31/08/2026
🔴⚪ *RETOUR DE NOS LICENCIÉS – RALLYE CIDRES ET POMMIERS 2026* 🔴⚪
Après plus de 20 ans d’absence, le *Rallye des Cidres et Pommiers* faisait son grand retour cette année avec une édition particulièrement attendue.
Et pour cette renaissance, les couleurs de l’ASACA étaient largement représentées ! Pilotes, copilotes, équipages d’ouverture, mais aussi licenciés et bénévoles présents dans l’ombre de l’organisation : beaucoup ont participé, chacun à leur manière, à la réussite de ce week-end.
🌦️ Des reconnaissances parfois très humides avant le retour du soleil.
🏁 Des spéciales variées, rapides, techniques et parfois particulièrement piégeuses.
🤝 Une organisation et un parc d’assistance très appréciés par nos licenciés.
🎙️ Nous leur avons donné la parole pour qu’ils nous racontent leur Rallye des Cidres et Pommiers de l’intérieur ⤵️
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🏎🟀 *T1A*
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🚗 *N°27 – Laurent BARTOLIN*
Barto Nissan – T1A Classe 3
*Abandon dans l’ES3 pour raison mécanique.*
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🚗 *N°58 – Olivier CARON / Théo CARON*
Fouquet Honda – T1A Classe 1
🔴⚪ 📝 🎙️ *Théo, quel bilan faites-vous avec ton père Olivier de ce Rallye des Cidres et Pommiers ?*
🎤 Théo : « Pour nous, c’était un très beau rallye, avec une organisation vraiment sérieuse et bien maîtrisée. On a vraiment apprécié l’ensemble du week-end. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Les spéciales vous ont particulièrement plu ?*
🎤 Théo : « Oui, elles étaient très belles et surtout très variées. Le samedi, on avait des portions plutôt rapides et roulantes, puis le dimanche des spéciales un peu plus techniques et exigeantes. Ça apportait encore davantage de diversité au rallye et c’était vraiment intéressant. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Depuis le baquet de droite, tu as également apprécié la partie routière ?*
🎤 Théo : « Oui, le routier était vraiment très bien fléché et compréhensible. Pour un équipage, c’est important parce que ça facilite vraiment notre travail et ça nous permet de nous concentrer pleinement sur la course. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Il y avait également beaucoup de monde autour des spéciales ?*
🎤 Théo : « Oui, beaucoup de spectateurs étaient présents tout au long du week-end et ça participait vraiment à la très bonne ambiance autour du rallye. C’était très agréable de voir autant de monde au bord des spéciales. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Alors, prêts à revenir ?*
🎤 Théo : « Sans hésiter ! C’est un rallye que nous avons vraiment apprécié, aussi bien pour la qualité de l’organisation que pour les spéciales et l’ambiance. Une très belle épreuve que nous serions ravis de refaire ! »
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🚗 *N°73 – 📝 Mehdi ROUSSEL (copilote)*
BSPS Nissan – T1A Classe 3
Pilote : Sylvain KNOLL
🔴⚪ 📝 🎙️ *Mehdi, quel bilan fais-tu de ce Rallye des Cidres et Pommiers aux côtés de Sylvain ?*
🎤 Mehdi : « On a passé un super week-end ! C’était un nouvel équipage puisque Sylvain et moi venions tout juste de nous rencontrer, et pour lui c’était aussi un retour à la compétition après 10 ans sans rouler. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Un bon mot également pour l’organisation ?*
🎤 Mehdi : « Oui, vraiment ! Le fait d’avoir un seul parc d’assistance était très appréciable. Ça évite de courir à droite et à gauche, aussi bien pour l’équipage que pour l’assistance. Merci à l’organisation d’avoir fait ce choix. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Et côté spéciales ?*
🎤 Mehdi : « Elles étaient vraiment complètes : du technique, de la glisse, des lignes droites et différents types de terrains. C’était top ! Et surtout, aucun souci mécanique pendant tout le week-end. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Une belle performance pour ce nouvel équipage ?*
🎤 Mehdi : « Oui, on termine 9ᵉ des 4 roues sur 22. C’est une belle place pour un équipage qui venait juste de se rencontrer et avec un pilote qui n’avait pas roulé depuis 10 ans. Bravo à Sylvain ! »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Tu aimerais revoir cette épreuve prendre encore davantage d’importance ?*
🎤 Mehdi : « Oui, on espère vraiment revoir ce rallye et pourquoi pas au Championnat de France. L’idée d’un championnat Nord et Sud pourrait aussi être intéressante pour motiver davantage d’équipages à rouler. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Et la suite ?*
🎤 Mehdi : « Rendez-vous très bientôt au Rallye des 7 Vallées avec Maxime CAPEL et le MudMax #276 ! »
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🚗 *N°123 – Olivier RAULET / Dominique CHARON*
Fouquet PRV – T1A Classe 2
🔴⚪ 🎙️ *Vous êtes arrivés dès le jeudi. Comment avez-vous préparé ce rallye ?*
🎤 « Nous avons commencé les reconnaissances le jeudi après-midi sous une très belle météo. Le vendredi, changement total avec l’arrivée de la pluie, mais nous avons poursuivi les reconnaissances. Cela nous a permis de préparer au mieux les spéciales dans des conditions très différentes. »
🔴⚪ 🎙️ *Les conditions ont ensuite beaucoup évolué pendant la course ?*
🎤 « Oui, énormément. Le terrain changeait avec la météo et il fallait rester très attentifs et adapter notre conduite à chaque passage. »
🔴⚪ 🎙️ *Avec votre ancienne voiture équipée d’un PRV 3 litres, quel était votre objectif ?*
🎤 « Nous savions qu’il serait difficile de rivaliser avec les premières voitures, beaucoup plus modernes et performantes. Notre objectif était surtout de prendre du plaisir, terminer le rallye et profiter pleinement du week-end. »
🔴⚪ 🎙️ *Mission accomplie ?*
🎤 « Oui ! Nous terminons 15ᵉ au classement général. C’est une belle satisfaction pour nous et pour toute l’équipe. »
🔴⚪ 🎙️ *Vous retenez également l’organisation ?*
🎤 « Oui, vraiment. Nous avons été remarquablement accueillis, avec une organisation au top et une ambiance très agréable. Énorme coup de chapeau également pour les emplacements réservés aux camping-cars et aux voitures. Les sites étaient magnifiques et parfaitement adaptés. »
🔴⚪ 🎙️ *Le mot de la fin ?*
🎤 « Nous repartons avec de très beaux souvenirs et l’envie de revenir. Un grand merci à l’organisation, aux bénévoles, aux commissaires et à toutes les personnes qui ont contribué à la réussite de ce magnifique rallye. À très bientôt sur les routes ! 🏁🍎🍏 »
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🚗 *N°178 – 📝 Thomas LEFEBVRE (copilote)*
Fouquet Nissan – T1A Classe 3
🥉 *Premier podium et première victoire de spéciale*
🔴⚪ 📝 🎙️ *Thomas, après la casse moteur de Soissons, dans quel état d’esprit arriviez-vous avec Adrian sur ce Rallye des Cidres et Pommiers ?*
🎤 Thomas : « Après la casse moteur de Soissons, nous revenions avec Adrian sur le Cidres et Pommiers dans le but de roder le moteur et de repartir sur une bonne dynamique. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Comment s’est passée cette première journée ?*
🎤 Thomas : « Elle s’est bien passée sans trop forcer, malgré une grosse chaleur dans le dernier bois de l’ES4. On termine donc cette première journée 3ᵉ, à seulement 10 secondes de la deuxième place. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Avec seulement 10 secondes d’écart, l’objectif du dimanche était forcément de hausser le rythme ?*
🎤 Thomas : « Oui, pour la deuxième journée, on décide de hausser le rythme. On ne réussira finalement pas à revenir, mais le bilan du week-end reste vraiment très positif. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Avec surtout deux belles premières pour votre équipage ?*
🎤 Thomas : « Oui ! Avec Adrian, on gardera un très bon souvenir de ce week-end avec notre première victoire de spéciale et notre premier podium 😉 »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Un dernier mot sur cette nouvelle édition ?*
🎤 Thomas : « Merci à toute l’organisation pour ce beau rallye où tout était parfait. Bravo à eux ! »
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🏎🟀 *T1B*
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🚗 *N°208 – Mathias MACAYA*
Phil’s Car Honda – T1B Classe 2
Copilote pour cette épreuve : Robin MOROCH
🥉 *3ᵉ des deux roues motrices – 2ᵉ de classe*
🔴⚪ 🎙️ *Mathias, encore un podium ! Quel bilan fais-tu de ce Rallye des Cidres et Pommiers ?*
🎤 Mathias : « Un week-end vraiment positif ! On termine 3ᵉ des deux roues motrices et 2ᵉ de la classe 2 litres. Pour l’occasion, j’avais Robin Moroch à mes côtés et ça m’a fait vraiment plaisir de le retrouver à ma droite. »
🔴⚪ 🎙️ *Pourtant, le rallye aurait pu s’arrêter très rapidement…*
🎤 Mathias : « Oui, une belle frayeur dès l’ES1 qui aurait pu mettre fin à notre rallye ! Heureusement, on continue et on retrouve une belle bataille, dans une superbe ambiance avec les copains. »
🔴⚪ 🎙️ *Après l’ES6, l’assistance a finalement eu du travail…*
🎤 Mathias : « Oui ! Robin avait plaisanté en trouvant l’assistance un peu trop calme et avait promis qu’on allait leur donner un peu de boulot… Malheureusement, un souci de butée d’embrayage après l’ES6 lui a donné raison ! 😅 Jérémy, Yannick et Fabrice ont répondu présents. Un grand merci à eux 💪🏻 »
🔴⚪ 🎙️ *Ce problème vous oblige ensuite à revoir votre stratégie ?*
🎤 Mathias : « Oui, on est obligés de baisser le rythme. L’objectif devient de rallier l’arrivée et de conserver notre place, sans pouvoir embrayer. On s’accroche et finalement ce podium vient récompenser le travail de tout le monde. »
🔴⚪ 🎙️ *Un podium partagé avec les copains ?*
🎤 Mathias : « Carrément ! Bravo à Mickaël et Valentin pour leur victoire, ainsi qu’à Quentin et Anthony pour leur 2ᵉ place. Vous avez été meilleurs 👏🏻👏🏻 Mais la prochaine fois, on essaiera d’inverser les places ! 😄 »
🔴⚪ 🎙️ *Que retiens-tu également de cette épreuve ?*
🎤 Mathias : « C’est un rallye qui mérite sa place au championnat, qui mérite de faire le plein d’engagés et d’être davantage connu. On reviendra ! »
🔴⚪ 🎙️ *Quelques remerciements ?*
🎤 Mathias : « Merci à Robin pour sa confiance. Un merci particulier à Arnaud qui, même s’il n’était pas dans la voiture cette fois-ci, m’a aidé dans la préparation. Merci à l’assistance, aux copains et à nos partenaires : L2R Concept, Lecamus Carrelage, Les Ateliers de Julie, Fuchs Silkolene, AMP Carrosserie et JM RENOV. »
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🚗 *N°242 – Guillaume VINCENT / 📝 Sébastien GONON*
Phil’s Car Renault 21 TXI – T1B Classe 2
🔴⚪ 🎙️ *Une première en deux roues motrices pour vous deux ?*
🎤 « Oui, c’était notre première en deux roues motrices, donc avant tout un week-end test. On voulait découvrir ce tracé à la fois rapide et technique, prendre des sensations et surtout du plaisir. »
🔴⚪ 🎙️ *Objectif atteint ?*
🎤 « Oui, nous terminons le rallye classés et surtout sans casse. C’était vraiment notre objectif pour ce week-end. »
🔴⚪ 🎙️ *Et concernant l’organisation ?*
🎤 « Un superbe accueil ! Les commissaires étaient souriants à chaque poste et la distribution d’eau au point stop était vraiment appréciable avec le soleil et la poussière. Hâte de revenir l’année prochaine ! »
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🚗 *N°265 – Christophe FOULON / Raphaël FOULON*
Phil’s Car Renault – T1B Classe 2
🔴⚪ 🎙️ *Christophe, comment s’est déroulé votre rallye ?*
🎤 Christophe : « Dans l’ensemble, tout s’est bien passé. Le samedi après-midi, on casse malheureusement le support d’alternateur, ce qui nous empêche de faire l’ES4. »
🔴⚪ 🎙️ *Mais vous repartez le dimanche ?*
🎤 Christophe : « Oui, et c’était le principal ! Nous avons pu repartir et faire les quatre spéciales du dimanche. »
🔴⚪ 🎙️ *Le classement était finalement secondaire ?*
🎤 Christophe : « Complètement. Nous finissons derniers, mais il faut bien un premier et un dernier… cette fois, les derniers, c’était nous ! 😅 L’essentiel est d’avoir terminé et on est vraiment contents de notre week-end. »
🔴⚪ 🎙️ *Et Raphaël ?*
🎤 Christophe : « Il a été ravi de son week-end et il est prêt à recommencer ! »
🔴⚪ 🎙️ *La suite ?*
🎤 Christophe : « On prépare déjà la voiture pour Plaines et Vallées. »
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🚗 *N°285 – Jérôme CAMBRONEL / Quentin PELTIER*
Phil’s Car Renault – T1B Classe 2
🔴⚪ 🎙️ *Jérôme, comment avez-vous abordé le samedi ?*
🎤 Jérôme : « Sur les deux premières spéciales, on est restés prudents. Ensuite, on a progressivement augmenté le rythme et on était plutôt contents de notre journée. »
🔴⚪ 🎙️ *Le dimanche a été plus mouvementé ?*
🎤 Jérôme : « Oui. Dans l’ES5, on crève à mi-spéciale. On change la roue mais on laisse forcément pas mal de temps. Ensuite, on réussit à se rattraper. »
🔴⚪ 🎙️ *Et une dernière spéciale particulièrement mouvementée…*
🎤 Jérôme : « À seulement 300 mètres du départ, la pompe à essence nous lâche ainsi que la batterie ! Quentin a dû pousser pour réussir à redémarrer. Ensuite, j’ai attaqué tout le reste de la spéciale pour essayer de sauver notre 8ᵉ place, avec seulement 20 secondes d’avance sur le 9ᵉ. »
🔴⚪ 🎙️ *Mission accomplie ?*
🎤 Jérôme : « Oui ! On réussit à conserver cette 8ᵉ place et après toutes les péripéties du dimanche, ça fait forcément plaisir ! »
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🏎🟀 *T2B / T2B+*
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🚗 *N°301 – Hervé DULONDEL / Laurent BIBLOCQUE*
Jeep Grand Cherokee – T2B Classe 2
🥇 *1ers de la catégorie 4x4*
🔴⚪ 🎙️ *Hervé, comment avez-vous abordé ce rallye ?*
🎤 Hervé : « Les reconnaissances se sont bien passées le jeudi sur le sec. Le vendredi, la pluie est arrivée et, avec le recul, j’ai regretté de ne pas avoir fait un tour supplémentaire dans ces conditions. »
🔴⚪ 🎙️ *Vous aviez également un problème d’amortisseurs ?*
🎤 Hervé : « Oui, nous avions cassé un amortisseur lors des essais avant la course. J’ai dû utiliser des amortisseurs de prêt qui ne nous ont malheureusement pas donné satisfaction. La voiture était difficile et nous ne pouvions pas tenir le rythme de Bruno Bartolin. »
🔴⚪ 🎙️ *Vous avez donc choisi de conserver votre deuxième place ?*
🎤 Hervé : « Oui, on a préféré gérer. Puis malheureusement Bruno abandonne dans la dernière spéciale et nous récupérons la première place. »
🔴⚪ 🎙️ *Ton bilan ?*
🎤 Hervé : « Un très beau rallye. On reviendra avec plaisir l’année prochaine et j’espère vraiment le voir au Championnat de France. »
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🔴⚪ 📝 🎙️ *Laurent, depuis le baquet de droite, comment as-tu vécu ce week-end ?*
🎤 Laurent : « Ça a été un week-end particulièrement compliqué au niveau du châssis. On a eu beaucoup de difficultés avec la suspension arrière, ce qui rendait la voiture instable et difficile à piloter. Malgré ça, nous sommes restés 2ᵉ de la catégorie derrière les copains emmenés par Bruno Bartolin. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Vous aviez donc fait le choix d’assurer cette deuxième place ?*
🎤 Laurent : « Oui. Bruno était devant et, avec les difficultés que nous avions sur la voiture, l’objectif était surtout d’aller au bout. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Et malheureusement pour Bruno, tout bascule dans la dernière spéciale…*
🎤 Laurent : « Oui, à environ 5 km de l’arrivée, Bruno est malheureusement contraint à l’abandon sur un problème mécanique. On récupère donc la première place. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Quel bilan gardes-tu ?*
🎤 Laurent : « On est très contents de cette victoire, même si on sait qu’elle arrive après le problème mécanique de Bruno. De notre côté, avec une voiture compliquée à piloter, l’objectif était simplement d’aller au bout et de faire notre course. »
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🚗 *N°303 – Florian DERAMAIX / Edwige DERAMAIX*
Suzuki Grand Vitara – T2B Classe 1
🔴⚪ 🎙️ *Florian, ce rallye avait une saveur particulière ?*
🎤 Florian : « Oui, puisque c’était le premier rallye de ma femme Edwige comme copilote. On avait donc particulièrement bien préparé les reconnaissances. »
🔴⚪ 🎙️ *Et pourtant, les ennuis commencent presque immédiatement…*
🎤 Florian : « Dès le début de la première spéciale, l’accélérateur reste bloqué à fond ! C’était très difficile à gérer en restant appuyé sur le frein. À l’assistance, on n’a pas réussi tout de suite à trouver de solution et on a donc également fait l’ES2 comme ça. »
🔴⚪ 🎙️ *Vous trouvez finalement une solution ?*
🎤 Florian : « Oui, on installe un ressort de rappel qui permet d’atténuer le problème, mais on avait déjà perdu environ deux minutes. L’après-midi, il fallait surtout reprendre confiance. »
🔴⚪ 🎙️ *Et le dimanche ?*
🎤 Florian : « On retrouve nos marques et on réalise de bons temps malgré les longues lignes droites dans les champs qui ne sont pas vraiment favorables à notre véhicule. »
🔴⚪ 🎙️ *Quel bilan retiens-tu ?*
🎤 Florian : « Très bon malgré nos soucis. Un rallye proche de chez nous, des spéciales variées et une bonne organisation. C’est une épreuve très prometteuse et on fera tout pour être présents l’année prochaine. »
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🚗 *N°305 – Thomas CHEVALIER / Arnaud COLLIN*
Mitsubishi Pajero – T2B+ Classe 2
🥈 *2ᵉ de catégorie*
🔴⚪ 🎙️ *Ce rallye marquait votre premier rendez-vous de la saison avec le Pajero ?*
🎤 « Oui. Nous avions fait le Labourd et Soissons avec le buggy du Team Fouquet. On était donc très motivés pour retrouver le Pajero et participer à cette première édition. »
🔴⚪ 🎙️ *Quel était votre objectif ?*
🎤 « Prendre du plaisir et essayer d’accrocher le top 3. Nous sommes partis sur un bon rythme et dès l’ES2, nous étions 3ᵉ. Ensuite, l’objectif était de conserver cette place. »
🔴⚪ 🎙️ *La voiture vous a donné satisfaction ?*
🎤 « Oui, le Pajero a été très efficace et Thomas n’a quasiment commis aucune erreur. »
🔴⚪ 🎙️ *Vous terminez finalement 2ᵉ ?*
🎤 « Oui, malheureusement Bruno rencontre un problème mécanique dans la dernière spéciale, ce qui nous permet de récupérer la 2ᵉ place. »
🔴⚪ 🎙️ *Un mot sur l’organisation ?*
🎤 « Un grand merci à toute l’équipe organisatrice, avec une mention particulière pour le parc d’assistance accessible dès le jeudi et conservé au même endroit tout le week-end. C’était génial ! »
🔴⚪ 🎙️ *La suite ?*
🎤 « Plaines et Vallées, à domicile ! »
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🚗 *N°308 – Justine VERET / Malléo QUENOT*
Mitsubishi Pajero – T2B Classe 2
🏁 *6ᵉ*
🔴⚪ 🎙️ *Justine, comment abordiez-vous ce rallye ?*
🎤 Justine : « On savait que les premières spéciales seraient humides, donc on avait décidé de ne pas prendre de risques. On était surtout là pour s’amuser. La voiture passe les vérifications le samedi matin sans problème. »
🔴⚪ 🎙️ *Et une bonne première journée ?*
🎤 Justine : « Oui, les spéciales mélangeaient technique et vitesse et tout s’est très bien passé. On rentre au parc le samedi soir à la 7ᵉ place. »
🔴⚪ 🎙️ *Le dimanche ?*
🎤 Justine : « La première était plus technique, avec des freinages t**difs et de la glisse, tandis que la deuxième était beaucoup plus amusante et roulante. »
🔴⚪ 🎙️ *Un moment vous a particulièrement marqués ?*
🎤 Justine : « Oui, une pensée pour Bruno Rey et Antea Canton après leur grosse sortie. Heureusement, il y a eu plus de peur que de mal. »
🔴⚪ 🎙️ *Le bilan ?*
🎤 Justine : « On termine tranquillement en assurant notre 6ᵉ place. Un grand merci à l’assistance et aux spectateurs. La prochaine étape devrait être Dunes et Marais, avec on l’espère autant de réussite ! »
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🚗 *N°317 – Bruno REY / Antea CANTON*
Nissan Patrol BMW – T2B+ Classe 2
🔴⚪ 📝 🎙️ *Antea, comment s’est passé votre rallye ?*
🎤 Antea : « C’était un très beau rallye, plaisant à rouler et très bien organisé. On avait fait trois spéciales le samedi avant de tomber en panne d’essence à seulement 2 km de la fin d’une spéciale. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Vous avez pu repartir le dimanche ?*
🎤 Antea : « Oui, on était très heureux de repartir en Super Rallye. La voiture fonctionnait bien et on était vraiment contents de retrouver les spéciales. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Malheureusement, l’ES7 vous réserve une grosse frayeur…*
🎤 Antea : « Oui, on fait cinq tonneaux dans l’ES7. Heureusement, Bruno et moi allons bien et c’est le principal. On reste positifs malgré tout. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Que retiens-tu ?*
🎤 Antea : « Un super rallye et surtout un week-end très fort en émotions ! »
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🚗 *N°325 – Constant RAVANNE / Quentin RAVANNE*
Nissan Patrol BMW – T2B+ Classe 2
🏁 *4ᵉ de la catégorie 4x4*
🔴⚪ 🎙️ *Constant, quel bilan fais-tu de cette édition ?*
🎤 Constant : « Un excellent rallye pour nous ! Pour cette première édition, l’organisation a fait un super travail, avec des spéciales très variées et quelques belles difficultés. La météo a également rendu le rallye assez glissant, ce qui était d’autant plus intéressant pour nous. »
🔴⚪ 🎙️ *Une spéciale t’a particulièrement marqué ?*
🎤 Constant : « Oui, clairement la première spéciale du dimanche matin ! Elle était vraiment compliquée. Des passages très techniques, des conditions difficiles et on s’est même fait un peu peur à certains moments. C’est sûrement l’une des spéciales les plus difficiles que j’ai faites dans ma vie ! »
🔴⚪ 🎙️ *Du côté de la voiture, un week-end sans souci ?*
🎤 Constant : « Oui, aucun problème mécanique. C’était aussi une reprise pour Quentin comme copilote et il a fait du super boulot tout au long du week-end. »
🔴⚪ 🎙️ *Et une belle 4ᵉ place à l’arrivée ?*
🎤 Constant : « Oui, on termine 4ᵉ de la catégorie 4x4. On est vraiment contents de ce résultat, surtout au vu des sérieux prétendants à la victoire qui étaient devant nous. Un très bon week-end de rallye et beaucoup de plaisir pris à bord ! »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Quentin, comment as-tu vécu cette reprise dans le baquet de droite ?*
🎤 Quentin : « Une très belle découverte du Pays de Caux 😃 avec une météo bien normande ! Entre l’accueil sur le parc digne d’un camping 4 étoiles en voiturette et la do**he sur le quad pendant les reconnaissances, on était tout de suite dans l’ambiance ! »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Et une fois dans les spéciales ?*
🎤 Quentin : « On s’est éclatés ! Des spéciales variées : du technique, du glissant et du spectacle ! »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Le mot de la fin ?*
🎤 Quentin : « Très heureux d’avoir pu participer à cette nouvelle édition du Cidres et Pommiers. On reviendra 🔥 »
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🚗 *N°327 – Bruno BARTOLIN / Angélique DEMANNEVILLE*
Nissan Pathfinder – T2B+ Classe 2
🔴⚪ 📝 🎙️ *Angélique, c’était une grande première pour toi aux côtés de Bruno ?*
🎤 Angélique : « Oui, une grande première ! Une très belle expérience et un très bon week-end. Je suis très fière d’avoir copiloté Bruno et je le remercie vraiment pour sa confiance. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Et concernant le rallye ?*
🎤 Angélique : « Un très beau rallye, avec de très belles spéciales. Je garderai un excellent souvenir de cette expérience ! »
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🚗 *N°352 – Vincent VERET / Sandrine VERET*
Mitsubishi Pajero – T2B Classe 2
🏁 *5ᵉ*
🔴⚪ 🎙️ *Vincent, avec quel objectif êtes-vous venus ?*
🎤 Vincent : « On est partis confiants, mais surtout avec l’objectif de faire rouler la voiture. Le rallye ne rapportait pas de points, donc aucune raison de prendre des risques inutiles. La révision était faite et la voiture fonctionnait bien. »
🔴⚪ 🎙️ *Le samedi ?*
🎤 Vincent : « Sans prétention particulière, mais sans rien lâcher non plus ! Tout se passe bien et le samedi soir, on est 6ᵉ. »
🔴⚪ 🎙️ *Même philosophie le dimanche ?*
🎤 Vincent : « Oui. Quelques soucis d’amortisseurs et une crevaison, mais rien de grave. Il était difficile d’aller chercher les véhicules devant, donc on voulait garder notre place tout en distançant ceux derrière. »
🔴⚪ 🎙️ *Et finalement une place gagnée ?*
🎤 Vincent : « Oui, on termine avec une très belle 5ᵉ place. Super contents de la voiture et de l’assistance ! »
🔴⚪ 🎙️ *La suite ?*
🎤 Vincent : « Plaines et Vallées. Mais on va quand même essayer de préparer la voiture pour Royan… au cas où ! 😉 »
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🚗 *N°355 – Cyril LACROIX / David CHEFDEVILLE*
Lada Niva – T2B+ Classe 1
🔴⚪ 🎙️ *Cyril, tu tenais particulièrement à participer à la renaissance de ce rallye ?*
🎤 Cyril : « Oui. Je voulais vraiment participer pour aider, à notre niveau, à relancer cette épreuve. Et franchement, un super rallye avec de magnifiques spéciales. »
🔴⚪ 🎙️ *Avec une particularité : vous avez fait le rallye sans reconnaissance !*
🎤 Cyril : « Oui ! Il fallait tout découvrir directement en course. La première spéciale était très roulante et le manque de puissance de notre petite auto s’est fait ressentir. Dans la deuxième, plus cabossée, on laisse deux amortisseurs et l’échappement ! »
🔴⚪ 🎙️ *Et le dimanche ?*
🎤 Cyril : « L’ES5 était plus tactique et vraiment super, même si le manque d’adhérence lié aux suspensions nous compliquait la tâche. Les ES6 et ES8 avec les zones spectateurs étaient géniales. C’est à refaire dès que possible ! »
🔴⚪ 🎙️ *L’organisation générale ?*
🎤 Cyril : « Le parc fermé, l’assistance, la buvette, la restauration et les sanitaires regroupés au même endroit, c’était vraiment super. Ça évite de courir partout et l’ambiance était du tonnerre ! Je recommande vraiment ce rallye. »
🔴⚪ 🎙️ *Quelques remerciements ?*
🎤 Cyril : « Un grand merci à notre assistance qui a été au top, à Yoan Verger ainsi qu’à Richard Hecquet pour son coup de main. »
🔴⚪ 🎙️ *La suite ?*
🎤 Cyril : « Plaines et Vallées, à domicile ! 😉 »
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🔴⚪ 📝 🎙️ *David, quel bilan fais-tu de votre premier rallye de la saison ?*
🎤 David : « Un super beau week-end ! C’était parfois un peu dur pour notre petite auto, mais on a passé un excellent moment. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *L’organisation ?*
🎤 David : « Au top ! Le parc commun pendant tout le week-end était vraiment appréciable et ça contribue aussi à l’ambiance. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Un dernier mot ?*
🎤 David : « Un grand merci à Cyril, à Yoan et à toute notre assistance. Et surtout un grand merci à tous nos sponsors qui continuent de nous suivre sur toutes nos courses. »
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🚗 *N°360 – David DANTAN / Angélique COP*
Nissan Patrol – T2B+ Classe 2
🔴⚪ 🎙️ *David, une grande découverte pour vous ?*
🎤 David : « Oui, c’était mon premier rallye en dehors de Plaines et Vallées. Une vraie découverte ! On aborde la première spéciale prudemment, puis dans la deuxième on a une crevaison lente à l’avant. »
🔴⚪ 🎙️ *Vous commencez ensuite à vraiment prendre vos marques ?*
🎤 David : « Oui, au deuxième passage on prend énormément de plaisir dans la voiture. Malheureusement, une perte de freins puis une casse du carter d’huile après un gros trou nous arrêtent dans l’ES5. »
🔴⚪ 🎙️ *Le bilan pour tous les deux ?*
🎤 David : « Un bon rallye malgré tout. Évidemment, on aurait préféré aller jusqu’au bout, mais on retient surtout cette belle découverte et le plaisir pris dans la voiture. »
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🚗 *N°361 – Aurélien RIPAULT / Amandine VANDENBERGHE*
Nissan Patrol Y60 – T2B+ Classe 2
🔴⚪ 🎙️ *Aurélien, ce rallye représentait quelque chose de très particulier ?*
🎤 Aurélien : « Oui, énormément. C’était une première pour nous, avec ma femme Amandine à mes côtés comme copilote. Pour moi, c’était surtout un rêve d’enfant qui se réalisait : monter dans un baquet et encore plus au volant d’un 4x4 de rallye. »
🔴⚪ 🎙️ *Comment as-tu vécu ton tout premier départ de spéciale ?*
🎤 Aurélien : « On arrive au départ de l’ES1 avec la boule au ventre et énormément de stress. Quand on voit le décompte, ça impressionne vraiment… »
🔴⚪ 🎙️ *Et lorsque le feu passe au vert ?*
🎤 Aurélien : « Là, tout change ! L’adrénaline prend le dessus et on prend un plaisir fou. Ensuite, on a enchaîné les spéciales avec de moins en moins de stress et de plus en plus de confiance dans le 4x4. »
🔴⚪ 🎙️ *Quelques remerciements ?*
🎤 Aurélien : « Un énorme merci à toute notre assistance et à notre préparateur Charlie qui a fait notre moteur. »
🔴⚪ 🎙️ *Et maintenant ?*
🎤 Aurélien : « Direction Plaines et Vallées ! »
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🏎🟀 *T3*
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🚗 *N°529 – Arnaud LECAMUS / Mateo LECAMUS*
Can-Am Maverick XRS – T3 / T3S
🥇 *1ers de classe – 12ᵉ des 4 roues motrices*
🔴⚪ 🎙️ *Arnaud, premier rallye de l’année au volant, mais surtout un rallye très particulier ?*
🎤 Arnaud : « Oui. Cette année, je suis habituellement à droite de Mathias MACAYA comme copilote. Mais surtout, pour la première fois, j’avais à mes côtés mon deuxième fils Mateo pour son tout premier rallye comme copilote. Forcément, ça donnait une saveur particulière à ce week-end. »
🔴⚪ 🎙️ *Comment avez-vous préparé cette première ensemble ?*
🎤 Arnaud : « On a commencé les reconnaissances jeudi sous le soleil avec un nouveau système de notes qui s’est montré efficace. Le vendredi, on a retrouvé les spéciales sous la pluie, ce qui nous a permis de les découvrir dans deux configurations différentes. »
🔴⚪ 🎙️ *Et une première journée encourageante ?*
🎤 Arnaud : « Oui. Pour cette première expérience ensemble, on était satisfaits de notre rythme et du résultat sur des spéciales particulièrement rapides. »
🔴⚪ 🎙️ *Dimanche matin, vous décidez d’attaquer ?*
🎤 Arnaud : « Oui ! On était à 20 secondes de la tête de notre classe et à 30 secondes du premier SSV. On décide d’attaquer davantage dans les deux premières ES du dimanche. Ça paye puisqu’on prend la tête de notre classe et qu’on revient sur les copains en SSV. »
🔴⚪ 🎙️ *Avec un très beau résultat à l’arrivée…*
🎤 Arnaud : « On termine 1ers de notre classe, 12ᵉ des 4 roues motrices et avec 3 secondes d’avance sur le premier SSV, alors qu’on avait encore 30 secondes de ret**d le dimanche matin. Sportivement, c’est une très belle satisfaction. »
🔴⚪ 🎙️ *Mais ce n’est probablement pas ce que tu retiendras en premier ?*
🎤 Arnaud : « Non. Ce que je retiendrai avant tout, c’est d’avoir partagé ce rallye avec mon fils. Pour son premier rallye, Mateo a parfaitement géré l’apprentissage du rôle de copilote et a progressé tout au long du week-end. Je suis vraiment très fier de lui. »
🔴⚪ 🎙️ *Tu as également beaucoup apprécié les interviews en fin de spéciale ?*
🎤 Arnaud : « Oui, comme le font nos cousins du rallye asphalte, c’était vraiment une super initiative ! L’équipe Pas Corde qui assurait les interviews était géniale.
Pour nos familles et nos proches qui suivent les directs à distance, pouvoir nous retrouver et avoir notre ressenti quelques instants après l’arrivée d’une spéciale, c’est vraiment top. Ça leur permet de vivre encore davantage le rallye avec nous. »
🔴⚪ 🎙️ *Un dernier mot pour ceux qui vous ont accompagnés ?*
🎤 Arnaud : « Je tiens à remercier mes partenaires ETR Compétition et L’Atelier de Julie, ainsi que L2R Compétition qui nous a prêté le quad pour effectuer les reconnaissances. Un très grand merci à eux pour leur aide et leur confiance.
Un excellent week-end, un beau résultat et surtout un très beau souvenir partagé entre père et fils. »
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🔴⚪ 📝 🎙️ *Mateo, comment as-tu vécu ton tout premier rallye ?*
🎤 Mateo : « J’étais très stressé au début, mais encore plus excité ! Le rallye a commencé dès jeudi avec les vérifications administratives puis les reconnaissances. C’était fatigant mais très enrichissant. Le vendredi, j’ai terminé d’écrire mes notes et les vérifications techniques se sont bien passées. J’étais très ému quand tout a été validé. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Et au moment du départ ?*
🎤 Mateo : « Au parc fermé, j’avais énormément de pression parce que je voulais bien faire les choses, notamment pour le pointage et le roadbook. Puis arrive la première spéciale. Mon père m’a mis en confiance dès les 100 premiers mètres et ensuite je n’avais plus qu’à me concentrer sur mes notes. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Quel souvenir garderas-tu de cette première ?*
🎤 Mateo : « Je suis très content et très fier d’avoir fait mon premier rallye avec mon père. Et en plus, on repart avec la première place de notre classe ! L’organisation était au top. »
🔴⚪ 📝 🎙️ *Déjà envie de recommencer ?*
🎤 Mateo : « Oui ! Je remercie mon père de m’avoir permis de vivre ça avec lui. Maintenant, j’ai hâte d’être au Rallye des Cimes dans deux semaines ! »
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🔴⚪ *NOS LICENCIÉS ÉGALEMENT AU CŒUR DE L’ORGANISATION*
Nos licenciés n’étaient pas uniquement présents parmi les concurrents.
Certains ont également participé directement au bon déroulement de l’épreuve, notamment à bord des véhicules *00 et 0*, avec la responsabilité particulière que représente l’ouverture des spéciales.
🎙️ Eux aussi nous racontent leur Rallye des Cidres et Pommiers.
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🚗 *SSV 00 – Laurent IMBAULT / Romain IMBAULT*
*Équipage 00*
🔴⚪ Laurent – Secrétaire de l’ASACA
🔴⚪ 🎙️ *Laurent, relancer un rallye après plus de 20 ans représentait un sacré défi. Quel regard portes-tu sur cette édition ?*
🎤 Laurent : « Relancer un rallye après plus de 20 ans n’est jamais gagné, mais tout le staff du Cidres et Pommiers a su relever ce défi. Une organisation millimétrée, de très belles spéciales rapides et techniques, une ambiance très conviviale et une belle remise des prix. »
🔴⚪ 🎙️ *Le pari est donc réussi ?*
🎤 Laurent : « Oui ! Un pari réussi qui, je l’espère, leur permettra de retrouver le Championnat de France en 2027. Bravo à tous et à l’année prochaine ! »
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🔴⚪ 🎙️ *Romain, tu souhaitais particulièrement mettre en avant toutes les personnes derrière cette renaissance ?*
🎤 Romain : « Oui. Beaucoup se sont donnés corps et âme et je tiens à féliciter toutes les personnes impliquées, de près comme de loin, dans ce projet. Ce fut une réussite. »
🔴⚪ 🎙️ *La passion était particulièrement présente ?*
🎤 Romain : « Oui, la passion du sport mécanique était là et on l’a ressentie tout au long du week-end. Cette édition aura marqué les esprits. »
🔴⚪ 🎙️ *Et les spéciales ?*
🎤 Romain : « Elles étaient super bien trouvées ! Du chemin, de la route, du bois, des champs… c’était un régal. »
🔴⚪ 🎙️ *Un mot également pour les agriculteurs ?*
🎤 Romain : « Oui, je tiens à les féliciter et à les remercier d’avoir généreusement mis leurs terres à disposition pour cette épreuve. Leur participation est importante dans la réussite du rallye. »
🔴⚪ 🎙️ *Le mot de la fin ?*
🎤 Romain : « À l’année prochaine ! »
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🚗 *SSV 0 – Maxime FORVARIN / Clément RINCENT*
*Équipage 0*
🔴⚪ 🎙️ *Maxime, quel sentiment de faire la voiture 0 sur un rallye qui renaît après plus de 20 ans ?*
🎤 Maxime : « C’était un immense honneur ! Faire la voiture 0 pour ce retour, ce n’est pas rien. Un grand merci à l’organisation pour l’invitation. »
🔴⚪ 🎙️ *Et les spéciales ?*
🎤 Maxime : « Un rallye au top aussi bien au niveau des spéciales que de l’organisation. Ni trop gras, ni trop sec : un vrai plaisir ! »
🔴⚪ 🎙️ *Quelques remerciements ?*
🎤 Maxime : « Merci à Romuald Dubois pour une voiture au top et merci à Clément de m’avoir suivi dans cette nouvelle aventure. »
🔴⚪ 🎙️ *La suite ?*
🎤 Maxime : « Les 24 Heures Tout-Terrain de France ! »
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🔴⚪ 🎙️ *Clément, ce rôle de voiture 0 était totalement nouveau pour toi ?*
🎤 Clément : « Oui ! Ça commence dès le vendredi avec des reconnaissances très humides… heureusement, les abribus nous ont sauvés 😅 »
🔴⚪ 🎙️ *Et le week-end ?*
🎤 Clément : « Départ samedi midi avec ce rôle totalement nouveau. Un samedi au top malgré une crevaison, puis un dimanche parfait avec une dernière spéciale où on s’est vraiment fait plaisir ! »
🔴⚪ 🎙️ *Quelques remerciements ?*
🎤 Clément : « Merci à toute la famille, surtout à Max pour cette opportunité, ainsi qu’à l’équipe Polaris, à la famille Warnier Crevecoeur et à Romuald Dubois ! »
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🔴⚪ *L’ASACA AUSSI DANS L’OMBRE DE L’ÉPREUVE*
Au-delà de nos licenciés engagés en course et de ceux présents à bord des véhicules d’ouverture, d’autres licenciés et bénévoles de l’ASACA ont également œuvré dans l’ombre aux côtés de l’organisation pour contribuer au bon déroulement du Rallye des Cidres et Pommiers.
Installation, présence sur le terrain, aide à l’organisation, disponibilité tout au long du week-end… autant de missions parfois peu visibles, mais indispensables à la réussite d’une telle épreuve.
🙏 *Un grand merci à toutes celles et ceux qui ont donné de leur temps et apporté leur aide durant ce week-end.*
Après plus de 20 ans d’absence, faire renaître une telle épreuve demande énormément d’investissement, de travail et de passion. *L’ASACA est fière d’avoir pu, à son niveau, apporter sa contribution à cette belle aventure.* 🔴⚪
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🔴⚪ *NOS COMMISSAIRES ASACA ÉGALEMENT PRÉSENTS*
Un grand merci également à nos commissaires ASACA qui officiaient sur les différentes spéciales et qui ont, eux aussi, représenté nos couleurs tout au long du week-end. 🙏
Leur présence et leur engagement sont indispensables au bon déroulement d’un rallye.
📩 Et pour les prochaines épreuves, n’hésitez pas vous aussi à nous envoyer votre petit retour : votre ressenti, une anecdote, l’ambiance ou simplement quelques mots sur votre week-end.
Nous serons ravis de partager également la vision de nos commissaires, qui font pleinement partie de la vie de l’ASACA et du rallye. 🔴⚪🏁
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👏 *Félicitations à l’ensemble de nos licenciés*, pilotes comme copilotes, pour leur participation, leurs performances, leur persévérance et surtout pour avoir partagé avec nous leur vécu du Rallye des Cidres et Pommiers.
Une pensée également pour les équipages qui n’ont malheureusement pas pu rallier l’arrivée, la mécanique et les aléas de la course faisant aussi partie de notre sport.
🙏 Merci aux assistances, familles, partenaires et proches qui permettent à tous ces équipages de vivre leur passion.
👏 Et bien sûr, un grand bravo à toute l’équipe du Rallye TT Cidres et Pommiers - SMAP TT*, aux commissaires, bénévoles, agriculteurs et à toutes les personnes mobilisées pour avoir réussi à faire renaître cette épreuve après plus de 20 ans.
À lire les témoignages de nos licenciés, une chose ressort clairement : *ce rallye a fait l’unanimité et beaucoup ont déjà envie d’y revenir !*
🔴⚪ *Rendez-vous, on l’espère, en 2027 pour écrire la suite de cette belle histoire.* 🏁🍎🍏
📷 : Pixoffroad by Pat's Do
fans
