Το «Γεώργιος Καραϊσκάκης» κατασκευάστηκε το 1895, ως ποδηλατοδρόμιο προκειμένου να χρησιμοποιηθεί στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1896. Παραχωρήθηκε ως δωρεά στην Επιτροπή Ολυμπιακών Αγώνων από την εταιρεία σιδηροδρόμων (ιδιοκτήτης του οικοπέδου). Το ποδηλατοδρόμιο άρχισε να χρησιμοποιείται και ως ποδοσφαιρικό γήπεδο τη δεκαετία του 1920, όπου μετά από 40 έτη, το 1960 δηλαδή, ανακαινίστηκε πλήρως και
μεταμορφώθηκε σε στάδιο (γήπεδο και στίβος). Από τότε άλλαξε και η ονομασία του, σε «Στάδιο Γ. Καραϊσκάκης» προς τιμήν του μεγάλου Έλληνα αγωνιστή, Γεωργίου Καραϊσκάκη που σκοτώθηκε πλησίον του γηπέδου κατά τη διάρκεια της Επανάστασης του 1821.
Το νέο στάδιο «Γεώργιος Καραϊσκάκης Ε.Ο.Ε.», δημιουργήθηκε στη θέση του ιστορικού σταδίου, που αποτελούσε για δεκαετίες την έδρα του ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥ.
Το παλιό στάδιο κατεδαφίστηκε το Μάιο του 2003 και σε χρόνο ρεκόρ των 14 μηνών (428 ημέρες για την ακρίβεια) κατασκευάστηκε ένα νέο υπερσύγχρονο καθαρά ποδοσφαιρικό γήπεδο χωρητικότητας 33.334 θέσεων, οι οποίες είναι πλήρως στεγασμένες.
Η μελέτη για την κατασκευή του περιλαμβάνει, τόσο την κύρια κτιριακή και αθλητική εγκατάσταση, όσο και τη διαμόρφωση του περιβάλλοντα χώρου.
Το στάδιο «Γεώργιος Καραϊσκάκης» βρίσκεται στο Νέο Φάληρο, λίγο πριν από την είσοδο του Πειραιά. Η απόστασή του από το κέντρο του μεγάλου λιμανιού είναι περίπου 2 χιλιόμετρα, ενώ η πρόσβαση σε αυτό μπορεί να γίνει με πολλούς τρόπους, πράγμα που το καθιστά ιδανικό για την αποφυγή της ταλαιπωρίας των φιλάθλων, αλλά και όσων καθημερινά επισκέπτονται το Μουσείο και τους εμπορικούς χώρους του.
Η πρόσβαση με αυτοκίνητο μπορεί να γίνει από πέντε κατευθύνσεις και πιο συγκεκριμένα από το κέντρο μέσω της Λεωφόρου Συγγρού και του κομματιού της παραλιακής (Λεωφόρος Ποσειδώνος) που αρχίζει μετά τον παλαιό Ιππόδρομο. Επίσης από την Λεωφόρο Θησέως η οποία πάλι βγαίνει στο εσωτερικό κομμάτι
