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Seashell Voilier Bavaria 42c - 2006

🛥️ Le SEA SHELL n’était pas un simple bateau.C’était notre maison flottante, celle de mes enfants et de moi.En octobre 2...
16/07/2025

🛥️ Le SEA SHELL n’était pas un simple bateau.
C’était notre maison flottante, celle de mes enfants et de moi.
En octobre 2022, un incendie dans un chantier naval à Saint-Martin a ravagé tout le flanc tribord du SEA SHELL.
Une coque calcinée, des hublots fondus, une structure irréparable.

Et pourtant… aucune indemnisation. Aucun responsable. Aucune justice.

Depuis deux ans, je me bats seul.
L’expertise judiciaire a été lente, et au final biaisée.
Le chantier, lui, continue de me réclamer des loyers… pour un bateau détruit par ses propres installations.

🎯 Aujourd’hui, je n’ai pas d’autre choix que d’engager une procédure longue et coûteuse pour faire reconnaître cette injustice.
J’ai déjà investi 11 000 € de mes économies.
Je dois désormais financer :
🔹 Des expertises indépendantes (mécanique, chimique, maritime)
🔹 Des frais d’avocats
🔹 Une procédure de fond devant le tribunal

🙏 Vous pouvez m’aider à tenir bon et à rendre justice au SEA SHELL :
👉 Participer à la cagnotte ici: https://www.leetchi.com/fr/c/ma-maison-brulee-dans-un-chantier-naval-aidez-moi-a-rendre-justice-au-sea-shel-1121089?
Même quelques euros comptent.
Et si un jour la justice me donne raison, je reconstruirai un projet de vie libre et itinérant avec mes enfants — sur l’eau ou sur la route.

📌 Suivez notre combat ici : Seashell
📷 Des photos, des preuves, et le récit complet seront publiés dans les jours qui viennent.

Merci à toutes et à tous.

Participez à la cagnotte "Ma maison brûlée dans un chantier naval – Aidez-moi à rendre justice au SEA SHEL". Leetchi cagnotte en ligne sécurisée ✔️ Création gratuite ✔️

Loïk Le Floch-Prigent, ancien patron d’Elf, est mort cette semaine.Condamné à plusieurs reprises pour abus de biens soci...
16/07/2025

Loïk Le Floch-Prigent, ancien patron d’Elf, est mort cette semaine.
Condamné à plusieurs reprises pour abus de biens sociaux, impliqué dans l’un des plus grands scandales de corruption de la Ve République, il n’en est pas moins resté un homme décoré, consulté, respecté.
Et pourtant, sa carrière avait commencé… par un hold-up à main armée au Japon.

Il n’était pas seul :
✅ Jacques Chirac, condamné pour détournement de fonds.
✅ Nicolas Sarkozy, condamné pour corruption.
✅ François Fillon, condamné pour emplois fictifs.
✅ Marine Le Pen, condamnée pour détournement de fonds européens.
✅ Alain Juppé, condamné, puis nommé au Conseil constitutionnel.

Et pendant ce temps-là ?
Moi, citoyen ordinaire, j’attends que justice soit faite pour mon bateau, le SEA SHELL, entièrement détruit dans un incendie au sein d’un chantier naval.
Je n’étais pas assuré contre l’incendie — mais le chantier était responsable de la sécurité des lieux.

Un sinistre évident, un incendie parti d’une cabane en bois collée à la coque, laissé sans surveillance… Trois heures de flammes.
Et pourtant, presque deux ans plus t**d, aucune reconnaissance, aucune indemnisation.

L’expertise judiciaire a bien eu lieu.
Mais après des mois d’attente inexplicables, elle a finalement accouché d’un rapport à la fois abscons, incohérent et parfois objectivement faux.
Une expertise qui laisse volontairement dans l’ombre des faits pourtant matériels, visibles, mesurables.
Une expertise qui réécrit la réalité, au lieu de la constater.

Et pendant ce temps, le chantier :
➡️ Me réclame des loyers pour stocker une épave.
➡️ Ne prend aucune responsabilité.
➡️ Semble bénéficier d’une protection tacite, ou d’un laisser-faire dont nul ne veut rendre compte.

🤔 Alors oui, on peut se poser des questions.
Quand les puissants détournent des millions, ils écrivent des livres.
Quand un citoyen essaie simplement de faire reconnaître un sinistre grave, il affronte un mur administratif, judiciaire, et parfois moral.

Pourquoi une telle complaisance pour ceux qui trichent ?
Et tant d’indifférence pour ceux qui subissent ?

Ce post est le premier chapitre de l’histoire du SEA SHELL.
Je vais vous raconter les faits. Les documents. Les dates. Les incohérences.
Non pas pour me plaindre — mais pour témoigner d’un système qui, parfois, protège la force plutôt que le droit.

⛵ — Stéphane, propriétaire du SEA SHELL

SEASHELL a brulé dans la nuit du 20 au 21 Octobre sur le chantier Naval de POLYPAT Caraïbes suite à l'incendie des burea...
25/10/2022

SEASHELL a brulé dans la nuit du 20 au 21 Octobre sur le chantier Naval de POLYPAT Caraïbes suite à l'incendie des bureaux du chantier. Préjudice énorme et tristesse...Les projets de l'année sont partis en fumée

10/06/2021
A vendre !Inventaire sur demandeValeur agrée assurance 100k eurosNégociableVisible à Saint-Martin. FWI
05/09/2020

A vendre !
Inventaire sur demande
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