20/04/2026
Un abandon frustrant après 5 heures de course, mais une promesse pour l'avenir...
Les se sont arrêtées prématurément pour l’équipe ETH by 2V-Racing. La n°144 a été contrainte à l’abandon samedi soir, peu après 20h, sur casse moteur, après seulement cinq heures de course .
En amont de l’épreuve, l’équipe avait pourtant démontré tout son potentiel en signant la pole position au terme des essais qualificatifs disputés entre le jeudi et le vendredi, face à dix équipes concurrentes. Une performance qui plaçait légitimement le team parmi les prétendants à un résultat solide sur l’épreuve des 24 heures.
La journée du samedi s’annonçait toutefois plus complexe. Dès le warm-up, des problèmes électroniques contraignaient l’équipe à revoir le mapping. Puis, lors du tour de chauffe, une nouvelle défaillance obligeait la machine à repasser par les stands, entraînant le remplacement complet du boîtier électronique.
La Honda #144 s’élançait finalement en dernière position, avec près de deux tours de re**rd. La remontée s’organisait rapidement : après un premier relais efficace, l’équipe pointait déjà 7e de sa catégorie, avant de progresser encore. Au bout de cinq heures de course, elle occupait la 5e place en Production, avec un rythme et une stratégie laissant envisager un résultat significatif .
La course prenait fin brutalement lorsqu’un blocage de la roue arrière, causé par une surchauffe moteur, contraignait François Noël à s’arrêter. Le diagnostic ne laissait aucune alternative : l’abandon était inévitable.
Malgré cette issue, le team retient la compétitivité affichée tout au long du week-end, de la performance en qualifications à la remontée en course.
L’engagement reste intact. L’équipe ETH by 2V-Racing poursuivra sa saison et se tournera vers de nouveaux défis, avec notamment une participation aux 24 Heures de Barcelone, avant un retour au Mans.
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