22/07/2023
(English post follows the french post) Pour utiliser un mot très à la mode c'est un sentiment "hybride" qui perdure depuis deux semaines, après la course tronquée de Dijon-Prenois.
Marc et Benjamin aiment ce circuit qui convient à leurs styles efficace et coulé.
En témoigne l'état des pneus à la fin de la course. ...
L'équipe technique avait fait une préparation optimale, eux qui connaissent cette voiture dans les moindres recoins.
Les chronos avant la casse du moyeu AVG montraient une des forces bien établie de l'équipage, la régularité.
Donc oui d'un côté la fierté de l'équipe d'avoir fait tout pour aller au bout de cette course, et de l'autre le sentiment qu'on nous a "volé" la course., et donc la possibilité de montrer la valeur d'un équipage et d'un staff technique et logistique hyper pro.
La #64 va retourner dans sa base de Fay de Bretagne pour faire comme ses pilotes: continuer sa préparation, et toujours s'améliorer!!
To use a very "buzz word," it's a "hybrid" feeling that has persisted for two weeks, after the truncated Dijon-Prenois race.
Marc and Benjamin like this circuit which suits very much their smooth though very efficient driving styles.
Demonstrated by the tires condition at the end of the race. ...
The technical team had made an optimal preparation, they who know this car inside out.
The lap times before the AVG hub breakage showed one of the crew's well-established strengths,: regularity.
So yes on the one hand the pride of the team to have done everything to go to the end of this race, and on the other the feeling that the race was "stolen" from us, and therefore the possibility of showing the value of a crew and a super professional technical and logistical staff.
The #64 will return to its base in Fay de Bretagne to do as its pilots: continue its preparation, and always improve!!