25/05/2026
De retour des 24 h solex NOUZIERS 2026
à Nouziers (23), organisées par le Comité des Fêtes de Nouziers le Samedi 23 et Dimanche 24 Mai 2026, notre 4ème course de 24h00
Pour cette édition, nous avons de nouveau engagés le Solex Promotion #60 mais cette fois-ci avec une équipe de pilotes complètement mixte, 2 gars, 2 filles, composée de Juliette Martin , Celia Aumaréchal , Morgan Leroux, Sylvain Leroux , et bien sûr Marc Aumaréchal notre assistant mécano panneauteur 6️⃣0️⃣et Martine Leroux notre commissaire 🚩 de piste photographe 📸 mais aussi Brandon, Katy, Jean-Louis et Jean-Marie sont venus nous soutenir 💪
Vendredi 06 Juin, chargement du camion avec le matériel et Sylvain part seul vers 14h15 en terre Creusoise 🐄
Arrivée vers 16h45, installation du stand et blabla avec les teams déjà présents. Trop cool, prêt de 76 équipages, cela représente environ 400 à 500 personnes sans le public pour ce 40ème anniversaire 🎂 des courses de Solex à Nouziers
Samedi matin, 9 heures , place aux formalités administratives et techniques. La chaleur est déjà au rendez-vous 🥵
13h00 Contrôle technique et parc fermé pour toutes les machines avant les essais
15h25 début des essais libres chronométrés, roulage pour nos 4 pilotes. Sylvain part le premier pour tester son moteur spécial Nouziers à peine rodé :
"Nickel, ça grimpe les côtes et ça fonce en ligne droite "
Ensuite, Célia fait ses débuts sur le circuit où elle n'a jamais roulé et Juliette fait 3 ou 4 tours pour se remettre dans le jus.
Morgan, lui, pilote officiel Motogp 🏍 se préserve pour la course : "Il fait trop chaud là 🤣"
Un petit tour chrono de Sylvain en 3'40'806 (soit 10 secondes de moins que l'année dernière ) nous classe 43ème sur 76 équipages, 4ème sur 13 Promotions.
16h45 Mise en grille, il fait déjà 31° 🌞sur la piste 🥵😵🤯
17h05 Départ 🇨🇵 , Sylvain fait le holeshot et mène la catégorie pendant 3 tours puis le 18 et le 52 le rejoignent et le double, le 52 part seul. Sylvain reste à l'aspiration de Guillaume sur le 38 et commence le jeu du chat et de la souris.
Les 2 pilotes s'entendent naturellement pour ne pas se gêner et ainsi revenir sur le 52 plus facilement. Après une quinzaine de tours, un proto se glisse entre le 18 et le 60, Sylvain perd l'aspiration et Guillaume s'échappe.
18h15 Après 20 tours, meilleur chrono en 3'28'561 Sylvain rentre au stand, au tour de Célia de prendre son 1er relais avant la nuit.
Elle prend doucement ses marques avec des tours réguliers et descend son chrono au tour en 3'43.
19h15 Retour au stand de Célia 1 tour trop tôt suite à un soucis de panneautage, du coup, Sylvain rentre au stand en courant en voyant ça, évidemment, Morgan n'est pas encore casqué car 1 tour trop tôt.
On perd pas trop de temps et Momo repart.
Célia est contente de son relais mais signale un bruit métallique 🤔
19h30 Morgan revient au stand subitement et nous signale que la pâte du pot est cassée, c'est en faite la fixation de la cartouche qui est en cause, vite réparé et Morgan reprend la piste pour aligner les chronos ⌚️
19h45 Martine prend son poste de commissaire au virage du Grimpillon
20h16 Morgan rentre au stand avant son panneautage, drapeau rouge 🚩 suite à un accident survenu au début de la ligne droite "casse moteur"
Meilleur tour en 3'29 pour Morgan
On en profite pour installer l'éclairage et Sylvain prendra le relais dès que la piste sera ouverte
21h31Reprise de la course
22h41 Sylvain rentre au stand, l'éclairage est doublé par rapport à l'année dernière et on voit super bien. Meilleur tour en 3'35
1er relais pour Juliette et de nuit de surplus.
Nous maintenons notre 3ème place en catégorie Promotion et top 30 au général
23h50 Juliette revient heureuse, elle rattrapait le Promotion 77 de Thibault
Meilleur tour en 3'41
Morgan prend son relais
0h10
Juliette part prendre une do**he chaude🚿 par intermittence 🤣, Jean-Louis et Martine quittent le circuit pour aller se coucher. Katy, elle est partie un peu plus tôt
1h00 Morgan revient super heureux, le Solex fonctionne super bien, il signe un chrono en 3'32
Sylvain repart pour son 3ème relais
1h15 Apres 4 tours, Sylvain perd sa concentration 😴 et loupe le virage à gauche après la côte du bois de Fonteny entre le P8 et P9, environ 60km/h, il finit dans le fossé et prend une belle gamelle 😱, il relève tout de suite le Solex
Il redresse le guidon, les phares et remet en place l'éclairage arrière
Il enlève l'herbe accumulé à droite et à gauche et repart en piste au bout d'1minute 10.
Une douleur s'installe au pouce gauche mais rien de grave, il fait un ou deux tours tranquilles en 3'45 et rattaque de nouveau pour rattraper sa bêtise alors qu'il venait de doubler 2 concurrents en lice pour le podium 😐, il finit son relais avec un chrono en 3'31 😃
2h15 Célia prend son 2ème relais
3h25 Retour de Célia qui nous signale qu'elle a fait un relais de "m***e", plus de cirette et plein de drapeau jaune, meilleur chrono en 3'42
On retend la cirette mais c'est pas terrible, on soupçonne que suite à la chute de Sylvain, une pièce a bougé, on perd 3min30 et ça repart pour Morgan
3h40 Sylvain et Juliette se reposent sous la tente ⛺️
4h27 Morgan rentre en avance, la pâte de fixation du pot à casser, on change de pot et on retend la cirette
Meilleur chrono en 3'36
4h35
Sylvain repart après 12 minutes de réparation
mais la cirette ne fonctionne plus, il fait sans
Petit tirage de bourre avec le promo 18 pendant quelques tours
5h45 Sylvain rentre au stand, meilleur chrono en 3'37 sans cirette
En freinant dans le stand, Sylvain sent un jeu anormal au niveau de la fourche
Effectivement, la chute de Sylvain quelques heures plus tôt a provoqué une amorce de rupture du té de fourche. Pas le choix, on dépose le moteur et on change la fourche complète. On met environ 34 minutes.
On redescend au classement P3 à P6 Promotion
6h20 Juliette repart pour son 2ème relais, le jour est levé
plus besoin d'éclairage, on enlève la batterie .
P5 Promotion
7h15 Drapeau rouge 🚩 avant la fin du relais de Juliette, meilleur chrono en 3'41
On en profite pour enlever les phares afin d'alléger le Solex
7h25 Morgan repart et enchaîne les chronos stratosphériques en 3'25 et 3'30 à l'aspi du 52
8h35 Sylvain repart et continue la remontada, meilleur chrono en 3'29
9h45
Célia prend le relais et enchaîne les chronos jusqu'à descendre en 3'34
10h47 Morgan prend son relais et enchaîne les chronos de fous et aligne des chronos entre 3'25 et 3'30
Un drapeau jaune, il ralentit, et à la relance le moteur serre en pleine ligne droite "casse moteur"
11h53 Retour de Momo à la poussette
On installe le moteur 2 sauf qu'on a oublié de remettre le pot sur le moteur 2 donc on perd un peu de temps ⌛️
Temps de réparation de 11 minutes
Nous sommes toujours P5 Promotion
12h05 Sylvain repart et trouve le moteur coupleux mais moins vigoureux, il descend quand même en 3'36
13h15 Célia prend le relais et se fait plaisir, elle enchaîne les chronos entre 3'34 et 3'39 😍
14h20 On panneaute Célia pour son dernier tour, elle oscille la tête 👌
Juliette se prépare et attend avec impatience le Solex
14h28 Toujours pas de Célia, on se dit qu'elle fait un tour supplémentaire ou qu'elle a été gênée par un drapeau jaune 😒
14h35 Célia ne passe plus, on reçoit une info comme quoi elle aurait été impliquée dans un accident
14h40, Célia revient au stand à pied, elle nous explique qu'un concurrent en SP l'a littéralement shooté par l'arrière alors qu'il y avait beaucoup d'engins accumulés dans un virage serré au P7 du circuit (virage du Boucheron) et qu'il était impatient de doubler.
Juliette, Morgan et Sylvain partent à pied chercher le Sox, Sylvain récupère le Solex et nous décidons d'arrêter là les 24h00, nous étions P4 à 1 tour du Promotion 36, nous faisions une superbe remontée, beaucoup de frustration à la vue du niveau de l'engin et de l'équipe mais ce sont les dures lois de la course 😪
Statistiques 2026 :
Nous terminons à la 6ème place Promotion sur 13 équipes, 32ème place au général sur 76, toutes catégories confondues, 23ème sur 55 Solex
300 tours 1/2 de boucler
1096.8 kilomètres
1 pneu = 24h00
Vmax : 79 km/h
Vmoy : 59km/h
Meilleur chrono pour Morgan en 3'25'175 soit 64km/h de moyenne au tour
Bilan :
Des petites bricoles qui nous empêche de viser la victoire mais la fiabilité de l'engin est là et la vitesse aussi.
Nous avions tout pour nous battre devant mais comme Sylvain a dit : " Quand les planètes ne sont pas alignées bah..., elles sont pas alignées" 🤣🤣
A l'année prochaine sans aucun doute avec le podium en ligne de mire 🚀
Merci à tous pour votre soutien, amis, famille et partenaires, sans qui, rien ne serait possible :
🙂 Prochaine course le Samedi 05 Juillet pour les 6h de Moutier-Malcard cette fois-ci en Super Prototype #90 💪
