Raw Motorsports

25/04/2026

La motocross KOVE au tarif imbattable enfin disponible !

​La motocross la plus compétitive du secteur arrive chez RAW Motorsports. Équipée de suspensions Kayaba et développant 54 chevaux, cette machine est une véritable 450 de compétition conçue pour la performance.

​Caractéristiques et Tarifs

​KOVE 450cc 2026 : 6 990€ TTC
Un moteur puissant et une partie cycle haut de gamme pour dominer la piste.

​KOVE 250cc 2026 : 6 490€ TTC
Une agilité exceptionnelle qui n'a rien à envier à sa grande sœur.

​Offre exclusive d'avril :

​Pour toute commande effectuée durant le mois d'avril, un kit déco Factory est offert.

​Note importante : Les quantités sont très limitées. Rendez-vous chez RAW Motorsports pour réserver la vôtre.

Contact par message privé ou en magasin.

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01/04/2026

Nouvelle option : la béquille automatique

Dans l’idée de toujours simplifier davantage l’usage de votre moto off-road, nous lançons aujourd’hui une nouvelle option : la béquille à déploiement automatique.

Attention : les quantités sont limitées et les commandes ne seront possibles qu’aujourd’hui seulement.

28/03/2026

Le Casteu Trophy… une expérience unique.
La découverte du désert, l’immensité du sable, les premières dunes à perte de vue…
Des paysages à couper le souffle, des sensations nouvelles à chaque instant.
Le sable qui te pousse, qui te piège, qui t’apprend aussi.
Mais surtout… une aventure humaine.
De la bonne humeur, des rires, du partage, et cette passion qui nous rassemble tous.
Un moment hors du temps, gravé à jamais.

21/03/2026

Fin de course.

Ce n’est évidemment pas la fin que nous espérions, mais ce n’est que partie remise.
Suite à la chute dans l’eau, le moteur a été endommagé. Bien sûr, dans un monde sans contrainte, nous aurions démonté le moteur pour le vérifier, mais cela n’est pas possible sur une épreuve de rallye-raid. En tout cas, nous n’avions pas prévu l’hypothèse de devoir refaire un moteur en une nuit.
Nous avions tout pour remettre à niveau la partie-cycle… mais pas le moteur. Après quelques milliers de kilomètres, prouvant la robustesse du moteur BETA malgré tout ce que nous lui avons fait vivre, il a finalement rendu l’âme à 20 km de la fin de l’étape du jour.
Cela fait partie de l’apprentissage du rallye-raid.
Au moment de l’arrêt définitif, nous étions en P2, une place qui nous encourage à continuer et à tirer le meilleur de cette expérience acquise.
Alors, on se donne rendez-vous au Maroc en septembre, pour le Rallye du Maroc FIM W2RC, afin de poursuivre l’aventure avec la BETA 430 RR.

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18/03/2026

Une erreur… mais rien n’est joué.
Alors que la spéciale du jour se déroulait plutôt bien, une erreur dans le dernier passage de rivière nous coûte cher.
Mais la course est encore longue. Beaucoup de kilomètres restent à parcourir… alors on garde la tête haute et on avance.
Actuellement P3, à 13 minutes de la tête de course.
Demain, départ pour 377 km de spéciale.
On ne lâche rien.
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17/03/2026

BP Rally raid du portugal 2026 - W2RC

3 km de prologue, 100 % sable, pour définir l’ordre de départ de la première étape de demain.
Nous terminons 2e en Rally 3 à l’issue de ce prologue, une belle mise en jambe qui nous place dans une bonne position pour attaquer la semaine.

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16/03/2026

Un début de saison autrement.
La moto est bien au parc fermé… mais pas celui de Sourdeval cette fois.
Elle est à Grândola, au Portugal, pour le Championnat du Monde de Rallye W2RC.
Une autre aventure commence, un autre terrain de jeu, mais toujours la même passion et la même envie de rouler.

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26/02/2026

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20/01/2026

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10/12/2025

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125 / 250 / 300 / 300 SS — un modèle pour chaque style, de l’initiation à la compétition. Quel sera le tien ?

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