Baptiste - Skipper

22/07/2025

De retour à bord de ⛵️

Depuis notre arrivée à Cowes l’année dernière, le bateau a été remis en état à Lymington au chantier naval .

J’ai rejoint le bateau il y a deux semaines avec un programme bien chargé : remise à l’eau du bateau, matage et préparation complète car nous partons aujourd’hui !

Au programme un convoyage de l’Angleterre jusqu’à Alicante en Espagne ! Vous pouvez d’ailleurs nous suivre en live sur la cartographie via le lien dans ma description.

Lors de la navigation d’essais que l’on a faite, nous avons eu la chance d’embarquer Tony, qui était l’un des équipiers à bord de ce même bateau lors de la Whitbread de 1977. C’était donc un moment très spécial que nous avons partagé ensemble ayant tous les deux fait le tour du monde et passé le Cap Horn à bord de ce même bateau.

04/08/2024

Quelle superbe course de San Francisco à Hawaï 🌺

Nous remportons notre catégorie et finissons 4ème du classement général sur 64 participants de cette !

Magnifiques souvenirs tout au long de la course, du départ dans la baie de San Francisco en passant sous le Golden Gate Bridge à l’arrivée à Hawaï sous spinnaker et dans les vagues 🌊

Tout au long de la course, la température n’a fait que se réchauffer allant du ciré et bonnet jusqu’au short tee shirt pour naviguer de nuit.

Les conditions ont été top et j’ai profité au maximum de l’expérience de pour progresser encore plus. J’ai également découvert de nouvelles personnes avec qui j’ai pu apprécier cette traversée du Pacifique Nord.

Enfin, je souhaite remercier une nouvelle fois , .trombetti et de m’avoir proposé de joindre cette course et toutes ces aventures extraordinaires !

17/07/2024

Nouvelle aventure avec !

Je suis arrivée il y a quatre jours à San Francisco où l’équipe a un deuxième Swan 65 afin de participer à la .

Nous prendrons le départ demain à 11h40 en direction d’Hawaï que nous devrions rallier en environ 11 jours 🏄‍♂️ L’expérience va être très intéressante puisque le skipper du bateau est , multiple champion du monde, participant aux Jeux Olympiques, à sept America’s cup et a gagné la Whitbread.

Je vais donc apprendre un maximum et surtout profiter d’être en mer lors de cette course dans de super conditions pour rejoindre l’archipel.

Vous pourrez suivre notre progression sur l’application YB Races 🗺️

15/05/2024

Je suis tourdumondiste 🌍

Après une navigation d’une dizaine de jours depuis Madère, nous avons coupé la ligne d’arrivée de l’ à Cowes le 3 mai dernier.

Ce tour du monde aura commencé à Southampton et m’aura emmené jusque Cape Town, Auckland, les îles Falkland, Punta d’el Este, Madère et Cowes. Nous avons passé 156 jours en mer et parcouru 29 417 milles nautiques soit environ 54 480 km. J’ai pu admirer de magnifiques paysages et m’émerveiller à la vue de la vie marine et océanique 🤩

Que d’émotions d’être allé au bout de moi même et d’avoir relevé ce défi sans jamais baisser les bras pour aller au bout de ce rêve !

Je tiens à remercier et plus précisément .trombetti et de nous avoir donné cette opportunité unique. J’ai maintenant un sac bien rempli de souvenirs et des amis pour la vie 🤗

12/04/2024

Dernière étape de l’ sur 🌊⛵️

Malheureusement nous avons dû abandonner un peu avant les Açores. La coque du bateau a une nouvelle fois cassé occasionnant de gros dégâts structurels et une importante entrée d’eau. Afin de mettre le bateau et l’équipage en sécurité au plus vite et dans des conditions plus tranquilles, nous nous sommes donc déroutés vers l’île de Madère où nous sommes actuellement.

Cette étape n’avait pas idéalement commencé pour nous. Nous partons avec Pen Duick à l’est après le départ ce qui n’aura pas été un choix stratégique payant pour nous. Alors en 10ème position à l’arrière de la flotte on va alors entamer une super remontada. Se dirigeant au Nord nous choisissons de se décaler un peu plus à l’Ouest de la flotte nous permettant de faire un meilleur passage du pot au noir et par la suite de mieux négocier un anticyclone. Au moment d’abandonner nous étions alors remonter à la première place 🥇

Le sort s’abat à nouveau sur nous et c’est une déception énorme de ne pas avoir pu finir cette étape. Néanmoins l’aventure n’est pas finie, nous réparons actuellement le bateau sur l’île afin de couper la ligne d’arrivée dans quelques semaines et de boucler ce tour du monde 🌍 💪

01/03/2024

Enfin arrivé en Uruguay 🌊⛵️🇺🇾

Parti le 14 janvier dernier d’Auckland nous avons traversé l’océan Pacifique dans des conditions peu communes enchaînant les anticyclones. En approche du Cap Horn nous avons finalement naviguer dans une dépression dont je me souviendrai longtemps. Du vent jusqu’à 60 noeuds et des vagues jusqu’à 10 mètres qui couchent le bateau et nous oblige à être deux à la barre pour le tenir durant 36 heures de folie. La récompense fut magnifique puisque nous avons passé le Horn dans la matinée du 06 février avec une mer plate et 12 noeuds de vent nous permettant de profiter un maximum de ce moment magique !

Malheureusement en remontant vers l’Uruguay nous avons découvert deux fissures dans la coque avec des entrées d’eau. Nous avons alors fait le choix de faire demi-tour aux îles Falkland où nous arrivons le 10 février. Une fois sur place on constate que les dégâts sont trop importants et avons donc du abandonner cette troisième étape. La frustration est évidemment immense car on était à la lutte en tête avec Pen Duick depuis le début d’étape et cela nous condamne également pour le classement général que l’on dominé jusqu’à présent.

Nous lançons alors sur place une opération commando afin d’être au départ de la dernière étape. Le challenge a été de taille car les infrastructures sur l’île sont limitées. Avec l’aide immense de locaux nous avons réussi à mettre le bateau au sec en utilisant la grue d’un porte conteneur, avons fait acheminé par avions le matériel nécessaire à la réparation et des professionnels sont venus d’Angleterre pour nous aider. Nous sommes finalement partis des Falkland le 23 février après 13 jours intenses en direction de l’Uruguay.

Fier de faire partie de cette équipe et d’avoir surmonté ce défi ! Maintenant un peu de repos puis derniers préparatifs avant la dernière étape dont le départ est le 5 Mars en direction de l’Angleterre ! Objectif finir ce tour du monde et aller gagner la dernière 🥇

13/01/2024

Départ de l’étape 3 aujourd’hui à 14h !

Après un formidable mois passé en Nouvelle-Zélande il est temps de repartir en direction de Punta d’el Este en Uruguay. Au programme descente à pleine vitesse vers le mythique Cap Horn 🤩

Motivée comme jamais on va essayer de faire aussi bien que l’étape précédente ⛵️🌊💨

04/11/2023

Nous remportons la première étape de l’ 🏆

Après 40 j 13 h 48 m 15 s de course a franchi la ligne d’arrivée dans la nuit du 21 octobre à Cape Town.

Ce fut une superbe bataille en tête de la flotte contre , Pen Duick et . Nous étions constamment au coude à coude, parfois en tête, notamment au départ, et se croisant même au milieu de l’océan ! Ce fut très riche du point de vue stratégique/météorologique et courir sans technologies rend la chose encore plus dure mais aussi plus intéressante et stimulante.

Nous avons pu apprécier la rencontre de nombreux différents animaux : dauphins, baleines, poissons volants, oiseaux et notamment des albatros à la fin.

La nature est sublime et c’est que du bonheur de naviguer dans ces différentes parties du monde ayant chacune leurs spécificités !

Départ de la deuxième étape demain à 2h heure locale ! Motivez comme jamais 🌊⛵🌍

17/10/2023

Mardi 17 octobre 2023
La dernière semaine a été un jeu de chat & souris le long de l’anticyclone de Saint Hélène, juste à son sud, avec un vent qui a dû adonner un peu et leur permettre d’ouvrir un peu les voiles. Après avoir vécu quelques transitions plus molles (vendredi 13.10.23 notamment), ils ont profité d’un vent plus stable que les bateaux de tête pour signer une belle trace rectiligne ouest-sud-ouest. Helsinki et Pen Duick n’ont fait que butter dans la bulle anticyclonique sans vent qui leur barrait la route et donc leur avance a fondu comme neige au soleil ! Ça se voit aux trajectoires plus erratiques enregistrées par la tête de course, et les vitesses parfois deux fois plus faibles que T9. Le ressort s’est donc bien comprimé mais la fin de course va être sur une autre physionomie, avec un centre dépressionnaire en train de se creuser au sud de la Namibie qui va apporter un vent de Sud-Ouest d’abord modéré puis fort vers le jeudi 19.10.23. Une fin de course probablement musclée donc, au près. Il faudra être vigilant au matériel éprouvé par les 40 jours de mer, mais ça commence à sentir bon l’arrivée : moins de 900 milles à courir, à 8 nœuds de vitesse moyenne, soit une arrivée en fin de semaine !

The last week has been a game of cat and mouse along the Saint Helena high pressure system, just south of it, with the wind easing and allowing them to open their sails a little. After a few softer transitions (especially on Friday the 13.10.23) they took advantage of a more stable wind than the leaders to sign a fine straight west-south-westerly trace. Helsinki and Pen Duick just slammed into the high pressure bubble with no wind in their way and their lead melted like snow in the sun! You can see this in the more erratic trajectories recorded by the leaders and the speeds, which were sometimes half those of T9. So the fleet has been compressed, but the end of the race will be different, with a low pressure centre deepening to the south of Namibia, bringing SW winds, moderate at first, then strong towards Thursday 19.10.23. The end of the race is likely to be a tough one, upwind. They'll have to be careful with the equipment, which has been hardly eprouved by 40 days at sea, but it's starting to look like the finish: less than 900 miles to go, at an average speed of 8 knots, which means a finish at the end of the week!


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10/10/2023

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07/10/2023