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Dr Housse Aero

Création de housses de protection aéronautiques et accessoires sur-mesure. Réparation de textiles techniques.

17/05/2025

Habillage de tableau de bord et casquette moussée.

07/05/2025

Quelques travaux de sellerie...

01/07/2024

Fermeture définitive de l'atelier.
Je vous remercie pour la confiance que vous m'avez accordée.

08/12/2021

Protection antichoc pour dérive de VL3.
Deux mousses de qualités différentes sont complexées, une pour encaisser le choc, l'autre pour dissiper...
La mousse vient s'enrouler autour du bord d'attaque d'une seule pièce pour une protection optimale.
Le tout est enveloppé de cordura à l'extérieur (solide et imper), l'intérieur est lui composé d'un tissu molletonné pour protéger l'état de surface.
L'idéal pour protéger sa machine contre les chocs dans le hangar, malheureusement si fréquents...

29/09/2021

Protections antichocs de saumons d'ailes pour ULM Zenair 650.
Complexage de mousses : une épaisseur de mousse dense pour absorber les chocs et une mousse de dissipation molle...
Tissus extérieur résistant type Cordura, tissu intérieur anti-rayures.
En collaboration avec Aeromax Services à Tallard

17/09/2021

Les possesseurs d'avions/ULM à ailes hautes sont confrontés à la difficulté de protéger efficacement leur machine des infiltrations d'eau lorsque la machine est parquée en extérieur.
En effet, les jointures ailes-cellule-verrière-trappe parachute-tringlerie sont beaucoup plus exposées que sur les modèles à ailes basses.
J'ai donc porté mes recherches sur un sytème permettant une protection efficace de ce SAVANNAH.
Le principe consiste à recouvrir généreusement la partie supérieure en "emballant" les ailes largement au delà des joints ailes-cellule (en ménageant un espace pour les turbulateurs) et de recouvrir largement la trappe du parachute.
Cette partie "toit" est quasi dépouvue de coutures pour optimiser l'étanchéité.
La fermeture des panneaux latéraux se fait par un sandwich velcro lui-même protégé par une casquette "jet d'eau", ainsi, l'eau ne peut ni s'infiltrer au niveau du parachute, ni au niveau de la tringlerie/bord de fuite.
Cette housse ayant vocation à voyager, j'ai apporté un soin particulier au choix des matériaux pour obtenir le meilleur rapport poids/volume/protection/durabilité. Deux types de tissus ont donc été utilisés : grammage plus important sur les surfaces horizontales plus exposées et grammage plus light sur les flancs.
Enfin, le sac de transport a été confectionné au format du baquet pour optimiser l'espace disponible dans la machine.

16/09/2021

Housse de protection anti UV pour réservoir carburant ULM.
Confectionné en tissu non feu à la norme FAA FAR 25.853 équipé d'une fenêtre de lecture pour visualiser le niveau.

16/09/2021

Housse de protection cockpit + moteur pour ZENAIR 650.
Protection étanche anti UV pour utilisation polyvalente hangar + voyage de par sa compacité.
En collaboration avec Aeromax Services à Tallard.

16/09/2021

Protection antichoc pour Zenair 650.
Enveloppe extérieure en Cordura enduit, complexage de mousse bi-densité et tissu doux à l'intérieur.
La solution pour éviter les mésaventures dans les hangars...

Adresse

23, Rue Saint-Claude
Puy-Saint-Pierre
05100

Site Web

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