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FlyingOhm

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FlyingOhm propose des kits d'électrification pour différentes classes d'ULM (paramoteur, pendulaire, 3 axes, dirigeable, motoplaneur).
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FlyingOhm offers electrification kits for different classes of Ultralight planes (paramotor, trikes, glider and more).

05/09/2026

🇫🇷 374 km. 7 heures de vol. Et seulement 20 % de batterie consommée. ⚡🛩️

C’est le vol réalisé par Christophe à bord de son Swift équipé d’une motorisation électrique FlyingOhm.

Le secret ? Le moteur n’a évidemment pas tourné pendant 7 heures ! 😄
Une fois en altitude, Christophe a exploité les ascendances et les performances de son planeur pour parcourir 374 km, en n’utilisant l’électrique que lorsque c’était nécessaire.

Résultat : après 7 heures en l’air, seulement 20 % de la batterie FlyingOhm consommée.

L’électrique ne remplace pas le vol à voile…
Il lui apporte simplement une nouvelle liberté. ⚡

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🇬🇧 374 km. 7 hours in the air. And only 20% of the battery used. ⚡🛩️

That’s the flight Christophe completed aboard his Swift, equipped with a FlyingOhm electric propulsion system.

The secret? Of course, the motor wasn’t running for 7 hours! 😄
Once airborne, Christophe used thermals and the glider’s performance to cover 374 km, using electric power only when needed.

The result: after 7 hours in the air, only 20% of the FlyingOhm battery used.

Electric power doesn’t replace soaring…
It simply gives it a new kind of freedom. ⚡

01/09/2026

⚡ Moins de 6 kW pour maintenir le E-Minifox en vol !

En fin de journée, la restitution peut offrir de belles surprises… Lorsque la masse d’air devient porteuse, la puissance nécessaire pour maintenir le vol diminue.

Sur ce vol, le E-Minifox maintient son altitude avec moins de 6 kW de puissance moteur. 🔋✈️
Et en électrique, moins de puissance consommée, c’est directement plus d’autonomie !

Et vous, avez-vous déjà profité de la restitution en vol ? 👇

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⚡ Less than 6 kW to keep the E-Minifox flying!

At the end of the day, evening lift can bring some nice surprises… When the air starts rising, less motor power is needed to maintain altitude.

On this flight, the E-Minifox maintains altitude with less than 6 kW of motor power. 🔋✈️

And with electric flight, lower power consumption directly means more flight time!

Have you ever enjoyed some evening lift? 👇

29/08/2026

À pied ou en chariot, à vous de choisir votre façon de voler électrique ! ⚡🪂

La motorisation électrique FlyingOhm s’adapte aussi bien au paramoteur à pied qu’au chariot.

Plus silencieuse, simple et 100 % électrique. ⚡

👉 Envie de préparer votre prochaine machine ?
Rendez-vous sur flying-ohm.com et utilisez notre configurateur pour découvrir nos solutions et configurer votre future motorisation électrique.

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🇬🇧 Foot launch or trike — choose your way to fly electric! ⚡🪂

The FlyingOhm electric powertrain is designed for both foot-launched paramotors and trikes.

Quieter, simple and 100% electric. ⚡

👉 Ready to build your next machine?
Visit flying-ohm.com and use our online configurator to discover our solutions and configure your future electric powertrain.

27/08/2026

Voici le vrai son d’un avion 100 % électrique. ⚡✈️
Montez le son ! 🔊

🇬🇧 This is what a 100% electric airplane really sounds like. ⚡✈️
Turn the sound up! 🔊

25/08/2026

🇫🇷 Et si votre club disposait d’un E-Minifox 100 % électrique ? ⚡✈️

Nous réfléchissons actuellement à une nouvelle façon de permettre aux clubs ULM de proposer le vol électrique à leurs adhérents… et votre avis nous intéresse ! 👇

Imaginez que votre club dispose d’un E-Minifox 100 % électrique, prêt à voler.

✈️ À votre avis, combien de créneaux de 30 minutes pourraient être réalisés chaque mois ?
👉 Moins de 10
👉 Entre 10 et 20
👉 Entre 20 et 40
👉 Plus de 40

💶 Et vous, en tant que pilote, combien seriez-vous prêt à payer pour 30 minutes de vol ?
30 € ? 40 € ? 50 € ? Plus ?

Et pour les responsables de clubs : qu’est-ce qui pourrait vous freiner à proposer une machine électrique à vos adhérents ?
Dites-nous tout en commentaire 👇

Vos réponses nous aideront à imaginer une offre réellement adaptée aux clubs. ⚡✈️

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🇬🇧 What if your flying club had a 100% electric E-Minifox? ⚡✈️

We’re currently exploring a new way for flying clubs to offer electric flying to their members… and we’d love to hear your opinion! 👇

Imagine your club had a 100% electric E-Minifox, ready to fly.

✈️ How many 30-minute flight slots do you think could realistically be flown each month?
👉 Fewer than 10
👉 Between 10 and 20
👉 Between 20 and 40
👉 More than 40

💶 And as a pilot, how much would you be willing to pay for a 30-minute flight?
€30? €40? €50? More?

And for flying club managers: what would hold your club back from offering an electric aircraft to its members?
Let us know in the comments 👇
Your answers will help us develop an offer that really works for flying clubs. ⚡✈️

21/08/2026

Et si votre prochain vol se faisait en 100 % électrique ? ✈️⚡

Découvrez le E-Minifox, équipé de la motorisation électrique FlyingOhm.

🌐 Sur flying-ohm.com, retrouvez :
• les caractéristiques techniques du E-Minifox
• des photos et la vidéo complète de l’essai en vol
• notre configurateur pour découvrir les différentes options et imaginer votre E-Minifox
• un formulaire pour nous contacter et échanger sur votre projet

👉 Rendez-vous sur flying-ohm.com

Et vous, vous seriez prêt à passer à l’électrique ? 👀⚡

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What if your next flight was 100% electric? ✈️⚡

Discover the E-Minifox, powered by FlyingOhm electric propulsion.
🌐 On flying-ohm.com, you’ll find:
• E-Minifox technical specifications
• photos and the full flight-test video
• our online configurator to explore the available options and build your E-Minifox
• a contact form to tell us about your project

Quiet, electric… and ready to fly. ⚡🛩️
👉 Visit flying-ohm.com
And you, would you be ready to go electric? 👀⚡

19/08/2026

⚡ FlyingOhm sera à Chenay les 22 & 23 août ! 🛩️

À l’occasion des Journées Découverte ULM de Chenay (LF7922), venez nous rencontrer et découvrir l’aviation électrique !

Nous serons présents tout le week-end avec notre paramoteur 100 % électrique FlyingOhm ⚡🪂

Ce sera aussi l’occasion d’échanger avec nous sur les différentes possibilités d’électrification des ULM : paramoteurs, pendulaires, 3 axes, motoplaneurs…

Vous avez déjà un ULM et vous vous demandez s’il pourrait passer à l’électrique ?
Vous êtes simplement curieux de voir à quoi ressemble une motorisation électrique pour aéronef léger ?

👉 Venez nous voir, on vous présentera nos solutions et on répondra à vos questions !

📍 Chenay (79) – LF7922, entre Niort et Poitiers
📅 Samedi 22 & dimanche 23 août 2026
🕙 10h – 19h
Et bien sûr, les Journées Découverte, c’est aussi des vols découverte, des ULM, une buvette et de la restauration.

⚡🛩️ Rendez-vous ce week-end à Ulm Chenay

17/08/2026

📰 Un peu de lecture autour du E-Minifox… mais surtout un coup de projecteur sur La Gazette de l’ULM !

La Gazette de l’ULM a consacré un bel article au E-Minifox électrique, que nous avons évidemment très envie de partager avec vous. ⚡️✈️

Mais au-delà de cet article, on voulait surtout profiter de l’occasion pour saluer leur travail.

Essais machines, rencontres, événements, aventures, mise en avant de ceux qui font vivre notre aviation… La Gazette fait partie de ces initiatives qui contribuent à faire bouger l’ULM et à donner envie de voler.

Et forcément, chez FlyingOhm, cet état d’esprit nous parle beaucoup. ❤️

Alors précisons-le : nous n’avons aucun lien commercial ni aucune affiliation avec La Gazette de l’ULM. On trouve simplement que ce qu’ils font pour notre milieu mérite d’être soutenu.

👉 Nous vous partageons ici les pages de leur article consacré au E-Minifox.

Et si vous aimez leur travail, le meilleur moyen de les encourager est encore de vous abonner à La Gazette de l’ULM, en version numérique ou papier. 39€/an pour la version numérique ou 83€/an en version papier livré à la maison.

Chez FlyingOhm, on a choisi la version papier ! 😉📖

Parce que faire vivre l’ULM, c’est aussi soutenir ceux qui le racontent, le mettent en valeur… et contribuent à le faire connaître. 🙌

Bonne lecture ! ⚡️🛩️

13/08/2026

🇫🇷 Petite course improvisée dans le ciel ? ⚡✈️

Éric, ambassadeur FlyingOhm, aux commandes du E-Minifox 100 % électrique, avec un Sinus juste à côté… 👀
Silencieux, électrique… mais pas question de se laisser distancer ! ⚡😎

Et vous, vous étiez en l’air pendant l’éclipse ? 🌒✈️

🇬🇧 An unexpected race in the sky? ⚡✈️

Éric, FlyingOhm ambassador, at the controls of the 100% electric E-Minifox, with a Sinus right alongside… 👀

Quiet, electric… but definitely not getting left behind! ⚡😎
What about you? Were you up in the air during the eclipse? 🌒✈️

11/08/2026

Qui prévoit de voler demain soir pour l’éclipse ? 🌒🪂

Enguerrand, ambassadeur FlyingOhm, profite des dernières lumières de la journée avec son GMP électrique Kangook⚡
Silence, coucher de soleil… et toutes les infos de vol directement sur la poignée FlyingOhm.

Et demain soir, certains auront peut-être une vue encore plus exceptionnelle 👀

👉 Qui compte prendre l’air pour observer l’éclipse ?

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🇬🇧 Who’s planning to fly tomorrow evening for the eclipse? 🌒
FlyingOhm ambassador Enguerrand enjoying the last light of the day with his electric Kangook paramotor ⚡
Quiet flight, sunset… and all the essential flight information right on the FlyingOhm throttle display.

Tomorrow evening, some pilots might get an even more spectacular view 👀

👉 Who’s planning to be up there for the eclipse?

Adresse

Nantes

Site Web

http://www.flying-ohm.com/

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