Blackwave Cycles

Vélos tout-terrain / Off-road bikes

19/05/2026

VTT en titane, issu du dernier prototype 29" et adapté au 32", en montage MX+ 32/29, full rigid.

Retravaillé pour explorer et tester ce format plus grand, ce vélo incarne une approche singulière du hardtail, pensée pour repousser les limites avec simplicité et efficacité.

Un concept en parfaite cohérence avec la philosophie Blackwave : radical, singulier, performant.

Les premiers essais montrent déjà un très beau potentiel.

Titanium MTB, developed from the latest 29” prototype and adapted to a 32” front wheel, in an MX+ 32/29 full-rigid setup.

Reworked to explore and test this larger format, this bike embodies a singular hardtail approach designed to push boundaries with simplicity and efficiency.

A concept fully aligned with the Blackwave philosophy: radical, singular, and performance-driven.

The first test rides already show strong potential.

21/05/2022

Seconde pièce maitresse de la future gamme Blackwave, le gravel !

Avec une empreinte forte de tout terrain, nous avons l’ambition de créer un modèle qui mêle capacités à rouler et capacités en franchissement.

Il ravira donc ceux qui trouvent qu’un VTT ne roule pas assez bien sur routes et chemins et que les gravels actuels sont trop limités dans les parties techniques.

Côté géométrie, on retrouve certains codes VTT, un avant long, une potence courte, un angle direction plus couché que la moyenne.

Présenté ici avec un montage extrême, limite monster cross. L’idée est de mettre à l’épreuve ce châssis proto dans les parties techniques.

Côté standards :

✅ Frein arrière Flat mount 160mm.
✅ Axe arrière 12x142mm.
✅ Fourche 415mm de hauteur, compatible avec les suspensions.
✅ Compatible tige de selle télescopique.
✅ Capacité de pneu jusqu’à 700x50c.
✅ Compatible Bikepacking

Évidemment, toujours en Titane grade 9 qualité aéronautique ! un matériau fiable, solide et léger mais aussi largement recyclable ! et ça, ça compte pour Blackwave !

On vous laisse apprécier et si vous avez des questions contactez-nous soit dans les commentaires ou en privé.

PS : prix et dispo à venir.

07/05/2022

Salut les amis vététistes !

Après vous avoir montré le cadre nu, on vous montre aujourd’hui la version montée du VTT !

Un modèle Trail, Do It All, Endurigide ici dans une version un peu costaud, plutôt endurigide.

Le but étant de tester les limites du châssis.

Nous avons déjà collecté pas mal de retours et de suggestions qui vont permettre des ajustements à la fois sur la géométrie, les tolérances et deux trois bricoles.

Voici quelques caractéristiques, justement, de la géométrie du vélo présenté ici en taille Médium unsagged.

Avec la fox 36 en 160mm on a un angle de fourche de 63.5°
reach de 450mm
Stack de 640mm
Bases de 432mm
Angle de puit de selle à 74°
Boitier de pédalier à 310mm du sol

Nous continuons de le tordre sur le terrain afin d’en faire un produit abouti.

Une seconde vague de prototypes est prévue afin de valider les modifications, les déclinaisons de tailles et passer les test ISO.

Nous espérons bientôt pouvoir vous parler officiellement de pré-ventes, de tarifs , de dispo.

N’hésitez pas à nous contacter en privé si vous êtes d’ores et déjà intéressés !

A bientôt sur les trails les amis !

01/05/2022

[Focus] [GRAVEL]. Comme aperçu sur le post de présentation des cadres protos de la future gamme BLACKWAVE, le second modèle est un Gravel !

Quelles sont ses principales caractéristiques ? En quoi est-il différent ?

Fidèle à notre philosophie, La géométrie est adaptée aux chemins les plus techniques. Nous reviendrons sur la géométrie plus en détail plus t**d mais de manière globale avant long, angle de fourche assez couché, potence courte, dégagements de pneus importants.

✅ Prévu pour une fourche de 415mm, permettant le montage de suspensions.

✅ Une géométrie portée sur la stabilité.

✅ Les avantages du titane.

✅ Un boitier de pédalier au format T47 – 92mm.
Etrier de frein arrière au format Flatmount 160mm.

✅ Arrière au format 12x142mm dégagement du pneu jusqu’à 700x50c.

✅ Fixations pour le .

✅ Puit de selle court et permettant le montage d’une tige de selle télescopique.

Le proto roule depuis quelques semaines déjà ! Le résultat est très prometteur ! La confiance est bien meilleure dans les parties techniques face à notre gravel de référence de grande marque.

Bien évidemment, nous reviendrons en détail sur ce modèle en fonction de vos questions.

Partagez ! - Dites-nous ce que vous en pensez !

A bientôt sur les chemins.
www.blackwave-cycles.com

23/04/2022

[Focus] [Endurigide] Cette semaine on vous propose un focus sur le cadre proto de VTT.
A vocation Trail, Endurigide, il dispose d’une géometrie de type « long & slack » adaptée aux trails techniques. Nous reviendrons sur la géométrie plus en détail le moment venu mais si vous avez des questions n’hésitez pas à nous les poser en direct.
La particularité de ce modèle est d’être adapté à la performance mais rouler tranquille c’est possible aussi hein 😉

✅Prévu pour une fourche de 140-160mm
Un compromis stabilité- maniabilité équilibré.
✅Tous les avantages du
✅Un tube diagonal plus gros que la moyenne des vtt en titane qui permet un bon guidage et limite la déformation sous les coups de pédales appuyés.
✅Un boitier de pédalier au format T47 BB92 pour une fiabilité accrue des roulements !
✅Frein arrière
✅Roue arrière au format 157mm pour permettre un bon dégagement du pneu et pouvoir monter du 29 x 2.8’’ tout en assurant une bonne évacuation de la boue !
L’autre avantage du superboost est de pouvoir faire des montages de roues à la fois légers et résistants.

Le résultat sur terrain est 😍 on a hâte de vous monter ça.
Mais le plus important c'est votre avis ! Alors dites nous ce que vous en pensez !

16/04/2022

Les voilà ! Ça devenait dur de tenir plus longtemps. Nous levons le voile sur nos deux prototypes.

!! Dites-nous ce que vous en pensez !!

--> Un cadre VTT orienté trail avec une géométrie agressive faite pour la vitesse et le technique mais néanmoins doté de toute la polyvalence attendue sur un semi-rigide. Sur ce proto nous testons la combinaison des standards T47, SuperBoost 157 et Flatmount 180.

--> Un Gravel du même bois ! Une géométrie agressive pour la catégorie. L’accent est mis sur les capacités dans le technique. Les standards sont plus classiques T47, 12x142mm, Flatmount 160mm.

--> Les deux cadres sont construits en titane grade 9 qualité aéronautique suivant nos plans et nos spécifications !

Nous reviendrons plus t**d sur les détails de chaque cadre et les aspects technique en fonction de vos questions…

En attendant, faites connaitre le projet et partagez les publications au maximum ! Nous avons tellement de choses à vous raconter.

A très bientôt !

09/04/2022

🚵‍♂️ Après de longs mois de travail, c’est avec une immense fierté que je vous annonce, aujourd’hui, le lancement sur les réseaux du projet Blackwave Cycles ‼️
Ce projet, suivi et boosté par Incubateur Transalley , est une marque de vélos tout terrain en titane, née sur les terrils des Hauts-de-France et qui porte un certain nombre de valeurs à découvrir sur notre site provisoire www.blackwave-cycles.com
Deux modèles actuellement à l’étude, vont ancrer l’ADN de la marque. Les prototypes roulent déjà et je suis très impatient de vous les montrer !
Abonnez-vous, partagez et commentez nos réseaux afin d’être informés et de faire connaitre ce projet au plus grand nombre.
A très bientôt sur les trails !
Sportivement,
Jérôme, Fondateur de Blackwave.

Adresse

Saint-Amand-les-Eaux
59230

Téléphone

+33676236700

Site Web

http://www.blackwave-cycles.com/

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