Fire Rider

28/11/2015

經過場地單車意外後，仁和大昇恍然明白個人單車安全意識的重要性。從前的我們，只懂得追求速度，只懂得勇志當頭，從不察覺自己體力及能力的不足，導致今日無法挽頭的意外。對我們來說，那是一次慘痛的經歷；但對所有熱愛單車的愛好者而言，這是寶貴且值得吸收的參考。希望大家能時刻保持安全意識，無論是路面情況，抑或是個人情況，在零意外的情況底下享受單車樂趣。
#仁

19/11/2015

冬天是進行單車運動的黃金季節之一,可惜Fire Rider正進行架構、資源及活動重整,要待明年一月才有新的活動,希望呢個消息不會令大家失望(大家已偷偷流涙),不要緊!來年Fire Rider活動精采不斷,敬請期待。
#昇

10/11/2015

10/11/2015

Ride Day@南生圍輕鬆遊 18 Oct 2015

秋天來了，10月中，Ride day安排了南生圍單車遊，一齊享受踏單車的樂趣，體驗綠野仙蹤。
#南生圍 #婚紗橋

12/10/2015

秋高氣爽，不禁感到些少秋季氣息，為到18/10@南生圍輕鬆遊，Fire Rider成員pre-踩一天，緣途看見不少單車友，更遇上老婆婆的攤當，人生第一次品嚐「大菜糕」。

12/10/2015

Fire-Rider(Ride Day)@南生圍輕鬆遊

10月份，🍂秋天又來了。
今次Ride day安排了南生圍單車遊，一齊享受騎單車的樂趣，體驗綠野仙蹤。

活動詳情：
日期：18/10/2015 (星期日)
集合時間：1315
集合地點：元朗港鐵站 (A出口)
活動時間：1330-1800
解散地點 : 元朗鐵路站
費用:$40 (租單車)

活動安排：
1. 元朗鐵路站 > 南生圍 1330-1500
2. 清草地(小野餐及遊玩) 1500-1630
3. 南生圍 > 元朗鐵路1630-1800

*邀請參加者自備小量乾糧或零食一同分享For(小野餐)😊

活動負責人：Eason
聯絡電話：91436299

P.S.南生圍路段會踏出馬路，大家要注意安全喔

21/09/2015

2015年9月20日，Fire Rider第一炮活動順利舉行，一行十人由大水坑單車公園出發到大埔海濱公園，沿途上有開心、有驚險、有疲累的時候，但最重要的是，通過單車活動能夠結集一群有意享受單車的朋友，一起燃燒潛藏內心的單車之火～～

P.S. 每月尾二的星期日定時舉行單車活動，會有不同的路線以及不一樣的風景。有意享受單車的朋友，請留意專頁內的資訊和帖子。— 在大埔海濱公園。

14/09/2015

Let's cycling

14/09/2015

Fire-Rider單車事工活動

首次活動Rideday，正式啟動！
誠邀你身邊的同學們一同參與，通過單車騎行將眾人結連，以破風姿態向目標邁進。活動詳情如下：

內容：單車結伴同遊
日期：20/09/2015（星期日）
集合時間：1345
活動時間：1400-1800
路線：大水坑>大埔>大埔海濱公園>大埔>大水坑

集合地點：大水坑鐵路站(B出口)
解散地點：大水坑鐵路站
名額：10個
費用：$30（包租車，租籃）

服飾：輕便運動裝束（請自備更換衣物，水樽，防曬油，毛巾，背包)
負責人：仁
聯絡電話：51333836

P.S.如有任何變動，將於活動前兩天通知；如當天天氣有變，將於活動前2小時通知進一步安排。

如有任何疑問，可向負責人或者其他成員查詢。期待星期日與各位的見面和騎行，你們的參與將成為事工發展的推動力！！

25/07/2015

環島二三事

旅程已結束了兩星期，可有些時候，仍是會憶起騎行的片段。雖說不上是甚麼壯舉，但十天的時光，給我的種種，卻是彌足珍貴。日後或許會再有二三四五六次，但都不會如這次深刻了。由零到一，像嬰兒呱呱落地，對世界充滿好奇，一花一樹，一草一木，也能帶來嶄新的刺激。人生旅程走了三份一，確實對許多事物都習以為常，沒有了太多的「第一次」，以為日光之下無新事，對人和事失去興趣，不去發問不去研究，正如亞伯特口中的那群人︰躲在兔毛深處，安於現狀，不去求問為何生存，不去探尋生命意義。

常言道，讀萬卷書不如行萬里路，我以為那不真是叫人棄書從履，而是説學習的途徑不一而足︰死記硬背，紙上談兵，不可能明白其中真義。小時候父母教我們做人要真誠，不可説謊——我們那時唯唯諾諾，敷衍了事。長大後，才明白謊話只會製造出更多謊話，卻不能解決問題。還有很多也如「只要有恆心，鐵杵磨成針」、「忍一時風平浪靜，退一步海闊天空」、「君子有所為，有所不為」……不行而知，也是不知。

說回環島，第一天騎行，因出發前休息不足，兩晚只睡了六小時，辛苦得要死。早段還勉強跟得到大隊，吃過午飯，我們就開始落後。那個下午在台三線，上斜落斜，無窮無盡，有幾次累得要停下來，但一看到前面不遠處有隊友在努力，雙腳轉完又轉，鍥而不捨，自己也就不太好意思下車，死命叫自己要跟上。而又有幾次爬坡，看到前面的竟然停下，自己也就洩了氣，不再堅持，只覺得連其他人都停下，這段路想必很是難行，無謂勉強，還是下車好了。沉吟良久，感受殊深。真正的鼓勵，不是站在場邊，說上千萬句「加油，努力，不要放棄，我們支持你」，而是一個人，一雙足，默默在身旁，陪我一起走。

頭兩天香港隊一直落後，老要人家等候，自己也一直不好意思。到第三天，在南投往嘉義的油站歇息時，猛然訓令隊員要跟上去，不能再被拋離。那時見台灣隊個個少年英發，覺得追上他們會很困難，但也別無他法，只管落力一試。爾後的一段，出盡力氣，稍被拋開就發足狂踩，竟然還真被我們跟到了。確實如是，有一目標在前頭，就算遠遠看着，也有前進的終點，亦步亦趨，不知不覺間，竟突破了自己。若在茫茫路上，獨個兒探戈，沒有目標，就會逐漸退步。最恐佈的是毫不自知，在小小的天地裏，怡然自得，與世界的距離愈拉愈遠。

往後的路上，自己也不停追趕着前方，可幸還是跟得上——但其實每次都踏得氣來氣喘，為了少許速度，卻不停虛耗體力。轉念就想，老跟着別人的步伐前行，儘管達到目的，但那個也就不再是自己了。急速又好，緩步也好，都不應使自己難受。結果，從第五日起，我都只在隊伍中間，不勉強走前，也不渴望走前。只是偶爾走得太慢，眼看將被拋離，才會催逼自己加速。這令我想起郭子健評《大時代》的一句︰方展博最成功之處，就是找到股票，找到屬於自己的領域。

單車有前後齒輪，不同配搭就是不同段速︰段速愈高，用力愈多，車便愈快，通常用在平路；相反段速愈低，用力愈少，腳頻因而較高，適合走山路。有些人上山，會站直身子，一鼓作氣，用高速段衝上去，快速，但很是費力；有些人會轉用低段，慢慢的，一圈一圈慢行上山。要輕鬆上坡，就一定要找出最適合自己的腳頻，稍快稍慢，都會辛苦自己。

人各有異，步伐不盡相同。所以自己很是慶幸，許多年來浮沉漂泊，雖然一直沒有甚麼成就，但總算找到喜歡的人與事，不帶太多煩惱地生於世上。有時也會困惑，猶豫應否放棄自由身，不再補習，「好好找份正職」，「腳踏實地」，回歸朝九晚六的「穩定生活」。人工有保障，不用頻撲找學生，更不用每逢考試就心驚膽顫，三個月做十次評核，學生稍不生性，也就跟他再見無日。可是常見朋友被工作壓迫，便愈覺能將興趣化為職業，每天都做喜歡的事，有多麼好運。說實在，跟許多人一樣，我也希望買樓上車，安居樂業，還要周遊列國，到處旅行。不過是，我厭惡那種朝九晚六的賺錢方式。

很記得第一天中午，半開玩笑地跟隊友說︰「今次大鑊，我地會唔會玩大咗，而家先半日咋，仲有九日半點捱？」然而，糊裡糊塗的，竟然捱過了。雖然拉勻一生來說，過程不算辛苦，沿途風光又明媚如畫，但其中有幾段，真算是「捱」過來的。最記得台東入花蓮的那段玉長公路，彎多路斜，風雨交加，不斷叫自己不可放棄，每次上斜，都會有一句歌詞在腦海閃過︰「我／如果對自己妥協／如果對自己說謊／就算別人原諒／我也不能原諒」不知不覺間，竟將前路比作了人生，從來都覺得，由小至大，路都不好走。但路再難行也走過了，面前就算再斜，也不可能令我卻步。單車如是，人生亦然。其實要拼體能比腳力，全隊沒有人會比我差，但很多時候，我總不會在最後——那是因為一份信念，一份意志。見人停下來時，我就偏要繼續，以休息換取差距。所謂堅持，是每次都說「下個彎道才停下來」，然後甲彎後面是乙彎，乙彎後面是丙彎︰就這樣綿綿不休，直到一個彎道都沒有。很像「天日一定會好天嘅」廣告，將希望寄託在明天，明日復明日，永遠有希望。告訴自己下一秒才放棄，便永遠不會放棄。這次環繞了台灣，還有下一次，翻過了這個山峰，還有下一個，終點也是起點，夢想的路迢迢又遠，一步一步去走，一步一步都有希望。

還有更多的時候，沒有險徑窄路，沒有青山綠水，只好放任思緒，由之翱翔。七百里路人和事，一一在心頭掠過，有些悄然遠飛，有些徘徊不去，旅程中，想到了很多。面對着海洋的浩瀚渺渺，俯伏於山嶺的雄偉巍巍，真覺許許多多的凡塵俗事就似牛毛，本就不值一晒。若將視角拉至無限闊，甚麼事物都會變得無限小，都是如此微不足道。就像蝸角之爭，千古以來，世人為藍星球的尺寸之地，爭得頭崩額裂，血流成海。但舉目看宇宙，驚覺還有幾千幾百個地球，那些黃沙滾滾，鮮血淋淋，也就毫無價值了。

To the world you may be one person……but to one person you may be the world. 畢竟，蝸牛不是人，人也不是神，宇宙的蒼蒼茫茫，我們無法親睹，那注目於眼前瑣事，也是無可厚非，情有可原啊。可惜是自己的那些鬱結愁緒與苦楚，就算歷經風雨，也不能隨之而逝。花自漂零水自流，我信萬物有時。

從第三天起就擔心颱風來襲，可到最後還是按計劃完成了，風雨無改。我不敢說成「上帝保守」，若果真如此，那上帝不就是特別眷顧我們，而放棄那些受颱風侵襲的地區嗎？惟有一點可以肯定，十天裡很多人炒了車，但都是皮毛之苦，沒有傷及筋骨五臟，這就非常值得感謝上蒼了。同樣要感謝的，是中壢堂一眾弟兄姊妹，包容了我們很多，走得再慢也會笑着安慰，車子再壞也會幫忙修理。還有沿路架車護航，安排食宿，劃定路線，任何一項，都費煞勞神，吃力不討好。素未謀面卻親似家人，相信也只能在教會裏找到。

環島完了，一個月的台灣旅程也快將完結，餘下幾天就要重歸熔爐。每天都看着城市在崩壞，那邊廂鉛水為禍，黑警當道，這邊廂反課綱鬧得沸沸揚揚，前兩天又有一批學生衝進了教育部：兩岸的未來，如此殊途同歸。行路難，路難行，不管怎樣，總要如初生之犢，不停感受世界的美善與醜惡，知行並重，懷著童心，不停去看，不停去問，不停去想，或許能在骨溜溜的眼晴裡，窺見冥冥天道。

謹此為誌。

二零一五年七月二十五日

17/07/2015