02/06/2026
🔴⚪ RETOUR DE NOS LICENCIÉS – RALLYE JEAN DE LA FONTAINE 2026 🔴⚪
Le week-end du 22 au 24 Mai, les licenciés de l’ASACA étaient engagés sur la 51ème édition du Rallye Jean de la Fontaine, une épreuve toujours aussi exigeante du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain.
🌡️ Chaleur importante
🛞 Terrain très cassant
⚙️ De nombreuses péripéties mécaniques
💪 Mais surtout beaucoup de passion, d’engagement et de détermination de la part de nos équipages.
Voici leur retour complet ⤵️
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🏎️ T1A
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🚗 N°36 — Henrik BOSSART / copilote Robin
Rivet Nissan – T1A
🔴⚪🎙️ Henrik, quel bilan tires-tu de ce Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Henrik : « Un bilan super positif pour nous. Nous avons réussi à trouver une bonne vitesse sur l’ensemble de l’épreuve, avec quasiment toujours des 4ème ou 5ème temps. »
P&V🎙️ Le résultat aurait pu être encore meilleur ?
🎤 Henrik : « Oui, malheureusement les trois crevaisons nous privent d’un très beau résultat. Mais l’essentiel était surtout de voir où nous nous situions. »
P&V🎙️Malgré tout, vous repartez avec une belle performance ?
🎤 Henrik : « Oui, nous terminons 7ème au classement général, ce qui reste très positif pour la suite. Et avec Robin, le binôme fonctionne vraiment bien, nous sommes en confiance dans la voiture. »
P&V🎙️La suite au Barétous ?
🎤 Henrik : « On verra là-bas si les chronos se confirment 😉 »
👏 Bravo à Henrik et Robin pour ce très beau rallye et cette solide 7ème place au général.
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🚗 N°37 — Thomas CHEVALIER / copilote Arnaud COLLIN
Fouquet Nissan – T1A - Sortie de route sans gravité dans ES 02
🔴⚪ 🎙️ Arnaud, comment avait commencé votre Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Arnaud : « Nous sommes partis dans la première spéciale sur un bon rythme, avec une piste très glissante au premier passage. Malgré quelques petites erreurs, nous faisons une bonne spéciale. »
P&V🎙️La suite a malheureusement été plus compliquée ?
🎤 Arnaud : « Oui, dans les premiers kilomètres de la deuxième spéciale, une courbe gauche que nous avions sous-estimée en reconnaissances nous a fait sortir large dans le fossé. »
P&V🎙️Un week-end écourté trop tôt…
🎤 Arnaud : « Oui, malheureusement, le week-end s’est arrêté trop tôt pour nous. Mais ça fait partie du jeu. »
👏 Bravo à Thomas et Arnaud pour leur engagement sur ce début de rallye.
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🚗 N°81 — Julien ERMANO / copilote Julien NOE
(Caze Nissan – T1A) - Mécanique point-stop ES 06
🔴⚪ 🎙️ Julien, quel retour fais-tu sur le Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Julien : « Le week-end dernier a été un véritable condensé d’émotions. Nous avons commencé le samedi matin avec un 4ème temps au scratch malgré une crevaison, puis nous avons enchaîné avec d’excellents chronos tout au long de la journée. »
P&V🎙️ Vous étiez dans une belle bagarre ?
🎤 Julien : « Oui, nous étions en pleine course pour le podium face à Vincent Foucart et Chris Bird. Dans la troisième spéciale, nous avons malheureusement crevé deux roues du même côté. »
P&V🎙️ Les conditions étaient difficiles ?
🎤 Julien : « Il a fait très très chaud, avec près de 60° dans la voiture. »
P&V🎙️ La mécanique a fini par lâcher…
🎤 Julien : « Oui, malheureusement la fin de course nous a coûté le moteur, qui a cassé. Il est maintenant chez le préparateur pour envisager la suite de la compétition. »
👏 Bravo aux deux Julien pour leurs excellents chronos et cette belle bagarre pour le podium malgré une fin prématurée.
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🚗 N°90 — Olivier CANTON / copilote Antea CANTON
Rivet Nissan – T1A _ Mécanique entre ES02 et ES03
🔴⚪ 🎙️Antea, c’était ton premier Rallye Jean de la Fontaine en tant que copilote. Comment l’as-tu vécu ?
🎤 Antea : « Malheureusement, notre rallye n’aura pas duré longtemps. Après seulement deux spéciales, nous avons été contraints d’abandonner à cause d’un problème de boîte de vitesses. »
P&V🎙️C’est forcément frustrant pour une première expérience ?
🎤 Antea : « Oui, c’est toujours frustrant de s’arrêter aussi tôt, surtout après toute la préparation faite avant l’épreuve. La voiture avait un bon potentiel avant ce souci mécanique. »
P&V🎙️Malgré cet abandon, tu retiens quand même du positif ?
🎤 Antea : « Oui, avant même le départ du rallye, les reconnaissances s’étaient très bien passées. Nous avions un bon feeling sur les spéciales reconnues et toute la préparation s’était déroulée dans de bonnes conditions. Dommage, car toute l’assistance était motivée du début à la fin. »
P&V🎙️Que gardes-tu de ce premier rallye comme copilote ?
🎤 Antea : « Même si le résultat n’est pas celui espéré, je retiens le travail accompli et l’expérience prise durant ce rallye. Maintenant, place aux réparations et à la préparation de la prochaine course. »
👏 Bravo à Olivier et Antea pour cette première expérience en équipage père-fille, malheureusement écourtée par la mécanique.
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🚗 N°178 — Thomas LEFEBVRE
Fouquet Nissan – T1A - Mécanique dans ES 07
🔴⚪ 🎙️Thomas, quel regard tu portes sur ce Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Thomas : « Un rallye qui avait très bien commencé, avec de bonnes reconnaissances, une météo au rendez-vous et des spéciales variées et sympas. »
P&V🎙️La première journée était prometteuse ?
🎤 Thomas : « Oui, malgré quelques soucis, notamment une perte de temps dans une épingle et une jante cassée, nous rentrons au parc en 3ème position. La bataille du dimanche s’annonçait belle pour aller chercher notre premier podium. »
P&V🎙️Malheureusement, la mécanique en a décidé autrement…
🎤 Thomas : « Oui, après seulement 2 km le dimanche, fumée blanche et casse moteur. C’est injuste, mais c’est la dure loi de la mécanique. »
P&V🎙️Un mot pour finir ?
🎤 Thomas : « Merci à Adrian pour sa confiance et pour nous permettre de vivre ces moments. Je suis triste pour lui aujourd’hui, mais le jour viendra où ses efforts seront récompensés. »
👏 Bravo à Thomas pour ce très beau début de rallye et tout le travail réalisé.
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🏎️ T1B
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🚗 N°208 — Mathias MACAYA / copilote Arnaud LECAMUS
Phil’s Car Honda – T1B - Mécanique dans ES 05
🔴⚪ 🎙️Mathias, que retiens-tu de ce Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Mathias : « C’est un rallye qui me tient particulièrement à cœur. L’organisation nous avait encore préparé une très belle épreuve, et les premières spéciales se sont bien déroulées, avec de bons chronos. Nous étions dans le coup, parmi les quatre premiers de notre catégorie. »
P&V🎙️Il y a eu un moment compliqué dans la quatrième spéciale ?
🎤 Mathias : « Oui, un mauvais choix de pneus nous a coûté du temps dans les parties boisées très grasses. Nous avons aussi fait un tête-à-queue, heureusement sans grosse conséquence. »
P&V🎙️Arnaud, un mot côté copilote ?
🎤 Arnaud : « Je veux remercier nos sponsors, notre équipe formidable, JF Bouvard pour le réglage moteur, ainsi que ma femme et mes enfants. Mathias est un pilote formidable, avec beaucoup de talent. Dans la voiture, c’est génial. »
P&V🎙️La suite du rallye s’est malheureusement arrêtée trop tôt…
🎤 Mathias : « Dans l’ES5, tout était aligné pour faire un beau chrono, mais une casse mécanique a mis fin à notre rallye. Impossible de repartir en Super Rallye le dimanche. Il y a forcément de la déception, mais aussi beaucoup de positif à retenir. »
👏 Bravo à Mathias et Arnaud pour leur rythme et leur bel état d’esprit tout au long du week-end.
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🚗 N°278 — 📝 Valentin CAILLIE - Caze tomahawk Kawasaki - T1B 1 - Mécanique dans ES 06
🔴⚪ 🎙️Valentin, comment s’est montée votre participation au Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Valentin : « Avec mon pilote Benjamin Coët, on s’était dit que cette année serait une année blanche, sans rallye. Puis nous avons eu la chance de recevoir une proposition : nous faire prêter un buggy pour participer au Rallye Jean de la Fontaine. Pour Benjamin, c’était en plus un rallye à domicile, ce qui motivait encore plus. »
P&V🎙️ Une vraie découverte avec ce nouveau buggy ?
🎤 Valentin : « Oui, nous nous sommes lancés dans cette aventure avec un nouveau buggy équipé d’un moteur de moto. C’était une toute première pour le pilote, avec un gros changement par rapport à notre buggy habituel. Nous remercions fortement Jérôme Gaullier pour la confiance qu’il a eue envers nous. »
P&V🎙️Comment se sont passées les reconnaissances et le début du rallye ?
🎤 Valentin : « Les reconnaissances se sont super bien passées, malgré la chaleur, avec de belles spéciales. Dans l’ES1, Benjamin découvrait l’auto, il a pris ses marques et s’est fait la main dessus. »
P&V🎙️Vous avez rencontré quelques soucis dans l’ES2 ?
🎤 Valentin : « Oui, dans l’ES2 nous avons eu des coupures. Nous sommes rentrés tant bien que mal à l’assistance pour trouver la panne et pouvoir repartir afin de continuer à nous faire plaisir avec l’auto. »
P&V🎙️Le rythme montait au fil de la journée ?
🎤 Valentin : « Oui, plus ça allait, plus Benjamin prenait confiance. Il roulait de plus en plus fort, c’était un vrai régal et un réel plaisir. »
P&V🎙️Le rallye s’est malheureusement arrêté dans l’ES6…
🎤 Valentin : « Oui, dans la dernière spéciale du samedi, nous sommes partis en nous disant qu’il fallait la finir pour rentrer au parc et repartir le dimanche. Malheureusement, dans un sous-bois, nous avons eu un problème de transmission qui nous a valu l’abandon. »
P&V🎙️La suite ?
🎤 Valentin : « Pour le prochain rallye, on ne sait pas encore. À voir. »
👏 Bravo à Valentin pour ce retour d’expérience et cette belle aventure malgré une fin prématurée.
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🏎️ T2B
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🚗 N°301 — Hervé DULONDEL / copilote Laurent BIBLOCQUE
Jeep Grand Cherokee – T2B - Re**rd supérieur à 20 min en fin d'étape
🔴⚪ 🎙️Hervé, quel retour fais-tu sur ce Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Hervé : « C’est un très beau rallye, mais il a été très dur à cause de la chaleur. Le terrain est devenu cassant assez vite, ce qui a malheureusement causé notre abandon. Merci à l’organisation pour ce rallye. »
P&V🎙️Laurent, comment as-tu vécu ce rallye côté copilote ?
🎤 Laurent : « J’ai pris beaucoup de plaisir à copiloter durant ce rallye malgré la forte chaleur. Les spéciales étaient très intéressantes, mais malheureusement la mécanique aura eu raison de nous. »
👏 Bravo à Hervé et Laurent pour leur engagement sur cette épreuve exigeante.
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🚗 N°303 — Florian DERAMAIX / copilote Dominique DERAMAIX
Suzuki Grand Vitara – T2B
🔴⚪ 🎙️Dominique, comment s’est passé votre Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Dominique : « Un rallye sous la chaleur avec un beau parcours très technique, parfaitement adapté à notre petite voiture. »
P&V🎙️Les conditions ont pourtant été compliquées ?
🎤 Dominique : « Oui, un problème de pont avant puis de cardan nous a obligés à lever le pied dès le samedi après-midi. »
P&V🎙️Malgré ça, vous avez réussi à aller au bout ?
🎤 Dominique : « Oui, le dimanche nous avons roulé en deux roues motrices et en propulsion dans le sable. Florian a très bien géré les deux situations pour conserver notre 3ème place. »
👏 Bravo à Florian et Dominique pour cette belle gestion de course !
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🚗 N°308 — Justine VERET / copilote Matteo QUENOT
Mitsubishi Pajero – T2B
🔴⚪ 🎙️Comment s’est passé votre début de Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Matteo & Justine : « Les vérifications se sont déroulées tranquillement, même si nous avions un peu d’appréhension après le remontage de la voiture. Heureusement, tout était parfait. Le samedi matin, le stress est monté car nous n’avions pas fait les reconnaissances et le terrain était réputé très piégeux et cassant. Heureusement, la météo était avec nous. »
P&V🎙️Les premières spéciales se passent bien ?
🎤 Matteo & Justine : « Oui, les premières spéciales se déroulent parfaitement. Mais à partir de la quatrième, la voiture se met en travers et impossible de redémarrer. Nous repartons après avoir perdu environ deux minutes. Dans la cinquième spéciale, le même scénario se reproduit. Heureusement, les spectateurs nous poussent pour repartir. »
P&V🎙️Vous trouvez finalement l’origine du problème ?
🎤 Matteo & Justine : « Oui, à l’assistance nous découvrons que la jauge ne captait plus le gasoil, ce qui empêchait le redémarrage. Malgré tout, nous rentrons le samedi soir en 4ème position. »
P&V🎙️Le dimanche démarre fort ?
🎤 Matteo & Justine : « La première spéciale du dimanche était très roulante. Nous avons utilisé des notes préparées à l’avance qui se sont révélées assez proches de la réalité, ce qui nous permet de signer le 3ème temps. »
P&V🎙️Et la suite ?
🎤 Matteo & Justine : « Les deux spéciales suivantes étaient plus compliquées sans notes ni reconnaissances, donc nous avons assuré pour préserver notre place. Puis, dans une spéciale où nous avions fait un très bon chrono, nous voulions encore améliorer. Malheureusement, à 3 km de l’arrivée, une grosse figure nous fait finir sur deux roues avant de crever. Nous faisons ensuite 3 km sur la jante avant de changer la roue à la sortie de la spéciale. »
P&V🎙️Le mot de la fin ?
🎤 Matteo & Justine : « Nous avons assuré dans la dernière spéciale pour terminer ce week-end à la 4ème place. Nous sommes très heureux de ce rallye malgré la chaleur et le terrain très cassant. Merci à l’organisation pour cette très belle épreuve. Prochain rendez-vous normalement au Cidre et Pommiers. »
👏 Bravo à Justine et Matteo pour ce très beau week-end et cette solide 4ème place.
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🚗 N°352 — Vincent VERET / copilote Sandrine VERET
Mitsubishi Pajero – T2B
🔴⚪ 🎙️Vincent, comment avait débuté votre Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Vincent : « Le rallye s’annonçait bien avec un beau soleil, une assistance au top et une voiture qui sortait des essais. Tout roulait parfaitement avant la première spéciale. »
P&V🎙️Les premiers soucis sont arrivés rapidement ?
🎤 Vincent : « Oui, dès la première spéciale nous avons rencontré une coupure moteur, comme au Gâtinais. Nous connaissions la panne mais nous avons eu beaucoup de mal à repartir, ce qui nous fait déjà perdre plus de cinq minutes. »
P&V🎙️Et le week-end a continué à être compliqué mécaniquement…
🎤 Vincent : « Avec la chaleur, le ventilateur a fini par griller dans la quatrième spéciale, heureusement nous avions de quoi réparer. Ensuite, dans l’avant-dernière spéciale du samedi, nous cassons un amortisseur avant puis le second peu après. Nous terminons la journée sans amortisseurs et bons derniers avec énormément de temps perdu. »
P&V🎙️Malgré tout, vous avez repris le départ dimanche ?
🎤 Vincent : « Oui, impossible de trouver des amortisseurs pour le dimanche, mais nous avons quand même décidé de repartir pour essayer de finir le rallye et rentrer dans les points. »
P&V🎙️Le dimanche a été éprouvant…
🎤 Vincent : « Pas facile de rouler avec une voiture diminuée. En plus, avec la chaleur, Sandrine s’est sentie très mal à plusieurs reprises, proche du malaise. Nous avons dû ralentir pour qu’elle puisse reprendre son souffle. Malgré tout, nous terminons le rallye avec quelques regrets. »
P&V🎙️Un dernier mot ?
🎤 Vincent : « Encore merci à toute l’assistance. Prochain rendez-vous, si tout va bien : le Cidre et Pommiers. »
👏 Bravo à Vincent et Sandrine pour leur courage et leur détermination à aller au bout de cette épreuve très difficile.
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🏎️ T2B+
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🚗 N°325 — Constant RAVANNE / copilote Alexis BENEUX
Nissan Patrol – T2B+
🔴⚪ 🎙️Constant, quel était l’objectif sur ce Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Constant : « Comme d’habitude, le but était de partir gentiment et d’augmenter le rythme au fil du temps. »
P&V🎙️Comment s’est déroulé la première journée ?
🎤 Constant : « Les spéciales du samedi étaient très techniques. Malgré tout, nous nous retrouvons 2èmes le samedi soir. »
P&V🎙️Le dimanche, il fallait gérer ?
🎤 Constant : « La question de gérer l’avance s’est posée, mais nous étions là pour le plaisir avant tout. On a donc continué à rouler comme on le fait d’habitude. »
P&V🎙️Quel bilan tires-tu de ce week-end ?
🎤 Constant : « La Patrol a super bien marché, l’assistance n’a eu que quelques bricoles à gérer. Résultat : un rallye incroyable pour nous, avec une 2ème place et la première fois que nous roulons aussi bien. »
P&V🎙️La suite ?
🎤 Constant : « Rendez-vous, si tout va bien, au Cidre et Pommiers. »
👏 Bravo à Constant et Alexis pour cette superbe 2ème place et ce très beau rallye.
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🏎️ SSV
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🚗 N°439 — Jimmy VAVASSEUR / copilote Vivien GRIVET
Can-Am Maverick XRS – SSV
🔴⚪ 🎙️Jimmy, comment s’est passée votre découverte du Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Jimmy : « C’était une découverte du JDLF pour moi, avec un très bon copain en copilote qui possède beaucoup d’expérience dans le rallye. L’objectif était simple : finir et apprendre à ses côtés. »
P&V🎙️Comment le rallye a-t-il évolué au fil du week-end ?
🎤 Jimmy : « La première spéciale a servi à se remettre dans le bain, puis dans la deuxième nous avons commencé à prendre le rythme. Poussé par Vivien, les chronos se sont améliorés et j’ai pris confiance malgré quelques soucis mécaniques. »
P&V🎙️Le dimanche a été encore meilleur ?
🎤 Jimmy : « Oui, nous sommes repartis de plus belle avec un bon rythme. Vivien me poussait vraiment bien et nous réalisons le 3ème temps SSV dans toutes les spéciales, avec même un 2ème temps dans la deuxième spéciale du dimanche. »
P&V🎙️Vivien, quel était votre objectif sur ce rallye ?
🎤 Vivien : « De mon côté, le but était de faire profiter Jimmy de mon expérience. Et ça a plutôt bien marché, car les temps étaient très intéressants. »
P&V🎙️Quel bilan tires-tu de ce week-end ?
🎤 Vivien : « C’est dommage qu’il y ait eu peu d’engagés dans la catégorie, car cela ne reflète pas forcément le résultat. Mais les chronos étaient là, et c’est très positif. »
P&V🎙️Le mot de la fin ?
🎤 Jimmy : « Très content de ce week-end, c’est un très beau rallye à refaire. »
🎤 Vivien : « Et moi, je n’ai qu’une hâte maintenant : reprendre le volant. »
👏 Bravo à Jimmy et Vivien pour ce très beau week-end en progression constante.
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🚗 N°454 — Thomas VIEIRA / copilote Gaëtan VIEIRA
Can-Am Maverick XRS – SSV
🔴⚪ 🎙️Thomas et Gaëtan, comment avez-vous abordé ce Rallye Jean de la Fontaine ?
🎤 Thomas & Gaëtan : « Nous avons abordé ce rallye avec beaucoup de maturité. Pas question de tout perdre dès les premiers kilomètres. L’objectif était clair : caler les repères, éviter les pièges du début, puis hausser le ton au fil du rallye. »
P&V🎙️Votre plan de course était bien en place ?
🎤 Thomas & Gaëtan : « Oui, nous avions commencé tranquillement, en installant notre rythme. Malheureusement, au moment où nous nous apprêtions à passer à l’offensive, la mécanique en a décidé autrement. »
P&V🎙️Que s’est-il passé exactement ?
🎤 Thomas & Gaëtan : « Un problème électrique, plus précisément un régulateur de tension, est venu stopper notre progression, sans erreur de pilotage de notre part. »
P&V🎙️Il y a pourtant eu une belle solidarité dans le parc d’assistance ?
🎤 Thomas & Gaëtan : « Oui, c’est le moment fort de notre rallye. Nous n’avions pas la pièce de rechange, mais les autres équipages se sont mobilisés autour de nous. Tout le monde a fouillé dans ses caisses à outils pour essayer de trouver un régulateur compatible. Malheureusement, impossible de mettre la main sur la bonne pièce. »
P&V🎙️Quel bilan retenez-vous malgré cet abandon ?
🎤 Thomas & Gaëtan : « Nous quittons le rallye avec de gros regrets, mais la tête haute. La gestion de course était bonne, le plan était le bon… mais la mécanique reste parfois le seul maître à bord. Ce n’est que partie remise pour le Rallye des 7 Vallées, où le véhicule ressortira tout neuf de l’atelier. »
👏 Bravo à Thomas et Gaëtan pour leur maturité, leur état d’esprit et cette belle gestion de course malgré une fin prématurée.
Mécanique entre ES02 et ES03
👏 Félicitations à l’ensemble de nos 25 licenciés ASACA engagés sur cette 51ème édition du Rallye Jean de la Fontaine.
Malgré la chaleur, un terrain exigeant et de nombreuses péripéties mécaniques, chacun a su représenter fièrement les couleurs du club avec passion, engagement et détermination.
Bravo à toutes et tous pour votre état d’esprit, vos performances, votre entraide et votre présence sur cette belle épreuve du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain.
🔴⚪ L’ASACA peut être fière de ses licenciés !
Merci à ⤵️
⚫️🟢📷 : PIXOFFROAD
