MKSSZ, Könnyűrepülés

09/07/2021

Tisztelt repülő barátok, pilóta társak, rokonok, hozzátartozók! Sajnálattal közöljük a szomorú hírt, hogy a magyar könnyűrepülés üttörő megteremtője, ikonikus alakja, az Apollo sárkányrepülőgépek, ultrakönnyű merevszárnyú gépek és autogirók megálmodója, tervezője, gyártója, Molnár Zoltán, mindenki Zolikája, a mai napon, váratlanul, tragikus hirtelenséggel elhunyt. Búcsúztató szertartásának helyszínéről és időpontjáról későbbiekben adunk tájékoztatást!

01/05/2021

Ma voltam fotózni a jövő heti verseny feladatait.
Ilyen és ezekhez hasonló fotókat kell felismerni a navigációs feladatok során.
Részletek: https://www.facebook.com/groups/1221094011331786

30/04/2021

Gratulálok!
A Nemzetközi Repülő Szövetség (FAI) a mai napon hitelesítette Dolhai Krisztián és Halász Vivien tavaly október 10-én repült kettő világrekordját. Az egyik az egy felszállásból repült legnagyobb távolság, zárt pályán: 1036,073 km, a másik az 1000 km-s zárt pályán repült legnagyobb átlagsebesség: 154,9 km/óra.
Ezt a két rekordot Dolhai Krisztián saját tervezésű Altus gépével repülték.

23/04/2021

Május 7-9 között Becsehelyen kerül megrendezésre a GPS Kupa UL verseny. A verseny GPS alapú és hagyományos navigációs feladatokból és járó motoros célraszállásokból áll. A péntek esti GPS navigációs feladat térképét láthatjátok alább. Részletek az UL versenyek FB csoport oldalán: https://www.facebook.com/groups/1221094011331786

22/04/2021

Ha valaki esetleg bizonytalan abban a kérdésben, hogy melyik navigációs programot használja, annak jó szívvel tudom ajánlani a Fly is Fun nevű cseh appot. Androidos eszközökön fut, nagyon sok dolgot tud, a GPS alapú versenyekre nagyon jó! Az ismerőseim közül Hojek Feri és Thuróczy Bandi használja régebben, ha szükséges forduljatok hozzájuk bizalommal.

17/04/2021

Becsehelyen, 2021 Május 7-9 között kerül megrendezésre az év első versenye.
A hagyományos és GPS alapú navigációs feladatok kombinálásával zajlik majd a verseny és lesznek járó motoros célraszállások is.

További információk hamarosan.

09/02/2021

Egy lehetőség a rádiózás gyakorlására.

A szárnyak csak akkor jelentenek szabadságot, ha szélesre tárjuk őket repülés közben. Ha csak a hátunkon pihennek, súlyuk ránk nehezedik.Marina Ivanovna Cvetajeva Rádiózás és magyar fónia…

01/11/2020

Fiatal (kezdő) pilótaként azt hittem, hogy a madarak tudnak négyesre repülni, én pedig ötösre. Aztán hamar rájöttem, mekkora baromságot gondoltam. Ezzel együtt tele voltam lelkesedéssel. Ezt a lelkesedést hiányolom manapság a fiatalokból, tettem szóvá egy rendezvényen fiatalok körében. Meglepő választ kaptam egyik fiataltól.
Szeretett volna elmenni egy közeli versenyre, de az "öregek" lehurrogták: Mit akarsz te ott? Aztán elhangzott még néhány, a lelkesedését letörő megjegyzés. Az ehhez hasonló alapállást több klubból is megerősítették fiatal pilóták. Mitől tartottak az "öreg", tapasztalt pilóták? Hogy a fejükre nőnek a fiatalok? Az élet az már csak ilyen.
Szerintem el kell menni, ki kell próbálni, milyen is a versenyzés. Ha versenyzel, egy csomó mindent megtanulsz és nem feltétlen csak a repülésről. Például, hogy nem lehet (pedig jó lenne) mindig győzni, hogy a győzelem elmaradása nem kudarc, csak akkor, ha nem tettél meg érte mindent, amit a szabályok engednek. Ja igen vannak szabályok, azokat be kell tartani. Lehet, sőt kell is tanulni a tapasztaltabbaktól, leginkább az esti poharazgatás közben. Lehet barátokat is szerezni!
Igen, tedd próbára magad! Megfontoltan, a biztonságot szem előtt tartva!
Szükségünk van a fiatalokra, a fiatal versenyzőkre. A jövő a tiétek!

Ferinc Vince

31/10/2020

Még három hétig él a verseny. Nevezni, adatokat feltölteni a
hazaipalya.com
oldalon lehet. A sárkányrepülős kategória már biztosan érvényes lesz, már többen neveztek, mint a minimum létszám. A merevszárnyú kategóriában is regisztráltak a szükséges létszámmal, de ott még a konkrét nevezések nincsenek meg. Az autogyró és a nyitott kategóriából még nincs regisztráció sem.