La Roue Dynamo

28/09/2026

Innovation discrète, la valve Schwalbe "click valve" est une avancée intéressante.

- Avantages : gros débit pour faire claquer les tubeless, raccord facile à cliquer sur la valve, évite de triturer et d'abîmer l'obus de valve comme on le voit sur beaucoup de vélos. Simple à mettre en place, il faut simplement changer l'obus de la valve presta.

-Inconvénient : pour gonfler il faut le raccord correspondant. Mais on peut gonfler avec une pompe ou un raccord non vissé (ceux juste avec le joint que l'on enfonce).

Je teste, on verra si ce n'est pas galère en usage vadrouille sur plusieurs jours loin de la maison.

24/09/2026

Arrivage ce matin depuis la Californie de quelques sièges Infinity Bike Seat pour remonter le stock.

Et dans le carton, mon nouveau siège custom, avec la couleur qui match à merveille avec mon vélo Les Clipains Salamandre "1366-Supeyres Allroad", et les sacoches ORMÉ sur mesure.
A droite Hyak qui fabrique les selles custom, et à gauche Dr Vince, big boss et créateur des sièges Infinity.
Thanks a lot guys !

17/09/2026

1,5 kg pour cette paire de roues dynamo confortable, fiable avec 28 rayons, adaptée aux pneus larges (30 à 50mm).

Idéale pour le vélo longue distance, bikepacking, sur asphalte et pistes, sur le plat ou en montagne.
Bref une paire de roues qui vous accompagne là où vous avez envie d'aller, même si vous ne savez pas par où y aller 🙂.

14/09/2026

Nouvelle aventure du jour : une nouvelle adresse mail... 😬

Plus compliqué que de finir une Desertus Bikus voir même le parcours de la Highland Trail 550, je démarre la transition pour quitter mon adresse professionnelle Gmail...
Pas loin d'avoir réussi cette transition pour mon adresse perso en environ 3 ans, j'ai bon espoir d'y arriver pour mon adresse pro 💪😄.

Les mails seront stockés sur un serveur situé en France, alimenté par une énergie 100% renouvelable (un peu comme des Giga moyeux dynamo 😀).

Vous pouvez désormais écrire à : [email protected]

(et pour être cohérent, il faudra quitter ce facebook... On y va par étape... ;)

13/09/2026

Envie d'aller voir le ciel étoilé à vélo en profitant sur votre trajet de la puissance de votre phare dynamo ?
Voici une carte de la pollution lumineuse, pour trouver les meilleurs spots où il fait encore vraiment noir.

Découvrez la Light Pollution Platform de DarkSkyLab pour visualiser les dernières cartes de pollution lumineuse, images satellites nocturnes et données sur l’éclairage artificiel partout dans le monde. Inscrivez-vous pour réaliser vos propres analyses de données et produire des indicateurs e...

09/09/2026

Petit changement aujourd'hui sur mon vélo de route longue distance que je passe en pneus de 700x38, après avoir testé des 700x44.
J'en profite pour faire un point détaillé sur ma roue dynamo, moyeu SON29S et jante Duke carbone en 27mm.

Commençons par les pneus. Je roule depuis pas mal de temps en 700x30. Ayant récupéré des 700x44 René Herse, je suis parti sur mon périple breton de 1500kms avec, et suis revenu convaincu de l'intérêt de gros pneus (ce n'était pas difficile, je suis déjà adepte des gros pneus en VTT). Seul hic, les 44mm ne me permettent pas de monter des gardes boue. Les 38mm viennent donc d'être montés entre deux "danses pour la pluie", et avant l'automne que l'on espère très très très pluvieux, la réalité des nécessités de nos existences étant bien prioritaire à nos futiles plaisirs cyclistes...

Passons à la roue maintenant. Depuis plus d'un an, je roule sur une paire de jantes Duke Baccara RX27. Les jantes basses sont rares en carbone, matériau qui ne m'avait jamais convenu en hauteur supérieure à 35. Trop d'inertie pour mon usage montagnard de cycliste à faible puissance.
La RX27 change la donne. Légèreté et largeur interne de 25, elles sont parfaites pour la longue distance. Elles ne demandent pas beaucoup d'énergie pour avancer, et tolèrent donc la fatigue extrême, les montées difficiles.
Au-delà de 26/27 kms/h, on sent une absorption des vibrations qui les rend confortables et très rassurantes en descente. Le joli ballon de pneu offert par la largeur donne une agilité et une assurance assez dingue en descentes sinueuses.
Le nouveau moyeu dynamo SON29S tient ses promesses. Un rendement électrique fortement amélioré, qui permet d'éclairer fort même à faible vitesse, et augmente significativement la recharge d'appareils électroniques avec un convertisseur USB.
Le webmagazine Cycling About a mesuré un rendement amélioré de 40% comparé au SON28. D'après mon utilisation je pense que cette estimation est fiable.

Petit détail et nouvelle option sur les roues dynamo, je propose désormais de coller des petits autocollants réflecteurs, afin d'être bien visible de côté la nuit. Disponibles en blanc, et surtout en noir pour être invisible le jour et conserver une esthétique sobre.

Je profite de ce passage aux pneus de 38 pour retenter l'aventure tubeless sur route. En dessous de 35mm, je pense que le tubeless amène plus d'inconvénients que d'avantages. Au-delà, la balance avantages/inconvénients s'inverse. L'arrivée des mèches de réparation très fines rend également la réparation de crevaisons véritablement envisageable. Les tests terrain rendront leur verdict sur le long terme. Pas de blablas... si on essaie pas, on ne saura pas...

Le kit réparation est donc adapté avec l'ajout de mèches et valve, le retrait d'une 2è chambre à air. Toujours bien compacté dans la petite sacoche souple et solide disponible sur la E-boutique 🙂.

Bonne suite de saison à toutes et tous !

01/09/2026

2027, année Paris-Brest-Paris.

Ce n'est pas tout de suite, mais je connais les cyclos... 😄 après les BRM 300 ou 400, certain(e)s vont s'apercevoir qu'ils ont mal aux fesses, et chercher une solution en dernière minute et vouloir une selle Infinity.... Mais, la fabrication est artisanale, et ne répond pas toujours aux critères de disponibilité immédiate.
Il est donc préférable d'anticiper et de s'équiper avant les premiers BRM du printemps pour tester et régler son matériel.

Pour la pratique cyclotouriste de longue distance sur route, les modèles conseillés sont :
- La E3, modèle ouvert avec une épaisseur de rembourrage doublée
- La E1X pour les cyclistes utilisant des prolongateurs, et pour les personnes très minces.

https://www.larouedynamo.com/e-boutique/selles-infinity/

15/08/2026

Après une éclipse de quelques jours, les selles Infinity E2, E1X et A1X sont de retour en stock.

De quoi prendre soin de votre lune...
😊

04/08/2026

Pas de fermeture estivale à La roue dynamo, les commandes et expéditions continuent.
Mais on prend le temps de prendre du bon temps.
La semaine dernière, L'At'Home, mon nouveau local, a hébergé Caillou, guitariste nomade à vélo, pour deux concerts sur la commune de Valcivières.

Que l'on soit cycliste sportif, cycliste du quotidien, cyclo grand voyageur, ultra racer, promeneur à vélo ou simplement amoureux de bonne musique, on est forcément interloqué et touché par sa démarche.

Caillou poursuit sa route, de concert en concert.
Vous pouvez le contacter pour un concert privé à domicile (pour un tarif très raisonnable), ou organiser facilement un concert public au chapeau (bar, association, église, ou tout autre lieu.)

Une page se tourne... 😔

C'est avec beaucoup d'émotions que je quitte aujourd'hui le cirque de Valcivières pour basculer côté Loire.

Grâce à La Roue Dynamo, j'ai passé cinq nuits et autant de jours, en immersion totale au creux accueillant du Forez...

Deux concerts, deux ambiances : la jasserie des Chaumettes, dans son écrin de verdure, puis l'église du village aux pierres qui résonnent...

Les spectateurs en nombre et généreux, dont certains ont même eu l'idée de venir aux deux événements...

La soirée pétanque au couchant, habillée de rires et d'échanges conviviaux...

Les rencontres, Guillaume, les chats rasta et moumousss, Samuel, Pierre, Charlène, Manu, Laurent, les vaches, Françoise, Robin, Sarah, Cyril, Paul, les chiens, Jean-Claude, Katia, Christophe et tant d'autres pépites...

La steppe mongole du plateau des Égaux, les discussions intimes à la jasserie sous la lune, le café, le mot dans le livre d'or...

L'orage en grignotant le col, les cailloux qui roulent, qui glissent, la roue de la carriole qui se barre...

La balade instructive et passionnante du Conservatoire d'espaces naturels d'Auvergne...

Les sourires échangés avec tous, les mots partagés, les maux échangés, du café...

La musique, sous le Bachal de la jasserie, le sakassons filou !

La descente, lente, le frais de la nuit au passage des ruisseaux, l'ombre des forêts...

La pastèque de Cédric, et sa bière, le café (!), les photographies de Sarah...

Les pâtes et la guitare avec Guillaume, le café, l'ampli Marantz, les caresses aux chats...

Un livre n'y suffirait pas !

Bref, c'est dur de partir, de laisser des gens qu'on aimerait mieux connaître. Je devrais prendre encore plus le temps, me déplacer moins vite à l'avenir, pour avoir la liberté d'aller à la rencontre plus profonde de chaque personne croisée...

Un immense merci à toutes et tous pour cette déconnection complète et vos partages !
Vous m'avez tellement nourri... 🙏🤗

Une mention spéciale pour Guillaume, grand amoureux du vélo et fin danseur des cols...
Je pense avoir découvert un ami ! 🙏🙏🙏

24/07/2026

L'été bat son plein à La roue dynamo, pas de coupure estivale. Des expéditions de selles, d'éclairages, de chargeurs, de roues...

Le nouvel atelier s'organise petit à petit. Un lieu fonctionnel pour travailler, et pour vous accueillir: retraits de commandes, études posturales, interventions de tous types sur les vélos. Aujourd'hui Thierry est venu pour changer son moyeu dynamo. Un montage de roue et une adaptation de son chargeur effectués pendant qu'il est allé profiter de la montagne à VTT.

L'At'home, un atelier un peu loin de tout, mais proche de vous... 🙂