!

❤⛵️The Team:
Marianna Erdelyi – vordeck
Csenge Selenyi – pit
Prohászka Dóra – trim
Tímea Berecz – kormány

szöveg: Csilla Szabo

A szezon első pályaversenye – és rögtön egy különleges hétvége 💨⛵A hosszú tél után alig vártuk, hogy köteleket húzhassun...
18/05/2026

A szezon első pályaversenye – és rögtön egy különleges hétvége 💨⛵
A hosszú tél után alig vártuk, hogy köteleket húzhassunk… A szombat reggel szinte olajvízzel indult, parti halasztással kezdődött a nap, mi viszont vízen jöttünk és ott is maradtunk. Mivel Ági ritkán jön velünk, és mindenkinek jó egy kis manőverfrissítés szezon elején – hiába olyan, mint a biciklizés –, gyakorolni kezdtünk.😊
Mire kikötöttünk volna reggelizni, már vízre vezényelték a mezőnyt, úgyhogy fordultunk is vissza a rajthoz.
A Nau330-as osztállyal összevonva rajtoltunk. Furcsa érzés volt a nálunk kétszer nagyobb hajók között manőverezni, magasabb árboccal ráadásul a szelet is lefogták, és mivel a rajtolási moráljukat sem ismertük még, óvatosabban tettük oda a hajót.
Az első futamban még kerestük a beállításokat és leporoltuk a manővereket. Az első lee kapuvételnél érdekes látvány fogadott: három, ránézésre véletlenszerűen elszórt piros bója.😅 Gyorsan kiokoskodtuk, melyiket kell venni – bár a Findusz mintha a rajtbóját választotta volna. Az így megszerzett előnyt végül végig tudtuk vinni a második körön is. Befutóra menet a Nomád a rajthajótól jobbra szedi le a genakkert – valószínűleg benézték a célt –, mi pedig a zsűrihajótól balra mentünk, elsőként befutva.
A második futam rajtjából nem sikerült tisztán eljönni, ezért hamar kifordultunk. A pálya jobb oldala jobbnak tűnt, és ezt húztuk a második körben is, miközben a fiúk bal oldalon meccseltek. Nekünk pörgött fel előbb a szél, utcahossznyi előnnyel érkeztünk volna a kreuzbójára, a második futam csak a miénk lett volna – de a futamot érvénytelenítették.
A harmadik futamra a szélforduló miatt új pályát raktak, de a rajtbója mintha maradt volna a helyén. A többiek takarásában alig láttuk, végül backboardon éppen sikerült venni. Gyors kifordulás után végig tartottuk a fiúkat, és másodikként futottunk be.
A negyedik futamban már jobb volt a rajtvonal, majd újra jöttek a pozíciócserék a srácokkal – végül harmadikként értünk célba.
Úgy volt, hogy indítanak még egy futamot, amit sajgó kezekkel vártunk, de a szél – itt szerencsére – leállt. Az esti beszélgetés és vacsora tökéletessé t***e az örömvitorlázós napot.❤️⛵️
A vasárnap ismét parti halasztással indult, amit néhány kisebb javítás elvégzésére használtunk fel. Mire újra lengedezni kezdett a szél, vízre vittek minket, de ott is várni kellett a pályatűzésre.
A rajt most sem volt tökéletes, de a gyors kifordulás és a pálya jobb oldala ismét működött: elsőként értünk fel a kreuzbójára. Hibátlan genakkerhúzás, majd pozíciótartás a majdnem egytakkossá vált hátszeles szakaszon. A következő kreuzban is tartottuk az első helyet – egészen addig, amíg le nem fújták a futamot.
Így végül 3 érvényes futammal, az Elliott 770 Class Hungary osztályban 2. helyen zártuk a Szezonnyitó ODBT-t a ://www.facebook.com/kmpvse/mentions szervezésében, ráadásul a Sopi emlékfutam különdíját is elhoztuk.🏆
És amitől igazán különleges hétvége volt: ugyanazon a pályán a kishajós gyermekem az egyik Nau330 fedélzetén állt rajthoz. Kevés szebb érzés van annál, mint egyszerre, ugyanazon a vízen versenyezni. ❤️

The Team:
Prohászka Dóra – vordeck
Monika Petrik és Csenge Selenyi – pit
Ágnes Deli – trim
Tímea Berecz – kormány
Fotók: Hédi

Tolnay Kálmán Emlékverseny – avagy megnyitottuk a szezontMivel a LillyTeam több tagja fontos és változatos életfeladatna...
09/05/2026

Tolnay Kálmán Emlékverseny – avagy megnyitottuk a szezont

Mivel a LillyTeam több tagja fontos és változatos életfeladatnak tesz eleget, arra gondoltam, hogy az idei szezont hol prominens, hol szeretett vendégek meghívásával színezzük! Ha kíváncsiak vagytok, kik lesznek idén a vitorlázótársaink, kövessetek, tippeljetek, vagy akár ajánljatok!🔥😉

Napfényes és kevés fuvallattal induló, majd hajszálnyit megerősödő, igazi nyári napot idéző szombatunknak Ádámmal futottunk neki. Farkas Ádám kb 5. éve vitorlázik aktívan, jellemzően a 15-ös túrajolle osztályban, jelenleg a Szivárvány csapatában. A hajózás gyerekkori szerelme, hivatásos képesítése is van, néha szkipperként dolgozik charter hajón, és van egy nagyobb projektje, a Szaturnusz nevű, 1955-1956-ban épített vitorlás felújítása (Szaturnusz Sailing). Ráadásul Csenge rendszeres 4kezes vitorlázótársa.

Szépen, első sorból rajtoltunk Füred előtt. Egy elliottot, a Hajót láttuk még, egyelőre magunk mögött, aki – miközben a 2-3 csomós szélben finoman csobogtunk a paloznaki bója irányába – szépen lopta a centimétereket és láthatóan jött fel ránk. A kis szélben csevegésre is jutott idő, így ismerkedtünk meg a Balaton egyik új NauTenjével, a Gekkoval. Egytakkos, kreuzos-bőkreuzos menet volt, ami a paloznaki bójavétel után élesre váltott Siófok irányába. A szél nem nagyon akart erősödni, így egy ideig a Hajót tartottuk, majd úgy döntöttünk, nem megyünk vele tovább Világos irányába, inkább Zamárdi felé takkolva közelítünk a siófoki bójához. A szerencse velünk volt, mert a másik irányba a szél teljesen leállt, mi viszont haladtunk a vonattal, és az élbojjal negyed 1 körül vettük Siófokot. Füredet célozva még mindig kreuzosan folytattuk, de néhány kissebb lavór után megérkezni látszott az ígért frissülés DNY felől, és kis tompulás után még genakkert is tudtunk húzni, így futottunk be a versenyrendezők bölcs döntése nyomán pályarövidítéssel meghatározott füredi célba. A mezőny egyébként teljesen kettészakadt, és a nagyobbik része a Paloznak-Siófok tengelyen küzdött.
Hazafele persze megkaptuk a jósolt erősödést és kellemes, 6-9 csomós szélben halzolgattunk a nagypirossal egészen Almádiig.

Gyönyörű nyitánya ez a nyárnak, élveztük, ahogy egymás társaságát is. „Nagyon jól éreztem magam nálatok, köszönöm a lehetőséget. Kellemes baráti hangulat volt a hajón és nagyon tetszett, hogy minden feszkó nélkül próbáltuk kihozni a legjobbat a versenyből.”

A nevezett 54 hajóból az abszolút 17. helyen végeztünk, ami YSI-ben a 7. helyre volt jó. Köszönjük Balatonfüredi Yacht Club!

Csapat: Selényi Csenge, Farkas Ádám, Tímea Berecz

XXIV. Business Cup 2026, avagy TeamLilly feat. MérgesRája 🔥🔥A tavaszi adriai versenyek között impozáns helyet foglalt el...
07/05/2026

XXIV. Business Cup 2026, avagy TeamLilly feat. MérgesRája 🔥🔥

A tavaszi adriai versenyek között impozáns helyet foglalt el a Sailing Business, melyre idénre 28 hajó jött össze. Az Inforoad csapataként egyesítettük a tavaly középmezőnyben erősen helytálló RájaTeam és az ezen a versenyen újként felbukkanó TeamLilly erőit, így a vasárnapi edzőnap és Molly születésének megünneplése után vegyes csapattal álltunk rajthoz.
Hétfőn két kellemes túrafutam, napsütésben, gyenge szélben, befutó után exhibicionista delfinekkel barátkozva. Az első futamban előkelő 8. hely – 3 másik hajóval kb 2 hajóhosszon belül szorosan befutva, a másodikban 14. hely. Utóbbi futamban már megmutatkozott a szigetek adta játéklehetőség: ki kerüli alulról és ki felülről a szigetsort? Este és éjjel szépen kifacsarták magukat a felhők, hogy másnap újra napsütésben vitorlázhassuk meg a balatoni szélkereséstől a közepes szélig terjedő spektrumot. Mindezt a Kornati szigetek között. Az aznapi eredményünket inkább hívjuk kiejtőnek. A napnyugta sokadszorra is magával ragadott.🌅
Szerdára nagy szelet és csillagtúrát vártunk: a nagy szél megvolt, csillagtúra törölve. A cél Murter, aminek ki a szigetek közt osonva, ki a szembeszéllel dacolva vágott neki. Mi utóbbit választottuk, így azonban megnyertük a nap többi részét acrojogázni, strandolni, lazulni 🌞🍸
Mivel csillagtúra nem marad el és csütörtökre a szél is vitorlázhatóra (12-23kn) mérséklődött, 9-kor nekivágtunk a rendelkezésre álló 9 órának, hogy minél gyorsabban minél több mérföldet levitorlázva és minél több etapot megduplázva a lehető legtöbb pontot gyűjtsük. Ahogy hallottuk, volt olyan versenytárs, ahol matematikus csapattagok napokat agyaltak az adott szélben ideális útvonalverziók felállításával, mások más taktikával próbálkoztak. A mi taktikánk titok, lényeg, hogy aznap jó értelemben vett nagy meglepetések születtek. Nem panaszkodunk, a 16. hely a miénk. Nem hagytuk ki a nap végén a prémiumfutamot⛵️, ahol 20 perces időablakban rajtolva a felcsapódó hullámok a nap fényében pazarul csillogtak a hajótesteken, miközben izmaink az utolsókat nyögték, gyomrunk korgott, ugyanakkor tudtuk, hogy Gianni ismét isteni vacsival örvendeztet meg🍽️
Péntekre egy rövid túrafutam maradt, ami gyenge-közepes szélben kreuzolva és genakkerezve, kisebb csatákkal és áramlásokkal lett a miénk, nem egyértelmű félszeles-genakkerese befutóval. Ma a 17-es számnak örültünk. Este a csapatok többsége hazasietett, pedig a gyönyörű naplemente és a parádés vacsora után remek alkalom nyílt az ismeretségek bővítésére.

Csapat: Farkas Zsolt captain, Imola Medgyesi tactic/trim/szakadt sotton csomókötő, Farkas Norbert kitartó grószsott és pit, Karl Dávid vordeck, Szekér Bálint sott/vordeck/mast, Barta Gábor vordeck/chef, Berecz Tímea genakkersott/vordeck

Írd meg nekünk az összeget, a neved és az adószámod is, hogy biztosan célba érjen! #1%  %
06/05/2026

Írd meg nekünk az összeget, a neved és az adószámod is, hogy biztosan célba érjen!
#1% %

Idén tavasszal is megtettük, amit megkívánt Lilkó egészsége: néhány - már ősszel összeírt - csere, karbantartás után víz...
05/05/2026

Idén tavasszal is megtettük, amit megkívánt Lilkó egészsége: néhány - már ősszel összeírt - csere, karbantartás után vízre került a hajó. Innen már csak a szél kell..🌬🌞
#ɢɪʀʟᴘᴏᴡᴇʀ

Ismét Visen!⛵ Idén is rajthoz álltunk Visen, ahol a Adriatic Race - Jadranska Regata immár a 10. alkalommal rendezte meg...
12/03/2026

Ismét Visen!⛵
Idén is rajthoz álltunk Visen, ahol a Adriatic Race - Jadranska Regata immár a 10. alkalommal rendezte meg a női regattát – és a fedélzeten idén már nem csak magyar crew volt: egy bolgár leányzóval bővült a csapat. 🇧🇬 🇹🇯
A helyszín most is hozta a hangulatot: napsütés, tavasz a pálmafák alatt – a szél viszont ezúttal szűkmarkúan bánt velünk.
Pénteken az első futamunk nem úgy sikerült, ahogy szerettük volna, és mint kiderült, nem csak mi jártunk így: a nap bőven tartogatott meglepetéseket másoknak is, pozitívakat és negatívakat egyaránt. A verseny azonban pont ettől izgalmas: minden futam új lapot nyit.
Ez azonban nem szegte kedvünket. Szombaton túrával indítottuk a napot, majd a parton vártuk, hogy a versenymátrix szerint sorra kerülünk-e. Eseményekből így sem volt hiány: óvásokat, érzelmeket, leányság nélkül a móló felé tartó hajót láttunk.
A vizet azonban este 6 körül teljesen kivasalták, így a rendezők végül lezárták a versenyt. Kicsit csalódottak vagyunk a kevés futam miatt, és azért is, mert néha a négyből csak három, sőt, volt, hogy csak két hajó versenyzett egymással. A szervezők lelkesedése, a finom vacsorák és a jó hangulatú esték viszont ismét bebizonyították, hogy ezért a regattáért mindig megéri visszatérni.
Vasárnap egy napkelte előtti csobbanással búcsúztunk Vistől, majd hazafelé vettük az irányt – feltöltődve, élményekkel tele.

The team: Hristina Stoikova, Monika Petrik, Marianna Erdelyi, Tímea Berecz



On Vis again! ⛵️
This year we competed in Vis again, where the Adriatic Race - Jadranska Regata organized its 10th women's regatta – and this year there was more than just a Hungarian crew on board: a Bulgarian girl joined the team. 🇧🇬 🇹🇯
The location was perfect for the occasion: sunshine, springtime under the palm trees – but this time the wind was not so kind to us. On Friday, our first race did not go as we would have liked, and as it turned out, we were not the only ones: the day had plenty of surprises in store for others as well, both positive and negative. But that's what makes the competition exciting: every race is a new chapter.
However, this did not dampen our spirits. We started Saturday with a tour, then waited on the shore to see if we would be next in line according to the race matrix. There was no shortage of events: we saw protests, emotions, and a boat heading to the pier without any girls on board.
However, the water was completely plain around 6 p.m., so the organizers finally closed the race.
We are a little disappointed about the few races, and also because sometimes only three out of four, or even only two boats competed against each other. However, the enthusiasm of the organizers, the delicious dinners, and the good atmosphere in the evenings proved once again that it is always worth returning for this regatta.
On Sunday, we said goodbye to Vis with a dip before sunrise, then headed home – recharged and full of experiences.

Cím

Révfülöp
8253

Weboldal

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Sailing TeamLilly új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

Parancsikonok

Megosztás

Kategória